Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NS ที่ มกราคม 04, 2015, 08:22:35
-
เมื่อวานขับรรถมาาส่งลุกและภรรยาที่กรุงเทพฯช่วงนอกเเทศกาลปกกติจะใช้เวลาประมาณ 6ชั่วโมง แต่เมื่อวานใช้เวลาเพิ่มมาอีก 5 ชั่วโมง (คิดว่าพิษของรถคันแรกโปรเจคเริ่มอาละวาดแน่เลย) ไม่เครียดนักเพราะมีลูกๆคอยเล่น คอยคุยตลอดทาง แต่สังเกตุหลายๆอย่างบนท้องถนนตลอดระยะทางนะครับ
- รถทะเบียนกรุงเทพฯ จะเป็นนักบุกเบิกเส้นทาง ชอบเปิดเลนใหม่ จาก 2เลน เป็น 3 เป็น 4 จนเต็มถนนไปหมด
- ฟอร์จูนเนอร์เป็นนักปาด เบียด แทรก ในขณะที่ppv รุ่นอื่นขับค่อนข้างมีระเบียบ มีเกเรบ้างนิดหน่อย แต่ไม่เท่าฟอร์ฯ
- กระบะยกสูง (โดยเฉพาะ4ประตู) ก็เป็นนักปาดมือฉมัง ปาดซ้าย ปาดขวาทั้งๆที่หลัังรถมีทั้งของ ทั้งคน น่าหวาดเสียว
- เส้นทางลัด ไม่ลัดรวดเร็วอย่างที่คิด รถหนึบไม่แพ้เส้นหลักเลย อาจดีกว่า นี๊สนึงจริงๆ
- ปั้มน้ำมันยิ้มร่า เพราะน้ำมันขายดีโคตรๆ
ปล. ไม่จำเป็นคงไม่ขับรถตามเส้นทางรถติดช่วงเทศกาลแล้วครับ เพราะบอกแม่บ้านไว้ว่า เทศกาลผมลงมาหาบ้างดีกว่า ไม่เหนื่อยนักครับ แต่เบื่อและเซ็งรถเบียด แทรก ปาด ทำให้สุขภาพจิตเสีย
-
ปกติผมวิ่ง 3 ชั่วโมง
เมื่อวานกลับมา 5 เลย
ขนาดไม่ออกสายเอเชียมาเส้นสุพรรณแทนนะครับ
ติดสาหัสตรงช่วงออกบางเลนไปบางบัวทอง
พวกเปิดไหล่ทางนี่ตัวดีเลยครับ ทำรถติดยาว
ขาไปนี่วิ่งฉิว เสียวจับความเร็วอยู่
มีใครเคยโดนมั่งมั้ยครับ สายสุพรรณ
แต่เพื่อนผมกลับจากอุดรเมื่อวาน ออกเที่ยงเพิ่งถึงเมื่อกี้
20 ชม. พอดี
โหดมากกก
-
ปกติผมวิ่ง 3 ชั่วโมง
เมื่อวานกลับมา 5 เลย
ขนาดไม่ออกสายเอเชียมาเส้นสุพรรณแทนนะครับ
ติดสาหัสตรงช่วงออกบางเลนไปบางบัวทอง
พวกเปิดไหล่ทางนี่ตัวดีเลยครับ ทำรถติดยาว
ขาไปนี่วิ่งฉิว เสียวจับความเร็วอยู่
มีใครเคยโดนมั่งมั้ยครับ สายสุพรรณ
แต่เพื่อนผมกลับจากอุดรเมื่อวาน ออกเที่ยงเพิ่งถึงเมื่อกี้
20 ชม. พอดี
โหดมากกก
วิ่งเส้นมิตรภาพรึเปล่าครับ เพราะเส้นนี้ติดยาวๆเลย ถ้ามาจากอุดรฯลองดูเส้นทางหนองบัวลำภู เข้าชุมแพ ไปชัยภูมิแล้วไปออกหนองบัวโคก เทพสถิต ลำสนธิ ลพบุรี แล้วค่อยออกสระบุรีครับ เร็วกว่า แต่ทางไม่ดีเท่ามิตรภาพ หรืออีกเส้นก็พอมาชุมแพถึงภูเขียว เข้าหนองบัวแดง ไปออกเส้นเอเชียเลย เส้นนี้ถนนบ้านๆ แต่รถโล่งครับ
-
ผมเคยออกจากกรุงเทพฯ ไปอุดร ตอนเทศการออกพรรษา ปี57
ออกจากบ้านที่กรุงเทพ (พระราม3) ตี 5.30 ถึงที่หมาย ( ต.คำด้วง อ.บ้านผือ จ.อุดร ) ประมาณ ตี 1.30 ครับ
ระยะทางประมาณ 672 กม. ปกติใช้เวลา (รวมพักระหว่างทาง) ประมาณไม่เกิน 10 ชั่วโมงถึง
แต่วันนั้นใช้เวลา 21 ชั่วโมง
ในวันนั้นตอนบ่าย 13.00 เพิ่งถึงแค่ ตลาดกลางดง โคราชเองครับ รถติดมาก :P
น่าจะพัฒนาการเดินทางแบบอื่นบ้าง
-
ผมเคยออกจากกรุงเทพฯ ไปอุดร ตอนเทศการออกพรรษา ปี57
ออกจากบ้านที่กรุงเทพ (พระราม3) ตี 5.30 ถึงที่หมาย ( ต.คำด้วง อ.บ้านผือ จ.อุดร ) ประมาณ ตี 1.30 ครับ
ระยะทางประมาณ 672 กม. ปกติใช้เวลา (รวมพักระหว่างทาง) ประมาณไม่เกิน 10 ชั่วโมงถึง
แต่วันนั้นใช้เวลา 21 ชั่วโมง
ในวันนั้นตอนบ่าย 13.00 เพิ่งถึงแค่ ตลาดกลางดง โคราชเองครับ รถติดมาก :P
น่าจะพัฒนาการเดินทางแบบอื่นบ้าง
อันนี้เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ ถ้ามีรถไฟความเร็วสูงแล้วราคาถูกกว่าเครื่อง(ช่วงเทศกาล) คงไม่ขับรถทางไกลเลย ตอนแรกผมจะให้แฟนและลูกๆกะยายนั่งเครื่องไป-กลับช่วงเทศกาล แต่เจอค่าตั๋วร่วมสามหมื่น มันเกินไปนะครับ
-
ผมก็เหมือนกันครับท่านสมาชิก ผมจะขับเชียงใหม่-กรุงเทพ-เชียงใหม่บ่อยมาก เฉลี่ย9ชั่วโมง แต่ช่วงเทศกาลไปนู่นเลยครับ16-17ชั่วโมง
สายอีสานผมเคยไปเที่ยวช่วงเทศกาลครั้งหนึ่งยอมแพ้เลยครับติดที่สุดที่ผมเคยเจอเลยนับแต่นั้นที่บ้านลงความเห็นว่าจะไม่เที่ยวอีสานช่วงเทศกาลอีกเลยเพราะรถติดสุดๆนี้ล่ะครับ ตอนหลังเที่ยวอีสานที่ไม่ใช่ช่วงเทศกาลขับสบายเลยครับ
ผมก็เซ็งกับพวกรถไม่มีมารยาทเหมือนกันครับ ทุกคนก็อยากถึงบ้านเร็วกันทั้งนั้นแต่ในเมื่อถนนไม่อำนวยก็ควรใจเย็นลงบ้าง เอาแต่ใจร้อนจะนำพาความอันตรายมาให้ >:(
-
ดีนะครับปีนี้ผมกลับบ้านก่อน และกลับเข้ากท.หลังเขากลับกัน
ผมเดินทางกลับกท.พรุ่งนี้ คงได้กลับแบบชิวๆ
ปีก่อนตอนกลับบ้านที่ขอนแก่น ออกจากกท.ตอนบ่าย 3 ถึงบ้านตี 5 พอดีเป๊ะๆ สุดๆจริงๆ
-
ปกติผมวิ่ง 3 ชั่วโมง
เมื่อวานกลับมา 5 เลย
ขนาดไม่ออกสายเอเชียมาเส้นสุพรรณแทนนะครับ
ติดสาหัสตรงช่วงออกบางเลนไปบางบัวทอง
พวกเปิดไหล่ทางนี่ตัวดีเลยครับ ทำรถติดยาว
ขาไปนี่วิ่งฉิว เสียวจับความเร็วอยู่
มีใครเคยโดนมั่งมั้ยครับ สายสุพรรณ
แต่เพื่อนผมกลับจากอุดรเมื่อวาน ออกเที่ยงเพิ่งถึงเมื่อกี้
20 ชม. พอดี
โหดมากกก
เส้นสุพรรณฯ 340 มาถึงบางบัวทอง ไม่เคยมีจับความเร็ว แต่บางครั้งก็มีด่านบ้าง เส้นนี้ต้องระวังทั้งรถทั้งมอเตอร์ไซค์ ย้อนศร+ตัดหน้าครับ ส่วนขาเข้ามาติดแยกบางเลนเพราะ รถที่มาจากลาดหลุมแก้วตัดเลนมาทางขวาเพื่อกลับรถครับ
-
ผมเคยติดช่วงเทศกาล จากโคราช ขึ้น -ลงเขาปัก ใช้เวลา
5 ชม ครับพี่น้อง ระยะทาง ไม่ถึง 100 กิโล ผมติด 6 ชม ครับพี่น้อง
รวมแล้วผมอยู่บน รถ ตั้ง แต่ สองโมงเช้า ถึง ตีหนึ่ง ครับพี่น้อง ระยะทาง 550 โล ซัดไป 17 ชม ครับ
หลังจากครั้งนั้นมา ก้ไม่เคยเินทางช่วงเทศกาล อีกเลย
-
ผมก็เหมือนกันครับท่านสมาชิก ผมจะขับเชียงใหม่-กรุงเทพ-เชียงใหม่บ่อยมาก เฉลี่ย9ชั่วโมง แต่ช่วงเทศกาลไปนู่นเลยครับ16-17ชั่วโมง
สายอีสานผมเคยไปเที่ยวช่วงเทศกาลครั้งหนึ่งยอมแพ้เลยครับติดที่สุดที่ผมเคยเจอเลยนับแต่นั้นที่บ้านลงความเห็นว่าจะไม่เที่ยวอีสานช่วงเทศกาลอีกเลยเพราะรถติดสุดๆนี้ล่ะครับ ตอนหลังเที่ยวอีสานที่ไม่ใช่ช่วงเทศกาลขับสบายเลยครับ
ผมก็เซ็งกับพวกรถไม่มีมารยาทเหมือนกันครับ ทุกคนก็อยากถึงบ้านเร็วกันทั้งนั้นแต่ในเมื่อถนนไม่อำนวยก็ควรใจเย็นลงบ้าง เอาแต่ใจร้อนจะนำพาความอันตรายมาให้ >:(
ผมไปเชียงใหม่ก่อนเทศกาล1อาทิตย์ ระยะทางจากบ้านถึงโรงแรม690กม ออกไปตอนบ่าย3ใช้เวลา6ชม30นาที แวะเติมน้ำมัน1ครั้ง เข้าห้องน้ำ1ครั้ง
เรื่องเลยคือพอเลยช่วงถนนไม่ดีแถวกำแพงเพชรเหมือนขับอยู่คนเดียว แทบไม่มีรถให้สวนให้แซง นานทีเจอซักคันสองคัน ขับค่อนข้างเร็ว ต้องคอยยกคันเร่งตลอด เลยสงสัยว่าถ้านอกช่วงเทศกาลเป็นแบบนี้ตลอดหรือป่าวครับ
-
รถติดก็เพราะคนเห็นแก่ตัวครับ มีกี่สิบช่องก็ไม่พอ พอเริ่มชลอตัวก็จะมีคนเปิดเลนใหม่ หรือเริ่มวิ่งซ้ายๆขวาๆ มันเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ รัฐเองก็ขาดการรณรงค์อย่างจริงจังในการใช้รถ สุดท้ายปัญหาก็แก้ไม่จบหรอกครับ ผมหลีกเลี่ยงทุกเทศกาล อยู่บ้านอ่าน HLM ดีกว่า สบายใจไม่เสียอารมณ์ด้วย
-
ผมเคยติดช่วงเทศกาล จากโคราช ขึ้น -ลงเขาปัก ใช้เวลา
5 ชม ครับพี่น้อง ระยะทาง ไม่ถึง 100 กิโล ผมติด 6 ชม ครับพี่น้อง
รวมแล้วผมอยู่บน รถ ตั้ง แต่ สองโมงเช้า ถึง ตีหนึ่ง ครับพี่น้อง ระยะทาง 550 โล ซัดไป 17 ชม ครับ
หลังจากครั้งนั้นมา ก้ไม่เคยเินทางช่วงเทศกาล อีกเลย
ผมก็เลิกแล้วเช่นกันครับ จะเที่ยว จะเดินทางปีไหม่ งดๆไปเลยผม
-
สายอีสาน อย่าว่าแต่ช่วงเทศกาลเลย หยุดประจำสัปดาห์ก็รถเยอะมากๆ
เห็นมีแต่ข่าวจะสร้างมาหลายปีแล้ว พวกมอเตอร์เวย์บางปะอิน-โคราช
โครงการของรัฐช้ามากๆ จากเริ่มเป็นข่าวถึงเริ่มสร้างไม่ต่ำกว่า 10 ปี
แล้วพวกรถไฟทางคู่/รถไฟความเร็วเกือบสูง สายอีสานที่เซ็น MOU กับจีนนี้
ไม่รู้จะได้เมื่อไหร่
-
ไม่ใช่พิษรถคันแรกหรอกครับ
ผมว่าพิษน้ำมันถูกมากกว่า
-
พี่ชายผม หนองคาย(ออก13.00 3/1/58) - ระยอง(ถึง07.00 4/1/58) 18 ชม.
จากปกติ 10 - 11 ชม.
ตอนแรกกะจะหาที่นอนพักแถวโคราช ทับลาน แต่หาไม่ได้เรยยย ปั๊มแน่นทุกปั๊ม
ติดไหลข้ามเขาปักธงชัย(ทล.304)ไปเรื่อยๆ เปลี่ยนกันขับกะแฟน กว่าจะถึง เช้าพอดี
ตอนนี้นอนสลบเรยครัชชช
-
สาเหตุที่สำคัญที่สุด คือวินัยการขับขี่ครับ อยากที่ท่านข้างบนว่าถนนมีเท่าไหร่ก็ไม่พอหรอกครับ
และจริงที่สุดส่วนใหญ่รถที่ขับแบบเข้าขั้นชั้นเลวจะมาจาก กทม ครับ ประสพการณ์ตรงเลยครับ
-
ผมก็เหมือนกันครับท่านสมาชิก ผมจะขับเชียงใหม่-กรุงเทพ-เชียงใหม่บ่อยมาก เฉลี่ย9ชั่วโมง แต่ช่วงเทศกาลไปนู่นเลยครับ16-17ชั่วโมง
สายอีสานผมเคยไปเที่ยวช่วงเทศกาลครั้งหนึ่งยอมแพ้เลยครับติดที่สุดที่ผมเคยเจอเลยนับแต่นั้นที่บ้านลงความเห็นว่าจะไม่เที่ยวอีสานช่วงเทศกาลอีกเลยเพราะรถติดสุดๆนี้ล่ะครับ ตอนหลังเที่ยวอีสานที่ไม่ใช่ช่วงเทศกาลขับสบายเลยครับ
ผมก็เซ็งกับพวกรถไม่มีมารยาทเหมือนกันครับ ทุกคนก็อยากถึงบ้านเร็วกันทั้งนั้นแต่ในเมื่อถนนไม่อำนวยก็ควรใจเย็นลงบ้าง เอาแต่ใจร้อนจะนำพาความอันตรายมาให้ >:(
ผมไปเชียงใหม่ก่อนเทศกาล1อาทิตย์ ระยะทางจากบ้านถึงโรงแรม690กม ออกไปตอนบ่าย3ใช้เวลา6ชม30นาที แวะเติมน้ำมัน1ครั้ง เข้าห้องน้ำ1ครั้ง
เรื่องเลยคือพอเลยช่วงถนนไม่ดีแถวกำแพงเพชรเหมือนขับอยู่คนเดียว แทบไม่มีรถให้สวนให้แซง นานทีเจอซักคันสองคัน ขับค่อนข้างเร็ว ต้องคอยยกคันเร่งตลอด เลยสงสัยว่าถ้านอกช่วงเทศกาลเป็นแบบนี้ตลอดหรือป่าวครับ
ครับท่านสามาชิกนอกเทศกาลพอเริ่มเข้าเขตจังหวัดตากก็ถนนโล่งเรื่อยๆครับทำเวลาได้ จะมาชลอไฟแดงช่วงตัวเมืองลำปางนิดหน่อยครับหลังจากนั้นยาวถึงแยกไฟแดงดอยติจังหวัดลำพูนที่รถเริ่มเยอะครับแต่ก็ไปกันเรื่อยๆครับไม่มีติดอะไร ช่วงกำแพงเพชรคอยระวังบรรดารถบรรทุกก็พอครับเพราะจะขับแช่ขวาหนีเลนซ้ายกันพวกรถเล็กก็เลยต้องแซงเลนซ้ายแทนครับ
-
ผมจะเลี่ยงไปเที่ยวตอนช่วงตรุษจีน รถน้อยวิ่งสบายๆ ส่วนปีใหม่กับสงกรานต์ขออยู่กับบ้าน ไม่งั้นก็ต้องเข้ากทม.ล่ะครับ
-
ผมแถมให้นิสนุง
เมื่อเช้าขับจากบางแคไปปทุม เส้นบางบัวทอง ช่วงตี 4
เจอรถกลับจากเทศกาล
โอ้โห พี่แกเปิดทั้ง ไฟสูง ทั้ง ตัดหมอก มาเต็มเหนี่ยว
ทั้งๆทีถนนตรงนั้นสว่างโคตรๆ
ไม่ใช่แค่คันเดียวนะครับ เท่าที่ก่ะคร่าวน่าจะสัก 40% ของทั้งหมด
ไม่น่าเชื่อว่าคนไทยจะสันดารเสียกันเยอะขนาดนี้
-
ผมแถมให้นิสนุง
เมื่อเช้าขับจากบางแคไปปทุม เส้นบางบัวทอง ช่วงตี 4
เจอรถกลับจากเทศกาล
โอ้โห พี่แกเปิดทั้ง ไฟสูง ทั้ง ตัดหมอก มาเต็มเหนี่ยว
ทั้งๆทีถนนตรงนั้นสว่างโคตรๆ
ไม่ใช่แค่คันเดียวนะครับ เท่าที่ก่ะคร่าวน่าจะสัก 40% ของทั้งหมด
ไม่น่าเชื่อว่าคนไทยจะสันดารเสียกันเยอะขนาดนี้
จริงครับ นิสัยเสียเยอะมาก เห็นแก่ตัวเอง บางคนขับช้า แล้วยังกั๊กทางอีกทำให้รถติดยาว เพราะพวกขับช้านี่ล่ะ
-
อ่านๆแล้ว ก็รู้อยู่แล้วว่าเป็นทุกเทศกาล มันทำให้คนเกลียดชังกันเองมากขึ้น ในขณะที่ถนนเส้นทางก็เส้นทางเดิม ถ้าไม่พัฒนาระบบคมนาคมให้ดีขึ้น...
ปล.ใช้รถใช้ถนน เติมน้ำมัน รวมภาษีทุกอย่าง แต่คุณภาพชีวิตกลับแย่ลง
-
ผมแถมให้นิสนุง
เมื่อเช้าขับจากบางแคไปปทุม เส้นบางบัวทอง ช่วงตี 4
เจอรถกลับจากเทศกาล
โอ้โห พี่แกเปิดทั้ง ไฟสูง ทั้ง ตัดหมอก มาเต็มเหนี่ยว
ทั้งๆทีถนนตรงนั้นสว่างโคตรๆ
ไม่ใช่แค่คันเดียวนะครับ เท่าที่ก่ะคร่าวน่าจะสัก 40% ของทั้งหมด
ไม่น่าเชื่อว่าคนไทยจะสันดารเสียกันเยอะขนาดนี้
จริงครับ นิสัยเสียเยอะมาก เห็นแก่ตัวเอง บางคนขับช้า แล้วยังกั๊กทางอีกทำให้รถติดยาว เพราะพวกขับช้านี่ล่ะ
เหอๆ เจอพวกสันดารเสียเยอะเหมือนกันเลยครับ ที่ผมไม่ชอบที่สุดคือ พวกเวลารถติดแล้วชอบขับย้อนศร พอขับกันแบบนั้นแล้วรถฝั่งที่วิ่งสวนทางมาก็ติดไปด้วย เห็นแก่ตัวชะมัดเลย >:(
-
แถมให้ครับท่าน จขกท
Nissan Almera อันดับ 1 ขับช้าแช่ขวา เจอเยอะมากกกกกก
-
ผมก็เหมือนกันครับท่านสมาชิก ผมจะขับเชียงใหม่-กรุงเทพ-เชียงใหม่บ่อยมาก เฉลี่ย9ชั่วโมง แต่ช่วงเทศกาลไปนู่นเลยครับ16-17ชั่วโมง
สายอีสานผมเคยไปเที่ยวช่วงเทศกาลครั้งหนึ่งยอมแพ้เลยครับติดที่สุดที่ผมเคยเจอเลยนับแต่นั้นที่บ้านลงความเห็นว่าจะไม่เที่ยวอีสานช่วงเทศกาลอีกเลยเพราะรถติดสุดๆนี้ล่ะครับ ตอนหลังเที่ยวอีสานที่ไม่ใช่ช่วงเทศกาลขับสบายเลยครับ
ผมก็เซ็งกับพวกรถไม่มีมารยาทเหมือนกันครับ ทุกคนก็อยากถึงบ้านเร็วกันทั้งนั้นแต่ในเมื่อถนนไม่อำนวยก็ควรใจเย็นลงบ้าง เอาแต่ใจร้อนจะนำพาความอันตรายมาให้ >:(
ผมไปเชียงใหม่ก่อนเทศกาล1อาทิตย์ ระยะทางจากบ้านถึงโรงแรม690กม ออกไปตอนบ่าย3ใช้เวลา6ชม30นาที แวะเติมน้ำมัน1ครั้ง เข้าห้องน้ำ1ครั้ง
เรื่องเลยคือพอเลยช่วงถนนไม่ดีแถวกำแพงเพชรเหมือนขับอยู่คนเดียว แทบไม่มีรถให้สวนให้แซง นานทีเจอซักคันสองคัน ขับค่อนข้างเร็ว ต้องคอยยกคันเร่งตลอด เลยสงสัยว่าถ้านอกช่วงเทศกาลเป็นแบบนี้ตลอดหรือป่าวครับ
เรื่องปกติครัช
ผมเคยขับไปเชียงใหม่ วิ่งตอนดึกๆในวันธรรมดา
เลยนครสวรรค์ไป เหมือนขับคันเดียวบนถนนจริงๆ ไม่มีรถนำรถตาม
ผมอัดเต็มถังจากนครสวรร แล้วยิงตรงเลย กลัวแวะโดนยัดยา
จากกำแพงเพชร-เชียงใหม่ ทางมืดมากแทบไม่มีไฟ เปลี่ยวมากๆ เหมือนในหนังทริลเลอร์เป๊ะๆ รถห้ามเสียเด็ดขาด
-
สายอีสาน ติดมาจะ 30 ปีแล้ว
ผมยังจำได้ติดตา ติดใจ ปี 2543 ให้เลือกตั้ง สว. ได้ครั้งแรก รถติดบรรลัย ผมขับจาก กท. 17.00 น. เพื่อไปเลือกตั้ง ถึงร้อยเอ็ด 12.00 ของอีกวัน
ปีปัจจุบัน 2552-2557 ผมขับเดินทางเกือบทุกอาทิตย์ เชียงใหม่-พิดโลก ปกติดี
แต่เมือวานเส้น เชียงใหม่-พิดโลก คนขับรถทะเบียนกรุงเทพฯ และปริมณทล ขับแย่ที่สุด ชอบเปิดเลน 3 เปิดเลน 4 เปิดเลนพิเศษ
ฟอร์จูนเนอร์ กับวีโก้ 4 ประตู เป็นมากที่สุด รอไม่เป็น เข้าคิวไม่เป็น
ชอบแทรก เบียด
คนท้องถิ่น ทะเบียนท้องถิ่น เขาไม่ทำ ไม่ขับแบบนี้กัน
-
เดี่ยวนี่ผมเข็ดแล้ว!! เที่ยวช่วงเทศกาล ออกจากบ้าน ตี5 แวะแหล่งท่องเที่ยวไปเรื่อยๆ ถึงมุกดาหาร 2 ทุ่ม ขากลับออกจากอุบล บ่ายโมง ถึงบ้าน ตี 3
เส้นอีสาน ส่วนมากจะติดตั้งแต่ เขาแผงม้า - ถึงเขื่อนลำตะคองประจำ
ทางลัดต่างๆ เดี่ยวก็ติดมาก
ขับรถช่วงเทศกาล คนชอบเปิดเลนเองเยอะ ส่วนมากเป็นรถ ก.ท.ม. ประจำ และถนนบางเส้นไม่ค่อยดี
-
เรื่องธรรมดาครับ เทศกาลก็งี้
-
ปกติผมขับทองผาภูมิ - สังขละ ประมาณชั่วโมงเดียว - 1:10
เมื่อวาน
สังขละ-ทองผาภูมิ 3 ชั่วโมงจะบ้าตาย คนแวะที่จุดพักน้ำตกเกริงกระเวีย กันเยอะมากทำให้รถติดสะสมแถมรถเสียเป็นระยะ ติดมาก
ไอ้พวกป้ายทะเบียนกรุงเทพนี่ตัวดีเลย เห็นเขาติดหนึบยาวๆมาถนนสองเลนก็ยังวิ่งออกมาเบียดข้างหน้าเพื่ออะไร เกลียดชิบ
ส่วนตัวคิดว่า ผิดที่การวางผังเมืองมั้งครับ การไม่กระจายแหล่งงาน
คนต่างจังหวัดเข้ามาทำงานในกรุงเทพมากซะขนาดนั้น
มันผิดวิสัย
-
ปีก่อนจากอ่างทอง ถึง กทม. ใช้เวลาจาก สองทุ่มยัน ตีหนึ่งเลยครับ
สาหัสมาก ช่วงเทศกาล
-
ผมอยู่ยโสธรครับ ออกตี4 เหยียบ 160 ช่วงตี4 ถึงประมาณ 6 โมงกว่า พอเข่้ามิตรภาพนี่ติดเลย คลานๆ
เบื่อ Eco Car ที่สุด เห็นบ่อยมากคือ มิราจ ขับตีคู่เลย ไม่ยอมเร่งซักที จนผมแซงซ้ายไหล่ทางเอา ขับจี้แล้วยังไม่ยอมเร่งอีก เฮ้อ
ไม่โทษรถหรอกครับ โทษคนขับ ขนาดมาร์ชแต่งซิ่ง ยังหลบให้เลย
พวกที่แทบไม่หลบแถมกั๊กเลนคือ กระบะแต่งซิ่ง โหลดเตี้ย เร่งโชว์ควันดำ รำคาญจนต้องเสี่ยงแซงซ้าย กดให้หายไปเลย
เดินทาง 10 ชั่วโมง จากปกติ 7 ชั่วโมง 550 กม.
-
ผมตัดสินใจไม่ไปไหนเลยช่วงเทศกาลเป็นเวลาหลายปีดีดักแล้วครับ ผมคำนวณเอาจากระยะเวลาที่เราเดินทาง ทั้งขาไป ขากลับ และระยะเวลานอน กับระยะเวลาที่ได้เที่ยวจริงๆ คิดไปคิดมาอยู่บ้านเลยครับไม่ไปไหนดีกว่า อันนี้แล้วแต่ความคิขดองแต่ละคนครับ เราไม่ว่ากัน ส่วนของผมกลัวได้เที่ยวไม่คุ้มค่าเหนื่อยครับ
-
ก็เบื่อครับแต่ทำไงได้วันหยุดยาวสำหรับมนุษย์เงินเดือนอย่างผมก็มีสองช่วงคือปีใหม่กับสงกรานต์ที่ได้หยุดติดต่อกันมากกว่า 8 วัน ติดมากกว่าก็ยังจะกลับอยู่ดี ลูกๆกินนอนกันบนรถเลยทีเดียว
ที่หลายๆคนเจอมาผมก็เจอเหมือนกันแต่ไม่ได้หงุดหงิดหรืออารมณ์เสียอะไรผ่านมาแล้วก็ผ่านไป เดี๋ยวพาลทำให้อารมณ์ขุ่นมัวกลับบ้านซะเปล่าๆ
-
ผมวิ่งจากบางซื่อไปสยาม ใช้เวลา 15 นาที วิ่งจากสยามไปสะพานควาย 10 นาที เข้าโครงการรถคันแรก(ของสี่แยกไฟแดง) ตลอด
สุขใจ สบายกายมาก
ขออีกทีเถอะ
-
ผมมาเที่ยวญี่ปุ่นช่วงปีใหม่นี้
รถในญี่ปุ่นขับมีระเบียบวินัยกันมากๆ
รถจะติดแค่ไหน ถนนมีสองเลน ก็อยู่ในสองเลนกัน
ไม่มีเบียด ปาด หรือเปิดเลนใหม่ ทุกคันรอต่อแถวอย่างใจเย็น
ผลคือรถมันก็เคลื่อนตัวไปได้เรื่อยๆ ไม่ติดสะสมมากนัก
การคมนาคมระหว่างเมืองก็มีให้เลือกเยอะ สายการบิน รถไฟความเร็วต่ำ ความเร็วสูง มีให้เลือกตามกำลังทรัพย์และความสะดวก
เห็นแล้วก็อดนึกเปรียบเทียบกับไทยไม่ได้ รถชลอตัวนิดนึง ก็มีรถเปิดเลนพิเศษแล้ว อดทนรอหน่อยก็ไม่ได้ วินัยก็ลดน้อยลง แถมปริมาณรถก็เพิ่มมากขึ้นทุกปีๆ
ผมว่าอนาคตเราคงต้องใช้เวลาเดินทางเพิ่มขึ้นอีกหลายชั่วโมงแน่ๆครับ
-
แถมให้ครับท่าน จขกท
Nissan Almera อันดับ 1 ขับช้าแช่ขวา เจอเยอะมากกกกกก
นึกว่าผมคิดเองอยู่คนเดียว มีคนคิดเหมือนผมด้วย
-
แต่คนอยู่ กทม อย่างผมชอบมากครับ เหมือนกรุงเทพเป็นของเรา 5555
- พระราม 9 ไปเมืองทอง 20 นาทีไม่ต้องขึ้นทางด่วน
- สาทรไปเลียบทางด่วน 15 นาที โดยใช้เส้นวิทยุ ปรกติต้องมี 1 ชั่วโมง
เสียอย่างเดียว หาที่จอดในห้างยากมาก แถมร้านอร่อยๆที่อยากไปกินตอนรถติดดันปิดปีใหม่อีก
-
ผมโดนไป 1 รอบ เข็ดเลย ออกจากระยอง ตี3 ถึงเขาใหญ่ 16.00 น. บ้าไปแล้ว
-
ผมว่าสาเหตุหนึ่งที่ PPV และกระบะ4ประตูยกสูงชอบปาดชอบเปิดเลนใหม่(ไม่ใช่ทุกคันนะครับ) เพราะทัศนวิสัยเห็นชัดเจนกว่ารถเก๋งเยอะครับเนื่องมาจากรถสูงกว่า มองได้กว้างไกลกว่า ผมเอง ตอนขับปาปอด จะเห็นทางชัดเจนมาก พอมาขับเก๋งมองข้างหน้าไม่เห็นเลย จะมองทะลุกระจกหลังคันหน้าก็ไม่ได้เพราะส่วนใหญ่ติดฟิลม์มืด ทัศนวิสัยจึงสู้รถสูงไม่ได้
-
ไม่น่าจะเกี่ยวกับ รถคันแรก กับ ยี่ห้อรถมั่งครับ แล้วก็ผมว่า บางทีรถทะเบียน กทม. แต่คนขับเป็นคนที่อื่นก็เยอะมิใช่น้อยนะครับ
-
ไม่น่าจะเกี่ยวกับ รถคันแรก กับ ยี่ห้อรถมั่งครับ แล้วก็ผมว่า บางทีรถทะเบียน กทม. แต่คนขับเป็นคนที่อื่นก็เยอะมิใช่น้อยนะครับ
ยกตัวอย่างครับ ผมเองนี่ล่ะครับ รถทะเบียนกรุงเทพ แต่คนอยู่อุดร เพื่อนผมหลายคนที่อุดร ก็ทะเบียนกรุงเทพซะหมด เหอๆ 8)
อยู่ต่างจังหวัดดีแบบนี้ล่ะครับ บ้านภรรยาผมอยู่โคราช ผมทำงานที่อุดร เทศกาลกลับบ้านแต่ละทีชิลมาก โล่งมากกกกกกกกกกกกกกกกกก แต่อีกฝั่งนี่สงสารเลยครับ ติดยาวเป็นกิโล
-
การเปิดเลนใหม่ และสุดท้ายถนนก็เป็นคอขวด
ทำแบบนี้ถึงไม่ใช่ช่วงเทศกาลรถก็ติดมากแล้ว ยิ่งเป็นช่วงรถมากแบบนี้ยิ่งสาหัสเลย
สังเกตุช่วงเลยคอขวดรถจะวิ่งดีขึ้น
ช่วงเทศกาลก็ไม่เคยเดินทางเหมือนกันครับ
-
สาเหตุที่ทำให้ติดหนักๆ ก็พวกเปิดเลนพิเศษนี่แหละ แล้วก็มาแทรกคันข้างหน้า แต่นิสัยแย่ๆแบบนี้ พวกเราอาจจะได้มาโดยไม่รู้ตัว สังเกตุไหมช่วงชั่วโมงเร่งด่วนใน กทม บางครั้งก็ตำรวจนี่แหละโบกให้เปิดเลนพิเศษ พอตอนหลังเจอรถติด ตำรวจไม่ต้องโบกก็เปิดกันเองเลย ไม่รู้แล้วว่าควรหรือไม่ควร ซ้ำร้ายหลายๆคนยังคิดว่าการเปิดเลนพิเศษเป็นเรื่องถูกต้องซะด้วยซ้ำ
เมื่อหลายปีก่อน ถ้าจำไม่ผิดถนนแถวปทุมธานีเส้นไหนไม่แน่ใจ จะมีป้ายรณรงค์เขียนอยู่ริมถนนถนน ข้อความประมาณว่า "ขับรถดีมีมารยาท อย่าวิ่งไหล่ทาง" "คนดีมีมารยาท ไม่แซงบนไหล่ทาง" ซึ่งก็ได้ผลนะช่วงรถติดๆ ก็ไม่เห็นมีใครเปิดเลนใหม่
แต่ไม่รู้เหตุผลว่าทำไมเดี๋ยวนี้ถึงไม่มีป้ายพวกนี้แล้ว อะไรที่ดีๆแบบนี้น่าจะทำกันต่อไป
-
เมื่อวานกลับจากนครศรีธรรมราช ออก8.30 ถึงกรุงเทพ 19.00 ถนนโล่งมากกกก
-
เมื่อวานกลับจากนครศรีธรรมราช ออก8.30 ถึงกรุงเทพ 19.00 ถนนโล่งมากกกก
ขนาดถนนโล่งนะเนี่ย ;D
-
ของผมเมื่อช่วงปีใหม่ รถไม่ติดนะครับ จาก กทม ไป เชียงราย กลับบ้าน ครับ ออก กทม เข้าเส้นสุพรรณ วิ่ง นครสวรค์ แต่ ออกเย็นครับไม่คุ้นทาง ผมออกแพร่เพื่อจะลัดเข้าร้องกวาง ไป พะเยา ดันหลงทางครัชช 5555 ไม่เลี้ยวดันวิ่งไปน่าน นู่น รู้ตัวอีกที วิ่งไป 70 โลแล้ว ทางขึ้นเขาหลงเขา เสียเวลาไป สาม ชม กว่าจะกลับมาเข้าเส้นทางได้ ออก 6 โมงเย็นวันที่ 30 ถึง 31 ที่บ้าน ตอน บ่าย 2 ขับรถไป 20 ชม เหนื่อยมากๆ แทบกระอัก วิ่งไป 1200 โล เฮ้อออ เหนื่อยโฮกๆ
-
ของผมเมื่อช่วงปีใหม่ รถไม่ติดนะครับ จาก กทม ไป เชียงราย กลับบ้าน ครับ ออก กทม เข้าเส้นสุพรรณ วิ่ง นครสวรค์ แต่ ออกเย็นครับไม่คุ้นทาง ผมออกแพร่เพื่อจะลัดเข้าร้องกวาง ไป พะเยา ดันหลงทางครัชช 5555 ไม่เลี้ยวดันวิ่งไปน่าน นู่น รู้ตัวอีกที วิ่งไป 70 โลแล้ว ทางขึ้นเขาหลงเขา เสียเวลาไป สาม ชม กว่าจะกลับมาเข้าเส้นทางได้ ออก 6 โมงเย็นวันที่ 30 ถึง 31 ที่บ้าน ตอน บ่าย 2 ขับรถไป 20 ชม เหนื่อยมากๆ แทบกระอัก วิ่งไป 1200 โล เฮ้อออ เหนื่อยโฮกๆ
ไม่ติดก็เหมือนติดเลย
-
20 กม. ใช้เวลา 4 ชม เขาค้อ ช่วงปีใหม่ :'(
-
20 กม. ใช้เวลา 4 ชม เขาค้อ ช่วงปีใหม่ :'(
บ้านผมอยู่ หล่มสัก
เขาค้อผมนี่ ขึ้นไปตอน 29-30 รถไม่ค่อยมีครับ
-
880km ปกติ 10ชม.
3 ม.ค. เข้ากทม. 18 ชม. พูดเลยว่า "เข็ด"
-
ทำไมไม่ไปดูยอดขายแต่ละเดือนแต่ละปีที่มันเพิ่มขึ้นบ้างละ เป็นแสนๆคัน มันจะไปอยู่ไหนเชียว
จะโทษโครงรถคันแรกก็ไม่ถูกหรอก แม้จะมีส่วนบ้าง แต่คนที่งบน้อยก็มีโอกาสมีรถขับ ช่วงเทศกาลมันก็เปฺ็นแบบนี้แหละ เพื่อนร่วมทางก็เสียภาษีเหมือนกันหมด ใจเขาใจเรา วางแผนการเดินทางให้ดี เลี่ยงเส้นทางบ้าง ดูข่าวสาร CCTV คลอบคลุมพอสมควรแล้ว ยอมขับอ้อมๆหน่อย
http://highway.thegreenberry.com/flood/ (http://highway.thegreenberry.com/flood/)