Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: nntorrent ที่ เมษายน 08, 2015, 22:50:41
-
จะซื้อรถคันแรกครับ
มีเงินเก็บประมาณ 8 แสนบาท รายได้ประมาณ 40,000บาท/เดือน
อยากได้ Mazda 3 Sedan มาขับใช้งาน ส่วนใหญ่ใน กทม. 95% ทางไกล5%
กะผ่อน 5 ปี ไหวทั้ง3รุ่น ส่วนตัวเป็นคนใช้ของชอบใช้ยาวๆจนพัง ไม่รู้ว่าการซื้อรถใช้ไปนานๆขายซื้อใหม่อาจจะคุ้มกว่าไม๊
ที่จะขอให้เพื่อนๆพี่ๆช่วยแนะนำ คือสามรุ่น Sedan นี้ครับ
1.รุ่น E 833,000 สนใจตัวนี้มาก น่าจะคุ้ม แต่เบาะผ้า ไม่มีจอ ไม่มี control center หน้าปัทอัตราเร่งดิจิตอล
กะว่าถ้าซื้อคงเอาไปแต่ง ติดจอเอง(มีข้อดีคือได้ navi ด้วย) ติดตัวcontrol เปลี่ยนเบาะหนัง +-แต่งไฟหน้า เปลี่ยนหมุนแอร์
รวมๆน่าจะ 40-50k (มั้ง) แต่ไม่เคยแต่งรถมาก่อนในชีวิต เอาไปทำจะดีหรือเปล่าไม่รู้ครับ
2.รุ่น C เพิ่มจาก S 81,000บาท ได้ครบออพชั่นที่คงจะพอใจ เอาไปติด navi อีก 12,000 บาท
ก็สบายใจไปเลยทีเดียว แต่คำนวณแล้วแพงกว่ารุ่น S แต่งประมาณ 40k ส่วนตัวคิดหนักอยู่ว่าเอาตัวนี้หรือตัว S ดี สับสนๆๆ
3.รุ่น S เพิ่มจาก C 60,000บาท ได้จอ HUD ไฟ BiXenon DRL วัดรอบอนาล็อก
คิดว่าแพงไป ราคารวมๆล้านพอดี ดูสิ่งที่เพิ่มมาไม่ค่อยคุ้มเท่าไหร่(หรือเปล่า) เพิ่มจาก E ตั้ง 141k
แต่ไหนๆจะซื้อแล้วก็เอาตัวทอปไปเลยไม๊ จะได้ไม่เสียใจทีหลัง ><
รบกวนให้คำแนะนำด้วยนะคร้าบ
ขอบคุณมากคร้าบ
---------------------------------
อันนี้รายละเอียดครับ
Mazda3 รุ่น E Sedan 4 ประตู AT ราคา 883,000 บาท
Mazda3 รุ่น C Sedan 4 ประตู AT ราคา 914,000 บาท
Mazda3 รุ่น S Sedan 4 ประตู AT ราคา 974,000 บาท
SEDAN ความยาว x กว้าง x สูง : 4,580 x 1,795 x 1,450
HATCHBACK ความยาว x กว้าง x สูง : 4,460 x 1,795 x 1,450
มาสด้า3 รุ่น E (4 ประตู และ 5 ประตู)
อุปกรณ์มาตรฐานภายนอก
- ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ แบบ Halogen
- ไฟท้าย
- ที่ปัดน้ำฝนแบบหน่วงเวลา
- กระจังหน้า สีดำ พร้อมแถบโครเมียม
- กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า พร้อมเลี้ยว
- กระจกกรองแสงรอบคัน
- เสาอากาศ รุ่น 4 ประตู แบบฝังกระจกหลัง / รุ่น 5 ประตู แบบติดหลังคา
- ท่อไอเสียคู่สปอร์ต พร้อมปลายท่อโครเมียม สีดำ มีใน รุ่น 5 ประตู
- ล้ออัลลอย ขนาด 16 x 6.5J
- ยาง ขนาด 205/60 R16
- ยางอะไหล่ ขนาด 16 x 5J
อุปกรณ์มาตรฐานภายใน
- โทนสีภายในห้องโดยสารสีดำ
- มือจับประตูด้านใน สีเงิน
- มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ แบบดิจิตอล
- พวงมาลัยปรับและพับได้ 4 ทิศทาง
- ระบบปรับอากาศ
- ระบบไล่ฝ้ากระจกหลัง
- แผงควบคุมสวิตซ์เปิด ปิด กระจกไฟฟ้า
- โทนสีแผงคอนโซลหน้า สีดำ แต่งขอบสีดำเปียโน
- โทนสีแผงควบคุม สีดำคาร์บอนและสีเงิน
- วัสดุหุ้มแผงข้างประตู ผ้าสีดำ
- วัสดุหุ้มเบาะนั่ง ผ้าสีดำ
- วัสดุหุ้มเกียร์และหัวเกียร์ PVC
- เบาะนั่งด้านคนขับปรับ 6 ทิศทาง
- เบาะนั่งหลังปรับพับ 60:40
- พนักวางแขนผู้โดยสารด้านหน้า พร้อมที่วางแก้ว
- กระจกไฟฟ้า และระบบ Jam Protection ที่ตำแหน่งด้านคนขับ
- ไฟอ่านหนังสือ คู่หน้าแยกตำแหน่ง
- แผงบังแดดสำหรับผู้โดยสารคู่หน้า พร้อมกระจกส่องหน้าและฝาปิด
- ช่องเก็บของที่คอนโซลกลาง พร้อมฝาปิดและถาดวางของด้านใน แบบ PVC
- ช่องเก็บของและที่วางขวดน้ำประตูคู่หน้าและที่วางขวดน้ำประตูคู่หลัง
- ช่องเก็บแว่นตาบริเวณเหนือศีรษะ
ระบบ Infotainment
- วิทยุ FM / AM พร้อมเครื่องเล่น CD / MP3
- สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย
- ช่องเชื่อมต่อ AUX
- ช่องเชื่อมต่อ USB 1 ช่อง
- ช่องจ่ายไฟสำรอง 12 V 2 ช่อง
- ลำโพง 4 ตัว
ความปลอดภัย
- กุญแจรีโมทและระบบเซ็นทรัลล็อค
- ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์อัจฉริยะ
- สัญญาณกันขโมย
- กุญแจนิรภัย
- ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล
- ระบบกันล้อล็อค 4W-ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD
- ระบบควบคุมเกียร์ AAS
- ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินเตือนอัตโนมัติเมื่อเบรกกระทันหัน ESS
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า SRS
- พวงมาลัยยุบตัวแปรผันตามการทำงานของถุงลมนิรภัย
- แป้นเบรกยุบตัวได้
- เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงรั้งกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ
- เข็มขัดนิรถัยเบาะคู่หน้า ELR 3 จุด 2 ตำแหน่งปรับระดับได้
- เข็มขัดนิรภัยเบาะหลัง ELR 3 จุด 3 ตำแหน่ง
- คานเหล็กเสริมกันกระแทกด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง
- จุดยึดเบาะนั่งเด็กแบบ ISOFIX
- ไฟเบรกดวงที่ 3
เทคโนโลยี
- SKYACTIV G เครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน
- SKYACTIV DRIVE เกียร์อัตโนมัติสกายแอคทีฟ
- SKYACTIV BODY โครงสร้างตัวถังสกายแอคทีฟ
- SKYACTIV CHASSIS ช่วงล่างสกายแอคทีฟ
มาสด้า3 รุ่น C (4 ประตู และ 5 ประตู)
- ไฟตัดหมอกคู่หน้า
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ
- โทนสีแผงควบคุม สีดำเปียโนและสีเงินซาติน
- วัสดุหุ้มแผงข้างประตู หนังสีดำ แต่งขอบสีดำเปียโน
- วัสดุหุ้มเบาะนั่ง หนังสีดำแต่งด้วยด้ายแดง
- วัสดุหุ้มพวงมาลัยและหัวเกียร์ หนังสีดำ แต่งด้วยด้ายสีแดง
- แผงบังแดดสำหรับผู้โดยสารคู่หน้า พร้อมกระจกส่องหน้าและฝาปิด + ไฟที่กระจกส่องหน้า
- ช่องเก็บของที่คอนโซลกลางพร้อมฝาปิดและถาดวางของด้านใน แบบหนัง
- หน้าจอสี Center Display แบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว พร้อมปุ่มควบคุมอัจฉริยะ Center Commander
- ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์เคลื่อนที่ผ่านบลูทูธ
- ระบบจดจำเสียง Voice Recognition
- ช่องเชื่อมต่อ USB 2 ช่อง
- ช่องจ่ายไฟสำรอง 12V 1 ช่อง
- ช่องใส่ SD Card
- ลำโพง 6 ตัว
มาสด้า3 รุ่น S (4 ประตู และ 5 ประตู)
- ล้ออัลลอย ขนาด 18 x 7J
- ยาง ขนาด 215/45 R16
- ยางอะไหล่ ขนาด 16 x 5J
- ไฟหน้าโปรเจคเตอร์แบบ Bi-Xenon
- ไฟท้าย LED
- ไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่เวลากลางวันแบบ LED
- ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าแบบหน่วงเวลา อัตโนมัติ
- กระจังหน้า สีดำเปียโน พร้อมแถบโครเมียม
- เสาอากาศ รุ่น HATCHBACK แบบครีบฉลาม
- มือจับประตูด้านใน สีเงินซาติน
- มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ แบบอนาล็อก
- หน้าจอ Active Driving Display แสดงข้อมูลการขับขี่
- โทนสีแผงคอนโซลหน้า สีดำแต่งขอบสีเงิน
- ระบบไฟหน้าเปิด ปิด อัตโนมัติ
- ระบบไฟหน้าปรับระดับ สูง ต่ำ อัตโนมัติ
-
เชียร์ s ครับคุ้มค่าครบครัน
-
ผมว่ามันแปลกๆ รึเปล่า
-
เอารูปออกดีกว่าครับ เชื่อผม
-
ตัวSน่าเล่นสุดครับ
ปล.เอารูปสเปกออกดีกว่าครับ ด้วยความหวังดี
-
อ่าๆเอาออกแล้วครับ นึกว่ามีภาพจะดูง่าย สงสัยใหญ่ไปครับ
-
อยากเท่มา s หรือ High ครับ ไฟหน้ากับท้ายสวย
ถ้าไม่มี DRL ที่สวยงาม Bi xenon , HUD ไม่มีเหตุผลผมจะอยากได้รถคันนี้ครับ
-
อยากได้ S แต่แพ๊งแพง T_T
-
ถ้าตั้งใจซื้อรุ่น E มาแต่งต่อให้เหมือน C หรือ S ผมว่าซื้อรุ่นสูงกว่าไปเลยจะคุ้มกว่า เพราะ
- จอที่ติดข้างนอก ไม่เหมือนตัวติดรถเลย ทั้งงานจอ ปุ่ม control และ interface งานไม่ค่อยดีเท่าไหร่กะราคาสามหมื่นบาท ผมว่าไม่คุ้ม
- ปุ่มแอร์เปลี่ยนไม่ได้นะ เปน control คนละอย่างเลย
- เบาะหนัง ผมไม่อยากนั่งลุ้นว่าทำออกมาจะเหมือนแบบที่เราอยากได้มั้ย
- ไฟหน้าหรอ แบบตัว S ที่มี DRL ข้างละ 22,000 สองข้าง 44,000 ผมอยู่ในคลับมาเกือบปียังไม่เคยเหนคนเปลี่ยนไฟเปนรุ่น S เลย
ส่วนจะเลือก C หรือ S สองตัวนี้คุ้มพอกัน ส่วนต่างหกหมื่นจะได้ล้อ 18 และไฟหน้า/ท้ายสุดหล่อ
คนส่วนมากเหนแล้วก้อเอา S กันหมดเพราะสองอย่างนี่แหละ
ผมเองออกรุ่น C ยังแอบเสียดายเลยเวลาเหนคนขับ S แล้วมองตามไฟหน้า/ท้ายทุกที
-
S เพราะได้ล้อ 18 หน้ากว้างกว่า และไฟ
แต่เป็นผมไปท๊อป 5 ประตูเลย เพราะได้ม่านถุงลม + ของเล่นจิปาถะ
-
เคยผ่านการตัดสินใจช่วยคนรู้จักมาก่อนสำหรับตัว Hatchback
ถ้าสามารถเพิ่มเงินจาก E มาเล่น C หรือ S ได้
S ครับ เชื่อผม
ล้อ 18" , Bi-Xenon , Daylight , Rain Sensor , ไฟหน้า Auto
คุ้มนะ เงิน 60,000 ที่เพิ่มมา บางอย่างไปทำเองไม่ได้ อันที่ทำเองได้ก็บานแน่ๆ ครับ
หรือถ้าอยากประหยัดตังค์ E ก็ได้ แต่ต้องซื้อจบเลย เงิน 81,000 เอามาทำต่อไม่จบแน่นอนครับ
-
S เลยครับ คุ้มกว่า อย่างที่หลายๆ ท่านบอกเหละครับ เอามทำเองไม่คุ้ม จัด S เลยครับ
-
ดูจากเงินเดือน จขกท ผมว่ารุ่นถูกสุดก็เพียงพอแล้วครับ
ของที่เพิ่มมาในรุ่นแพง ผมว่าไม่ค่อยจำเป็นเท่าไร
-
คนที่มาเม้นท์ ไม่สังเกตุตรงนี้กันเหรอครับ ไม่เอะใจเลยเหรอ
มาสด้า3 รุ่น S (4 ประตู และ 5 ประตู)
- ล้ออัลลอย ขนาด 18 x 7J
- ยาง ขนาด 215/45 R16
ยาง16 ใส่ล้อ 18 ได้งไงครับ ผมละ งง จริงๆนะ ล้อ18 ไซส์ยางก็ต้อง18ขนาดล้อสิครับ
เคยมีใครเอายาง15 ไปใส่ล้อ17บ้างละ = = ใส่ได้คงยางฉีกก่อนละมั้งครับ
-
S ครับ ไม่คุ้มแต่มันครบครับ
นิสัยของมาสด้า จะมีของเพิ่มทุกปีครับ ถ้าจะซื้อ ตัวเต็มแล้วปีต่อไปทำเพิ่มไม่มากเท่าไหร่
-
เคยผ่านการตัดสินใจช่วยคนรู้จักมาก่อนสำหรับตัว Hatchback
ถ้าสามารถเพิ่มเงินจาก E มาเล่น C หรือ S ได้
S ครับ เชื่อผม
ล้อ 18" , Bi-Xenon , Daylight , Rain Sensor , ไฟหน้า Auto
คุ้มนะ เงิน 60,000 ที่เพิ่มมา บางอย่างไปทำเองไม่ได้ อันที่ทำเองได้ก็บานแน่ๆ ครับ
หรือถ้าอยากประหยัดตังค์ E ก็ได้ แต่ต้องซื้อจบเลย เงิน 81,000 เอามาทำต่อไม่จบแน่นอนครับ
ใช่เลยครับ เห็นด้วยอย่างยิ่ง แค่ไฟซีนอนเบิกห้างก็มีอย่างน้อย40000ครับ
และ mazda connect อีก ล้อ18แค่นี้ก็เกินแล้วครับ
-
ถ้าผ่อนไหวก็ตัว TOP ครับ ทุกอย่างลงตัว ไม่ต้องไปแต่งเพิ่มให้เลอะเทอะ
แต่ถ้าชอบซน เพิ่มนู่น เปลี่ยนนี่ก็เล่นรุ่นล่างสุดครับ
(แต่ จขกท บอกไม่เคยแต่งรถ -> เล่นรุ่น TOP เถอะครับ)
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
ผ่อนไหวเล่นS หรือ SP ไปเลยครับ ยังไงก็ใช้ยาวๆอยู่ล่ะ
-
มีแต่คนเชียร์ตัวท้อป 555
ผมก็เห็นด้วยว่าซื้อปล้วก้เอาดีๆไปเลย จะได้ไม่เสียดายทีหลัง
สงสัยต้องคิดหนัก ขอบคุณมากครับ
-
Mazda3 รุ่น S Sedan 4 ประตู AT ราคา 974,000 บาท
ผมใช้รุ่นนี้ครับ
-
Sเลยครับ
หล่อๆ :D