Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: intania68 ที่ กรกฎาคม 04, 2015, 08:36:25
-
เมือวานนี้นั่งดู TV ข่าว Toyota หันไปส่งออกนอกชดเชยตลาดเมืองไทยที่ซบเชาโดยไม่ต้องลดกำลังการผลิต เห็น Revo เต็มลานจอดรอขึ้นเรือ แต่สะดุดตา เห็นมี Revo หลายคันเลยที่มี Scoop บนฝากระโปรงหน้า เลยสงสัย ว่าเป็นเครื่องตัวไหน ที่ต่างไปจากในประเทศ เพราะที่เปิดตัวในไทยไม่มีรุ่นไหนมี Scoop ย้าย Intercooler ไปอยู่หน้ารถ
ใครพอมีข้อมูลบ้างไหมครับ
-
ข่าวอันนี้ครับ
https://www.youtube.com/watch?v=aV_Y2CeCcxg
-
เครื่อง KD ใน Vigo ครับ ส่งออกไปบางประเทศ
เหมือนกรณี Vigo บางประเทศก็เป็นเครื่อง 5L ครับ
-
เครื่อง KD ใน Vigo ครับ ส่งออกไปบางประเทศ
เหมือนกรณี Vigo บางประเทศก็เป็นเครื่อง 5L ครับ
ใส่ครับใช้เครื่อง KD อยู่แต่ผมอึ้งตรงยังมี 5L อยู่อะประเทศไหนเนี่ย
-
ส่งออกถึงกับต้องแถลงข่าวกันเชียวรึ
-
OK! ขอบคุณครับ แต่ก็ยังสงสัยอีกว่าทำไมไม่ย้าย มาอยู่หน้าเหมือนเครื่อง GD เลย พื้นที่น่าจะพออยู่แล้ว หรือว่าไม่อยากเสียต้นทุนเพิ่มในการ Design Part เพิ่มเติม แค่ปรับฝากระโปรงหน้าต้นทุนอาจถูกกว่า แล้วสงสัยต่อ Intercooler สองตำแหน่งนี้มีข้อดีเสียต่างกันอย่างไรบ้างครับ
-
ไล่อ่าน กระทู้เก่า ไปเจอของคุณ O-o" เนี้อหาใกล้เคียงกันไม่ทันเห็นตอนแรก แต่ก็สงสัยต่ออีก ตามข่าว ส่งออกไป Australia กับตะวันออกกลาง ทางโน้นมาตราฐานไอเสียต่่ำกว่าบ้านเราเหรอถึงใช้เครื่อง KD ได้
-
มีจมูกเหมือนจะดูดีขึ้น 55+
-
ไล่อ่าน กระทู้เก่า ไปเจอของคุณ O-o" เนี้อหาใกล้เคียงกันไม่ทันเห็นตอนแรก แต่ก็สงสัยต่ออีก ตามข่าว ส่งออกไป Australia กับตะวันออกกลาง ทางโน้นมาตราฐานไอเสียต่่ำกว่าบ้านเราเหรอถึงใช้เครื่อง KD ได้
AUS ใช้เครื่อง GD ครับ เพราะใช้มาตรฐานไอเสีย EURO5
ส่วนตะวันออกกลางใช้ KD ได้เพราะยังไม่บังคับให้เป็น EURO4