Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: xxxxxx ที่ มกราคม 06, 2015, 11:48:19
-
พอดีสนใจ W124 มานานมาก อยากทราบว่าเอาตัวเคเจทเครื่องเก่านะครับ เรื่องอะไหล่ การซ่อมแซม มันยากไหม อะไหล่มีพอไหม แล้วปัญหาของเครื่องนี้มันมีอะไรบ้าง
;D
เห็นเค้าว่าเครื่องอึด เลยอยากรู้ว่ามันตัวหัวฉีดหรือตัวนี้จะอึดและซ่อมถูกกว่ากัน พอดีเจอรถคันนึงภายในภายนอกได้ แต่เครื่องตัวเก่านี่แหละครับ
ขอบคุณทุกท่านที่ชี้แนะครับ
-
เครื่อง ตอง หนึ่ง ดีกว่ามั้ยครับ
-
ไม่แนะนำเครื่อง K-Jet
ถ้าชอบคันที่ว่าจริงๆ เอามาวางเครื่องหัวฉีดรุ่นใหม่ครับ
-
ถ้าสภาพดีราคาไม่แรงก็ยังน่าใช้ อะไหล่เครื่องตัวถังของ :Dเก่าใหม่ยังหาได้ไม่ยาก ไว้เครื่องไม่ไหวค่อยลงเครื่องใหม่ก็ได้ แต่ w124 น่าจะเป็น ke-jetronic ใหม่กว่าk-jetronic
-
หลักๆเลยมี 230E เครื่อง 2300cc. กับ 300E เครื่อง 3000cc.
ธรรมดามันก็ไม่ได้จุกจิกอะไรมาก แต่ด้วยความที่มันเก่าแล้วเครื่องนี้เป็นเทคโนโลยีของปลายยุค80 เอาง่ายๆเครื่องมันอายุ20กว่าปีจะ30ปีแล้ว หัวฉีดเดี่ยวอยู่เลย
อะไหล่ก็มีซ่อมได้นะครับ เห็นคนพึ่งจะโอเวอฮอลเครื่องมาอยู่เลย แต่ทำแล้วไม่ค่อยคุ้มเปลี่ยนเครื่องM111ลงดีกว่า สบายใจกว่าเยอะ เครื่องK-Jetผมว่าตัวเครื่องมันค่อนข้างร้อนนะ
แบบวิ่งในเมืองความร้อนขึ้นสูงกว่ารถทั่วไป เข็มความร้อนขึ้นประมาณ3/4
300E W124 กินน้ำมันค่อนข้างสูงถ้าวิ่งในเมือง ในเมืองรถติดมากๆนี่5-8โลลิตรเลยทีเดียว นอกเมืองถ้าไม่ติดยังพอไหว วิ่งได้ประมาณ12โลลิตรที่ความเร็ว100-120
อัตราเร่งอืดครับเพราะตัวรถมันหนักด้วย แต่ถ้าปลายๆก็มีไหล 200+ ติดแก๊สไม่ค่อยจบสำหรับเครื่องK-Jet เห็นว่าต้องจูนกันบ่อย
แนะนำไปเล่นเครื่องM111 E220 หรือ M104 E280 ดีกว่า ตัวE220อืดเหมือนเดิม แต่ไม่กินน้ำมันเท่า ซ่อมง่าย ไม่จุกจิกมาก
-
ตามที่หลายๆท่านว่าเลยครับ รถดีน่าใช้ แต่กินมากพอสมควร รถเก่าต้องทำใจเรื่องนี้ครับ
-
จูนน้ำมันยังเหนื่อยเลยครับ ถ้าอุปกรณ์ที่เกี่ยวเนื่องกับหัวฉีดเริ่มเสื่อมสภาพ
-
W124 K-JET ไม่น่าเล่นด้วยประการทั้งปวงโทคโนโลยีปลายยุค 80 แล้วครับ กินจุด้วยจูนยากอีกไม่เหมาะกับยุคปัจจุบันแล้ว อนาคตถ้าจะโอเวอร์ฮอลคุณอาจเลือกเปลี่ยนเครื่องเป็นทางเลือก
เพราะฉะนั้นหาเครื่องที่มันทันสมัยกว่านี้ดีกว่าเพื่อจะเล่นมัน
-
ใช้งานทั่วไปวาง2jz-ge vvti จบไม่เกินเจ็ดหมื่นไม่ต้องทุบตัดเจาะตัวรถทำอะแด็บเตอร์แท่นเครื่องเกียร
ไม่จุกจิกน่าเล่นกว่าเครื่องเบนช์
-
ถ้าตัวถังดี รุ่นนี้น่าจับมาวางเจใช้งานครับ
-
;D ;D ;D............อย่าไปยุ่งกับ K-jet เลยครับ ช่างเองก็เบื่อ หัวฉีดฝักบัวรุ่นนี้ อีกอย่างเขาไม่ถูกกับแก็สโซฮอล เท่าไหร่ ยกเว้นว่าหา diaphragm รุ่นทนแก็สโซฮอลได้ ก็ไม่ติงกัน 8)
-
W124 กัดฟันเอารุ่นใหม่หน่อยดีกว่าที่เครื่องไม่ใช่ K-JET แล้วแทนที่ซื้อมาจะได้ใช้งานเลยยังต้องไปหาเปลี่ยนเครื่องอีกไม่ไหวเหมือนกัน
-
ถ้าเป็น E230 ฝาสูบดำ ผมไม่แนะนำครับ คุณแม่เคยใช้อยู่หลายปี เป็นรถที่แย่มาก ตัวรถหนัก อืดมาก กินน้ำมัน เกียร์กระตุก พวงมาลัยหลวมๆ ไม่คม เครื่องความร้อนขึ้นสูง แอร์ไม่เย็น ซ่อมตลอดๆทุกเดือน ผมอาจโชคร้ายได้รถที่มีปัญหามาก็เป็นได้ แต่เข็ดมากๆ
-
W124 K-jet คือมีรุ่น 230E 300E 300E-24valve(ในไทยมีน้อย)
ถ้าไม่คิดจะใช้แก๊ส ใช้แต่น้ำมันก็ใช้ได้ครับ มีช่างชำนาญอยู่(แถวๆรามอินทรา) ซ่อมจบแน่นอน อะไหล่ยังมีครับ
แต่เครื่องอึดแบบรถทั่วไปครับ ไม่ได้เทพ รถบ้านผมวิ่งมาประมาณ260,000กิโลเมตรแล้ว ยังวิ่งไหวอยู่เลยครับ (แต่CRV G1บ้านผมก็วิ่งมา315,000ได้เหมือนกันครับ อยู่ที่การดูแล)
แต่กินน้ำมันมาก ในเมือง6กิโลลิตร ทางยาว9กิโลลิตร (300E นะครับ)
แต่มันมีปัจจัยมากกว่านั้นครับ ฝาสูบผุมั้ย เกียร์ถึงอายุรึยัง เฟืองท้ายหอนมั้ย และตัวถังผุทุกคันด้วยอายุ พูดไปก็เหมือนว่าขู่ครับ แต่เรื่องจริง
จากใจจริงเพิ่มเงินอีกนิดไปซื้อ E220 E280 จะตัดปัญหาให้น้อยลงจาก 230E 300E ไปหลายอย่างครับ แถมสวยกว่า
ราคาE220 E280 ตอนนี้ประมาณ3แสนเองครับ ถือว่าถูก แต่รถก็20ปีแล้วนะครับ ชั่งใจดู ถ้าอยากได้ + รถสภาพดี ก็เล่นได้ครับ
-
ผมใช้ E280 ตัว M104 เป็นรหัส c นะครับ ผมว่าปัญหาน่าจะน้อยกว่า ราคาก็ไม่ได้หนีห่างกันมาก อีกอย่างได้เครื่องแรงกว่าพวก 230e ด้วยนะครับ
โดยผมใช้แล้วพึ่งไปติดแก๊สมา ได้ 3-4ปีล่ะ ไม่มีปัญหาอะไร มีซ่อมตามอายุกันเท่านั้น :)
-
เครื่องยนต์ รู้น Eหน้า กลับ Eหลัง คนละตัวหรอครับ
แล้วถ้าเป้น รุ้น E220 กับ E280 w124 ยังหน้าเล่นไหมครับ
ชอบ benz รุ้นนี้อยู่เหมือนกันครับ แต่ ได้รถ ที่ หายากกว่ามาดูแลแล้ว ไม่ที่จอดอ่ะครับ
ขอเห้นความรู้นนะครับ ขอบคุณครับ
-
เครื่องยนต์ รู้น Eหน้า กลับ Eหลัง คนละตัวหรอครับ
แล้วถ้าเป้น รุ้น E220 กับ E280 w124 ยังหน้าเล่นไหมครับ
ชอบ benz รุ้นนี้อยู่เหมือนกันครับ แต่ ได้รถ ที่ หายากกว่ามาดูแลแล้ว ไม่ที่จอดอ่ะครับ
ขอเห้นความรู้นนะครับ ขอบคุณครับ
ส่วนใหญ่คนละตัวครับ จะมีบางรุ่นของEหลัง ที่เปลี่ยนเป็นเครื่องรุ่นใหม่แล้ว เคยเจอ 220E เครื่องรหัสM111 ที่วางอยู่ในEหน้าแต่ก็หายากมากๆ
เครื่องของEหน้าในบ้านเราจะมี E220 กับ E280 ถ้าจะเล่นW124 ก็พยายามหาเครื่อง2ตัวนี้เข้าไว้มันทันสมัยสุดในW124แล้ว อะไหล่เยอะ ได้สภาพดีๆมาวิ่งลืมเลยแทบไม่ต้องซ่อม
แต่ก็ต้องเข้าใจด้วยว่ารถมัน20กว่าปีแล้ว เครื่องมันก็เก่าตามสภาพ ซื้อมือสองมาได้รถไม่ดีก็จะหาว่ามันจุกจิกเอา ได้รถมาละ จัดการซ่อมใหญ่ทีเดียวจบๆละขับลืมเลย