Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: View ที่ กรกฎาคม 15, 2015, 06:52:27
-
ตอนนี้ F30 ก็ 2 ล้านกว่าถึง 3 ปลายละ
เลยอยากรู้เล่นๆ ว่าเมื่อก่อน E30 ป้ายแดงราคาเท่าไหร่ครับ
พอดีผมก็เกิดไม่ทัน อิอิ
-
ผมซื้อป้ายแดงตอนนั้นรุ่นแรกเลยครับ E30 316 เครื่องคาร์บูไฟฟ้าเพียร์บูร์ก ราคา4แสนปลายๆเกือบ5แสน เป็นรุ่น4ประตูสีน้ำเงินประกอบในล็อตแรก เกียร์ธรรมดา กระจกปรับมือ ล้อ14 กันชนเล็กเครื่องฝาขาวM10 1600CC
-
รุ่นผมพวกหมอนวดใช้กันเยอะมากเพราะอาเสี่ยชอบซื้อให้หมอนวดกัน
-
ของผม แม่บอกว่า ประมาณ 800000
ซื้อตอนปี 89 ทะเบียน 6ช
เป็นเครื่องหัวฉีดแล้ว เกียร์ธรรมดา พวงมาลัยก็ธรรมดา
ส่วนญาติๆซื้อ ตัว 2 ประตู ราคา 1.2ล้าน
คือความทรงจำมันเรือนลางมากแล้วครับ
อาจคลาดเคลื่อนได้อย่างแรง
รอผู้รู้เป๊ะๆมาตอบดีกว่าครับ
-
ช่วงเวลาการขายE30มันนานมากครับราคามันปรับขึ้นเรื่อยๆเริ่มต้นประมาณ500,000 ไปจนถึงราคาล้านกว่าบาทในปี91 92 ขึ้นอยู่กับเครื่องกับบอดี้ด้วย
-
ที่บ้านตอนนั้นซื้อ316 4ประตู กันชนทับทิมเล็ก ปี86 ห้าแสนกว่า กับ 318i 2ประตู กันชนเล็ก พวงมาลัย3ก้านชุดแต่งM ปี87 และ เป็นปีแรกที่ติดโลโก้ยนตกิจตรงฝาท้าย แปดแสนปลายๆ
-
ปี 1991 318i m40 4 ประตู ราคา 960,000 ครับ เป็นรถคันแรกของผม
-
พี่ชายซื้อตัว4ประตูน่าจะเป็นล๊อตสุดท้ายที่มากับชุดแต่ง Mรอบคัน+พวงมาลัยM+ปลายท่อไอเสีย
แต่ดันให้ล้อเดิมๆที่ดูแล้วไม่คุ้มกับราคาที่จ่ายไปเก้าแสนกว่า(จำตัวเลขได้ไม่ชัดครับ)
ส่วนเพื่อนใด้ตัว 2 ประตู(เป็นของขวัญเอ็นติด) กับชุดแต่งบวมๆรอบคันที่เราดูว่าแปลก กับล้อBBS RS16" สีทอง
แถมเกียร์1ดันมาอยู่ที่เกียร์2 เกียร์5มาตรงเกียร์4 :-X
คันนั้นมันบอกว่าล้านกว่า..กว่าเท่าไหร่ไม่รู้เพราะป๊ามันว่ามีหน้าที่เรียนกับขับรถ..จบข่าว555
-
ผมบอกผิดไป เป็นตัวแรกกันชนบิ๊กบั๊มเปอร์ ไฟท้ายชั้นเดียวครับ
-
ตอบไปแล้วเพิ่งมาคิดได้....
โดนน้องเจ้าของความเห็นหลอกดักเรื่องอายุพี่ๆ ลุงๆในเว็ปนี้หรือเปล่าหว่า -.-"
-
สองประตู กันชนเล็ก ใส่ล้อ BBS 3 ชิ้น โหลดล้อหลังแบะๆ หน่อยนะ แบบนั่งในรถเปิดกระจก เอื้อมมาแตะพื้นได้
เปลี่ยนคาบิวเป็นเดล ล็อตโต้ เบอร์ 48 เจียรแคมซะหน่อย เสียงเพราะฝุดๆ
ติดเครื่องเสียงร้านใหญ่แถวบรรทัดทอง ลำโพง เจ บี แอน 6x9 4 ตัว แผงหลัง
จัดหนักใส่โรลบาร์ซักนิด
คืนวันเสาร์ห้าทุ่มไปหน้าพาเลซซะหน่อย
นึกถึงวันเก่าๆ 555
สรุปไม่ได้ตอบคำถามท่าน จขกท. ผมจำได้ว่าสี่แสนปลายครับ กันชนใหญ่ 4 ประตู
-
ราคาประมาณการนะครับ เพราะ หาหลักฐานไม่เจอ
จำได้ว่า ราคาอยู่ประมาณ หกแสนต้นจนถึงแปดแสนได้ ช่วงต้นๆของการขาย และ ยนตร์กิจ เป็นผู้จำหน่าย ได้อย่างมหาศาล ขายมากกว่ารถ ญี่ปุ่น บ้างยี้ห้อแบบชนิดที่เรียกว่าขาดรอยเลยทำให้ยนตร์กิจเกิดเป็นเศรษฐีขึ่นมาเลยจากการขายรถยี้ห้อนี้ และ เป็นตำนาน รองเมือง และก็เป็นด้วยความโลภทำอะไรแบบไม่ค่อยโปร่งใสไว้เยอะ นักเลงรถในยุคเติบโตมาถึงในยุคนี้ ไม่มีใครไม่ด่า บริษัท ขายรถยนต์ยี้ห้อนี้เลยครับ พอมาช่วงปลายอายุ ปี89 90 ราคา ขยับไปที่ แปดแสน กัน ล้านนิดหน่อย แล้วก็หมดตลาดไปต่อด้วย e36 เข้ามาแทน
จะบอกว่า อะไหล่รถ bmw โค ตะระแพงครับ ทำด้วยทองคำ แม้กะทั้งเป็นมือสองก็ตาม ถ้าเทียบอยู่ในยุคเก่านะครับ ปี1990-2000 แต่ปีหลัง2000ก็โค ตะระแพงพอกัน ทั้งสองยี้ห้อ bwnz bmw
-
รถน้าชายผม E30 318i ป้ายแดงเกือบล้าน ที่กระจกหลังติด Keng Hong Thong(มีคนแถวบ้านเดินผ่านมาเจอ ขอซื้อต่อให้เงินเพิ่มแสนนึง แต่น้าไม่ยอม) ไฟท้ายสามชั้น แต่เป็นกันชนเหล็ก ทะเบียน ช ยายซื้อให้เพราะรอดตายมาได้
ตอนเด็กๆนั่งคันนี้ รู้สึกเท่ห์มาก โหลดเตี้ยใส่ล้อBBS เวลาน้าขับบนทางด่วน รู้สึกมันส์มาก มันเกาะถนน และแรง
เดิมทีใช้ E21 ซื้อมือสองมา แล้วขับไปทำงานแม่สอด ตอนเช้ามืด ขับบนเขา กำลังเร่งขึ้นเขา แล้วเจอก้อนหินที่รถบรรทุกใช้หนุนล้อกันไหล ใหญ่เท่าลูกบอล
เลยหักหลบ แฉลบตกเขา ลงไปถนนข้างล่างของทางที่ขับขึ้นมา ตะแคงข้าง ปีนขึ้นมาไม่ได้ พอดีรถขนถ่านผ่านมา เลยมาปีนช่วยออกมาได้
วันที่เรือบรรทุกรถมาส่งที่ท่าเรือแถวบ้าน คนแถวบ้านมามุงดู เห็นสภาพรถ มีแต่คนพูดว่าไม่น่ารอด น้าผมยืนอยู่ตรงนั้น บอกผมเองที่ขับ มีแผลเย็บคิ้วที่แตกแค่นั้นเอง
หลังจากนั้น ยายก็ซื้อ E30 ให้ใช้อีก เพราะมันทำให้ลูกชายเขารอดมาได้ 555+
สมัยนั้นญาติๆใช้BMW กันหลายคัน E30 3คัน E28 1คัน ขายกันไปตอนนั้นเพราะเรื่องตัวถังผุ อีกยุคนึงก็ บ้านผมและบ้านลุงก็ใช้ E36
แต่หลังจากยุคนั้น ก็หันมาใช้BENZ กันหมด เปลี่ยนมาใช้ W124 W202 W210 W211 W212 W218 คงเพราะอายุที่เพิ่มขึ้น
-
316 ผมทะเบียน 3จ-9944 ครับ จำได้ว่าช่วงล่างเป็นSingle Ball Joint เกาะถนนสุดๆแต่เบรคไม่ค่อยดี เอาไปใส่ล้อลายซี่ของBBSสีทองขอบเงินกับยางFulda ถ่วงล้อทุกวงไม่ต้องติดตะกั่วเพราะเป็น0 สุดยอดจริงๆ วิ่งตรงปล่อยมือเป็นธนุเลยครับ ส่วนอีกคันเป็นสีแดงปี88 จำราคาไม่ได้ 316I M40 ฝาดำ สีแดง กันชนเล็ก ไฟท้าย2ชั้น เกียร์ธรรมดาเหมือนกัน เบาะรองนั่งรุ่นนี้เป็นแบบปรับรองน่องด้วยมือเข้าออกได้ด้วย
-
กระทู้ถามราคากลายเป็นกระทู้ระลึกความหลังกับE30ไปซะละ บ่งบอกอายุกันเลยนะครับ ::)
-
จำได้แค่ว่า เพื่อนพี่สาว ซื้อ 316 สี่ประตู ประมาณปี 84 ราคา3 ปลาย หรือ 4 แสนต้น
อาซื้อ 316 สี่ประตู ประมาณปี 86 เกือบ 6 แสน
เพื่อนซื้อ 318i สี่ประตู ประมาณปี 91 1.2 ล้าน
ราคาวิ่งแบบงงมาก รุ่นเดียวกัน เพิ่มมากกว่า 2 เท่าได้ เพิ่งเจอ ใน E30 นี่แหละครับ
-
E30 คืออารายหรออ จำความได้ก็ E46 ซะและ ;D ;D ;D
-
กระทู้ เช็ค อายุ
..หึ หึ
http://www.headlightmag.com/bmw-3-series-e3412/
-
316 ปี 87 เกียร์ธรรมดา ทะเบียน 5จxxxx 540,000 ครับ
กระจกหน้าต่างมือหมุน แต่กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า
วิ่งดี แต่ซดโฮกอยู่
กระทู้ดักแก่ชัดๆ :'(
-
ไหนๆก็ดักแก่แล้ว สมัยนั้นe30 ต้องล้อBBS RS เครื่องเสียงต้องติดที่สากลเทคนิค ฟร้อนก็ nakamichi td700 หรืออย่างหรู td1200 แอมป์ads ลำโพง ads 320i แล้วก็สติกเกอร์ a/d/s Sakol Technic ;D
-
เป็นยุคสมัยของเทปคาสเซ็ต ซีดีเชนเจอร์ท้ายรถ ได้อารมณ์อีกแบบครับ
-
ยังจำความไม่ได้ ไม่ทราบราคาจริงๆ... ;D ;D ;D
-
ไหนๆก็ดักแก่แล้ว สมัยนั้นe30 ต้องล้อBBS RS เครื่องเสียงต้องติดที่สากลเทคนิค ฟร้อนก็ nakamichi td700 หรืออย่างหรู td1200 แอมป์ads ลำโพง ads 320i แล้วก็สติกเกอร์ a/d/s Sakol Technic ;D
555 ถูกต้องนะครับ แต่ผมใส่Sansuiเพราะชอบภาครับวิทยุที่ดีมากๆแล้วก็เล่นไบแอมป์ด้วยNakamichi EC200ยอดนิยม แอมป์ก็Sound Stream+ADS ลำโพง Focal รถผมจะไม่เหมือนใครเพราะมีสติกเกอร์ X1 คาดข้างพร้อมล้อ BBS สีทอง ไปไหนใครรู้หมด