Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: GreenG ที่ ธันวาคม 28, 2014, 12:40:19
-
ผมเห็นจากยอดขายของนิสสัน ช่วงนี้เหมือนจะมีปัญหา ยอดขายสู้ มิตซูไม่ได้ และเริ่มโดนหลายเจ้าไล่ตาม
ผมอยากทราบว่า ท่านทั้งหลายที่ใช้นิสสัน ถ้าในอนาคตจะเปลี่ยนรถ จะยังนำมาพิจารณาเพื่อซื้อรถ Nissan อีกหรือไม่ครับ
สำหรับผม ผมไม่ประทับใจตรงคุณภาพอะไหล่ ที่ใช้ในตัวรถ
ผมว่ามันเสียง่าย เปราะบางเกินไป เช่น ลูกปืนล้อหลัง ผมเปลี่ยนที่ 2 หมื่นกิโล (เคลม)
โช๊คหลัง 2.4 หมื่นโล และกำลังจะเปลี่ยนลูกปืนล้อหน้าที่ 2.6 หมื่นโล (ได้คิววันที่ 5 ปีหน้าครับ)
นอกจากนี้ หลายๆ คนโดน สำหรับพวก march almera คือ พัดลมแอร์ คอยล์เย็น ผ้าเบรคหลัง ซึ่งผมเคลมไปแล้ว แต่ไม่ได้เสียอะไรนะครับ
ผมว่าราคาอะไหล่ ไม่แพงนะครับ สำหรับนิสสัน ทำดีแล้ว ถ้าเทียบกับหลายๆ เจ้า เพราะผมเคยใช้ altis corolla ราคาอะไหล่แท้ ของ march almera ถูกกว่าในบางรายการ และไม่แพงไปกว่า altis corolla ทั้งหลาย เครื่องยนต์มือสอง ก็ค่อนข้างถูกกว่า toyota, เกียร์ CVT และเครื่องยนต์ใหม่ ราคาแค่ 3-3.5 หมื่นครับ
แต่ควรทำให้มันทนทานกว่านี้ ไม่ใช่ว่า บางท่านรถยังไม่ถึง 1 โลเลย ก็ต้องเปลี่ยนลูกปืนล้อแล้ว (ส่วนมากเป็นพวก lot หลังๆ เหมือนจะทนน้อยลงกว่าเดิมอีกครับ)
อีกอย่าง ผมว่ารถใหม่ๆ ไม่ควรจะต้องมานั่งเคลมอะไรให้มากมายครับ ควรออกแบบให้ทนทานไปเลยทีเดียว ผมไม่ชอบเลยกับการที่ต้องเอารถไปทำโน่นนี่นั่น ค่อนข้างจุกจิกไปหน่อยครับ สำหรับรถใหม่
ถ้าลดต้นทุน ก็ควรไปลดที่ตัวถัง (บางลงไปบ้างก็ได้) วัสดุภายนอกที่เห็น และพวกอุปกรณ์อำนวยความสะดวก ส่วนพวกระบบสายไฟ ระบบขับเคลื่อนต่างๆ แอร์และระบบระบายอากาศ ทำให้มันดีไปเลยเถอะครับ อย่าไปลดต้นทุนเรื่องพวกนี้เลย มันไม่คุ้มกัน
ระบบไฟฟ้า อยากให้มันทนทานกว่านี้ครับ พวก march almera ที่เป็นแอร์ดิจิตอล มีปัญหาเรื่องแอร์เดียวเย็นไม่เย็น เพราะกล่องแอร์รวน และรถบางคันไปทำหรือยุ่งกับระบบไฟ ค่อนข้างจะมีปัญหาง่ายกว่าปกติ ไฟเครื่อง show กันง่ายมาก
การซ่อม อยากให้ทำให้มันง่ายขึ้น เช่น ก้านวัดน้ำมันเกียร์ CVT ไม่มี เวลาเติมต้องใช้ส่องกับกะปริมาณเอา ยุ่งยากมาก, เปลี่ยนโช๊คหลังต้องแกะเยอะแทนที่จะทำเป็นช่องเปิด, พวกการเปลี่ยนหัวเทียน ฝาครอบเครื่อง ที่เอากรองอากาศกับท่อไอดีมาวางบนเครื่อง (ยังดีที่หัวเทียนเปลี่ยนแสนโล) และพวกการเปลี่ยนถ่ายที่แสนโล เช่น น้ำมันเกียร์ CVT มีหลายท่านที่เปลี่ยนที่ระยะนั้นและพังไปแล้วครับ แย่เลย :'(
ยิ่งพวกรถ Eco car แบบผมเนี่ย คนใช้ส่วนมากก็หาเช้ากินค่ำหรือทำงานกินเงินเดือนทั้งนั้น มานั่งเสียเวลา เคลม ซ่อม เพราะอะไหล่ไม่ทน ไม่ไหวนะครับ และถึงอะไหล่จะไม่แพงมาก แต่เสียจุกจิกมาก ในเรื่องที่มันไม่ควรเสีย ก็ไม่ไหว
โดยรวม ผมคงไม่พิจารณาอีกแล้วครับ ขอรถที่ใช้สบายใจดีกว่า
-
ที่บ้านผมใช้Almera เดือนหน้าครบ3ปี ใช้วิ่งวันละประมาณ 70 กม. ผมว่าประหยัดน้ำมันดีครับ แต่มีปัญหาจากการประกอบนิดนึงคือยางกันน้ำท้ายรถไม่สนิททำให้น้ำเข้าท้าย เข้าศูนย์ช่างกดให้เข้าที่ก็ปกติ ตอนนี้ยังไม่เจอปัญหาหรือซ่อมอะไรเลยครับ เข้าศูนย์ตามระยะอย่างเดียว
-
ผมใช้มา 2รุ่น A33 กับ J32
ไม่มีอะไรที่ทำให้รู้สึกรำคาญ หรือไม่อยากจะซื้ออีกนะครับ ทุกอย่างโดยรวมเป็นที่น่าพอใจ เครมง่าย
กลางปีที่ผ่านมา อยากได้SUV ไว้ใช้ตอนช่วงหน้าฝน วิ่งใน กทม ผมก็มองJuke ก่อนเลย แต่ก็ตัดทิ้งไปเพราะไม่ชอบวัสดุภายในที่เลือกใช้ ก็เลยเปลี่ยน ไปเอาCX-5 2.2D เเทน
ถ้าต้องซื้อนิสันอีก คงตัดสินใจเป็นรุ่นๆไปครับ ไม่มีอะไรต้องไปรังเกียจ
-
ที่บ้านใช้ เทียน่า J31 เปลี่ยนใหม่ก็มาใช้ L33 ถ้ารุ่นต่อไป design ลงตัวก็น่าจะใช้ nissan ต่อ
ส่วนเรื่องอะไหล่ไม่ทน รถสมัยนี้ก็ไม่เห็นทนกันสักรุ่น ใช้แป๊ปๆก็เสีย แต่ก็เคลมได้
รถทนๆใช้สิบปีไม่เสีย เดี๋ยวนี้คงไม่มีแล้วละครับ 5 ปีก็แทบจะเคลมกันทั้งคันแล้ว
บ.รถยนต์เดี๋ยวนี้ผมว่าเค้ามากินค่าอะไหล่แทนกำไรขายรถอย่างเดียวแล้ว
-
หลายๆคนทีผมรู้จักก็ใช้Nissanหมดครับถ้าเปนผมถ้าจะชีอรถจากค่ายNissanจริงๆๆเปนผมก็ชีอครับแต่ต้องเปนคนทีรู้แหล่งอะไหล่และอู่ทีช่อมรถนิสสันด้วยครับผมจริงๆผมเองก็ชอบรถนิสสันอยู่แล้วครับ
-
ที่บ้านใช้ เทียน่า J31 เปลี่ยนใหม่ก็มาใช้ L33 ถ้ารุ่นต่อไป design ลงตัวก็น่าจะใช้ nissan ต่อ
ส่วนเรื่องอะไหล่ไม่ทน รถสมัยนี้ก็ไม่เห็นทนกันสักรุ่น ใช้แป๊ปๆก็เสีย แต่ก็เคลมได้
รถทนๆใช้สิบปีไม่เสีย เดี๋ยวนี้คงไม่มีแล้วละครับ 5 ปีก็แทบจะเคลมกันทั้งคันแล้ว
บ.รถยนต์เดี๋ยวนี้ผมว่าเค้ามากินค่าอะไหล่แทนกำไรขายรถอย่างเดียวแล้ว
ไม่จริงซะทีเดียวครับ ยี่ห้ออื่นเขาไม่ขนาดนี้นะ สำหรับนิสสันในปัจจุบันถือว่าเยอะไปครับ ;D
-
เคยใช้ Sunny B11
พอเปลี่ยนก็ไม่ซื้อนิสสันอีกเลยครับ
แต่โต กับ ฮอน
เวลาขายก็กลับมาซื้อโต กับ ฮอน อีกครับ
-
คงตัดสินใจเป็นรุ่นๆไปครับ ทุกยี่ห้อ ไม่ได้เจาะจงว่าต้องนิสสันเท่านั้น โตหรือฮอน บางรุ่นก็ไม่โดนใจก็ไม่สนใจครับ อยู่ที่ความชอบส่วนบุคคล และ แต่ละรุ่น
-
ใช้กระบะช้างเหยียบมา 3 คัน Big M หนึ่งคัน นาวาร่า 2 คัน (คันแรกชนจนคืนทุนเลยชื้ออีก) ตอนนี้กำลังมอง J32 อยู่ครับ สำหรับอะไหล่ ;D ;D ไม่มีใครรู้ราคาต้นทุนหรอกครับ
แต่ในฐานะที่เคยคลุกอยูกับอะไหล่โตโยต้า ผมว่าพอกันครับ
-
มีJ32กับนาวาร่า
ใช้เทียบกับกับสเปซวากอนและไทรทัน ซื้อพร้อมๆกัน
ชอบศูนย์มิตซูมากกว่า พึ่งพาพอไหวร่วมมือบ้างเวลาช่างศูนย์เอาไม่อยู่ก็พอฟังเรา
ในช่วงเวลาลำบากก็ยอมช่วยเหลือกันนอกเวลา
ศูนย์นิสสันที่พอฝากผีฝากไข้ได้ไม่มีเลย ไทรทันกับนาวาร่าผมชอบนาวาร่ามากกว่านะติดใจ
แต่ถ้าจะออกใหม่อยากลองford
สองปีที่แล้วเกือบออกx trailตัวเก่าไปชอบมากเหลี่ยมดี ชอบขนาดไปเช่าขับไปเชียงใหม่เล่นๆ
ไม่บินไปกลับ อยากได้สุดๆ แต่แฟนให้รอตัวใหม่มา
สุดท้ายไม่ได้ลเลยงเอยกับxtrailใหม่เพราะไม่ตอบโจทย์. ตอนนี้ต้องการรถนั่งได้จริง7ไม่ใช่5+1/2+1/2
และดูๆแล้วถ้าจะซื้อSUV กลุ่มนี้คงไปออกCx5เพราะชอบมากกว่านิสสัน
คันj32ถึงเวลาเปลี่ยนแล้วดูL33ไม่ชอบ ข้อดีหายไปหมด
และคู่แข่งทำมาดีสูสีสุดท้ายไปออกแคมรี่ไฮบริด happyดีกับศูนย์
ส่วนj32ยังไม่ขายเพราะยังติดใจและราคาขายมันปวดใจเลยเก็บไว้สำรองรับหลาน
ถามว่าจะกลับไปนิสสันมั้ย กลับครับถ้ามีโปรดักที่ดีน่าสนใจ
แต่ในยุคนี้ดูเหมือนออกอะไรมาคู่แข่งเค้ามีดีกว่าหมดเลยไม่ได้กลับไปซื้อใหม่ มันไม่ถูกใจสักรุ่น
-
ไม่รู้ว่ามีใครเป็นเหมือนกันไหม
คือผมอายุ30 ใช้รถมาแล้ว 2 คัน ต่างยี้ห่อ แต่มีความคิดคือถ้าจะเปลี่ยนรถอีกครั้ง
ก็อยากที่จะเปลี่ยนยี้ห้อไปเรื่อยๆ ไม่ใช่ว่ายี่ห้อเดิมไม่ดี แต่อยากลองให้กับตัวเอง
และจะเลือกที่ชอลมากที่สุดในตอนนั้น เปิดใจรับได้ ไม่จำเป็นจะต้องเป็นรถตลาด
แต่ขอให้เห็นบนถนนบ้าง ไม่ใช่มีแค่เราที่ใช้
-
ผมก็ใช้นิสสันอยู่ ถามว่าจะคิดใช้นิสสันมั๊ย คงไม่ หรือก็คิดหนักมาก ยอมรับว่าผมกลัวนิสสันกว่า ford อีก จากประสบการณ์ที่เจอกับตัวมา และผมสามารถหาศูนย์ ford ดีๆได้มากกว่านิสสันอีก ทุกวันนี้ผมจะเข้าศูนย์นิสสัน เพียงที่เดียวเท่านั้น ถ้าศูนย์นี้ปิด ผมคิดหนักเลย ไม่รู้จะไปไหน เพราะศูนย์แถวบ้านลองมาหมดแล้ว ไม่ประทับใจและฝากรอยแค้นบนตัวรถผมไว้ทั้งนั้น
ปัญหาตัวรถ ผมใช้นิสสันไม่ประทับใจหลายอย่าง มันไม่ friendly user แบบค่ายอื่น สร้างของง่ายๆให้เป็นของยาก ทั้งที่ใช้งานแล้วเหมือนกัน ไม่ได้ดีกว่าเพื่อน
ปัญหาเกี่ยวกับข้อบกพร่อง แก้ไม่จบสักอย่าง ทุกวันนี้รถก็หมดประกันไปแล้ว นิสสันใหญ่คุยยาก เครมยาก ผมไม่คิดจะเครมอะไรอีก ปัญหาต่อเนื่องที่มี เช่นหม้อลมเบรค ที่เปลี่ยนมาไม่นานก็เป็นอีก ก็ตกเป็นภาระลูกค้า ไม่คิดจะแก้ไขอะไร ปล่อยให้เป็นซ้ำซาก และพอรถลูกค้าหมดประกันก็ลอยแพ
เรื่องเกียร์ก็ลอยแพลูกค้าเก่า ติดออยเกียร์ในรุ่นใหม่ให้ ส่วนลูกค้าเก่าใช้มีปัญหายังไงก็ช่าง ไม่มีการ recall หรือแก้ไขให้ ขนาดมีการติดตั้งให้ตัวใหม่ไปแล้ว ลูกค้าเก่าเข้าไปเครมเกียร์ก็ยังไม่ยอมติดให้
ผมก็จนคำพูด แถมที่เครมเกียร์มา ปัญหามันไม่จบ แต่บอกตรงๆผมเบื่อ คุยยากนะเวลาเครมเนี่ย ไม่เจอกับตัวก็ไม่รู้หรอก
เอาเป็นว่า จากที่ผมใช้รถมาหลายยี่ห้อ ผมไม่ประทับในในการแก้ปัญหาของนิสสันมากที่สุดเลย
ที่ยอดตกเยอะ ส่วนนึงก็จากตรงนี้
-
เคยใช้ NEO ตัวแรกมา ไม่คิดใช้ต่อคับ
และคันต่อมาเป็น Camry ACV50 HV แทน
-
ผมเคยใช้ Tiida 1.8 ติดแก็สมีแต่คนบอกเปราะผมติดไม่เห็นมีปัญหาอะไร ให้ซื้อนิสสันอีกรอบผมก็ซื้ออีก ผมว่ามันเป็นรถที่ดีมากเลยนะครับ
-
เคยมี Teana ตัวแรกมาก็ยังประทับใจอยู่ครับ ติดตรงแม่บ่นเรื่องกินน้ำมันจนขายไป แต่ส่วนตัวคิดว่าอยากจะออก X-Trail มาใช้งานอเนกประสงค์ได้บ้างน่้ะครับ
-
ขอตอบในฐานะที่ มอง อัลเมร่ามา แต่สุดท้ายได้ออกแอททราจ และคุณอาผมก็ใช้อัลเมร่า (ก่อนหน้านี้ ผมขับ สามห่วงae101 คุณอาขับตูดเป่็ด ae111)
อัลเมร่าอายุ 2 ปี กว่าๆ 7หมื่นโล แล้ว ลูกปืนล้อเคลมไป2ล้อ พัดลมไฟฟ้าหม้อน้ำเคลมไปรอบแล้ว
แอททราจผม อายุใช้งาน 1ปีครึ่ง 4.3หมื่นโล เคลมลูกปืนคลัช(เกียธรรมดา)
เท่าที่ดู ผมไม่ผิดหวังที่ออกแอททราจมาครับ ผมว่าการบำรุงรักษาถอดเปลี่ยนอะไรง่ายกว่าในห้องเครื่องผ อัลเมาร่าดูยุ่งยากกว่า เท่าที่มอง เช่น การเปลี่ยนหัวเทียน) ห้องเครื่องมิตซูโล่งดี เหมาะแก่การทำเองหลังครบ แสนโล อิอิ ;D
แต่เลือกได้ รอบหน้าผมว่าจะกลับไปใช้โตโยต้าละครับถ้ามีตัวเลือกที่ชอบนะ ผมยังมีความคิดเสมอว่า มันทนทานจุกจิกน้อยกว่าเท่าที่เคยสัมผัสมาเพราะผมใช้รถเยอะ และไม่ค่อยว่างมาเคลมนั่นนี่ แค่เกียร์ที่เคลมไป ก้ใช้เวลา ตั้ง 2 รอบ รอบแรกยกลงมาเช็คถอดใส่ใหม่แล้วใส่กลับ ก็ยังไม่จบ ถึงจะทำเรื่องเคลมแล้วยกลงมาเปลี่ยนลูกปืนได้ เฮ้อ..
-
ขอตอบในฐานะที่ มอง อัลเมร่ามา แต่สุดท้ายได้ออกแอททราจ และคุณอาผมก็ใช้อัลเมร่า (ก่อนหน้านี้ ผมขับ สามห่วงae101
แต่เลือกได้ รอบหน้าผมว่าจะกลับไปใช้โตโยต้าละครับถ้ามีตัวเลือกที่ชอบนะ ผมยังมีความคิดเสมอว่า มันทนทานจุกจิกน้อยกว่าเท่าที่เคยสัมผัสมาเพราะผมใช้รถเยอะ และไม่ค่อยว่างมาเคลมนั่นนี่ แค่เกียร์ที่เคลมไป ก้ใช้เวลา ตั้ง 2 รอบ รอบแรกยกลงมาเช็คถอดใส่ใหม่แล้วใส่กลับ ก็ยังไม่จบ ถึงจะทำเรื่องเคลมแล้วยกลงมาเปลี่ยนลูกปืนได้ เฮ้อ..
:) คิดเหมือนผมเลยครับ ผมก็เคยใช้สามห่วง ae100
ผมว่าคันต่อไปก็กลับไปใช้ toyota. or honda แบบเดิมครับ
มันจุกจิกน้อยกว่าจริงๆ โดยเฉพาะ toyota
ถ้า eco car p.2. ออกมาเมื่อไหร่และ toyota ทำให้ yaris. เติม e85. ได้ผมคงเลือกแน่นอนครับ ยอม option. น้อยๆ แบบสามห่วงแต่รถเสถียรกว่าดีกว่าครับ
-
เคยใช้ Cefiro A33 กับ Tiida 1.8 บอกได้คำเดียวไม่ได้เงินตรูอีกแน่
-
ใช้ไม่ถึงปีมีปัญหาลูกปืนล้อ. เป็นจนครบหมดทุกล้อ
ต่อมาก็เกียร์
ศูนย์แถวบ้านก็สภาพคล้ายอู่เก่าๆ(ศูนย์ที่ซื้อดี แต่ไกล)
คันต่อไปสำหรับนิสสัน. ถ้าไม่มีอะไรพิเศษจริง
คงไม่แล้วละครับ
-
คันแรกออก Tiida 1.6G ไม่คาดหวังอะไรมาก แต่ใช้งานได้ดีกว่าที่คิดไว้ ศูนย์บริการนิสสันการเครมง่ายๆ ดีเกินคาด ครับ
แต่สำหรับ march almera การขับขี่ และ การออกแบบ ไม่ประทับใจเลยครับ
ตอนนี้ พึ่งออก np300 รุ่น DC V 7AT แต่ถ้าขับในเมือง ชอบ Tiida มากกว่าครับ
-
ใช้ไม่ถึงปีมีปัญหาลูกปืนล้อ. เป็นจนครบหมดทุกล้อ
ต่อมาก็เกียร์
ศูนย์แถวบ้านก็สภาพคล้ายอู่เก่าๆ(ศูนย์ที่ซื้อดี แต่ไกล)
คันต่อไปสำหรับนิสสัน. ถ้าไม่มีอะไรพิเศษจริง
คงไม่แล้วละครับ
แหะๆ แถวบ้านผมก็แบบนี้ครับ สภาพเหมือนอู่ Taxi Hi class ;D
แล้วเขาก็เอารถลูกค้าที่ซ่อมมาจอดบนถนน ผมซื้อครั้งเดียว แล้วไปเช็ครถเพื่อไปเอาป้าย ครั้งเดียวเลิกครับ ;D
คันแรกออก Tiida 1.6G ไม่คาดหวังอะไรมาก แต่ใช้งานได้ดีกว่าที่คิดไว้ ศูนย์บริการนิสสันการเครมง่ายๆ ดีเกินคาด ครับ
แต่สำหรับ march almera การขับขี่ และ การออกแบบ ไม่ประทับใจเลยครับ
ตอนนี้ พึ่งออก np300 รุ่น DC V 7AT แต่ถ้าขับในเมือง ชอบ Tiida มากกว่าครับ
ที่ผมซื้อ March เพราะชอบ Tilda Latio นี่แหละครับ (คลั่งไคล้) พอ March ออกมา ก็เลยเลือกได้ไม่คิดมาก เพราะ
หลังคาสูง เบาะสูง เครื่องประหยัดกว่า ช่วงล่างนิ่มกว่า คล้ายๆ Tilda ในราคาถูกกว่าพอควร (และถูกกว่า Toyota Vios Yaris ในปีนั้น)
ใช้ก็ไม่ผิดหวัง รับได้ทุกอย่าง แม้นิสสันจะทำผมช้ำใจไปบ้างตอนรุ่นปรับอุปกรณ์ แต่ไม่เคยชดเชยอะไรลูกค้าเก่าที่ซื้อราคาเท่ากัน
แต่มันไม่ไหว ตรง อะไหล่ (บางตัว) มันไม่ทนทานครับ
ตรงนี้ผมไม่ OK และจะไม่ทนซื้อคันต่อไปครับ :D
แต่ต้องบอกว่าถ้าใครจะซื้อ ถ้าทนกับเรื่องความไม่ทนทานของอะไหล่ได้ ไม่ต้องห่วงเรื่องซ่อมครับ (นี่คือข้อดีของนิสสัน)
เพราะในคลับ มีร้านที่รับเปลี่ยนพวกนี้แทบทั้งหมดครับ ถึงจะเสีย ก็เปลี่ยนได้ทันที ไม่ต้องง้อศูนย์บริการครับ
-
Nissan คนรักแล้วรักเลยครับ
ถ้าไม่รักก็เกลียดเลย เห็นมาหลายคนแล้วครับ
-
หลังจากใช้ L33 มาปีนิดๆ ถ้าให้ซื้ออีก ณ.ปัจจุบัน ไม่ซื้อ 100% เพราะ
1. 95% ทักว่ามันคือ ซิลฟี่ บอกตรงๆ อยากขายทิ้งตั้งแต่เดือนแรกที่ออกรถ รับไม่ได้รุนแรง ยิ่งนานวันยิ่งโดนแซว (ไม่ใช่จากเพื่อนกลุ่มเดียว ใครเจอก็แซว) ขับไปตามถนนรู้สึกรถตัวเองราคา 8 แสน รอครบ 3 ปีเมื่อไหร่ขายทันที
2. ภายในเหมือนจะสวย แต่สู้ J32 ของญาติไม่ได้เลย ยิ่งนานวันยี่รู้สึกว่าภายใน J32 หรูกว่าเยอะ (ยิ่งมองลายไม้ l33 เหมือนลายไม้รถตู้วิน)
3. ของเล่นเยอะจริง แต่เอ๋อบ่อยมาก
ปล.คันต่อไปจะไม่ซื้อรถที่คอนเซปไส้กรอกสามขนาดเด็ดขาด ยกเว้นจะซื้อรุ่นถูกสุดของไส้กรอก
-
j32 ประทับใจมากๆๆ ครับ ปัจุจุบัน ยังหารถญี่ปุ่น ที่ชื่นชอบ มาทดแทนคันนี้ไม่ได้เลย
เลยหันไปหารถยุโรปบ้าง
ถ้าในอนาคต มีรุ่นอื่นๆๆ ของ Nissan ที่ทำมาได้ดีก็ซื้อครับ ผม่ไม่ได้มีปัญหากับแบรนด์นี้เลย ยินดีซื้อครับถ้ามีรุ่นที่ผมพึงพอใจ
-
เทียบยี้ห้ออื่นก่อนซื้อเหมือนเดิม ถ้าผมยังพอใจในข้อดีของรุ่นนั้นก็ซื้อต่อ
-
นิสสัน ผมยังเชื่อใจในรถกระบะเหมือนเดิมครับ ถ้ารถเก๋งผมไปเจ้าอื่น
-
ใช้ Nissan มา 2 คัน ป้ายแดง ไม่ติดใจอะไรเลย ถ้าไม่มีอะไรพิเศษมากระตุ้น ก็ไม่คิดซื้อ Nissan อีกต่อไป
ส่วน Honda ใช้มา 5 คัน ป้ายแดง ใช้ตลอด 5 ปีแรก ประทับใจ ไม่มีอะไรเสีย แต่หลังจาก 5 ปี เริ่มทยอยเสียที่ละอย่าง จนเซ็ง ต้องขายทิ้ง
ส่วน Toyota ใช้มา 3 คัน ป้ายแดง ทั้ง 3 คัน นี้ ประทับใจมาก ใช้อย่างเดียว Maintainance ตามเวลา คุ้มมากๆ แม้เกิน 5 ปี โดย 2 คัน เกิน 12 ปี แล้ว ยังใช้อยู่ ก็ไม่มีอะไรเสียหนักๆ ที่ทำให้เซ็ง
-
โดยส่วนตัวA33ครับ คันต่อไปคงขอบายถัาคิดจะใช้กันยาวๆ..เรื่องกินน้ำมันอันนี้ผมรับได้มันเฉพาะรุ่นด้วยแหละ นิสสันเป็นรถที่วิ่งดี ขับนิ่มนวลสบาย วัสดุภายในเยี่ยม นั่งสบาย เทคโนโลยีไฮเทคไอนู้นไฟฟ้าไอนี้ไฟฟ้าแต่ทั้งหมดนี้ผมบอกเลยมันเหมือนจะพยายามกระแดะเป็นรถยุโรป แต่ความคงทนผมมองว่าไม่ใช้ เสียจุกจิกบ้าบอคอแตก ... เคยคิดว่าเออซ่อมครั้งเดียวจบ แต่รู้สึกว่าหลังๆมันมาเรื่อยๆมาเรียงๆ รถในเจนเดียวกันอย่าง Acv30 ,g7 ยังไม่ซ่อมขนาดนี้เลย รถผมก็วิ่งแค่แสนกลางๆ บอกเลยค่อนข้างสาหัสครับ...ศูนย์อยู่ที่แต่หละที่ดีคือดีแย่คือแย่ครับ ราคาอะไหล่ไม่ถูก โดยรวมเป็นรถที่ดีครับ แต่จุกจิกไม่เข้าเรื่องครับใช้รถคันอื่นไม่พังมีไอนี้พังไม่เหมือนคันอื่น
-
Nissan คนรักแล้วรักเลยครับ
ถ้าไม่รักก็เกลียดเลย เห็นมาหลายคนแล้วครับ
ครับ
จริงๆ ผมก็ OK กับตัวรถนะ และใช้รถแบบเข้าใจ คือ รถเป็น Eco car + CVT ก็ขับอย่างเบาและสุภาพที่สุด
เช่น ขับรถไม่ออกตัวแรง ใช้รอบโดยส่วนมากไม่เกิน 2000 รอบ เข้าใจธรรมชาติของเครื่อง 3 สูบและคอมแอร์ว่าถ้าทำงานคู่กัน จะกินกำลังเครื่อง
เข้าใจ Engine break ในรถ ลูกระนาด ช่วงล่าง ผมหยอดตลอด น้ำท่วมผมก็จอด ไม่ลุยครับ โดยรวมผมว่าผมขับรถถนอมครับ
แต่ผมว่าอะไหล่บางชิ้น มันก็ยังพัง ทั้งที่ถ้าเป็นรถรุ่นอื่น ขับแบบโหดๆ ก็ยังไม่พังกันเลย...เห้อ
คุณภาพอะไหล่ ควรจะดีกว่านี้ครับ :'(
-
ใช้ tiida อยู่ครับ...คันหน้ามองๆ xv ไว้
ตัวเลือกที่2 ก็ xtrial นี่แหล่ะ ผมมองว่าตอนซื้อ nissan ราคาถูกกว่าเทียบกับเจ้าตลาดทั่วไป
ถึงอะไรจะเสียบ้าง แต่ก็ไม่บ่อยมาก พอรับได้สำหรับผม
-
ใช้ tiida อยู่ครับ...คันหน้ามองๆ xv ไว้
ตัวเลือกที่2 ก็ xtrial นี่แหล่ะ ผมมองว่าตอนซื้อ nissan ราคาถูกกว่าเทียบกับเจ้าตลาดทั่วไป
ถึงอะไรจะเสียบ้าง แต่ก็ไม่บ่อยมาก พอรับได้สำหรับผม
ครับ ผมก็คิดแบบนั้นและตอนนี้ก็พยายามจะคิดแบบนั้นครับ
-
ที่บ้านใช้ TIDA กับ TEANA J32 ทั้ง 2 คัน ซื้อป้ายแดงทั้งคู่
ถ้าคันต่อไปจะซื้อ NISSAN ไหม ??? ตอบเลยว่า ไม่ซื้อแน่นอนครับ นอกจากถ้า NISSAN จะเอา CUBE เข้ามาขายเอง ( เพราะชอบมากจนทำให้มองข้ามข้อเสีย )
สาเหตุที่ไม่ซื้อ คือ ซ่อมบ่อย อะไหล่บางชิ้นแพง และน่าจะมีปัญหาเดียวกัน เรื่อง กระจกไฟฟ้า และ คอมแอร์
รถผมทั้ง 2 คัน ต้องเปลี่ยนคอมแอร์ใหม่ TIDA เปลี่ยนตอนรถอายุ 5 ปี ส่วน TEANA เปลี่ยนตอน 3 ปีกว่า
TIDA กระจกไฟฟ้าเสีย ตอนอายุได้ 5 ปี TEANA กระจกไฟฟ้า และกระจกข้างพับไฟฟ้า เสียตอนอายุได้ 4 ปีกว่า กับ TEANA นี่หมดไปกับการซ่อม และเข้าศูนย์ ตอนอายุ 3 - 5 ปี น่าจะถึง 1.2 แสนบาทเลยละ
ทุกวันนี้ยังใช้ทั้ง 2 คันอยู่ TIDA พออายุเริ่ม 6 ปี ซ่อมบ่อยมาก จุกจิก เทียบกับรถ VIOS อายุอ่อนกว่า 6 เดือน แต่ไม่เคยซ่อม ไม่เคยเปลี่ยนอะไหล่นอกจากแบต ส่วน TIDA กับ TEANA เปลี่ยนอะไหล่ไปแล้ว เยอะแยะ ยิบย่อย หลายตัว
จริง ๆ ตอนซื้อ TIDA ก็คิดว่าคันต่อไปก็ต้องซื้อ TEANA และคันต่อไปจะซื้อ X-TRAIL ( เอามาแทนแคปหมูอีกคันของที่บ้าน ) พอมาคิดอีกที ไม่เอาละ เปลี่ยนยี่ห้อไปเลยดีกว่า แต่ทุกวันนี้ชอบ TIDA มากนะครับ เพราะรู้สึกว่าใช้ประโยชน์ได้คุ้ม ถึงแม้จะซ่อมบ่อยแต่ก็ไม่คิดขาย ส่วน VIOS กับ TEANA กำลังจะขายทิ้งละ 5 5 5
-
ผมเคยใช้ซันนี่ b11 อยู่ครับตอนนี้ขายไปแล้ว เก่ากว่านั้นก็ดัทสัน1400 ปัจจุบันใช้มาร์ช2010 คู่กับbt50 สำหรับผมคิดว่านิสสัน มันเป็นเพื่อนที่แสนดีคันนึ่ง ระดับคุณภาพการผลิด การประกอบ การให้บริการดีในระดับกลางๆ นิสัยของแบรนด์ ในปัจจุบันดูเหมือนนิสัยคนไทย ง่ายๆ สบายๆ เคลมได้ก็เคลม เคลมไม่ได้ก็เสียเงินไป ;D ราคาของตัวรถก็อยู่ในระดับกลางๆ ไม่แพง ไม่เอาเปรียบผู้บริโภค ครับ
พูดถึง เจ้ามาร์ชผมเนี้ย ก็เคลมเป็นปกติเหมือนที่เพื่อนๆ ในคลับเคลมกัน เช่น โช้คคำ้ประตูหลัง ซีลเพลาขับ เบรคหลัง แต่วันนี้สดๆร้อนๆเลยก็พัดลมมอเตอร์ไฟฟ้าครับ เริ่มมีอาการต้องเปลี่ยน ราคาอะไหล่สองพันห้า หมดประกันแล้วต้องซื้อเอง :'( ในระยะทาง75xxx โล ผมว่ามันก็พอหย่วนๆกันได้ครับ รถใช้งานมันก็ต้องมีอายุการใช้งาน ซึ่งมันก็เป็นธรรมดา ที่จขกท.ถามว่าคันต่อไปจะซื้อไหม ตอนนี้ผมเล็งไปที่มือสองก็ FD อันดับแรกและก็ซิลฟี่ครับ(ในราคาไม่เกินห้าแสน) แต่ ผบ.ชอบFD มากกว่าก็คิดว่าถ้าซื้อก็ต้องตามใจเขา ครับ สำหรับผมถ้าถามคันต่อไปก็พร้อมที่จะเลือกนิสสันครับ.
ส่วนฮอนด้าก็เคยใช้Zx มามันก็มีเรื่องเกียร์ที่ส่ออาการว่าจะกลับบ้้านเก่ตอนระยะ6x,xxx โล ดังนั้นผมจึงเชื่อว่า สำหรับความคงทนของอะไหล่ และอายุการใช้งานรถไม่หนีกันมาก แต่ออปชั่นต่างหากว่าใครจะใส่ใจ และให้สิ่งที่ดีกับผู้บริโภคได้มากกว่ากัน
อ้อสำหรับที่ประทับใจก็คือ ศูนย์นิสสัน(ลำปาง)เข้าเช็ครถก่อนเดินทางไกล เขาไม่คิดเงินสักบาทเช็คให้ฟรีครับ ค่ายอื่นผมไม่รู้ แต่คิดว่าต้องเสียเงิน ^ ^ ใจหายเหมือนกันครับ ถ้าเปลี่ยนไปใช้FD เพราะศูนย์ที่นี่ ผมไม่ประทับใจเลยสักนิด
-
ส่วนตัวใช้ Teana J32อยุ่ครับ ก็ใช้งานดีไม่มีปัญหาหรือเครมอะไรตั้งแต่ออกรถ ชอบที่มันเป็นรถที่ขับสบายเอามากๆ ส่วนเรื่องศูนย์มันก็มีทั้งดีและห่วยปนกันไป อย่างศูนย์ห่วยๆที่ผมเคยเจอ คือผมรถช่วงออกตัวหรือถอนคันเร่ง เกียร์มันจะกระตุกอย่างแรง ทั้งช่างและผจก.ศูนย์นั้นกลับบอกว่าเป็นปกติของรถรุ่นนี้ครับ ไม่มีการเช็คใดๆให้ผมทั้งสิ้น ผมนี่เอ๋อไป10วิเลย ??? แต่พอไปอีกศูนย์นึง เค้าเช็คและอัพระบบ Software เกียร์ให้ แค่นั้นแหละครับ เกียร์หายกระตุกเลย จากนั้นผมลาขาดกับศูนย์แรกอีกแรกเลยถึงมันจะใกล้บ้านมากๆก็เถอะ :'( ส่วนถ้าถามว่าคันต่อไปจะเลือกนิสสันหรือไม่ ก็คงดูเป็นรุ่นๆไปครับ ถ้าการออกแบบสวยถูกใจ ก็อาจจะได้เงินจากบ้านผมไปอีก ;D
-
ใช้vigo พี่สาวใช้ นาวารา เทียบกันแล้ว นิสสัน หนักแน่นกว่า ขับร้อยสี่สิบยังนิ่ง แต่รถผม ถ้าถึงร้อยสี่สิบเหมือนเบาๆจะปลิวยังไงไม่รู้ แฟนใช้ ซิลฟี่ รถบริษัทใช้ อัลติส ก็ยังนิสสัน หนักแน่นกว่านะ ร้อยสี่สิบยังนิ่ง แต่อัลติสก็เหมือนจะเบาๆ ผมเลยมองๆไว้ ที่ พัลซ่า หรือไม่ ก็ 3 แต่ไม่เคยขับรถมาสด้าเลย สำหรับ ฮอนด้า ชาตินี้คงไม่ขอเกี่ยวข้องเข็ดกับ ซิตี้ ตัวก่อนแก้ปัญหาไม่เคยจบ
-
ไม่แน่ครับ แต่รถที่ซื้อจะอยู่ใน4ยี่ห้อนี้ Toyota Honda Mitsu Nissan
-
ตอนนี้ผมใช้ อัลมีร่า ผ่อนหมดคงมองๆ กระบะ4ประตู
นิสสันเต็ง1 รองมา อีสุ และโตต้านิววีโก้
ไม่แน่นะ ใจผมอาจจะเบนมาทางอีสุ เพราะพ่อผมใช้อีสุมาก่อน เคลมง่าย แม้ราคาแพงบ้างตามประสารถกระบะ
-
Nissan คันล่าสุดที่บ้านผมซื้อมาใช้มันคือ B14 ซื้อเพราะถูก ไม่ได้สนใจอะไร พอเอารถเข้าศูนย์ เลขไมล์ 1 หมื่นโลพอดี แต่ขับออกมา เพิ่มอีก 60 กิโลเมตร เลยเลิกเข้าศูนย์ไปเลย
ถามว่ายังสนใจจะซื้ออีกไหม ถ้ามีรถที่สมเหตสมผล สมราคา ตรงความต้องการใช้พอดีก็คงซื้ออีกนะครับ ตอนนี้อยากได้รถเล็ก ๆคันนีึงเอาไว้ใช้ในเมือง ก็ดู Nissan March ไว้เหมือนกัน ว่าจะรอปลายรุ่นไปเลย ให้มันใกล้ตกรุ่นถ้ามีโปรดีก็อาจจะไปจับจองมาใช้
ผมยังชอบ Nissan ไม่แพ้ Toyota Honda นะ ในตระกูลรถญี่ปุ่นที่บ้านผมใช้ก็มีสามยี่ห้อนี้ล่ะที่ืซื้อมาแล้วรู้สึกสบายใจกับการใช้งานรวม ๆ ใช้จนเก่า พังคาตีนซ่อมแล้วซ่อมอีกก็ไม่ได้เดือดร้อนค่าซ่อมอะไรครับ
* ลืม Mitsubishi ไปได้งัยนี่
-
ไม่รู้ว่ามีใครเป็นเหมือนกันไหม
คือผมอายุ30 ใช้รถมาแล้ว 2 คัน ต่างยี้ห่อ แต่มีความคิดคือถ้าจะเปลี่ยนรถอีกครั้ง
ก็อยากที่จะเปลี่ยนยี้ห้อไปเรื่อยๆ ไม่ใช่ว่ายี่ห้อเดิมไม่ดี แต่อยากลองให้กับตัวเอง
และจะเลือกที่ชอลมากที่สุดในตอนนั้น เปิดใจรับได้ ไม่จำเป็นจะต้องเป็นรถตลาด
แต่ขอให้เห็นบนถนนบ้าง ไม่ใช่มีแค่เราที่ใช้
เป็นเหมือนกันเลยครับ
ผมมองที่ตัวรถ ความสวยภายใน ภายนอก ฟังก์ชั่นบ้าง
ไม่เคยสนใจยี่ห้อเลยจริง ๆ พับผ่าเถอะ ถ้าสวยเอาเลย
เหมือนชอบสาวครับ ขอให้สวย
ไม่สนใจว่าจะสวยแบบเกาหลี แบบอินเดีย แบบไทย หรือแบบฝรั่ง
ถ้าสวยดูดีชอบหมด ;D ;D ;D ;D
-
ถ้ามันดีก็ซื้อครับ ผมไม่ยึดติดที่ยี่ห้อน่ะ
ใช้มันหมดแหละครับ รถที่บ้านรวมน้องตอนนี้มี
Benz 3 nissan 2 Ford 1 Honda 1 Mazda 1 Chev 1
แต่ล่าสุด มือเปิด Nissan March หลุดติดมือออกมาเลย
ผมก็ว่ามันเปราะไปจริงๆ รถ 3 ปี 4 หมื่นกว่ากิโล หักซะงั้น
-
คันต่อไปถ้าตอบโจทย์คนในบ้านผมได้ก็เอา
คันปัจจุบันเคลมลูกปืนล้อไป 8 ล้อ รอบสุดท้ายตอน 7xxxx โล
เบรคหลังไป 1 แรกๆเลย จำไม่ได้ เปลี่ยนสายเบรคมือ อันนี้ 0 บอกเปลี่ยนให้เอง ยางหุ้มขาด เลยเปลี่ยน
ปัจจุบัน 155000 เปลี่ยน ไดร์ชาร์ทไป 1 ลูกตอน 150000 ต่อไปคลัชแอร์ อาการกำลังออก อย่างอื่นก็ตามอายุ
-
บ้านผม รถเกือบทุกคันใช้ nissan เกือบทุกคันเลย ครับ ไม่ว่าจะเป็น
กะบะ -> Big M
รถเก๋ง D-Segment -> Cefiro A32 VQ exe , Nissan Almera VL
ถ้าในส่วนของรถกะบะ ผมมีความเห็นว่า nissan ทำออกมาได้ดี เมื่อเทียบกับคู่แข่งอื่นๆ การใช้งานถือว่าค่อนข้างทน เลยทีเดียว โดยเฉพาะ Compressor แอร์ ต้องยอมรับจริงๆ ว่า รถ 15 ปี ++ แอร์ยังเย็นเหมือนป้ายแดงจริงๆ ดังนั้น ถ้าในส่วนของกะบะ ผมจะซื้อ nissan ต่อนะครับ ยิ่งตอนนี้ เห็น NP300 ทำข้างในได้หรูหรา มาก ^^
ส่วนของรถเก๋ง ขอพูดถึง A32 ก่อนนะครับ ผมว่า มันเป็นรถที่ดี คันหนึ่งเลย ครับ ไม่ว่าเป็น เสียงเครื่อง ช่วงล่าง ถือว่าทำได้ดี เลยทีเดียว แต่ข้อเสียที่ควรปรับปรุงเลย คือ เรื่องการกินน้ำมัน กับ อาการเสียจุกจิก เช่น คอยจุดระเบิด ไดชาร์จไฟ(อยุ่ค่อนข้างต่ำก่ารุ่นอื่นๆ เวลาลุยน้ำที่ค่อนข้างสูง มันชอบมีปานหา หัวเทียน และ เกียร 1 กระตุกส่วนเกียรอื่นๆ ใช้งานได้ดี) โดยภาพรวมผมค่อนข้าง พอใจกับรถคันนี้ นะครับ
และสุดท้าย Almera VL รถคันนี้ ถือว่า มีปัญหาจุกจิก เล็กๆน้อยๆ มากวนใจ เกือบตลอดไม่ว่าจะเป็น ลูกปืนล้อ พัดลมหม้อน้ำ ปีกผีเสื้อมีปัญหา เสียงเบรคหอนตอนออกรถใหม่ๆ(เปลี่ยน และเครมมาหลายทีแล้วก็ไม่หาย) และอาการเครื่องสั่น(เค้าบอกว่า 3สูบมันจะสั่นแบบนี้ หลังๆ เริ่มชินพอรับได้) แต่ทุกครั้งที่มีปัญหา 0บริการ(ผมใช้ 0นิสสันบางนา กม4)ค่อนข้างโอเคพยายามแก้ปัญหาให้ตลอด ถึงแม้จะมีเก็บงานไม่ละเอียดบ้าง โดยรวม 0บริการค่อนข้างพอใจ
ตอนนี้ รถใกล้หมดประกันแล้ว แอบกังวลเล็กๆ ว่ามันจะงอแงอีกมั้ย T T
ลืมชมข้อดี ผมว่าการใช้งานในห้องโดยสารมันกว้างสบายดี ทั้งที่นั่ง และกระโปรงหลัง เวลาช๊อบปิ้งนี่ ไม่ต้องกลัวเลย และที่สำคัญ ผมว่า มันประหยัดน้ำมันนะครับ ปกติวิ่งวันละ 70 กิโล ได้ค่าเฉลี่ยประมาน 12 - 14 Km/l ขึ้นกับสภาพจราจร ถือว่า ค่อนข้างคุ้ม เลยทีเดียว
ในส่วนของรถเก๋ง ผมคงจะรอดูว่า เจ้า Almera VL คันนี้ ในการใช้ระยะยาว ว่า มีอาการเสียจุกจิก บ่อยมั้ย ค่าบำรุงรักษา แพงรึป่าว ถ้าสิ่งเหล่านี้มีในระดับที่ผมรับได้ ผมก็จะเลือก Nissan ต่อนะครับ แต่ถ้าไม่ก็คงจะไปดู พี่ Toyota honda mazda แทนครับผม
-- ยาวนิดนึงนะครับ
-
ผมใช้มาหลายยี่ห้อที่ซื้อเอง เพราะชอบขับรถใช้คันละหลายหมื่นโล และเปลี่ยนคันไปเรื่อย
ไม่ประทับใจเก๋งนิสสัน พอครบ 3 ปีจุกจิกระบบไฟฟ้าขายทิ้ง 1 ใน 3 ของราคาทุนครับ
-
ปัจจุบันผมเองก็ใช้มาร์ช mc 2013 ตัวหน้าวีที่คนเค้ายี้กันซะเยอะน่ะครับ
แต่สำหรับผมคือมันก็ดูลงตัว ทั้งการออกแบบและการใช้ประโยชน์ ราคาขายกับสิ่งที่ได้ไม่เอาเปรียบผู้บริโภค โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับบริโอ้
รวมทั้งเรื่องอะไหล่ การเคลม เรื่องเบรคหอน หรือลูกปืนหลัง ผมเองก็เคลมมาแล้วเรียบร้อย ตอนแรกที่หาข้อมูลดูผมยอมรับว่ามีหวั่นใจอยู่ที่แต่ละคนว่ามันไปเร็วมาก แต่พอผมลองกลับมาพิจารณาดูคือ เจ้านี่เป็นรถเล็ก ช่วงล่างมีความเปราะบางกว่าอยู่แล้ว แถมต้องมาผจญกับผิวหน้าถนนอันเสื่อมทรามของเมืองไทย ผมจึงคิดว่ามันก็เป็นเรื่องที่พอยอมรับได้สำหรับผม ที่สำคัญคือเพื่อน ๆ ผมที่ใช้ยี่ห้ออื่นทั้งโต ฮอน มาส ต่างก็มีปัญหาเรื่องการเคลมและอะไหล่ที่เสื่อมสภาพไปเป็นปกติครับ
ในอีกแง่หนึ่ง ผมมีความเห็นว่าบางคันหรือบางท่านที่เจอปัญหาจุกจิกบ่อย ๆ อาจเป็นในเรื่องของคันที่เป็น defect หลุด QC หรือพูดตรง ๆ ก็คือแจ็คพอตที่ท่านพอดีก็ได้ครับ อันนี้ในแง่ของแบรนด์ก็ต้องรับผิดชอบดูแลลูกค้าให้ดี แต่ถ้ามองในแง่ของตัวรถ ผมคิดว่ามันเป็นเรื่องปกติที่เกิดขึ้นได้ ซึ่งผู้ที่ประสบมักจะเกิดความรู้สึกที่ไม่ดีและใช้ในการตัดสินแบรนด์ ในขณะที่รุ่นเดียวกัน ยี่ห้อเดียวกัน ต้องไม่ลืมครับว่ามีทั้งคนที่ชอบและคนที่ไม่ประทับใจ ล้วนมีกันทั้งนั้นครับ ประสบการณ์และมาตรฐานความพึงพอใจของแต่ละคนก็แตกต่างกันไป
อย่างยี่ห้อ F ที่มีรุ่นรถชื่อขึ้นต้นด้วย F เหมือนยี่ห้อเด๊ะ ก็มีปัญหาเรื่องเกียร์(ปัญหาในคนส่วนใหญ่)จนตอนนี้ต้องเพิ่มระยะประกันและหาทางแก้ให้ลูกค้าอยู่ นอกจากนี้"บางคัน"ก็มีปัญหาเรื่องระบบไฟฟ้า เซ็นเซอร์ถอย (พี่สาวแฟนผมเอง) ลามไปถึงปัญหาการเคลมการบริการ แต่ก็ยังมีคนที่รักและชื่นชอบในแบรนด์นี้อยู่ ในขณะเดียวกันก็มีบางส่วนที่รู้สึกแบบที่ จขกท คิด คือเข็ด ไม่เอาแล้วยี่ห้อนี้ เช่นพี่สาวแฟนผมที่แนะนำแฟนผมว่าอย่าซื้อ F เลย
หรืออย่างยี่ห้อ M ที่ตอนนี้มาแรงด้วยเทคโนโลยี"ฟ้าตื่นตัว" ก็มีปัญหาเรื่องไฟเอนจิ้นขึ้น โค้ดขึ้น ลิ้นปีกผีเสื้อ ฯลฯ ลามไปถึงการบริการและการเคลมอีกเช่นกัน แต่ก็ยังมีกลุ่มคนที่ชื่นชอบและรับได้ เช่นเดียวกับที่มีคนเข็ดและไม่เอา M แล้ว
พูดเสียยืดยาวเชียว คือผมแค่จะสรุปว่า ปัญหาที่เกิดขึ้นและเรื่องอะไหล่นี่ มันเป็นได้ทุกยี่ห้อแหละครับ บางครั้งมันเป็นกรณีเฉพาะคันนั้นจริง ๆ ด้วยก็เป็นได้ บวกกับการรับรู้และมาตรฐานในใจที่แตกต่างกันไป บางคนรับได้ก็ซื้อต่อ บางคนไม่ไหวก็หนีไปยี่ห้ออื่น
สำหรับผมแล้วที่เลือกมาร์ช เพราะมันตอบโจทย์ผมจริง ๆ เรื่องลูกปื้นล้อหรืออะไหล่อื่น ๆ ผมใช้วิธีพยายามทำความเข้าใจตัวรถและประเภทรถ แน่นอนว่ามันต้องมีความแข็งแรงในระดับหนึ่ง และทุกอย่างมันต้องเสื่อมเป็นธรรมดา และบวกกับปัจจัยภายนอก (เช่นความทรามของถนนอย่างที่บอกไปข้างบน) มันทำให้ผมรับได้ ที่สำคัญคือประสบการณ์ผมกับนิสสันค่อนข้างดี แก้ปัญหาให้ผมจบได้ และดูแลกันดี สำหรับผมนิสสันไม่มีปัญหาอะไรและยังคงเป็นตัวเลือกหนึ่งในการพิจารณาเลือกซื้อคันต่อ ๆ ไป แต่ก็ดูที่รุ่นและยี่ห้ออื่นด้วย
ในมุมมองผมนะ ปัญหาของนิสสันมี 2 ส่วนคือ ส่วนที่รับผิดชอบด้านการตลาด กับส่วนออกแบบ ถ้าไม่คิดปรับปรุงพัฒนา ก็ไล่ออกไปเถอะ อะไร ๆ มันคงดีขึ้นบ้าง
-
ซื้อครับ ถ้าเงินถึงไป March > Sylphy ถ้าเงินถึงคงจะไป L33
-
พี่ชายผมใช้ navara วิ่งไป 2 แสนโล เครื่องยนต์กับเกียร์ไม่มีปัญหาอะไร มีแค่พวกโช้คที่รั่วแต่ก็เคลมได้ นอกนั้นก็ไม่มีอะไรให้หนักใจครับ
คันต่อมาพี่ชายก็ซื้อ sylphy 1.8 ผ่านไป 2 ปี 5 หมื่นโลก็ยังปกติ
ผมว่า nissan ก็ไม่ได้แย่นะครับ
-
ถ้าเป็นนิสสันผมใช้ปิคอัพเขามาตลอดครับตั้งแต่บิ๊กเอ็มยันnp300 ผมว่าคุณภาพการประกอบมันค่อนข้างโอเคกว่าบางยี่ห้ออยู่น่ะ แต่ก็มักจะมีจุดบกพร่องนิดๆหน่อยๆพอให้หงุดหงิดบ้าง ต้องได้แก้นิดปรับหน่อยพอเป็นกระสัย
แต่เรื่องหลักๆไม่มีปัญหา เครื่องเกียร์ช่วงล่างไว้ใจได้ทนไม้ทนมือดี และมักจะมีของเล่นหรือออฟชั่นแปลกๆที่ชาวบ้านเขาไม่มี นิสสันนี่จะมีให้ไม่ค่อยกั๊กเท่าไร เมื่อเทียบกับราคาแล้วคุ้มค่าครับ
คันต่อไปจะซื้อไหมก็อยู่ที่ว่ามันออกมาโดนใจถูกใจรึเปล่าเท่านั้นครับ
-
ที่บ้านใช้ TIDA กับ TEANA J32 ทั้ง 2 คัน ซื้อป้ายแดงทั้งคู่
ถ้าคันต่อไปจะซื้อ NISSAN ไหม ??? ตอบเลยว่า ไม่ซื้อแน่นอนครับ นอกจากถ้า NISSAN จะเอา CUBE เข้ามาขายเอง ( เพราะชอบมากจนทำให้มองข้ามข้อเสีย )
สาเหตุที่ไม่ซื้อ คือ ซ่อมบ่อย อะไหล่บางชิ้นแพง และน่าจะมีปัญหาเดียวกัน เรื่อง กระจกไฟฟ้า และ คอมแอร์
รถผมทั้ง 2 คัน ต้องเปลี่ยนคอมแอร์ใหม่ TIDA เปลี่ยนตอนรถอายุ 5 ปี ส่วน TEANA เปลี่ยนตอน 3 ปีกว่า
TIDA กระจกไฟฟ้าเสีย ตอนอายุได้ 5 ปี TEANA กระจกไฟฟ้า และกระจกข้างพับไฟฟ้า เสียตอนอายุได้ 4 ปีกว่า กับ TEANA นี่หมดไปกับการซ่อม และเข้าศูนย์ ตอนอายุ 3 - 5 ปี น่าจะถึง 1.2 แสนบาทเลยละ
ทุกวันนี้ยังใช้ทั้ง 2 คันอยู่ TIDA พออายุเริ่ม 6 ปี ซ่อมบ่อยมาก จุกจิก เทียบกับรถ VIOS อายุอ่อนกว่า 6 เดือน แต่ไม่เคยซ่อม ไม่เคยเปลี่ยนอะไหล่นอกจากแบต ส่วน TIDA กับ TEANA เปลี่ยนอะไหล่ไปแล้ว เยอะแยะ ยิบย่อย หลายตัว
จริง ๆ ตอนซื้อ TIDA ก็คิดว่าคันต่อไปก็ต้องซื้อ TEANA และคันต่อไปจะซื้อ X-TRAIL ( เอามาแทนแคปหมูอีกคันของที่บ้าน ) พอมาคิดอีกที ไม่เอาละ เปลี่ยนยี่ห้อไปเลยดีกว่า แต่ทุกวันนี้ชอบ TIDA มากนะครับ เพราะรู้สึกว่าใช้ประโยชน์ได้คุ้ม ถึงแม้จะซ่อมบ่อยแต่ก็ไม่คิดขาย ส่วน VIOS กับ TEANA กำลังจะขายทิ้งละ 5 5 5
ผมก็ใช้TIIDA ใช้มาปี ที่ 9 แล้วอะยังชอบมันอยู่เลย....
-
ที่บ้านมี tiida 1.8 ตัวก่อน mc ใช้มาตอนนี้เข้าปีที่ 8 ไมล์ 5x,xxx ถ้ามองเรื่องความกว้างของห้องโดยสาร ความคุ้มค่าของประโยชน์ใช้สอยอันนี้ OK แต่ถ้าเรื่องการใช้งานทั่วไป ผมว่ามันจุกจิกอยู่ระดับนึง คือมีนู้น นั่น นี่ ที่ค่อยๆทยอยเสีย คือผมมองว่า รถเก่าที่บ้านอีก2คัน มันก็ไม่ค่อยเสียอะไร ทั้งที่ดูแลเข้าศูนย์ตามปกติเหมือนกัน แล้วสมัยออกมาแรกๆตอนยังไม่มีพวก eco car อย่าง march almera เข้าศูนย์สบายมาก เพราะรถน้อย แต่พอพวกนี้ออกมา กลายเป็นจะเข้าศูนย์แต่ละครั้งต้องนัด ไม่สามารถwalk-in ได้เลย ส่วนศูนย์ ผมมองว่ายังเป็นรองเจ้าตลาดอย่าง toyota กับ honda อยู่
ถ้าถามว่าคันต่อไปจะซื้ออีกมั้ย ก็ขอตอบแบบ50/50 ขอพิจารณาเป็นรุ่นๆอีกที ครับ