Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Sidelable ที่ เมษายน 21, 2015, 12:31:28
-
สวัสดีคับ พอดีผมได้E90 320i ปี 2008 เป็นมรดกมา แต่ผมอยากขับเกียร์ M/T มากกว่า ถ้าเป็นเกียร์ตรงรุ่นเลย ราคาจะแพงรึเปล่าครับ
หรือว่าสามารถเอาเกียร์ขับหลังรถยุ่นมาชนได้รึเปล่าคับ
-
คงต้องดูเรื่องกล่องควบคุมด้วยหรือเปล่า ไม่แน่ใจครับ
ผมว่ารถสมัยใหม่ อาจจะต้องศึกษาให้ดีก่อนครับ ไม่งั้นทำแล้วไม่จบ เสียรถ เสียเงินเยอะครับ
-
เกียร์ขับหลังรถยุ่น อับดับแรกแค่หาที่หัวหมูชนกันได้ให้ได้ก่อนค่อยไปดูเรื่องระบบสายไฟ
คำแนะนำผมคือหาหัวตัด e90 จากเมืองนอกเข้ามาจับชนตรงรุ่น เป็นทางเลือกที่ดีที่สุด โดยเฉพาะรถยุโรป
-
เกียร์ขับหลังรถยุ่น อับดับแรกแค่หาที่หัวหมูชนกันได้ให้ได้ก่อนค่อยไปดูเรื่องระบบสายไฟ
คำแนะนำผมคือหาหัวตัด e90 จากเมืองนอกเข้ามาจับชนตรงรุ่น เป็นทางเลือกที่ดีที่สุด โดยเฉพาะรถยุโรป
ราคาหัวตัด ช่วงราคาอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่เหรอครับ
-
อย่าลืมเสริมเหล็กบริเวณขาคลัชท์ด้วยนะครับ
เท่าที่เคยพบ AT-> MT ส่วนใหญ่พื้นตรงนั้นจะยวบๆ เวลาเหยียบคลัชท์
-
อาจจะไม่คุ้มเงินที่จ่ายหรือป่าวครับ มันคงหลายเงินอยู่
ถ้าจะทำจริงๆทั้งที ตัดครึ่งคัน ตัวที่เครื่องใหญ่ๆมาด้วยเลยครับ ;D
-
ตัวเลือกที่ถูกที่สุดคือ หาหัวตัด E46 N42 ที่เป็นเกียร์ธรรมดา จากญี่ปุ่นครับ ถ้าหาไม่ได้ไปเกี่ยวมาทั้งคันแสนนึงบวกลบ เสร็จแล้วก็เอาไปขายชิ้นส่วนที่เราไม่เอา
ถ้าไม่อยากดัดแปลงหาหัวตัด E90 หรือประมูลทั้งคันจากญี่ปุ่น แพงกว่าE46อยู่ราว ๆ 5 หมื่น ติดต่อเซียงกงได้เลยครับพวกนี้เขารับประมูลซากอยู่แล้ว แต่ตัวเลือกนี้นอกจากจะแพงกว่าแล้วยังหายากกว่าด้วยครับ เกียร์ธรรมดามักจะเจอมากกับ 328 330i รถก็มีน้อยอยู่แล้วด้วย
ส่วนที่คุณจะใช้ก็เป็นชิ้นส่วนตั้งแต่แป้นคลัทช์ ขายึดเกียร์ และเพลากลาง ในกรณีที่เอามาจาก E46เอามาดัดแปลงและถ่วงให้ใช้งานได้ดี
กล่องเครื่อง ใช้เครื่องมือวิเคราะห์ โปรแกรมให้เป็นเกียร์ธรรมดา และ synchronize CAS กับ DME ใหม่ครับ
-
ขอบคุณสำหรับคำตอบทุกๆคนเลยครับ
ใจอยากทำแต่ดูถ้าจะแพงแน่ๆ :-\ :-\