Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MP_7700 ที่ กรกฎาคม 11, 2015, 16:43:33
-
วันนี้ผมได้ไปลองเทสไดร์ฟ C300 blueTEC hybrid มาแล้วที่ศูนย์ ตอนเข้าไปใน showroom มี E200 coupe อยู่ ผมเลยลองเข้าไปนั่ง คือสารภาพเลยนะครับ รถคันนี้เป็นรถในฝันของผมมานานแล้ว แต่ตอนแรกคิดว่าราคามันค่อนข้างสูงไป แต่พอได้ลองไปนั่ง คือ Feeling มันใช่มากครับ หลังจากนั้นเซลล์ก็เรียกไปลอง C300 ผมลองขับไป รู้สึกถึงความหน่วงในช่วงออกตัวแรกๆ หน่วงมาก ใน mode comfort ปัจจุบันผมขับ Teana 2.0 อยู่ ผมว่ามันก็หน่วงแล้วนะ แต่คันนี้หน่วงกว่ามากเลยบอกเซลล์เค้าจึงเปลี่ยนมาเป็น sport mode แรงหน่วงนั้นจึงหายไป พอคุยเรื่องราคาแต่ละคัน c300 ไม่ได้ส่วนลดใดๆ ส่วน E coupe ได้ส่วนลด 1 แสน บวกลดจากวิชาชีพเพิ่ม 5% ประมาณ 190000 ใจตอนนี้เทไปที่ E coupe 100% คำถามของผมคือ
1.E coupe นั้น feeling การขับขี่จะเหมือน c300 ที่เป็นระบบ hybrid มั๊ย เนื่องจากที่showroom ไม่มี e coupe ให้ลองคับ
2.ถ้าอนาคตน่าจะมีส่วนลดกว่านี้มั๊ย ถ้ามี e class ตัวใหม่ออกมา
-
วันนี้ผมได้ไปลองเทสไดร์ฟ C300 blueTEC hybrid มาแล้วที่ศูนย์ ตอนเข้าไปใน showroom มี E200 coupe อยู่ ผมเลยลองเข้าไปนั่ง คือสารภาพเลยนะครับ รถคันนี้เป็นรถในฝันของผมมานานแล้ว แต่ตอนแรกคิดว่าราคามันค่อนข้างสูงไป แต่พอได้ลองไปนั่ง คือ Feeling มันใช่มากครับ หลังจากนั้นเซลล์ก็เรียกไปลอง C300 ผมลองขับไป รู้สึกถึงความหน่วงในช่วงออกตัวแรกๆ หน่วงมาก ใน mode comfort ปัจจุบันผมขับ Teana 2.0 อยู่ ผมว่ามันก็หน่วงแล้วนะ แต่คันนี้หน่วงกว่ามากเลยบอกเซลล์เค้าจึงเปลี่ยนมาเป็น sport mode แรงหน่วงนั้นจึงหายไป พอคุยเรื่องราคาแต่ละคัน c300 ไม่ได้ส่วนลดใดๆ ส่วน E coupe ได้ส่วนลด 1 แสน บวกลดจากวิชาชีพเพิ่ม 5% ประมาณ 190000 ใจตอนนี้เทไปที่ E coupe 100% คำถามของผมคือ
1.E coupe นั้น feeling การขับขี่จะเหมือน c300 ที่เป็นระบบ hybrid มั๊ย เนื่องจากที่showroom ไม่มี e coupe ให้ลองคับ
2.ถ้าอนาคตน่าจะมีส่วนลดกว่านี้มั๊ย ถ้ามี e class ตัวใหม่ออกมา
ตอนผมซื้อ C300 เดือนที่แล้วได้ลด 100k นะครับ (ถ้าตัว EX ลด 200k แหนะ) (ตัว CKD ทั้งคู่)
ผมเคยลอง E ตัวธรรมดา (ไม่รู้ว่ามันจะต่างกับ Coupe ไหม?) มันกระตุกนิดหน่อยตอนเปลี่ยน ไฟฟ้า น้ำมันครับ แต่ c ไม่รู้สึกครับ
เอาจริงๆ ยังไงควรลองขับก่อนนะครับผมว่า รถคันตั้งแพงและอยู่กับเราอีกนานครับ ซื้อมาแล้วไม่ชอบขึ้นมา จะเซ็งเปล่าๆครับ
-
เพิ่มอีก1แสนได้ e250 coupe นะครับ 211 ม้าพุ่งแน่นอนครับ
-
อนาคตที่ว่า ไม่แน่ใจว่าหมายถึงช่วงเวลาไหน แต่แน่นอนครับ ยิ่งรุ่นใหม่จะมา รุ่นเก่ายิ่งได้ส่วนลดมากขึ้น
ส่วนตัวคิดว่า E200 ไม่ได้แรงอะไรมากมายนะครับ (คิดว่าตัว Sedan กับ Coupe น่าจะเหมือนๆกัน)
-
แนะนำไป E250 Coupe 3.89m คุ้มค่าตัวกว่าเยอะเลยครับตอนนี้แถมยังได้ Package เพิ่มเป็น AMG PLUS ด้วยล้อแม็ค 19" ลมดำ (ผมยังแอบเคืองเลยครับออกก่อน 1ปีกว่าๆเล่นเพิ่มแสนเดียวได้เป็นแบบนี้ >:( เมื่อก่อนถ้าเป็น 250 ราคาจะอยู่ประมาณ 4.5-4.9 น่ะครับ ) :D
-
เป็นผมเป็น จขกท. ผมเอา E-Coupe แน่นอนใจมันไปตั้ง 100 แล้วนิ 55
-
E200 ไม่ได้แรงนะคับ ขับเรื่อยๆหล่อๆเท่านั้นคับ คันเร่งก็ช้านิดนึ่งกดไปต้อง ผมไปเปลี่ยนล้อ 19 มายื่งอึดใหญ่
-
:) confirm ครับ คนละ Feeling กัน C300 ที่ลองเป็นเครื่องดีเซลนะครับ ส่วน E200 เป็นเบนซิล ปัจจุบันผมใช้ E250 อยู่ครับ แนะนำให้ซื้อ E250 ครับต่างกันแค่ 1 แสนครับ
อ๋ออยากบอกอีกเรื่องครับ ว่าควรลองชับหน่อยครับ เพราะมันขับสบายๆ คล้ายๆกัน แต่บางคนไม่ชอบนะครับและเหมาะกับ 2 คนนะครับ นั่งได้ 4 ก็จริง แต่อาจจะไม่สบายเท่าไหร่ครับ
-
สอบถามเจ้าของกระทู้ครับว่าส่วนลด 5 เปอร์เซ็นต์ มีผู้ประกอบวิชาชีพใดบ้างครับและใช้ส่วนลดได้กับทุกรุ่นหรือไม่ครับ
-
สอบถามเจ้าของกระทู้ครับว่าส่วนลด 5 เปอร์เซ็นต์ มีผู้ประกอบวิชาชีพใดบ้างครับและใช้ส่วนลดได้กับทุกรุ่นหรือไม่ครับ
ถ้าผมเข้าใจไม่ผิดน่าจะเป็น แพทย์และทันตแพทย์ครับ ::)
-
ขอบคุณสำหรับทุกคำแนะนำนะครับ ยังไงควรทดลองขับก่อนจริงๆ ส่วนลดวิชาชีพตามที่คุณ JP บอกครับ เป็นส่วนลดเฉพาะบางรุ่นเท่านั้น ที่เซลล์บอกผมมี GLA CLA E class ครับ
-
ที่หน่วงนี่เป็นหน่วงที่คันเร่งไฟฟ้ามันตอบสนองช้าใช่มั้ยครับ? เพราะจากที่ จขกท บอกพอเปลี่ยน sport mode ก็หายน่าจะเป็นอาการนี้นะครับ
ซึ่งถ้าเป็นตรงนี้ผมก็ไม่รู้เหมือนกันนะครับว่าถ้าเป้นตัว E-coupe อาการนี้ยังจะมีอยู่รึเปล่า แต่บ่องตงโคตรเกลียดเลยบางทีจะเร่งแซงมาหน่วงซะงั้นต้องคุ้นชินหน่อยครับ
ในเรื่องการขับขี่ผมไม่เคยขับทั้งสองตัวนี้ คงตอบไม่ได้แบบฟันธงชัดเจนนะครับขอแสดงความเห็นแค่เรื่องเครื่องนะครับ เกียร์,ช่วงล่าง, ปัจจัยอื่นๆผมไม่ทราบ
เครื่อง C300 น่าจะให้ความรู้สึกดึงๆอย่างรุงแรงตั้งแต่รอบต้นๆแต่ถ้าปลายๆก็หดลงไปครับ....แต่หดยังไงมันก็แรงนะ 120 กดไป 150-160 นี่ขำๆเลย (เทียบกับรถบ้านใช้งานทั่วๆไปนะครับ)
ส่วน E200 หรือ E250 ด้วยความที่เป็นเบนซินและขนาดเครื่องเท่านี้ผมว่ามันไม่ได้ดึงรุนแรงเหมือนดีเซลครับ แต่ผมว่าไม่ได้ด้อยกว่าเท่าไหร่หรอกครับเผลอๆ E250 ปลายจะแรงกว่าด้วย
ส่วนตัวจากที่เคยใช้งานมาผมว่าถ้าเอาขับสนุกผมชอบเครื่องเบนซินมากกว่าครับโดยส่วนตัวผมนะ
ไปหาลองดีกว่าครับเอาที่ตัวเองชอบคนอื่นได้แต่ให้มุมมองในส่วนตัวของเค้าแหละครับ
ส่วนเรื่องราคาผมว่าน่าจะลงนะครับ ถ้า E-class ออกมาไม่มากก็น้อยครับ
ปล. ขับ coupe ยังไงก็หล่อกว่า sedan ครับ ^_^ ถ้ารถระดับเดียวกันนะครับ
-
C300 ผมได้ลด 110k ฟรีค่าจดทะเบียน(ราวๆ8000บาท) ฟรีอุปกรณ์เเถมมาตรฐาน ครับคิดเเล้วราวๆ4% เลยทีเดียว
C300 ยังไม่มีโปรเเพทย์นะครับ ผมเองถามดูเเล้ว เพราะเป็นรถเพิ่งออก
อยากให้ จขกท ลองขับดูครับ เพราะ E Class มีไว้สำหรับคนชอบรถที่นั่งสบาย ขับเนิบๆ จากที่ผมไปลองขับมา มันหน่วงกว่า C Class เเบบชัดเจนเลยนะครับ ทั้งการออกตัว เเละอัตราเร่ง 0-100 หน่วงจนผมหงุดหงิดเลยล่ะ -*-
ที่สำคัญ ที่มันลดเยอะเพราะอีกไม่เกิน 6 เดือนมันก็ออกตัวใหม่ All new เปลี่ยนโฉมทั้งคันครับ ในขณะที่ C class ตัวนี้เพิ่งออกมาราวๆปีครึ่ง อยู่ไปอีกอย่างน้อยก็5-6ปี จขกท ทำใจเรื่องซื้อรถปุป ตกรุ่นปัปได้ไหม หรือต้องการเอาส่วนลดเยอะๆกับรถที่ตกรุ่น อันนี้เเล้วเเต่คนพิจารณานะครับ
-
ของผมเป็นตัว E 250-Coupe ตัวแรกเลยครับ ก่อน Facelift 5AT นู่นนน
ต้องบอกก่อนว่าเป็นรถจากผู้นำเข้าอิสระ
ถามว่าหน่วงไหม หน่วงครับ เหมือนมันเป็นแบบนี้มาอยู่แล้ว อยากได้แบบเร่งแซงต้องมิดคันเร่งหละครับ มาแน่ๆ
แต่สามารถจูนได้มั้งครับ เห็นมีคนทำกันค่อนข้างเยอะ
แต่ถ้าหากเปลี่ยนใจไปออกผู้นำเข้าอิสระแล้วชอบอัตราเร่งแบบทันใจหน่อย
แนะนำให้เลือก Option Sport Mode มาด้วยครับ
กดปุ๊บ พร้อมทะยานเลยครับ รอบเครื่องพี่แกค้างอยู่ 2500 ไม่ยอมลงเลย
กดเป็นมาๆ แต่ไม่ได้แรงขนาดนั้นน๊ะครับ แต่ก็ได้แรงบิดสูงสุดอยู่ตลอดเวลา
เพราะเครื่องตัวนี้แรงบิดมาประมาน 2000 ต้นๆ มั้งครับผมก็จำไม่ค่อยได้
น้ำหนักของผู้โดยสารค่อนข้างเห็นผลโดยตรงกับเจ้าเครื่อง 1800 ตัวนี้น๊ะครับ
นั่งหลายๆคน ก็กดไม่ไปเหมือนกัน ;) ;) ;)
-
เชียร์ E250 เลยครับ เพิ่ม1แสน ได้211ม้า แจ่มๆเลย
-
ปกติของเครื่อง diesel เมื่อออกตัว จะหน่วงนิดๆ ประมาณ 1-3 วินาที หลังจากนั้นกดคันเร่งเพิ่มไป แรงดึงถึงจะเริ่มมา สักรอบเครื่อ 1500 ขึ้นไปถึงเริ่มรู้สึกได้ว่าแรงดึงหนักๆมาครับ
ส่วน benzine ออกตัวเร่งดีกว่าไม่ค่อยหน่วง แต่ แรงดึงไม่รู้สึกได้หนักๆ เต็มๆ เหมือน diesel