Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Deaw ที่ พฤษภาคม 25, 2015, 19:10:36
-
อยากได้ SUV/PPV ซักคัน เน้นคุ้มค่า
มาใช้เป็นรถครอบครัว(ส่วนน้อย) แต่มักจะเดินทาง 2 คนเป็นหลัก
คำถาม
1. นอกจากเรื่องช่วงล่างที่โดดเด่น XV มีอะไรดีอีกไหม (ยังไม่เคยทดลองขับ)
2. ปัญหาที่พอเจอในรุ่นนี้มีอะไรบ้าง
3. ข้อด้อยหรือจุดอ่อนของรุ่นนี้มีอะไรบ้าง
4. ณ เวลานี้คุ้มไหม หรือควรรอ MC (ไม่รู้มาเมื่อไหร่) หรือควรไปมองตัวอื่น (ตัวเลือกอื่นที่รออยู่คือ PPV จาก toyota และ mitsubishi ส่วน x-trail กับ CX-5 ยังไม่ชอบครับ)
-
ถ้าโจทย์ต้องการรถคันไม่ใหญ่ ช่วงล่างและระบบขับสี่แจ่มๆก็น่าสนXVครับ PPVได้ใหญ่กว่าแต่พื้นฐานแชสซีส์จากปิคอัพยังไงไม่น่าจะขับสบายเท่าXVแน่นอน ถ้าไปกันแค่2คนผมเอาXVครับ
-
ยังคงน่าใช้อยู่ครับ รถเทพยังไงก็เทพ ถ้าไม่มีปัญหาเรื่องการหาศูนย์ใกล้บ้าน ก็จัดเลยครับ
หรือถ้ายังไม่รีบ จะรอ MC ก็ได้ครับหน้าจะอีก 1 ปีมั้ง
ส่วนการเลือกระหว่าง PPV กับ SUV อันนี้ผมว่าแล้วแต่ความชอบของคุณล้วนๆครับ
ผมเชื่อว่ายังไงยังไง PPV ทั้งหมดที่รอคิวเปิดตัวปีนี้คงไม่มีคันไหนช่วงล่างดีขนาด XV หรอกครับ
แต่ถ้าเรื่องออฟชั่นละก็ไม่แน่
คุณบอกว่าส่วนใหญ่นั่ง 2 คน งั้นผมแนะนำ SUV ดีกว่าครับ
-
ไม่ลองไม่รู้ครับ แต่ลองแล้วคุณอาจจะหลงมันหัวปักหัวคะมำเลย ขับสนุก ปลอดภัย แต่อาจจะไม่ entertain ในหลาย ๆ เรื่อง
-
นั่งแค่ 2คน จัดเลยครับ ช่วงล่างไว้ใจได้เลย
PPVรุ่นใหม่มันจะแพงเกินจำเป็นครับ
-
เหมือนที่พี่คนนึงในนี้ท่านว่า รถราคาแตะๆล้าน (รุ่นล่างสุด) ได้เครื่องบ็อกเซอร์สูบนอนยัน ได้ AWD ตลอดเวลา แค่นี้ก็โคตรคุ้มละครับ
ประเด็นต่อมาคือบริการหลังการขาย และค่าแมนทาแน้ทหลังจากนี้นี่แหละครับ
-
เพิ่งรับรถจากเสรีไทยมาวันแรก ซัดขึ้นด่วนบางปะอิน ไปกลับร้อยกว่าโล
ถังแรกเติม Vpower nitro+
อัตราเร่ง ถ้า kickdown จะเฉยๆครับ
แต่ถ้ากด paddle shift ถึงจะสนุกขึ้นมาหน่อย
ยางติดรถกระด้างครับ
เข้าโค้งไม่ต้องผ่อนมาก
ขับมั่นใจดีครับ ขับสี่ตลอดเวลา
แต่น่า เสียดาย ไม่มีม่านถุงลม
ถ้าศูนย์ไกลบ้าน หรือไม่สะดวกในการดูแลก็อาจไม่เป็นข้อดี
จุดอ่อนคือถุงลม น้อยกว่าคู่แข่ง
ไปลองขับยาวๆก่อนครับ อาจจะตัดสินใจได้ง่ายขึ้น
-
กับราคาตอนนี้ ไปลองขับก่อนครับ ถ้าถูกใจ ผมว่าน่าใช้ที่สุดครับ
ข้อเสียหลักๆคือ พื้นที่เก็บของด้านท้ายเล็กมาก กับ ศูนย์บริการมีน้อย
-
อย่าได้ลองขับ เสร็จทุกราย
ยิ่งให้เซลซูบารุขับให้ดูก่อนนี่แกจะดึงความสามารถทุกอย่างของรถออกมา
ข้อเสียชัดๆคือภายในที่เหมือนตกยุคไปหนึ่งยุค ทั้งๆที่จริงๆมันก้อใช้งานดีใช้ได้
Maintainace สูงกว่ารถญี่ปุ่นทั่วไปหน่อยเพราะโดนบังคับใช้ นมค Motul ลิตรละ 500 กว่า แถมมีเปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายด้วย
เบ็ดเสร็จเช็คระยะประมานครั้งละ 4000 บาท
-
ณ เวลานี้มีรถอะไรที่ราคาแตะล้าน แล้วมีระบบขับ4 ตลอดเวลาที่มีการพัฒนาตัวเองมากว่า 20 ปีจนเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน กะใช้เครื่องสูบนอนแบบเดียวกะรถพอร์ช ไหมครับ
ทุกวันนี้ ผมซื้อ ผมผ่อน แต่คุณภรรยาแย่งเอาไปขับแล้วครับ
-
น่าใช้มากครับ
แต่ถ้าไม่รีบรอ MC ครับ
-
3. ข้อด้อยคือการตกแต่งภายในเฉย แต่ชดเชยด้วยแม็คติดรถที่ผมว่าเท่มาก
4. ถ้าไม่รีบก็รอ MC แต่ราคาตัว MC อาจจะไม่คุ้มเท่าตัวปัจจุบัน
ถึงตอนนั้นถ้าตัวปัจจุบันยังเหลืออาจจะได้ข้อเสนอที่ดีขึ้น
แต่ออกเลยตอนนี้ก็ไม่เสียหายอะไร
-
อย่าได้ลองขับ เสร็จทุกราย
ยิ่งให้เซลซูบารุขับให้ดูก่อนนี่แกจะดึงความสามารถทุกอย่างของรถออกมา
ข้อเสียชัดๆคือภายในที่เหมือนตกยุคไปหนึ่งยุค ทั้งๆที่จริงๆมันก้อใช้งานดีใช้ได้
Maintainace สูงกว่ารถญี่ปุ่นทั่วไปหน่อยเพราะโดนบังคับใช้ นมค Motul ลิตรละ 500 กว่า แถมมีเปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายด้วย
เบ็ดเสร็จเช็คระยะประมานครั้งละ 4000 บาท
ถ้าเทียบกับน้ำมันเกียร์Quattroรถผมละก้อถือว่าถูกมากๆครับ
-
MC ราคาเปลี่ยนแปลงน้อยมากๆครับ เพราะจะมี Forester MC เปิดตัวในราคาประมาณ 1.4-1.5 ล้าน ค้ำไว้อยู่ครับ
-
ผมสั่งกันชนหน้า+หลัง+อื่นๆเล็กๆน้อย รอประมาณ 2 เดือนครับ ::)
-
ถ้าอยากได้อยู่แล้ว อย่าขับครับ เพราะเป็นรถญี่ปุ่นยี่ห้อนึงที่ดีมากๆ ถ้าไม่ได้ต้องการห้องโดยสารใหญ่มากแบบ PPV เจ้า XV ยังเป็นตัวเลือกที่น่าใช้มากๆครับ ;D ;D ;D ;D