Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: aroonkorn ที่ มกราคม 30, 2015, 15:15:15
-
สนใจอยากได้ D-Segment มาใช้สักคัน รุ่น 2.4V ราคาประมาณ 6แสนบวกลบ
น่าสนใจไหมครับ การดูแลรักษาแพงมั้ย อาการทั่วไปที่พบบ่อยมีอะไรบ้างครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ
ปล.ปัจจุบันใช้ civic fd ครับ
ขอบคุณครับ
-
เป็นรถที่ดี ค่าอะไหล่ไม่แพงมากครับ
ตอนนั้นผมใช้ 2.0g extremo เทียบกับ bmw series 5 e60 กับ benz c class ผมว่ามันก็พอๆ กันครับ
แต่จะต่างตอนที่เราเข้าโค้ง หรือมุดไปมุดมา พวก bmw กับ benz จะมุดได้มั่นใจกว่า เข้าโค้งได้หนึบกว่าครับ
-
ผมว่ารูปลักษณ์ยังดูดีและสวยงามอยู่ ตัวไมเนอร์เชนจ์น่าสนราคาและไม่แรงมากแล้ว
-
ค่าดูแลมันก็แพงกว่าพวกโคโรลล่า พวกลูกหมากช่วงล่าง พวกเซนเซอร์เวลาเสียแพงกว่ากัน
แต่ก็จัดเป็นรถน่าเล่นนะครับ ผมเห็นราคาตกจากป้ายแดงที่ซื้อมาค่อนข้างมาก เหลือไม่เกิน 6 แสน รูปทรงยังดูสวย มีจุดออ่อนคอนโซลเหนียวเยิ้มต้องเคลมกับศูนย์ราคาประมาณ 1 หมื่นกว่าบาท ถ้ารถที่เข้าศูนย์ประจำได้ส่วนลด เคสนี้เยอะหน่อย
-
ตัว MC น่าสนมากๆครับ ลองหาดูครับ
-
รหัสตัวถังคือ ACV40 ปัญหาที่น่าปวดกบาลหลักๆคือ คอนโซลเยิ้ม ผมเปลี่ยนมา 20145 บาท
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?topic=38478.0 (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?topic=38478.0)
ที่เหลือไม่ค่อยมีอะไร โช้คยังมีปัญหาอยู่บ้าง ถ้าซื้อมาแนะนำให้ล้างแอร์แบบถอดครับ เพราะกลิ่นค่อนข้างแรง ที่ผมติคือ หน้าปัดครับ สวย แต่ดูยาก
-
เป็นรถที่ขับดีและความสะดวกสบายไม่แพ้D segในปัจจุบันเลยครับ
-
ผมชอบเลยล่ะ รอสอยตัว 2.0g extremo อยู่ตอนนี้รอตัวใหม่ไมเนอร์อยู่คิดว่าราคาน่าจะลงอีก
ได้มีโอกาศสัมผัสเป็นรถที่ดีไม่จุกจิกนะ ราคาอะไหล่ก็ไม่แพงเท่าไหร่ รูปทรงสวยดูดีไปอีกนาน
-
เป็นรถที่ดีทีเดียวครับ เห็นราคาผมยังอยากได้เลย
ผมชอบหน้าตามากกว่าโฉมนี้อีก
-
ถ้าเล่น เอา 2.4 ครับ
ผมขับรุ่นปี 03 AVC30 เครื่อง 2.4 เป็นเกียร 4 สปีด ขับทางไกลรอบสูงมาก
พอเป็นรุ่น ACV40 เครื่อง 2.4 เดิมปรับปรุงใหม่ พอได้เกียร 5 สปีดเข้าไป ขับดีขึ้นชัดเจน
เรื่องอัตราสิ้นเปลือง
รุ่น ACV30 ขับให้ตายก็ได้ไม่เกิน 11 โลลิตร
พอรุ่นใหม่ จับเกียรใหม่ ทำ 11 โลลิตรไม่ใช่เรื่องยาก
ถ้าเล่นมือสอง 2.4 ไปเลยครับ แรง ประหยัด ขับสบาย
ส่วนเครื่อง 2.0 ก็แล้วแต่ชอบครับ อัตราเร่งใช้ได้เหมือนกัน
เคยเอาโฉมเก่ากดตามแคมรี่ 2.0 รถผม 2.4 ตามทันแต่แซงไม่ขึ้น บางจังหวะขึ้นได้แต่ฉีกไม่ขาด
ส่วนตัวผมถือว่าแรงเอาเรื่อง เจอสภาพดีๆ จะสอยก็ตามสะดวกครับ
รถดี ขับสบาย กว้าง ภูมิฐาน นั่งสบาย ขนของได้เพียบ
-
แนะนำ 2.4 ครับ 2.0 ขับคนเดียวโอเค แต่ถ้านั่ง 4 คน ยังไม่มีสัมภาระจะแซงนี่ต้องคิดแล้วคิดอีก คันเร่งคิดช้าด้วย เหยียบไป 2 วิกว่าจะคิดออกว่าจะคิล้กดาวนะ
ส่วนปัญหาที่เจอก็ 1.คอนโซลเหนียว รถที่จอดตากแดดทั้งวัน บ่อยๆจะเป็นเยอะ
2.เสียงกอบแกบ เวลารถร้อนบริเวณคอนโซลเกีย แก้โดยฟองน้ำยัดขอบๆคอนโซล
3.ช่วงล่างที่นุ่มจนติดย้วย ถ้าทางเป็นคลื่นหลายๆคนเมา ผมแก้โดยเปลี่ยนโช็คชุดนึง
4.อะไหล่ บางชิ้นแพงแบบอึ้งๆเหมือนกัน แร็คพวงมาลัยเปลี่ยนที่ศูนย์ 51k
5.เบาะหลังชันหน่อยๆ แล้วแต่คนชอบหรือไม่ชอบ
6.พวงมาลัยทื่ออย่างรุนแรง เลี้ยวแทบไม่ค่อยไป แต่น้ำหนักโอเค
-
แนะนำ 2.4V , 2.4V extremo
2.0 กับไฮบริดอย่าไปเล่น
2.4G MC ปรับโฉมใหม่รถใหม่แต่ออฟชั่นเหี้ยนกว่า 2.4V
-
แนะนำ 2.4V , 2.4V extremo
2.0 กับไฮบริดอย่าไปเล่น
2.4G MC ปรับโฉมใหม่รถใหม่แต่ออฟชั่นเหี้ยนกว่า 2.4V
2.4MC ตัดอะไรไปบ้างคะ