Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Biggs ที่ มีนาคม 05, 2015, 11:30:04
-
พอดีผมกำลังทำรายงานเกี่ยวกับภาพลักษณ์ของแบรนด์และผู้ใช้ จึงอยากจะขอรบกวนพี่ๆช่วยชี้แนะว่ามองคนขับรถประเภทกะบะดัดแปลง ต่างกันยังไง เป็นคนแบบไหน เวลาเห็นรถแต่ละแบรนด์จะคิดว่าคนขับเป็นคนยังไงครับ ขอบคุณครับ
สำหรับตัวผม ผมมองว่า
Fortuner เป็นคนมีอายุหน่อย ติดแบรนด์ ไม่รู้เรื่องรถมากนักจังหันไปใช้แบรนด์ที่เป็นที่นิยม
Pajero Sport ออกจะอายุน้อยกว่าหน่อย กล้าลอง ศึกษาข้อมูลมาเป็นอย่างดี ก่อนจะซื้อรถที่ไม่เป็นที่นิยมมากนัก
MU-X
Trailbrazer
-
ทำรายงาน แต่ให้คนทั่วไปออกความเห็น "คนที่ขับรถPPVแต่ละยี่ห้อเป็นอย่างไร"
ผมว่าข้อมูลที่ได้มันจะเป็นลักษณะแค่ความเห็น ไม่ใช่factหรือเปล่าครับ?
หรือว่าถูกแล้ว ที่ต้องการแค่ความเห็นว่าคนทั่วไปคิดอย่างไร?
จริงๆข้อมูลพวกนี้ลองไปเล็งๆจากบอร์ดของยี่ห้อนั้นๆดูครับ ส่วนใหญ่ก็พูดถึงกันเยอะว่าใครทำอะไรกันอยู่
อายุเท่าไหร่ สายอาชีพเป็นลักษณะไหน
เพราะผมเห็นคนขับPPV มีตั้งแต่เด็กยันแก่ สาวยันสาวใหญ่ ทุกยี่ห้อ มีหมดเลยครับ
-
ทำรายงาน แต่ให้คนทั่วไปออกความเห็น "คนที่ขับรถPPVแต่ละยี่ห้อเป็นอย่างไร"
ผมว่าข้อมูลที่ได้มันจะเป็นลักษณะแค่ความเห็น ไม่ใช่factหรือเปล่าครับ?
หรือว่าถูกแล้ว ที่ต้องการแค่ความเห็นว่าคนทั่วไปคิดอย่างไร?
จริงๆข้อมูลพวกนี้ลองไปเล็งๆจากบอร์ดของยี่ห้อนั้นๆดูครับ ส่วนใหญ่ก็พูดถึงกันเยอะว่าใครทำอะไรกันอยู่
อายุเท่าไหร่ สายอาชีพเป็นลักษณะไหน
เพราะผมเห็นคนขับPPV มีตั้งแต่เด็กยันแก่ สาวยันสาวใหญ่ ทุกยี่ห้อ มีหมดเลยครับ
อยากได้ความเห็นจากคนอื่นที่มองคนขับรถพวกนี้ครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะครับ
-
ฟอร์จูน ไม่รู้เรื่องรถ
ปาปอด งก
มิวเอ็ก ลูกทุ่ง
เทรลเบรเซอร์ บ้าชัดๆ
ล้อเล่นนะ ;D
-
ผมใช้ fortuner trd 2 ตัว minor ผมว่ามันสวยอะ 5555 ผมชอบ
แต่พอมาเห็น เทเบลเซอร์ ผมชอบมากกว่า แต่มี ฟอร์จูนเนอร์แล้ว ทำอะไรไม่ได้c]h;ครับ :)
-
MU 7 บางคนว่าดูแก่ แต่ผมมองว่ามันออกแนวนักผจญภัย หรือ Adventure ครับ มีความคิดว่าจะซื้อมือสองมาใช้สักคัน ยิ่งตอนนี้ราคาตกเยอะด้วย แต่ไม่รู้ทำไม ผมถึงไม่ชอบหน้าตา ทั้ง MU X และ Trailblazer
MU X จะดูวัยรุ่นหน่อย ประมาณวัยรุ่นที่เพิ่งมีครอบครัว
Trailblazer จะดูมีอายุขึ้นมามากกว่า MU X แต่ยังคงชอบสไตล์โฉบเฉี่ยว + สไตล์อเมริกัน
Fortuner ถ้าผู้หญิงขับจะดูเป็นลูกคุณหนู ออกแนวสุขุมเรียบร้อย แต่แฝงไปด้วยความดุดัน
Pajero ออกแนวมีอายุเช่นเดียวกับ MU 7 แต่ไม่ออกแนว Adventure แต่บุคลิกจะออกไปทางรถซิ่งมากกว่า
New Everest ออกแนวลุย มาดเข้ม แต่ติดหรู ภาพลักษณ์คล้ายๆ Hummer แต่เพิ่มความสปอร์ตลงไป
-
ฟอร์จูน ไม่รู้เรื่องรถ
ปาปอด งก
มิวเอ็ก ลูกทุ่ง
เทรลเบรเซอร์ บ้าชัดๆ
ล้อเล่นนะ ;D
:D :D :D
เอามั่งคับ ฮาดี อย่าถือสาผมนะ
Fortuner อยากโก้มาตรฐาน
Pajero sport อยากไม่เหมือนใคร
Mu-X อยากได้คันใหญ่ๆ
Trailblazer อยากหล่อแบบมีตังทอน
-
Fortuner เป็นคนขับรถเร็ว
Pajero sport เป็นคนเข้าโค้งหนัก
Mu-X เป็นคนขับรถประหยัด
Trailblazer เป็นคนที่อยากได้ PPV ที่ไม่เหมือนใคร
แต่จริงๆ ถ้าทำวิจัยไปตามศุนย์บริการ แล้วฝากแบบสอบถามไว้ให้คนที่ซื้อรถรุ่นเหล่านี้ช่วยกรอกข้อมูลให้น่าจะดีที่สุดนะครับ
-
Fortuner เป็นคนมีอายุหน่อย ติดแบรนด์ ไม่รู้เรื่องรถมากนักจังหันไปใช้แบรนด์ที่เป็นที่นิยม
คำว่าติดแบรนด์หรือไม่รู้เรื่องรถ ผมมองว่าเป็นคำอธิบายที่มีความน่าเชื่อถือน้อยในทางวิชาการนะครับ เพราะแทนที่เราจะทำรายงานบอกว่าเขาติดแบรนด์หรือไม่มีความรู้เรื่องรถมาก เราควรตั้งคำถามว่าทำไมคนที่คุณคิดว่าไม่มีความรู้เรื่องรถ จึงหันไปใช้รถที่เป็นที่นิยม และควรตั้งคำถามสำคัญด้วยว่า คำว่า "รถ" ของผู้ใช้แต่ละคนมันหมายความว่ายังไง เขาอยากได้หรือไม่อยากได้อะไรจาก "รถ" เพราะคุณทำรายงานเรื่องผู้ใช้
ขออนุญาตตั้งข้อสังเกตร่วมในทางวิชาการ ไม่มีเจตนาดราม่านะครับ
-ผู้ใช้ฟอร์จูนเนอร์จำนวนไม่น้อยอาจเป็นคนที่รู้เรื่องรถดีกว่าเราๆท่านๆในที่นี้ แต่การซื้อรถของคนส่วนใหญ่ ก็มีเหตุผลมากกว่าเรื่องตัวรถไม่ใช่เหรอครับ
-ความ "รู้" เรื่องรถคืออะไร ยังไงถึงจะบอกว่ารู้หรือไม่รู้ ตัวอย่างเช่น ในกรณีช่วงล่างมาสด้าBT และเรนเจอร์ คนในที่นี้จำนวนไม่น้อยให้ความเห็นว่าเทพ แต่ทำไมยอดขายถึงโดนวีโก้และดีแม็กซ์ซึ่งกล่าวกันว่าช่วงล่างไม่ดีเอาเสียเลยทิ้งห่างขนาดนั้น มันเป็นปรากฏการณ์ที่สมเหตุสมผลน่ะครับ คนไทยไม่ได้โง่ขนาดพอจะไม่รู้ว่ารถอะไรดีอะไรห่วย เพราะเงินเกือบล้านสำหรับคนในประเทศกำลังพัฒนาอย่างเรามันไม่ใช่น้อยๆ จะจ่ายทีเขาคิดแล้วคิดอีกครับ นี่เป็นเหตุผลที่ผมมองว่า คนเรามีความ "รู้" และการ "รับรู้" คำว่ารถ แตกต่างกันไปครับ
ตอบคำถาม จขกท : 1.ฟอร์ พวกชอบบู๊บุ๋นได้ในทุกสภาพถนน เครื่อง 3.0 ขับมันส์ มีภาพลักษณ์ของคนรักครอบครัวบ้าง 2.มิว รถกลางๆ พวกคนรักครอบครัว ...ส่วนเจ้าอื่นเจอไม่บ่อย ส่วนตัวผมประเมินไม่ได้ ส่วนเรื่องขับเร็ว ขับจี้ตูดชาวบ้าน มองว่าอยู่ที่สันดานคนขับไม่ใช่รถครับ
-
พอดีผมกำลังทำรายงานเกี่ยวกับภาพลักษณ์ของแบรนด์และผู้ใช้ จึงอยากจะขอรบกวนพี่ๆช่วยชี้แนะว่ามองคนขับรถประเภทกะบะดัดแปลง ต่างกันยังไง เป็นคนแบบไหน เวลาเห็นรถแต่ละแบรนด์จะคิดว่าคนขับเป็นคนยังไงครับ ขอบคุณครับ
สำหรับตัวผม ผมมองว่า
Fortuner เป็นคนมีอายุหน่อย ติดแบรนด์ ไม่รู้เรื่องรถมากนักจังหันไปใช้แบรนด์ที่เป็นที่นิยม
Pajero Sport ออกจะอายุน้อยกว่าหน่อย กล้าลอง ศึกษาข้อมูลมาเป็นอย่างดี ก่อนจะซื้อรถที่ไม่เป็นที่นิยมมากนัก
MU-X
Trailbrazer
ถ้าคุณถามแล้วคุณตอบมาเลย จะได้ประโยชน์อะไรครับ คุณได้เอาบรรทัดคุณวัดไปแล้ว
Fortuner เป็นคนมีอายุหน่อย ติดแบรนด์ ไม่รู้เรื่องรถมากนักจังหันไปใช้แบรนด์ที่เป็นที่นิยม มันเกี่ยวอะไรกับรู้ไม่รู้เรื่องรถ
Pajero Sport ออกจะอายุน้อยกว่าหน่อย กล้าลอง ศึกษาข้อมูลมาเป็นอย่างดี ก่อนจะซื้อรถที่ไม่เป็นที่นิยมมากนัก แล้วเกี่ยวกันได้ไงอะไรว่าซื้อยี่ห้อนี้แล้วต้องศึกษามาอย่างดี
Trailbrazer
ท่านครับผม ปัจจัยในการซื้อรถมันมีตั้งมากมายครับผม ท่านน่าจะหาอะไร ที่มันชัดเจนกว่านี้ ทำวิจัย มันคงไม่ใช่เอาอะไรมาพูดก็ได้มั้งครับ หรือคงไม่ใช่การ มโนหละครับผม
คนรู้เรื่องรถ ท่านเอาทฤษฎีอะไร มาจับ มาวัด ว่ารู้เรื่องไม่รุ้หละครับ ท่านก็ต้องอธิบายมาด้วย
:)
-
พอดีผมกำลังทำรายงานเกี่ยวกับภาพลักษณ์ของแบรนด์และผู้ใช้ จึงอยากจะขอรบกวนพี่ๆช่วยชี้แนะว่ามองคนขับรถประเภทกะบะดัดแปลง ต่างกันยังไง เป็นคนแบบไหน เวลาเห็นรถแต่ละแบรนด์จะคิดว่าคนขับเป็นคนยังไงครับ ขอบคุณครับ
สำหรับตัวผม ผมมองว่า
Fortuner เป็นคนมีอายุหน่อย ติดแบรนด์ ไม่รู้เรื่องรถมากนักจังหันไปใช้แบรนด์ที่เป็นที่นิยม
Pajero Sport ออกจะอายุน้อยกว่าหน่อย กล้าลอง ศึกษาข้อมูลมาเป็นอย่างดี ก่อนจะซื้อรถที่ไม่เป็นที่นิยมมากนัก
MU-X
Trailbrazer
ถ้าคุณถามแล้วคุณตอบมาเลย จะได้ประโยชน์อะไรครับ คุณได้เอาบรรทัดคุณวัดไปแล้ว
Fortuner เป็นคนมีอายุหน่อย ติดแบรนด์ ไม่รู้เรื่องรถมากนักจังหันไปใช้แบรนด์ที่เป็นที่นิยม มันเกี่ยวอะไรกับรู้ไม่รู้เรื่องรถ
Pajero Sport ออกจะอายุน้อยกว่าหน่อย กล้าลอง ศึกษาข้อมูลมาเป็นอย่างดี ก่อนจะซื้อรถที่ไม่เป็นที่นิยมมากนัก แล้วเกี่ยวกันได้ไงอะไรว่าซื้อยี่ห้อนี้แล้วต้องศึกษามาอย่างดี
Trailbrazer
ท่านครับผม ปัจจัยในการซื้อรถมันมีตั้งมากมายครับผม ท่านน่าจะหาอะไร ที่มันชัดเจนกว่านี้ ทำวิจัย มันคงไม่ใช่เอาอะไรมาพูดก็ได้มั้งครับ หรือคงไม่ใช่การ มโนหละครับผม
คนรู้เรื่องรถ ท่านเอาทฤษฎีอะไร มาจับ มาวัด ว่ารู้เรื่องไม่รุ้หละครับ ท่านก็ต้องอธิบายมาด้วย
:)
ผมเขียนเป็นตัวอย่างเฉยๆครับ แต่ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
-
;D ;D ;D..........คนซื้อ Trailbrazer ไปขับ ควรมีบุคลิกจริงจังและเน้นระบบความปลอดภัยเป็นหลัก ไม่สนใจเมื่อถึงเวลาขายต่อราคาตก ส่วนคนขับยี่ห้ออื่นๆ ส่วนมากเน้นขายต่อราคาไม่ตกมากกว่า
-
จอมลุย
ไม่ก็ชอบพาครอบครัวไปทั่ว ซื้อรถที่ลุยได้เผื่อไว้ก่อน
-
แนวลุงๆ พ่อๆ อะครับ ไม่ก้อวัยรุ่นแนว adventure
ที่คิดแบบนี้เพราะพวกพ่อๆเพื่อนพอเข้าวัยเกษียณแล้ว หลายคนเปลี่ยนจากเก๋งยุโรป, D-seg ญี่ปุ่น มาเป็นรถเหล่านี้ครับ
example
พ่อเพื่อน1 จาก Volvo 850 >>> Trailblazer
พ่อเพื่อน2 จาก Camry acv40 >> กะลังรอ new fortuner
อาแปะผม จาก e-class w210 >> Trailblazer
ลุง+ป้าผม จาก peugeot406+Zafira >>> Pajero sport คันเดียว (แก่แล้ว คุมอพ้าตเม้นให้เช่า วันๆไม่ได้ไปไหน)
-
คหสต. ทุกคันผมมองเหมือนกัน ลูกทุ่ง ลุยๆ ครับ
-
คนรอบข้างที่ใช้นะคับ
Fortuner..วันกลางคน..หื่น..ชอบ นกป. เป็น จข.กิจจการ
MU-X ....family man มากๆ ดูเป็นคนดี
Pajero sport...อายุประมาณ 30 ลูกยังเล็กๆ
Trailblazer...คนรอบข้างไม่มีคนใช้
-
มุมมองผมที่ประสบมา
ส่วนมากเป็นแฟมิลี่แมน/วูแมน
30ปลายๆ - 50 ต้นๆ มีหลุดหลัง 60 มาบ้างนิดหน่อย
มีลูกบ้าน 5-8 คน รวมคนขับ ชอบออกทริปประจำ
ดูมีภูมิฐาน มั่นคง เพิ่มความป๋า และความน่าเชื่อถือแก่ผู้พบเห็นได้
มีอำนาจตัดสินใจในบ้านสูงพอควร ต่อหน้าลูกน้องเป็นที่เคารพมากมาย
ฐานะค่อนข้างดี ซื้อรถราคา 1.0-1.5 ล้านได้ขนหน้าแข้งไม่ร่วง
เพียงแต่ต้องการอะไรที่ใหญ่กว่ารถเก๋ง พวก D-Segment เลยไม่ใช่คำตอบ
เลยไปจบที่แนวนี้ แน่นอน ต้องเป็นตัวขับสอง เพราะขับสี่โอกาสได้ใช้น้อยมาก
แต่บางมุมก็มีข้อเสียเหมือนกันคือ คนที่ใช้รถแนวนี้บางคน ย้ำว่าบางคนมีบางโมเม้นต์ที่
แอตติจูดกับเพื่อนร่วมทางไปในทางด้านลบ
อาจเป็นเพราะเครื่องมันมีกำลังในช่วงรอบกลางๆ ด้วย
ทำให้มีบางครั้ง เขารู้สึกเหมือน รถทุกคันบนถนน เกะกะขวางทางไปหมด
ถ้าไม่จี้ท้ายกดดัน ก็พยายามมุดผ่าไปให้ได้ หรือถ้าจะมีคนมาเปลี่ยนเลนหน้ารถตัวเอง
จะรีบเบิ้ลเครื่องขู่ทันที หรือถ้าเจรถเก๋งบ้านๆ ที่ขับเร็วกว่า จะเริ่มไล่ตามและแซงให้ได้แบบไม่มีเหตุผล
คือจะไม่ยอมลงให้ใครทั้งนั้น ยอมเมื่อไหร่คือแพ้
พบในฟอร์จูนเนอร์เป็นส่วนมาก และปาเจโร่มีบ้างประปราย
-
For ที่เห็นถ้าไม่แน่งอะไรมากจะเป็นผู้หญิงตัวไม่ใหญ่ขับ คือเอาง่ายสะดวกสูง
ถ้าแต่งจะเป็นผู้ชาย ออกมีอารมณ์
PJP ที่เห็นจะดูความคุ้มค่า ไม่สนแบรนด์
MuX ผู้ชายขัยเยอะ มีครอบครัว ไปเรื่อยๆ สะดวกทุกที่
TZ จะเห็นแต่งซะมาก ผู้ชายขับ มีอารมณ์ง่าย แต่งานมีครอบครัว ค่อนข้างกระจาย
-
ธรรมชาติของคนทั่วๆไป ก็ก็อาจจะมีแนวโน้มที่จะรัก จะชอบ จะเชียร์ในรถ(ยี่ห้อ)ที่ตนเองเลือกใช้ ผมแสดงความเห็นในกระทู้นี้ เนื่องจากผมไม่ได้มีส่วนได้ ส่วนเสีย ไม่ว่าในทางใดทางหนึ่ง เพราะผมไม่เคยใช้รถรุ่นหรือยี่ห้อดังกล่าวเลย และคงไม่มีหลักใดๆมาประกอบ เนื่องจากเป็นความเห็นส่วนตัวที่ได้จากการสังเกตญาติๆและคนรู้จักที่ใช้รถรุ่นดังกล่าวอยู่
1. Fortuner 2.7 >> เป็นข้าราชการชั้นสูง อายุเยอะ เน้นประหยัด ขับรถช้ามากๆ เน้นความคุ้มค่า ไม่จุกจิก
2. Fortuner 3.0 >> เป็นเจ้าของกิจการ วัยกลางคน ออกห้าวๆ เน้นขับเร็ว ขับซิ่ง
3. Mu-X >> ผู้บริหารบริษัท วัยกลางคน+ เน้นเรื่องศูนย์บริการและความประหยัด ขับรถที่ความเร็ว 100 kph
4. PJS >> เป็นอาจารย์ ระดับอุดมศึกษา ชอบความต่าง และบอกว่าที่เลือกคันนี้ เนื่องจากช่วงล่างดีกว่าอีกเจ้าอย่างชัดเจน
5. Traibrazer >> เป็นเจ้าของกิจการ(ค่อนข้างใหญ่) วัยรุ่นปลายๆ ชอบแหวกแนว ชอบเสี่ยงในการลงทุน รถเก๋งใช้ Benz e coupe
-
คนไม่รู้เรื่องรถ มีสองประเภทครับ ไม่จำเป็นต้องเลือกโตโยเสมอไป
ไม่รู้ทั้งบ้าน มีสิทธิ์ในการออกเสียงเยอะ > สวย เก๋ ไว้ก่อน เช่น เชฟ ฟอร์ด มาสด้า
ไม่รู้ แต่ที่บ้านรู้ ใช้ตามคำสั่ง> โตโยต้า ฮอนด้า
-
1. Fortuner 2.7 4x4 ตอนผมซื้ออายุ 30 ท่องเที่ยวเน้นรถใหญ่นั่งสบายขับสบาย แต่ปกติขับคนเดียวตลอด วันปกติใช้รถบนถนนปกติทำงานทุกวัน วันหยุดออกทริปท่องเที่ยวโลดโผนโจนทยานไปเรื่อย ๆ เปิดเส้นทางใหม่ ๆ ในเส้นทางออฟโรด ป่าเขา ลำธารและสายน้ำ มีความรู้เรื่องเป็นอย่างดี รถจึงเลือก Fortuner ไม่เลือกยี่ห้ออื่น ถ้าให้ซื้อวันนี้หรือซื้อวันหน้าก็เลือก TOYOTA 4x4 อยู่ดี จะไม่หันกลับไปเลือกรถ 4x2 และจะไม่เลือกยี่ห้ออื่นโดยเด็ดขาด รถจะเน้นใช้งานปกติในชีวิตประจำวันและเน้นสมรรถนะในเส้นทางวิบากและเส้นทางออฟโรดในวันหยุด TOYOTA 4x4 only คนกลุ่มนี้จะเน้นภาพลักษณ์ทางสังคมมากกว่ากลุ่มอื่น เท่าที่อยู่ในคลับมานะ
2. PAJERO ทุกอย่างเหมือน TOYOTA แต่ผมไม่ได้เลือกเพราะค่าซ่อมแพงกว่า เบื่อศูนย์ คนชอบรถกลุ่มนี้ที่ผมเจอมาคือชายวัยเกษียณไม่เน้นไม่ชอบเจ้าตลาด ชอบการขับขี่และช่วงล่าง วันปกติจอดรถหรือเอารถไปซื้อของ แต่จะใช้รถท่องเที่ยวในวันหยุด ไปเยี่ยมญาติ หรือท่องเที่ยวตามป่าเขา ลุยลำธารเหมือนกัน เน้นพรรคพวกเยอะแต่สังสรรค์เฉพาะในกลุ่มเดียวกันมากกว่า
3.ISUZU MUX ออกแนวแฟมิลี่แมนเกือบทุกคน คือซื้อมาเป็นรถครอบครัวไม่เน้นสมรรถนะ ไม่เน้นการขับขี่มากนัก และไม่เน้น 4x4 เน้นที่ความนั่งสบายเป็นหลัก เน้นห้องโดยสาร และประหยัดน้ำมัน ซื้อรถมาไม่เกิน 10 ปีก็ขายออกไปแม้ว่ารถจะสภาพดีก็ตาม
4. Chev Traibelzer ถึงแม้โฆษณาจะให้คนกล้าคิดกล้าทำในสิ่งที่แตกต่าง วันหยุดให้คนกลุ่มนี้กล้าออกไปเผชิญกับเส้นทางใหม่ ๆ ในชีวิต หรือเส้นทางวิบากบ้าง แต่คนเป็นลูกค้าเชฟเหมือนจะยึดติดกับเส้นทางเดิม ๆ ในชีวิต ไม่กล้าออกไปไหน ท่องเที่ยวก็ไปตามตลาดน้ำ วิ่งไปหาญาติ ใช้ซื้อของในชีวิตประจำวันแค่นั้น ชอบรถถูกและมีอ๊อพชั่นคุ้มมากในราคาที่จ่ายน้อยกว่าคนอื่น สนใจเอารถมาใช้งานคุ้มราคามากกว่าภาพลักษณ์ คือไม่เน้นภาพลักษณ์
-
For ติดเพื่อนแคร์สังคม
Mu-x อนุรักษ์นิยม หัวโบราญนิด
PJS เชื่อมั่นในตนเองสูง
TBZ ชอบท้าทายและเสี่ยงโชค
โดยรวมแล้วคนที่ขับรถพวกนี้ที่ราคาล้านขึ้น ต้องมีงานมั่นคงเงินดี และต้องการเอนกประสงค์เหมือนกัน ความคิดเป็นผู้ใหญ่ ถึงเลือกรถประเภทนี้
-
เอาแบบจริง ๆ นะครับ โซนภาคเหนือ
Fortuner กลุ่มบ้านๆ อบต. ลุยๆ และไม่ค่อยมีระเบียบในชีวิต เอาง่ายเข้าว่า
Pajero Sport ออกกลางๆ ไม่แคร์สังคม มีอายุช่วง 40-50 ปี
MU-X เป็นคนแก่ ที่ติดรถดีเซลว่าต้องอีซูซุ ไปเนิบๆ แต่ชอบขับเลนขวา
Trailbrazer เป็นกลุ่มคนที่อินดี้ แต่มีสไตล์ ไม่โลว์และไม่ไฮล้ำ
-
คนรอบข้างที่ใช้นะคับ
Fortuner..วันกลางคน..หื่น..ชอบ นกป. เป็น จข.กิจจการ
MU-X ....family man มากๆ ดูเป็นคนดี
Pajero sport...อายุประมาณ 30 ลูกยังเล็กๆ
Trailblazer...คนรอบข้างไม่มีคนใช้
ขับเทียน่าไม่ได้แล้วฮะ ต้อวไปออก Fortuner ด่วนๆๆๆ 5555555
-
จากประสบการณ์ที่เห็นมานะครับ
Fortuner : กำนัน ผู้ใหญ่บ้าน ข้าราชการตามต่างจังหวัด ออกแนวมาเฟียนิสๆ
Pajero Sport : วัยรุ่น วัยเรียนบ้าพลัง ไฟเขียวผมต้องออกเป็นคันแรก
TBZ : เสี่ยเงินเหลือ ชอบไม่เหมือนใคร เหยียบมันส์อย่างเดียว
MU-X : เจ้าของกิจการ ถ้าเป็นผู้หญิงขับก็จะออกทอมๆ ห้าวๆ มี100 เหยียบ 120
PS : เอาบุคลิกมาจากเพื่อนผมทั้งน้านๆๆๆๆๆ
-
จขกท. ไม่รวมเอา Thairung Transformer ด้วยหรือครับ ผมว่ามันหน้าตาแปลกดี แต่มีคนซื้อไปใช้นับหัวได้เลย
-
Fortuner เป็นคนมีอายุหน่อย ติดแบรนด์ ไม่รู้เรื่องรถมากนักจังหันไปใช้แบรนด์ที่เป็นที่นิยม
คำว่าติดแบรนด์หรือไม่รู้เรื่องรถ ผมมองว่าเป็นคำอธิบายที่มีความน่าเชื่อถือน้อยในทางวิชาการนะครับ เพราะแทนที่เราจะทำรายงานบอกว่าเขาติดแบรนด์หรือไม่มีความรู้เรื่องรถมาก เราควรตั้งคำถามว่าทำไมคนที่คุณคิดว่าไม่มีความรู้เรื่องรถ จึงหันไปใช้รถที่เป็นที่นิยม และควรตั้งคำถามสำคัญด้วยว่า คำว่า "รถ" ของผู้ใช้แต่ละคนมันหมายความว่ายังไง เขาอยากได้หรือไม่อยากได้อะไรจาก "รถ" เพราะคุณทำรายงานเรื่องผู้ใช้
ขออนุญาตตั้งข้อสังเกตร่วมในทางวิชาการ ไม่มีเจตนาดราม่านะครับ
-ผู้ใช้ฟอร์จูนเนอร์จำนวนไม่น้อยอาจเป็นคนที่รู้เรื่องรถดีกว่าเราๆท่านๆในที่นี้ แต่การซื้อรถของคนส่วนใหญ่ ก็มีเหตุผลมากกว่าเรื่องตัวรถไม่ใช่เหรอครับ
-ความ "รู้" เรื่องรถคืออะไร ยังไงถึงจะบอกว่ารู้หรือไม่รู้ ตัวอย่างเช่น ในกรณีช่วงล่างมาสด้าBT และเรนเจอร์ คนในที่นี้จำนวนไม่น้อยให้ความเห็นว่าเทพ แต่ทำไมยอดขายถึงโดนวีโก้และดีแม็กซ์ซึ่งกล่าวกันว่าช่วงล่างไม่ดีเอาเสียเลยทิ้งห่างขนาดนั้น มันเป็นปรากฏการณ์ที่สมเหตุสมผลน่ะครับ คนไทยไม่ได้โง่ขนาดพอจะไม่รู้ว่ารถอะไรดีอะไรห่วย เพราะเงินเกือบล้านสำหรับคนในประเทศกำลังพัฒนาอย่างเรามันไม่ใช่น้อยๆ จะจ่ายทีเขาคิดแล้วคิดอีกครับ นี่เป็นเหตุผลที่ผมมองว่า คนเรามีความ "รู้" และการ "รับรู้" คำว่ารถ แตกต่างกันไปครับ
+1 เห็นด้วยครับ
ช่างที่ผมรู้จักส่วนใหญ่ก็ใช้พี่โตกัน อย่างช่างที่ผมไปวางเครื่องด้วยยังใช้วีโก้เลยครับส่วนหัวหน้าช่าง(จข.ร้าน)ก็มีทั้งAltis Fortuner
-
คนรอบข้างที่ใช้นะคับ
Fortuner..วันกลางคน..หื่น..ชอบ นกป. เป็น จข.กิจจการ
MU-X ....family man มากๆ ดูเป็นคนดี
Pajero sport...อายุประมาณ 30 ลูกยังเล็กๆ
Trailblazer...คนรอบข้างไม่มีคนใช้
ขับเทียน่าไม่ได้แล้วฮะ ต้อวไปออก Fortuner ด่วนๆๆๆ 5555555
เพื่อนผมมันขับ Fortuner แหมๆใช่เลยอ่ะนิสัยมันเลย 555555
-
ทำไมผมมองพวกขับรถตลาดๆ เป็นพวกรู้จักรถเยอะ
แต่พวกขับรถแบบแนวๆ แปลกๆ เป็นพวกไม่มีความรู้เกี่ยวกับรถ เหมือนพวกมีรถคนแรก วัยรุ่นจบใหม่ อยากได้รถที่เป็นตัวเอง ไม่ซ้ำไคร
เพราะผมเห็นคนใช้รถมาเยอะๆ หลายๆรุ่นๆ หลายยี่ห้อๆ สุดท้ายก็กลับมาใช้พวกยี่ห้อตลาด(รวมผมด้วย)
คำว่ารู้จักรถ ไม่ใช่ว่าหน้าอยู่หน้าจอคอม มืออยู่หลังคีย์บอร์ด ดูนู้นดูนี้ในเน็ตแล้วบอกว่าตัวเองรู้จักรถ
พวกที่ พวกที่ตัวอยู่กับเบาะ มือถือพวงมาลัย กับ พวกตัวอยู่ใต้ท้องรถ มืออยู่กับประแจ ส่วนใหญ่ก็ใช่แต่รถตลาดๆนี้ละ
เอาเป็นว่า เดี๋ยว-ึงก็รู้
-
.
.
.
ส่วนใหญ่รถพวกนี้ผมมองเหมือนกันหมดครับ
1. งกเน้นคุ้มคันเดียวทำได้ทุกอย่าง
2. ลูกทุ่งๆ
3. ชอบขับรถคันใหญ่ๆ
4. เป็นคนไม่สนใจเทคโนโลยี
5. มีครอบครัว
-
Traibelzer สมัยนี้ราคาถูกกว่าคู่แข่งแล้วหรอครับ น่าเสียดายจังเลย สมัยผมซื้อมันแพงกว่าเจ้าอื่นอยู่หลายตังเลย
-
ขอบคุณทุกท่านนะครับ
-
For: เน้นความคุ้มค่า ความสบายใจ เร่งแรงทันใจ
Pa: เน้นสมรรถนะ ในราคาย่อมเยา
Mu: เน้นความประหยัด ไม่เร่งรีบ ครอบครัวมาก่อน
Trail: แรงไว้สู้เจ้าตลาด มาพร้อมความปลอดภัย โดยไม่แคร์0
ทั้งหมดนี้ต้องการความคุ้มค่า ใช้งานได้อเนกประสงค์
คันเดียวใช้ได้ทั่วไทย ไปกันได้ทั้งบ้าน
-
ผมมองว่าถ้าจะทำรายงานโดยใช้เนื้อหาแบบนี้จริง ข้อมูลต้องครบถ้วน รอบด้าน ไม่อย่างงั้นจะโดนตอกกลับเอาง่ายๆ
คำตอบเชิงความเห็น มันขึ้นอยู่กับประสบการณ์และลักษณะทางความคิดของผู้ตอบ ซึ่งไม่ใช่ข้อมูลจริงๆทางสถิติ
ยกตัวอย่างเช่น คุณต้องทำแบบสอบถามว่าคนใช้ฟอร์จูนเนอร์ อายุเท่าไหร่ เพศ การศึกษา ทำงานอะไร มีไลฟ์สไตล์อย่างไร เป็นต้น ไม่ใช่ให้คนอื่นมาวิเคราะห์วิจารณ์แบบนี้
เพราะคนใช้รถPPVไม่ใช่ว่าจะมีฐานะด้อยกว่าคนขับเบนซ์ หลายๆคนเป็นเจ้าของโรงงานกิจการใหญ่โตขับอัลติสก็ยังมี หรือเป็นหมอขับแจสขับเอ็กเทรลตัวเก่าผมก็เคยเห็น
ถามว่าแบบนี้เค้างกหรือเปล่า เค้าไม่ค่อยรู้เรื่องรถหรือเปล่า มันตัดสินไม่ได้และใช้อ้างอิงไม่ได้ สิ่งที่ใช้อ้างอิงได้คือข้อมูลเชิงสถิติ(น่าจะพอหาได้ไม่ยาก)
โจทย์ในการซื้อรถของแต่ละคนต่างกัน เราจึงไม่สามารถตัดสินใครได้จากการมโนไปเอง
-
ถ้าให้ตอบแบบคนไม่รู้เรื่องรถ เป็นชนชั้นกลางปกติ ไม่มีรถเหล่านี้ขับ ขอตอบว่าไม่รู้ครับ ;D ;D
แต่ตอบแบบคนเลือกออกรถ ขอตอบว่า ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหาหลัก ส่วนใหญ่จะมี 2 ขั้วครับ
1. คนรัก iSUZU ยังไงก็เลือก Mu-X ครับ
2. คนรัก Toyota ยังไงก็เลือก Fortuner ครับ
ส่วนคนที่หลงไหลในการขับขี่ โดยเฉพาะขาลุย และคนที่เลือกจากความคุ้มค่าของเงินที่จ่ายจะเลือก Pajero Sport ครับ
สุดท้ายคนที่ต้องการระบบช่วยในการขับขี่เยอะๆ และชอบตัวรถเป็นการส่วนตัวก็อาจจะไปที่ Trailbrazer ครับ
แต่ถ้าเป็นความเห็นของผมตอนเลือกซื้อรถประเภทนี้คือ (ตอนนี้ใช้ Fortuner BMC 3.0V 2WD)
Fortuner: เลือก Fortuner เพราะมันดูดีและถูกใจสุดครับ แพงไปหน่อย แต่ก็ให้ความรู้สึกที่ภูมิฐาน เท่ห์ และภายนอกดูแตกต่างจาก VIGO ชัดเจนครับ (มีแค่บริเวณเสา A ถึงเสา B ที่เหมือนกัน)
ตอนนี้ภายในใกล้กันมากแล้ว ต่างกันแค่เบาะทรง Sport ทีเหลือเหมือนหมด เฮ่อ!!!
และรู้สึกว่าไม่มีเสียงบ่นจากรุ่น BMC เท่าไหร่ แสดงว่าปัญหาน่าจะได้รับการแก้ไขหมดแล้ว (ตอนนี้ใช้มาปีกว่า ก็ไม่มีปัญหาใดใด)
Pajero Sport: ตอนแรกก็สนใจ Pajero Sport ครับ เพราะตอนนั้นงบน้อย แต่นั่งไม่สบายและยังให้ความรู้สึกของ Triton อยู่มาก
และยังมีคนบ่นอยู่ว่ามีปัญหาเฟืองท้านหอน พวงมาลัยล็อค จึงไม่กล้าจะเสี่ยง
แต่ถือเป็นระที่ระบบขับเคลื่อนดีมาก เพื่อนขาลุย ขาโหดทั้งหลายก็ออกรุ่นขับสี่มา ส่วนใหญ่ก็จะชอบครับ
Mu-X: สมัย MU-7 บอกตรงว่าไม่สนใจเลยครับ เพราะด้อยกว่าทั้ง Fortuner และ Pajero Sport ให้ความรู้สึกของ D-Max มากกกกกกกกก
พอเป็น MU-X (ซื้อ Fortuner ไปก่อนแล้ว) ก็ดูดีขึ้นมากครับ แต่ก็ยังมีคราบ D-MAX อยู่มาก ทำหน้ามาไม่เหมือนทั้งที น่าจะฉีกไปเลยแบบ Fortuner ที่ฉีกจาก VIGO
สุดท้ายก็ไม่สนใจอีกเพราะไม่มี Cruise Control (ใครไม่ได้ใช้ แต่ผมได้ใช้ครับ) (ปล. แอร์ออโต้ของ D-Max ดูหรูสำหรับ D-Max ครับ แต่ไม่เพียงพอสำหรับ Mu-X ครับ)
Trailbrazer: นี่ยิ่งหนักเลยครับ หน้าไม่ต่างจาก Colorado เลย ไฟหน้าทรงเดียวกัน กันชนหน้าดันแอบขี้เหร่กว่า Colorado อีก ถึง Option จะเจ๋ง แต่ภายในไม่ผ่าน
ไม่มีเบาะหนัง ภายในสีเทาดูแห้งๆ ดำก็ไม่ดำ เบจก็ไม่เบจ เหมือนรถกระบะรุ่นถูก บวกกับเคยใช้ Colorado รุ่นก่อนมาก่อน และประทับจิต(แค้น)ศูนย์บริการเป็นอย่างมาก
ก็เลยไม่เลือกครับ (ปล. แอร์ออโต้ก็เป็นปัญหาเดียวกับ iSUZU ครับ)
ปล. ผมไม่มีความรู้ถึงขั้นซ่อมเองได้ แต่ก็ได้ความรู้จากพี่น้องในที่นี้มากพอที่จะเลือกรถที่เหมาะสมกับตัวเอง กับเงินที่พากเพียรหามาครับ
ไม่อยากให้บอกว่าคนไม่มีความรู้เรื่องรถ จะเลือกรถตลาดเลยครับ เหมือนท่านดูถูกพี่น้องท่านในนี้ ด้วยความเคารพครับ
-
โอ้ยผมฮา มันก็จริงตามนั้นละครับ ส่วนใหญ่นะ
-
ผมไม่ได้มองแยกยี่ห้อนะครับ เอาแค่ว่า PPV คือ คนที่ชอบรถคันเดียว ไปได้ทุกงาน ขนของ ขนคน เดินทางไปหมด
-
.
.
.
ส่วนใหญ่รถพวกนี้ผมมองเหมือนกันหมดครับ
1. งกเน้นคุ้มคันเดียวทำได้ทุกอย่าง
2. ลูกทุ่งๆ
3. ชอบขับรถคันใหญ่ๆ
4. เป็นคนไม่สนใจเทคโนโลยี
5. มีครอบครัว
เห็นด้วยครับ
เหมือนกันหมด
เพราะ จัดอยู่ในประเภทเดียวกัน
พฤติกรรม การบริโภค และการใช้ชีวิต ก็เหมือนกัน
-
แล้วถ้าบ้านเค้ามีแล้วทั้ง Benz Bmw และมี PPV ด้วยล่ะ อย่างงี้จะนิยามยังไง
ไม่อยากให้คำตอบมันออกไปในทางดูถูกและเหยียดๆคนใช้ PPV
ในทางกลับกัน เคยมีคนกล่าวไว้ว่า รถ...(บางรุ่น)... รวยอย่างเดียวก็ซื้อไม่ได้ ต้อง...ด้วย ถ้างั้นใครใช้รุ่นนี้คงโดนมองว่า...ไปด้วยสิ
ถ้าการนิยามใครก็ตามจากรถที่เค้าขับมันง่ายขนาดนั้น งั้นเราก็คงสามารถนิยามคนอื่นจากสิ่งที่เค้าพิมพ์ แต่ผมว่ามันไม่ง่ายขนาดนั้น
แสดงความเห็นได้ แต่ไม่ควรดูถูกคนอื่น
ด้วยความเคารพ
-
แล้วถ้าบ้านเค้ามีแล้วทั้ง Benz Bmw และมี PPV ด้วยล่ะ อย่างงี้จะนิยามยังไง
ไม่อยากให้คำตอบมันออกไปในทางดูถูกและเหยียดๆคนใช้ PPV
ในทางกลับกัน เคยมีคนกล่าวไว้ว่า รถ...(บางรุ่น)... รวยอย่างเดียวก็ซื้อไม่ได้ ต้อง...ด้วย ถ้างั้นใครใช้รุ่นนี้คงโดนมองว่า...ไปด้วยสิ
ถ้าการนิยามใครก็ตามจากรถที่เค้าขับมันง่ายขนาดนั้น งั้นเราก็คงสามารถนิยามคนอื่นจากสิ่งที่เค้าพิมพ์ แต่ผมว่ามันไม่ง่ายขนาดนั้น
แสดงความเห็นได้ แต่ไม่ควรดูถูกคนอื่น
ด้วยความเคารพ
เห็นด้วยครับ
แต่ไม่ได้เชิงดูถูกหรอก เพราะคนส่วนใหญ่ที่ใช้ก็เป็นแบบนั้นจริงๆนะครับ(ส่วนใหญ่แต่ไม่ใช่ทุกคน)
ผมอายุ 23 ใช้ Fortuner กับ Accord G8
ถอย Fortuner เพราะเอาไว้ขนของ ไว้ไปเที่ยว ไปตวจ. ไปขนเพื่อนตอนเรียนมหาลัย
ถามว่าผมลูกทุ่งมั้ย ไม่น่ะ
ถามว่าผมผู้ใหญ่มั้ย ไม่น่ะ
ถามว่าผมไม่สนใจเทคโนโลยีมั้ย ไม่นะ
ถามว่าผมชอบคุ้มค่า ชอบแบรนด์ หัวโบราณมั้ย ไม่น่ะ
ถามว่าผมไม่รู้เรื่องรถมั้ย ไม่น่ะ
ถ้าว่าผมมีครอบครัวมั้ย มีนะ พ่อแม่พี่
พี่ที่สนิทกับผมยังบอกเลย ไปเปลี่ยนรถเหอะ ลุคแม่งไม่ให้ว่ะ
;D ;D ;D
-
ขอออกความคิดเห็นบ้าง
Fortuner, Pajero Sport, MU-X และ Trailbrazer
1. คือ มีตัง มีตังในที่นี้คือ ฐานเงินเดือนคุณเกินกว่า35000ต่อเดือนแน่ๆ ยิ่งคนมีครอบครัว ต้องมากกว่า35000แน่ๆ
แต่อาจไม่ใช่ทั้งหมด บางคนก็มีเงินซื้อสดได้สบาย
2. ส่วนใหญ่คนที่ซื้อจะมีครอบครัวแล้ว (ขับคนเดียว มีส่วนน้อย อย่างน้อยก็มีแฟนละกัน)
3. อยากมีรถไว้ใช้งาน ออกท่องเที่ยวลุยเล็กน้อยได้ ผจญภัยได้ ลุยน้ำขังในกทม.ยามฝนตกหนักได้สบาย
4. เบื่อรถเก๋ง อยากได้รถยกสูง แต่ไม่ชอบ หรือไม่อยากได้ รถกระบะ
5. ดูรถบึกบึน แข็งแกร่ง ปลอดภัย มิติรถคันใหญ่ ภายในกว้างขวาง ไม่ชอบอะไรที่แคบๆเล็กๆ
6. ชอบความท้าทายในการหาที่จอดรถ รถทั้งยาวทั้งใหญ่ ขับแรกๆจะกะมิติรถยากมาก บางทีต้องให้ผู้ช่วยลงไปดูรถให้ก็มี
กรณีนี้ เมื่อฝึกสกิลสูงขึ้น+ระยะเวลาที่ครอบครองใช้งาน ปัญหาต่างๆก็จะเริ่มหมดไป
ใครมีอะไรจะเสริมก็เพิ่มเติมได้เลยนะครับ
-
Fortuner ถ้าเป็นรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ ส่วนใหญ่จะเป็นคนทำงานในเมืองมาซัก6-7ปีเป็นอย่างน้อย ขับแล้วดูมีหน้ามีตาในสังคมพอประมาณ ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ถ้าใครเล่นรถ 4WD ก็จะทราบว่า Toyota นี่เรียกว่า"เป็น Land Rover แห่งฝั่งตะวันออก"อะไหล่หาง่าย ทน ไม่จุกจิก เป็นพื้นฐานง่ายๆ ไปตายกลางป่าก็ซ่อมแล้วออกจากป่าได้ สังเกตุรถ 4WD ที่ใช่เที่ยวป่าซิครับ ถ้าไม่ใช่ Caribian ก็เป็นรถ Toyota เกือบทั้งหมดครับ
Pajero Sport เป็นคนทีซื้อรถที่เน้นประสิทธิภาพการขับมาเหนือสิ่งอื่นใด โดยไม่ได้ซีเรียสเรื่องอื่น เพราะด้วยช่วงล่าง เครื่องยนต์ที่มาเดิมๆก็แรงพอตัว และตัวรถที่ยาวกว่าชาวบ้านในกลุ่ม PPV พร้อมทั้งส่วนลดที่แสนจะดึงดูดใจของค่ายนี้ จึงทำให้เรียกลูกค้าที่ไม่ได้คิดมากเรื่องบริการหลังการขาย และมีความสุขกับการขับเหนือสิ่งอื่นใด เลือกคันนี้ครับ
MU-X ส่วนใหญ่ที่เห็นก็จะเป็นพ่อบ้านที่เคยใช้รถแบรนด์นี้ แล้วต้องการรถที่ใหญ่ขึ้น เพื่อตอบโจทย์สมาชิกในครอบครัวที่เพิ่มขึ้นและฐานะทางสังคมคล้ายๆกับ Fortuner ที่พบเจอมา จะค่อนข้างเป็น Brand Loyalty พอตัว อันเนื่องมาจากเป็นรถค่ายนึงที่ชูจุดขายในด้านการประหยัดเชื้อเพลิง รวมทั้งบริการหลังการขายที่รถยุโรปบางค่ายต้องมองค้อนใส่ จึงทำให้ครองใจได้พอสมควร
Trailbrazer อันนี้ตอบยากแฮะ แต่คนในครอบผมเองนี่เอง เกือบจะซื้อหละ เป็นคนที่ชอบความดุดัน มีเอกลักษณ์ที่ไม่เหมือนใคร ค่อนข้างเด็ดขาดและจริงจัง ทำอะไรบางครั้งอาจจะไม่ได้คิดหน้าหลังนัก เพราะหน้าตาของมัน ทำให้ลืมสารพัดปัญหา เช่น เอารถเก่าที่มีปัญหามาวนขาย ศูนย์บริการที่แทบจะเรียกว่า แย่ที่สุดในกลุ่ม
ทั้งนี้ความเห็นผมคือสิ่งที่ผมประสบผมเจอมา ถูกผิดยังไงก็ขออภัยไว้ตรงนี้ครับ ออกทะเลไปเยอะพอสมควร
แต่สิ่งที่เหมือนกันคือ รถ PPV ในสังคมไทยสำหรับมุมมองผมคือ เครื่องมือการยกระดับฐานะทางสังคมและการเริ่มต้นของชีวิตครอบครัวในบางครอบครัวที่ไม่เอื้ออำนวยให้ใช้รถประเภทอื่น ด้วยปัจจัยรอบข้าง เช่น สภาพถนนบริเวณที่อยู่อาศัย การใช้งานที่หลากหลายกว่า อะไหล่ที่สามารถใช่ร่วมกับรถกระบได้หลายๆชิ้นครับ
-
For ชอบอะไรง่ายๆ มักอยู่ในกระแสสังคม
Pa เป็นคนประหยัด คิดเยอะ ลำบากก็จะทำ มั่นใจตัวเอง
Mu เชื่อมั่นในสิ่งเดิมๆ แฟมิลี่แมน เนิบๆ สบายๆ
TBZ ไม่อยากเหมือนใคร เชื่อมั่นในตนเองสูง กล้าได้ กล้าเสีย (คนที่ใช้ส่วนมากเคยใช้รถยุโรปมาแล้ว)
EVR ปลอดภัยไว้ก่อน รักครอบครัว มีตังส์ (คนที่ใช้ส่วนมากเคยใช้รถยุโรปมาแล้ว)