Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: joke7777 ที่ พฤษภาคม 28, 2015, 00:44:31
-
เพื่อนๆคิดว่าคุ้มไหมครับ พอดีผมสนใจรถรุ่นนี้อยู่ครับ
และอยากถามคนที่เคยขับ MG3 เป็นอย่างไรบ้างครับ
-อัตราเร่ง
-ช่วงล่าง
-พวงมาลัย
-ระบบเกียร์
ขอบคุณมากครับ
-
ใน club mg3 เห็นเยอะครับ มีถ่ายรูปรถตัวเอง รับรถ แต่งรถ สวยนะครับ
-
ยอดขายเดือนเมษายน เดือนแรกที่ MG เปิดตัว
กำลังเช็คข้อมูลให้อยู่ครับ พอดีมีแต่ยอดรวมกับ MG6
ที่ 97 คัน แต่คาดว่ากว่า 80 คันน่าจะเป็น MG3 ครับ
เดือนพฤษภาคมน่าจะเยอะขึ้น เพราะคงจะส่งยอด Fleet
ที่ MG แจ้งว่าขาย MG3 Fleet ได้ 300 คันครับ
-
สรุปจากคลับให้ละกันนะครับ
- อัตราเร่ง ถ้าเลือกโหมดอัตโนมัติจะหน่วงนิดนึงแต่ก็ยังทำความเร็วได้ดี แต่ถ้าเลือกหมวด Manual แล้วเปลี่ยนเกียร์เองก็แรงพอๆ กับ Vios แบบเกียร์ธรรมดาครับ
- ช่วงล่าง หนึบมากใน B-segment ขับ 160 ไม่ร่อนไม่ส่าย (ดูวีดิโอในกรุ๊ปได้) นั่งสบาย
- พวงมาลัยค่อนข้างจะหนัก แต่มีข้อดีที่ขับเร็วๆ แล้วไม่แกว่ง แล้วก็ Handling ดีมากครับ
- ระบบเกียร์ เลือกอัตโนมัติกับManual ได้ ถ้าเลือกเป็นแบบอัตโนมัติเวลาเปลี่ยนเกียร์จะกระตุกนิดนึง แก้ได้โดยการผ่อนคันเร่งตอนเปลี่ยนเกียร์แล้วค่อยเหยียบต่อ ส่วนถ้าเลือก Manual ก็ปรู๊ดปร๊าดครับ
- อัตราการกินน้ำมันที่ 110 กม./ชั่วโมงอยู่ที่ประมาณ 17km/l ครับ
ประหยัดสู้ Eco car ไม่ได้ แต่สเป็คอื่นๆ แรงกว่า B-segment หมด แต่ราคา Eco car ศูนย์ก็เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ น่าจะพอตอบได้อยู่ครับ ว่าคุ้มมั้ย
*เพิ่มเติม*
เดี๋ยวจะคิดว่ามีแต่ข้อดีนะครับ ข้อเสียก็มีคือ
1. Euro NCAP ได้แค่ 3 ดาว ถ้าขับ 160 ไปชนรับรองตายคาที่แน่ๆ แต่จริงๆ ยี่ห้ออื่นขับ 160 ชนก็น่าจะตายกันเกือบหมดครับ ทางที่ดีคือขับขี่ด้วยความไม่ประมาท อย่าให้ชน ดีที่สุดครับ
2. ภายในที่ดูเชยไปหน่อย ไม่ถูกใจหลายๆ คน ประกอบกับวัสดุภายในที่ดูจี๊นจีน เมื่อเทียบกับภายนอกที่ดูอังกฤษแล้วมันแปลกๆ ในความเห็นผมครับ เหมือนเอางบไปลงที่ภายนอกกับพวกที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่หมดแล้ว ไม่เหลืองบมาทำให้ภายในสวย
-
รอดู ปัญหาอีกสักนิดจะดีไหม เข้าไปดูในคลับ ว่ามีปัญหาอะไรบ้าง ยอมรับได้ไหม
ผมห่วงเรื่องเกียร์ แต่หากพัฒนาสมบูรณ์แล้ว ....เยี่ยมเลยครับ
-
ศูนย์จะเพิ่มไหม ถูกใจ MG GS อยู่
-
ไปจองตอนปลายเดือนเม.ย.58 ใบจองรับรถ ก.ค.58 (ดูยอดขายยังไม่ได้รถยังค้างส่ง)
แต่ตอนนี้ได้รถล่ะโทรไปตามเซลล์ กับพอดีคนที่จองก่อนหน้าดันยังไม่พร้อมรับรถ
-ขับขี่ดี แต่ต้องทำความเข้าใจกับเกียร์ ว่าทำงานยังไง (ถ้าเคยขับเกียร์ manual ก็นั่นแหละจังหวะเดียวกัน)
-ช่วงล่างดี นุ่มหนึบ พวงมาลัยมีน้ำหนักดีขับเร็วยังมั่นใจ (คันก่อนขับ city 07 ขับเร็วๆรู้สึกน่ากลัว)
-รูปโฉมผมดูว่าสวยนะ อันนี้แล้วแต่สายตา
-ภายในตอนแรกดูเชยแต่พอได้ใช้ดูไปดูมามันสวยเว้ยเฮ้ย วิทยุวงรีมีไฟรอบสีแดง รับกับที่ปรับแอร์วงรี ช่องแอร์กลมๆ
ออกแนวเหมือนรถคลาสสิคสมัยก่อน (ออกแบบแนวไร้กาลเวลา) มองไม่เบื่อ
อีกส่วนที่ชอบวัสดุด้านบนศรีษะเราใช้แบบดี เหมือนในรถแพงๆ (เหมือน x trail พอดีมีคันนี้อีกคันเลยขอเอามาเทียบกัน)
รถคันเก่าปกติใช้วัสดุที่เป็นขลุยๆ พอตัดผมมาใหม่ๆมาขับผมเราติดเต็มเลย ดึกออกก็ยาก ( T T)
-ห้องโดยสารก็กว้างขวางนั่งสบายผมสูง 183 นั่นสบายทั้งที่นั่งตอนหน้าและหลัง ส่วนหัวไม่ติด ส่วนขาก็ยังเหลือๆ
-อัตราเร่งไม่ได้แย่นะ ถ้าขับโหมดออโต้อาจต้องรอให้รถเปลี่ยนเกียร์ให้ ถ้าไม่อยากรอก็ขับโหมด manual เอา
ในคลับลองรถซัดไป 170
พอดีผมขับรถไม่เร็วขับไปแค่ 110 เอง 55+
-เพิ่มเติมในส่วนของการเก็บเสียงห้องโดยสารเงียบใช้ได้ครับ
-
รอดูอีกสักปีถ้าปัญหาน้อย จะซื้อเอาไว้ให้แฟนใช้ ตอนนี้ 0 ที่บ้าน ตจว ก็เพิ่งเปิดเลย ถ้า 0 บริการดี รถปัญหาน้อย มีเฮแน่นอนครับ
-
รอดู ปัญหาอีกสักนิดจะดีไหม เข้าไปดูในคลับ ว่ามีปัญหาอะไรบ้าง ยอมรับได้ไหม
ผมห่วงเรื่องเกียร์ แต่หากพัฒนาสมบูรณ์แล้ว ....เยี่ยมเลยครับ
เรื่องเกียร์เค้าไม่แก้นะครับ จากที่พี่จิมมี่ไปทดสอบ ยังไงก็ยังงั้น เพียงแต่เท่าที่ดูคนในคลับเค้าใช้โหมดเกียร์ธรรมดาขับเอาครับบอกว่าขับสนุกกว่า
-
รอก่อนก็ดีนะครับ ดูปัญหาต่างๆกัน ทั้งตัวรถ ศูนย์บริการ
-
คงต้องมองว่ามันคือรถเกียร์ธรรมดาที่มีโหมดออโต้ น่าสนใจมากนะ บางคนเขาชอบเกียร์เมนนวลนี่แหละแต่ไม่ชอบเหยียบครัช MG3 ตอบโจทย์มาก เสียอย่างเดียวคือทดสอบการชนมันกากไปหน่อย
-
ซื้อเถอะครับจะได้ใช้รถไม่ซ้ำแบบใคร (แม้จะเสี่ยงต่อคุณภาพระยะยาวก็ตาม)
-
ชอบดีไซน์ภายนอกรถครับ ตอนนี้ได้แต่รอดูสถานการณ์อยู่เหมือนกันครับ
-
ตอนไปดูที่งานผมชอบนะ แต่ยังไม่ได้ลองขับ (ตอนนั้นในใจไม่มียี่ห้อนี้เลย มีแค่อยากเจอตัวจริงเฉยๆ)
ผมคิดว่ารอดูอีกหน่อย ถ้าทุกอย่างโอค เริ่มลงตัว เข้าที่เข้าทาง น่าจะเป็นรถที่น่าสนใจนะผมว่า ;D
-
เพื่อนๆคิดว่าคุ้มไหมครับ พอดีผมสนใจรถรุ่นนี้อยู่ครับ
และอยากถามคนที่เคยขับ MG3 เป็นอย่างไรบ้างครับ
-อัตราเร่ง
-ช่วงล่าง
-พวงมาลัย
-ระบบเกียร์
ขอบคุณมากครับ
จากที่ไปลองขับ ตัว Cross (ยกสูง)
อัตราเร่ง ดีครับ การตอบสนองตามเท้าดีครับ ช้าเพราะเกียร์
ช่วงล่าง อันนี้จุดเด่นเลยครับ โยนเข้าสลาลอมประมาณ 60 รถนิ่งมาก ไม่มีอาการส่ายเลย
พวงมาลัย หนักไปสำหรับผู้หญิง แต่ในมุมของคนที่เคยขับรถกระบะอย่างผม ผมชอบน้ำหนักประมาณนี้ครับ กำลังดี
ระบบเกียร์ อันนี้อาจจะเป็นปัญหาสำหรับหลายๆคน อันนี้ก็ทราบจาก Instructor ประจำรถว่า มันคือเกียร์ธรรมดาครับ แต่ใส่กลไกชุดคลัตช์เป็นระบบไฟฟ้า เวลาขับก็คล้ายๆรถเกียร์ธรรมดาคือ พอเราลากไปถึงจุดๆนึง ซึ่งผมเองก็ไม่แน่ใจว่ารอบประมาณเท่าไร แล้วต้องยกคันเร่งนิดนึง แล้วชุดคลัตช์จะเปลี่ยนเกียร์ให้ครับ ถ้าเป็นโหมดธรรมดา ยกแล้วสับเองได้แบบธรรมดาครับ
หลักๆคือ น่าใช้ครับ เสียดายที่ไม่มีเกียร์ออโต้ให้เลือก ถ้าเข้าตรรกะการใช้งาน เช่น รถไม่มีปุ่มล๊อคประตู แต่ใช้วิธีดึงมือเปิดประตูในรถ 2 ครั้ง แล้วประตูจะปลดล๊อคให้ มือเปิดฝากระโปรงอยู่ใต้เก๊ะเก็บของฝั่งรถนั่ง ยังไงลองขับดูก่อนครับ ชอบไม่ชอบว่ากันอีกที แต่เหมือนว่าปีนี้ศูนย์บริการจะเพิ่มขึ้นครับ ;D ;D ;D