Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kris-lack ที่ เมษายน 14, 2015, 11:46:39
-
พอดีพึ่งสังเกตุเห็นว่าตอนระบบนี้ทำงานรอบเครื่องเป็น 0 เลยนะ เลยมีคำถามว่า
1. เครื่องยนต์ไม่ทำงานเลย ?? ตอนที่ระบบนี้ทำงาน
2. แล้วพวกแอร์ ระบบไฟต่างๆ เอาไฟมาจากใหน
3. ถ้าเอามาจากแบต ?? แสดงว่า ระบบนี้จอดนานไม่ได้?? หรือจอดนานที่สุดได้กี่นาที
4. ถ้าเป็นดังข้อ 3 แสดงว่าแบตของรถที่มีระบบนี้น่าจะเสื่อมเร็วกว่าปกติ??
5. สตาท บ่อยๆๆ (หมายถึงระบบ) มันจะมีผลต่อเครื่องยนต์?? (อันนี้เดาว่าคงมีผลน้อย เพราะบริษัทคงทดสอบมาพอสมควร)
ขอบคุณมากค่ะ
-
จะดับได้สามนาทีครับ ครบแลเวจะตอดใหม่ และถ้าไม่ได้ขยับรถไปไหนจะไม่ดับอีก ผมเคยทดลองแล้ว แต่ตอนนี้เลิกใช้แล้ว เอากระดาษยัดปุ่มไว้ให้มันไม่ยอมดับ เพราะกลับรถไม่ทันใจ
-
รถแฟนใช้มาสามปีแระ ยังไม่เคยเปลี่ยนแบตเลย และไม่เคยใช้ระบบนี้เลย จะกดปุ่มปิดไว้ทุกครั้งหลังสตาร์ท มองว่าไม่มีประโยชน์เลยรำคาญมากๆ
-
1. ไม่ทำงานเลยครับ
2. มาจากแบตครับ แต่แอร์ไม่ทำงานนะ มีแต่พัดลม ซักพักก็จะร้อนและเหม็น
3. 3 นาทีครับ
4. ไม่น่าเกี่ยวครับ เหมือนมีการใช้ไฟและชาร์จไฟตามปกติเวลาวิ่ง
5. คงมีน้อยครับ ไม่งั้นเค้าคงไม่กล้าเอามาขาย
แต่โดยรวมเป็นระบบที่ค่อนข้างโง่ครับ มักจะดับตอนที่ไม่ต้องการ และไม่ดับตอนเวลาที่ต้องการครับ ผมปิดตลอดละเดี๋ยวนี้ ไม่ได้ทำให้ประหยัดขึ้น หรืออาจจะประหยัดขึ้น 3-5%ซึ่งดูไม่ค่อยมีประโยชน์เท่าไรครับ
-
สำหรับนักขับมืออาชีพอย่างผม
มันติดเครื่องไม่ทันใจเลย
เช่น รอกลับรถจะยูเทริน เบรคแปบ เครื่องดับ
พอได้จังหวะ ผมปล่อยเบรคกดคันเร่งเตรียมจะไป
ถ้าเครื่องไม่ดับ ผมไปได้ครึ่งลำละ
แต่นี่เครื่องดับ ใจผมอยากให้มันไปแล้ว ปล่อยเบรคไปพักนึงแล้ว เพิ่งจะ แชะๆๆๆ
ถ้าสิบล้อมา อาจจะโดนชนได้
ผมเลยกดดับตลอด ปล่อยคันเร่งแล้วเร่งส่งได้ทันที
เรื่องประหยัดไม่เท่าไร ผมปิดมันก็ได้เกิน 20 โลลิตรบ่อยครั้งไป
-
ของบางอย่างมีก็ไมไ่ด้ใช้หรือไม่ทันสมัยของระบบสู้คันอื่นไม่ได้