Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Stereodome ที่ เมษายน 28, 2015, 16:01:33
-
ตกลงปลงใจกับคันนี้เพราะปัจจัยการเงินล้วนๆ รบกวนให้คำแนะนำในการใช้งานอย่างเต็มประสิทธิภาพด้วยครับ
-
ลักษณะการใช้งาน
1.เดินทางจากที่พักไปที่ทำงานสัปดาห์2ครั้ง 80 กม.
2.เดินทางต่างจังหวัด ทุก2สัปดาห์ 200-400 กม.
3.เดินทางส่งสินค้า ทุก6เดือน 700-1500 กม.
4.บรรทุกสินค้า 200-750 กก.
5.ขับรถไม่ผาดโผน
6.ใช้ความเร็วไม่เกิน 150 กม./ชม.
-
ผมไม่รู้ไรมากน่ะ แต่ลุงใช้รุ่นนี้แต่เป็น 4x4 สีน้ำเงินจนถึงปัจจุบัน แกใช้ในฟาร์มในสวน ก็ไม่มีไรจุกจิกเลยครับ ขับกรุงเทพฯ-อุดรธานี ปีละสองสามครั้ง
-
จากความรู้อันน้อยนิดของเรา เราใช้นาวาร่า 4 ประตู รถเข้าปีที่ 6 แล้ว
เรา่วารถกระบะเป็นรถที่ทนทานมากนะ ตลอดเวลา 5 ปีที่ผ่านมาไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย
คือมีบ้างจากการเสื่อมอายุของอุปกรณ์บางชิ้น เปลี่ยนแล้วก็หาย
เราว่า แค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามอายุ ก็น่าจะพออ่ะ
ปล.ไม่ได้ช่วยไรเขาเล๊ยยยยย
-
ไม่รู้ว่าจะเหมือนBIGm หรือเปล่าถ้าเลี้ยวแล้ว มีเสียงดังแต๊กๆ เป็นปกติ นะครับ รุ่นนี้ ยางตรงแถวๆ ปีกนกมันเสื่อม เปลี่ยนแ้ล้วก็มีเสียงดัง
หน้ากาก ในรถแตกก่อนเพื่อน ตามการใช้งานครับ
เครื่อง ไม่ต้องไปยุ่งอะไรมันเลย ทนทานสุดๆ เปลี่ยนนมค.อย่างเดียว
อะไหล่หาตามเชียงกง เยอะมาก
ถ้ารถท้ายมีดิ้นๆ เปลี่ยนลูกยางตรงแหนบหายสนิท
-
โช๊คหน้าสั้น/นิ่ม ขับไปเหมือนรถชอบพยักหน้าอยู่เรื่อย จัดโช๊คแข็งหน่อยจะดีขึ้น
ผมใช้ rencho9000 5ตัว+แหนบชุดใหม่ขับสบายหนังคนละม้วน(ค่อยๆทำก็ได้ครับ)
เลี้ยวสุดซ้าย/ขวาดังเหมือนเหล็กขัดกัน ให้เปลี่ยนพลาสติกกันเลี้ยวตัวละไม่กี่บาทครับ นอกนั้นไม่มีอะไรน่าเป็นห่วงเลย
น่าเสียดายที่เอามาตรวัดระยะทางดิจิตอลมาใส่แทนนาฬิกา แล้วยกนาฬิกาให้ไปดูที่วิทยุแทน :'(
อ้อ..ถังน้ำมันเล็กถ้าเที่ยบกับเพื่อนๆในปีเดียวกัน ...แล้วคุณจะรักนิสสัน
-
ผมไม่รู้ไรมากน่ะ แต่ลุงใช้รุ่นนี้แต่เป็น 4x4 สีน้ำเงินจนถึงปัจจุบัน แกใช้ในฟาร์มในสวน ก็ไม่มีไรจุกจิกเลยครับ ขับกรุงเทพฯ-อุดรธานี ปีละสองสามครั้ง
ขอบคุณครับท่าน ผมก็หวังว่ามันจะไม่จุกจิก ตามรุ่นพี่ของมันครับ :-)
-
จากความรู้อันน้อยนิดของเรา เราใช้นาวาร่า 4 ประตู รถเข้าปีที่ 6 แล้ว
เรา่วารถกระบะเป็นรถที่ทนทานมากนะ ตลอดเวลา 5 ปีที่ผ่านมาไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย
คือมีบ้างจากการเสื่อมอายุของอุปกรณ์บางชิ้น เปลี่ยนแล้วก็หาย
เราว่า แค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามอายุ ก็น่าจะพออ่ะ
ปล.ไม่ได้ช่วยไรเขาเล๊ยยยยย
ขอบคุณครับท่าน ผมได้ยินว่ามันทน ถึก และถูก จึงเลือกมันมาคู่กายครับ
-
ไม่รู้ว่าจะเหมือนBIGm หรือเปล่าถ้าเลี้ยวแล้ว มีเสียงดังแต๊กๆ เป็นปกติ นะครับ รุ่นนี้ ยางตรงแถวๆ ปีกนกมันเสื่อม เปลี่ยนแ้ล้วก็มีเสียงดัง
หน้ากาก ในรถแตกก่อนเพื่อน ตามการใช้งานครับ
เครื่อง ไม่ต้องไปยุ่งอะไรมันเลย ทนทานสุดๆ เปลี่ยนนมค.อย่างเดียว
อะไหล่หาตามเชียงกง เยอะมาก
ถ้ารถท้ายมีดิ้นๆ เปลี่ยนลูกยางตรงแหนบหายสนิท
ขอบคุณครับท่าน อาการที่ท่านกล่าวมา ผมกำลังบูรณะมันอยู่ครับ
-
โช๊คหน้าสั้น/นิ่ม ขับไปเหมือนรถชอบพยักหน้าอยู่เรื่อย จัดโช๊คแข็งหน่อยจะดีขึ้น
ผมใช้ rencho9000 5ตัว+แหนบชุดใหม่ขับสบายหนังคนละม้วน(ค่อยๆทำก็ได้ครับ)
เลี้ยวสุดซ้าย/ขวาดังเหมือนเหล็กขัดกัน ให้เปลี่ยนพลาสติกกันเลี้ยวตัวละไม่กี่บาทครับ นอกนั้นไม่มีอะไรน่าเป็นห่วงเลย
น่าเสียดายที่เอามาตรวัดระยะทางดิจิตอลมาใส่แทนนาฬิกา แล้วยกนาฬิกาให้ไปดูที่วิทยุแทน :'(
อ้อ..ถังน้ำมันเล็กถ้าเที่ยบกับเพื่อนๆในปีเดียวกัน ...แล้วคุณจะรักนิสสัน
ขอบคุณครับท่าน กำลังพบกับอาการนอบน้อมของช่วงล่างหน้าอยู่พอดีครับ ผมให้ช่างปรับทอร์ชั่นบาร์ให้แข็งขึ้น ก็พอจะช่วยบรรเทาได้บ้าง ส่วนเวลาเลี้ยวมีเสียงตามลายแทงเป๊ะ อ่อ.. ขอบคุณสำหรับคำแนะนำการปรับแต่งช่วงล่างนะครับ
-
-หน้าปัด ตรงชุดวัดความเร็วอาจจะเสียได้ ตามแดดมาหลายปีโอกาสเสื่อมมีบ้างครับ อาจจะลามไปถึงมาตรวัด 2 ตัวด้านข้าง
เสียไม่มากซ่อมไหวอยู่หลักร้อยบาท เบิกใหม่เฉพาะตัววัดความเร็วนั่นรู้สึกจะ 4 พันครับ
อันนี้เท่าที่เคยเสียมาครับ (เคยเป็นทั้ง big m TD27 และตัวนี้ ZD30) ;D
-แคทอาจจะตัน
-ถังน้ำมันถ้าใช้มานานแล้วล้างสักครั้งก็ได้ครับ
นอกนั้นอย่างอื่นก็ดูแลปกติทั่วไปครับ
-
รบกวนสอบถามเกี่ยวกับอัตราทดเฟืองท้ายของรุ่นนี้ครับ เดิมเป็น 4.1 ซึ่งเวลาเดินทาง ใช้ความเร็ว100 รอบเครื่องแตะ3000 ..เราสามารถหาอัตราทดที่ต่ำลงกว่านี้ เพื่อลดรอบการทำงานของเครื่องยนต์ขณะเดินทางไกล เหมาะสมหรือไม่ และแนะนำให้ทำอย่างไรในประเด็นนี้ครับ
**เดินทางจาก หัวหิน-เชียงราย 100-130 กม./ชม. สงสารเครื่องมาก ปวดข้อเท้าขวาเพราะเหยียบลึกเช่นกัน**
-
-หน้าปัด ตรงชุดวัดความเร็วอาจจะเสียได้ ตามแดดมาหลายปีโอกาสเสื่อมมีบ้างครับ อาจจะลามไปถึงมาตรวัด 2 ตัวด้านข้าง
เสียไม่มากซ่อมไหวอยู่หลักร้อยบาท เบิกใหม่เฉพาะตัววัดความเร็วนั่นรู้สึกจะ 4 พันครับ
อันนี้เท่าที่เคยเสียมาครับ (เคยเป็นทั้ง big m TD27 และตัวนี้ ZD30) ;D
-แคทอาจจะตัน
-ถังน้ำมันถ้าใช้มานานแล้วล้างสักครั้งก็ได้ครับ
นอกนั้นอย่างอื่นก็ดูแลปกติทั่วไปครับ
อาการหน้าปัดผมเพิ่งเจอตอนขากลับจากเชียงราย เข็มคความเร็ว ตกบ้าง ดีดบ้าง เด้งบ้าง
กำลังจะแก้ไขครับ ส่วนเรื่องแคทมีช่างเตือนเหมือนกันว่าถ้ารถอึดผิดปกติ ลองเช็คแคทดู ส่วนถังน้ำมัน ผมขอให้ทางเต้นท์ล้างให้ก่อนออกรถเรียบร้อยครับ ..ขอบคุณครับท่าน
-
ดูเรื่องของเหลว เปลี่ยนถ่ายตามระยะ
ดูเรื่องช่วงล่าง เซ็ตช่วงล่างนิดหนึ่ง วิ่งสบายๆแล้วครับ
-
ผมใช้โฉมนี้อยู่ เครื่อง TD 27 สี่แสน กม แล้ว ไม่มีอะไรจุกจิก อึดสุดๆ แต่กินน้ำมันเยอะ ขับเร็วๆกิน 10-11 กม/ลิตร
เฟืองท้าย 4.1 เหมือนกัน ที่ความเร็ว 100 ใช้รอบเครื่อง 2700
อย่าไปหวังว่า ทดเฟืองท้ายลงแล้วจะประหยัดขึ้นนะครับ ผมทำมาแล้ว ถ้าเครื้องกำลังไม่เหลือจริงๆ ไม่ควรทำ มันไม่ได้ประหยัดขึ้น กินเท่าเดิม เผลอๆ เยอะกว่าเดิม เปลี่ยนเกียร์ทีรอบตกมาก ไม่ต่อเนื่อง
-
เป็นรถส่งของที่บ้านมา6-7ปีละ ทนทานครับ แต่กินกว่า dmax ระวังเบ้ากุญแจเสีย ศูนย์จะเอาเกือบหมื่น เรียกช่างกุญแจทำสองพันจบ
-
ดูเรื่องของเหลว เปลี่ยนถ่ายตามระยะ
ดูเรื่องช่วงล่าง เซ็ตช่วงล่างนิดหนึ่ง วิ่งสบายๆแล้วครับ
ขอบคุณครับท่าน โชคดีที่รู้จักอู่นอกพอไว้ใจได้ อยู่ใกล้บ้าน *.*
-
ผมใช้โฉมนี้อยู่ เครื่อง TD 27 สี่แสน กม แล้ว ไม่มีอะไรจุกจิก อึดสุดๆ แต่กินน้ำมันเยอะ ขับเร็วๆกิน 10-11 กม/ลิตร
เฟืองท้าย 4.1 เหมือนกัน ที่ความเร็ว 100 ใช้รอบเครื่อง 2700
อย่าไปหวังว่า ทดเฟืองท้ายลงแล้วจะประหยัดขึ้นนะครับ ผมทำมาแล้ว ถ้าเครื้องกำลังไม่เหลือจริงๆ ไม่ควรทำ มันไม่ได้ประหยัดขึ้น กินเท่าเดิม เผลอๆ เยอะกว่าเดิม เปลี่ยนเกียร์ทีรอบตกมาก ไม่ต่อเนื่อง
ขอบคุณที่ช่วยยั้งใจครับ จากนี้คงต้องปรับฟฤติกรรมการขับให้อยู่ในช่วงแรงบิดมากกว่าเหยียบเต็มๆ
-
เป็นรถส่งของที่บ้านมา6-7ปีละ ทนทานครับ แต่กินกว่า dmax ระวังเบ้ากุญแจเสีย ศูนย์จะเอาเกือบหมื่น เรียกช่างกุญแจทำสองพันจบ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับท่าน ผมจะได้ระวังและหากมันเกิดขึ้น จะได้เสียค่าใช้จ่ายน้อยลง