Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kok119 ที่ มกราคม 28, 2010, 15:04:30
-
รบกวนพี่ๆช่วยตอบข้อสงสัยหน่อยนะคับ คือ เนื่องจากผมสงสัยว่าน้องมีนา นั้น มีน้ำหนักค่อนข้างน้อย จะมีผลกับการที่วิ่งต่างจังหวัดเเล้วเจอสิบล้อเยอะๆ ในเลนสวนกันหรือเเซงนั้น จะทำให้รถเสียการควบคุมง่ายไหมคับ หรือเวลาเร่งความเร็วสูงๆจะมีผลให้รถร่อนไหมคับ ขอบคุนครับ
-
แล้วคิดว่า Vios โฉมที่แล้วหวิวไหมล่ะครับ?
เพราะน้ำหนัก march นี่พอๆ กะ vios ตัวที่แล้วเลยนะ
-
ถ้าเช่นนั้นหมายความว่า การร่อนหรือการโคลงนั้นจะใกล้เคียงกับ vios หรอครับ ถ้าอย่างนั้นก็ไม่มีปัญหาในการวิ่งผ่านสิบล้อใช้ไหมครับ หรือผมเข้าใจผิดก็ขอโทษด้วย กะจะซื้อเป็นคันเเรกอะครับไม่ค่อยมีความรู้เลย
-
ผมว่าเราต้องมีวิจารณญาณของตนเองประกอบด้วยนะครับ รถเบาอาจจะโคลงมากกว่ารถหนัก อันดับแรก รถโคลงเพราะโดนสิบล้อสวนเพราะอะไร แรงลมใช่ไหม แรงลมก็คือมวลอากาศ มันมากระทบกับรถ แล้วรถโคลงมากน้อยขึ้นอยู่กับอะไร 1.น้ำหนักตัวรถ 2. ช่วงล่าง รวมทั้งชอคอัพ คอล์ยสปริง มันดึงรถไม่ให้โคลงได้ดีมั้ย 3. ระยะฐานล้อ ยิ่งมากยิ่งเสถียรภาพ 4. ศูนย์ถ่วงของรถ ยิ่งcg สูงมันก็คว่ำง่ายใช่มั้ย จะเห็นว่าปัจจัยมันเยอะแยะไปหมด จะมองโจทย์ข้อนี้แล้วฟันธงเลยมันยาก แล้วมันต้องเทียบกับอะไรล่ะ ถ้าเทียบกับมอเตอร์ไซค์ ยังไงรถ 4 ล้อ ก็ต้องดีกว่าอยู่แล้ว ถ้าเทียบกับรถใหญ่กว่า มันก็อาจจะ(ย้ำว่าอาจจะ) แย่กว่า แต่ถ้ารุ่นพอๆกัน มันก็ต้องทดสอบ แต่ใครจะกล้าทดสอบล่ะ
-
เสริมความเห็นข้างบน
ถึงจะหนักก็ส่ายได้ครับ ดูหน้าตัดรถตามยาวด้วย มีผลต่อแรงลมปะทะด้านข้างมาก
เช่น Commuter ถ่วงด้วยถัง NGV+ผูโดยสาร 10 คนก็เลื้อย(ส่าย)ได้ครับ
หรือในทาง เดียวกัน OPTRA Estate ก็จะออกอาการจาก ลมปะทะได้มากกว่า Mazda3 5ประตู
-
ขนาด Innova ของผม หนัก 1.6 ตัน
จอดหน้าไฟแดงรอเลี้ยวขวา เจอ Vigo 4Dr 4WD ขับผ่านเร็วๆ สัก 80-100 กม/ชม
รถผมยังโคลงไปทั้งคัน ทั้งๆ ที่เปลี่ยนช่วงล่างโหลดมาแล้ว 1 ชุด
สรุป คือ โคลงก็โคลงครับ สำคัญคือ คนขับจับพวงมาลัยมั่นคง และไม่ตื่นตกใจ ก็พอ
-
อ๋อ ผมเข้าใจเเล้วครับเพราะเห็น เพื่อนๆเขาบอกว่ารถเล็กๆน้ำหนักน้อย วิ่งผ่านสิบล้ออันตราย ผมเลยสงสัย เเต่ตอนนี้เข้าใจเเล้วครับ ขอบคุณพี่ๆมากครับ
-
แต่มาร์ชไม่เหมาะวิ่งต่างจังหวัดมั้งครับ ทางด่วนน่ะพอไหว
-
ไม่เหมาะยังไง แต่ผมว่ายังไงคนไทยก็คงเอาวิ่งไปทั่วประเทศอยู่ดี เพราะหลายสิบปีก่อน รถก็มีขนาด/น้ำหนัก/cc เท่า march นี่แหล่ะ ก็ยังขับกันได้ทั่วไทยเลย... ดังนั้นอย่ากังวลมากไปเลยครับ
-
มิร่า ซ่าทั่วไทย งั้ยครับ เครื่อง800 สามสูบเล็กกว่าลูกวัวอีก
ผมก็เ็ห็นคนขับยังขับมันอยู่เลย
-
นานา จิตตัง ครับ!!
:D
-
;D ;D ขับได้ครับ อย่าไปซีเรียส ซีวิค3ดอ เอย ซันนี่ บี11 เอย วิ่งกันทั่วประเทศ รุ้ลิมิตว่ารถเราได้ขนาดไหน ก็อย่าไปขับเกินลิมิต
-
เหรอครับ?
เดี๋ยวจะทำให้ดู.....
รอแค่ว่า เมื่อไหร่ รถจะมาอยู่ในมือเรา...เท่านั้นเลย
ตอนนี้ ยังบอกไม่ได้หรอกครับว่าจะโคลงหรือไม่ รถมันยังไม่เปิดตัวออกมาขายเลย
-
ก็คงเป็นธรรมชาติของรถขนาดและระดับนี้ละมั่ง มันก็ต้องมีบ่าง แต่มากหรือน้ยก้อีกอย่างนะครับ
-
โคลงแน่ๆ เพราะขนาดอัลติสวิ่งผ่านสิบล้อยังโคลงเลยเลยครับ แล้วนี่แค่รถเล็กๆไม่โคลงแย่หรือครับ
-
ผมว่าน่าจะโคลงครับ ปกติออก
แต่ผมรอคุณจิมมี่พิสูนจ์ดีกว่า เพราะยังไงๆ ตอนนี้รุ่นนี้ก็ยังไม่มีขาย
-
โคลงแน่นอนครับ ไม่ต้องสงสัยเลย..... ขนาดTFRผม หนักเกือบ3ตันยังโคลงเลยครับ
นิสสัน มาร์ช ตัวแรกที่พ่อผมเคยใช้ก็โคลงใช่ย่อยครับ เพราะรถมันเล็ก ขนาดได้โช้คแต่ง(ของอะไรไม่รู้จะไม่ค่อยได้)ลดความสูงลงมาหน่อยก็ช่วยได้เพียงนิดหน่อยเองครับ ไม่ต้องถึงกับสิบล้อหรอกครับ แค่วีออสวิ่งผ่านไปเร็วๆ น้องมาร์ชก็ออกอาการให้พอรู้สึกได้แล้วล่ะครับ
-
ก็อาจจะมีบ้างในความเร็วสูงๆ ผมเฉยๆนะ
แต่ว่าเราคงไม่วิ่งสวนกับสิบล้อทุกวันหรอกนะ :D
-
เคยขับออฟตร้าที่ว่าหนักๆ
เจอรถบัสแซงขึ้นไปยังเป๋เลยครับ
(รถบัสนรก เส้นบางนาตราด วิ่ง150+กม/ชม.)
ขับวีออสประจำ มองเห็นลิบๆ รีบหลบ แถมเกร็งพวงมาลัยแน่นเลย
-
ไม่น่ากังวลนะครับแค่ขับสวนหรือแซงกัน
อย่าไปขับเสยก็แล้วกัน ;D