Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: JAAP01 ที่ กรกฎาคม 28, 2015, 21:07:57
-
จองกันทั้งที่ยังไม่เห็นรถกันเลย :o เห็นว่าราคาจะอยู่ที่ 1.13 - 1.45 ???
ราคาปาเจโร่ใหม่
GLS LTD ราคา 1,138,000 เทียบ KG4YM
GT 2WD ราคา 1,250,000 เทียบ KG4YP
GT premium 4WD 1,450,000 เทียบ KH4YN ถ้าจองภายในเดือน 8 - 9 จะได้ราคาแนะนำ 1,399,000
ออปชั่นเด่นๆ เขาว่านะ กล้องรอบคัน ไฟเตือนมุมอับ ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน CMBS: ระบบเตือนการชนด้านหน้าด้วยเรดาห์ พร้อมระบบช่วยเบรก
จากคลับ Pajerosport-Thailand
-
เกียร 8 speed จริงมั๊ยครับ
-
ผมว่าราคามันเชื่อยากกว่าสเป็คที่หลุดมาอีกครับ สเป็คหลุดมานั้นคงเห็นๆกันแล้วคงเชื่อได้
-
ถ้าราคานี้ ผมว่ายืนที่2ได้ไม่ยาก
ในต่างจังหวัด รถปาเจโร่เค้าเอามาทำแท็กซี่เยอะเหมือนกัน
ไม่แน่ ราคานี้จริง สมมุติว่าจริงนะ ผมว่า โตต้ากับฟอร์ดมีโกรธอะ มีงอลแน่นอน
ถ้าตามออฟชั่นที่หลุดมาก่อนหน้านี้ ราคาเท่านี้ ;D ใจมาก
-
ค่อนข้างเชื่อว่าจริง
ราคานี้บวกลบสองหมื่น
มิตซู ใช้แผนนี้มาตลอด
รถไม่ต้องเด่นสุด ลากขายโมเดลเก่า ออปชั่นกลางๆ
แต่อัดราคาลดแลกแจกแถม ดอกต่ำ ยันลดเปนแสน
ขนาดไทรทันตัวเก่ากับแอททราจ กับปาเก่า อักแค่แคมเปญหนักๆมอเตอโชวยังขายเยอะกว่านิสสันได้เลย
มิตซูถนัดมวยรอง อยู่แล้วเกาถูกที่คัน รู้ว่าถึงเวลาตัดสินใจคนส่วนใหญ่วัดกันที่ส่วนลด
-
ถ้าจริง ถือว่ามาถูกทางแล้ว อิอิ ::)
-
1.399 ห่างกับ for และ ev ถึง 2แสน
ที่หายไปหลักๆคงเป็น
-คอนโซลหุ้มหนังเย็บด้าย
-ฝาท้ายไฟฟ้า
-เบาะหลังแถว3พับไฟฟ้า
-ซันรูฟ
และอ๊อพชั่นกระหยุมกระหยิม
จริงๆ สมมติว่า มา 1.499 แล้วมาให้ครบๆสุดๆไปเลย
ผมก็ออกแล้วนะครับ เพราะตอนนี้
อ๊อพชั่นบางอย่างมันเป็นอะไรที่ไม่สามารถเสียเงินซื้อได้ง่ายๆ
ผมจะเสียความรู้สึกกัยรถรุ่นนั้นๆมากๆเลย ถ้าตอนที่พร้อมจะซื้อ ไม่มีอ๊อพชั่น
แต่ขับไปซักปี แล้วโผล่มาหยุมหยิมๆ เรื่อยๆแบบอีซูสุ
แต่อย่างว่า ตอนนี้ก็คงได้แค่คาดเดา ยังไงก็ต่องรอวันที่ 1 อยู่ดี
-
ชอบมิตซูตรงนี้แหละ แข่งทำราคาต่ำไว้ จะได้คอยดึงราคาโตโยต้าไว้ไม่ให้เว่อร์เกินไป
ฟอร์จูนเนอร์นี่เห็นราคาเทียบกับที่ให้มาแล้วอึ้งนะ นี่ถ้าไม่ใช่โตโยต้าคงขายลำบากน่าดู
-
ผมเชื่อครับ ราคาจะประมาณนี้ ปีหน้าภาษีใหม่ค่อยมีก๊อกสอง ลุ้นอ๊อฟชั่่นอย่าน้อยหน้าก็แล้วกัน
-
ผมว่าราคามันเชื่อยากกว่าสเป็คที่หลุดมาอีกครับ สเป็คหลุดมานั้นคงเห็นๆกันแล้วคงเชื่อได้
เชื่อยากเหรอ ระวังตอนเค้าประกาศราคาจริงๆ แล้วจะหงายหลังนะครับ 555+
-
GLS ถูกกว่ากระบะท็อปแพงสุดของ2เจ้าตั้งหนึ่งหมื่น
-
เปิดตัวที่ไทยที่แรก น่าจะได้รถไม่นานนะ
แต่อย่าลืม Mitsu ส่งออกทั่วโลก โดยฐานเริ่มที่บ้านเรา
ขนาด นิวไททัน ที่ว่ายอดบ้านเราไม่ดี ยอดส่งออกยังถือว่าดีเลยละ
-
ผมว่าแม้ขึ้นภาษี รถ พี่ มิตก็จะมีวิธีการทำให้มันราคาถูกได้ มิตซู ไม่ใช่รถไม่ดีนะครับ ศูนย์ ไม่ 100% เท่านั้น แต่หลายที่ช่างดีไว้ใจได้สบายมากครับ
ช่วงล่างอาจจะไม่ดีที่สุดในสามโลก แต่ก็ไว้ใจได้ในระดับดีมาก อัตราสิ้นเปลือง ก็กลางๆ ราคาน่าสนใจมากครับ ตัวแพงสุด ไปชนกับ ตัว 2.4V for ได้เลยครับ
ผมเห็นด้วยนะที่ไม่ต้องทำรุ่นย่อยเยอะๆ
:)
-
ผมว่าแม้ขึ้นภาษี รถ พี่ มิตก็จะมีวิธีการทำให้มันราคาถูกได้ มิตซู ไม่ใช่รถไม่ดีนะครับ ศูนย์ ไม่ 100% เท่านั้น แต่หลายที่ช่างดีไว้ใจได้สบายมากครับ
ช่วงล่างอาจจะไม่ดีที่สุดในสามโลก แต่ก็ไว้ใจได้ในระดับดีมาก อัตราสิ้นเปลือง ก็กลางๆ ราคาน่าสนใจมากครับ ตัวแพงสุด ไปชนกับ ตัว 2.4V for ได้เลยครับ
ผมเห็นด้วยนะที่ไม่ต้องทำรุ่นย่อยเยอะๆ
:)
จำได้ว่าคุณ MUK จะมีคนออกตังซื้อให้(ผบ) ตัดสินใจยังครับจะเอารุ่นใหน :) :) :)
-
คือผมขับปามาได้ 2 ปี แล้ว ตอนนี้ตื่นเต้นมากครับอยากได้ตัวใหม่เลย
ผมเคยใช้วีออส มาก่อน ก็ยอมรับว่า ศูนย์มิตซูสู้โตโยต้าไม่ได้ แต่มันก็ไม่ได้แย่อะไรนัก อยู่ในเกณท์ รับได้ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง บวกกรอง ทุก 10000 โล ผม เสียเงิน ไปครั้งละ 1300 ที่ 40000 โล เสียไป 4000 ผมว่าค่าดูแลมันก็รับได้นะ
ที่สำคัญรถดี ช่วงล่างดีมาก ถึงแม้มันจะไม่ที่สุด แต่ก็คงแพ้ที่สุด ไม่มาก 10-9 มีรองอ่ะครับ เครื่องยนต์ดูแล้วก็ไม่ขี้เหร่
ครั้งล่าสุดถูกคนเซอะเบ๊อะ ถอย CRV มาชน รถผมแทบจะไม่เป็นไรเลย ผิดกับ CRV ที่ตูดบุบไปเพียบเลย เหล็กมันหนากว่าเห็นๆ ทำให้ผมเริ่มชอบ Mitsu ขึ้นมาก ทั้งที่ตอนแรกซื้อเพราะส่วนลด ล้วนๆเลย
ตอนนี้ผมบอกได้เต็มปากเลยว่า ผมรักมิตซูครับ
-
Mitsu อาจจะไม่ใช่รถที่มีอะไรเด่น แต่ก็ไม่ได้แย่ อีกอย่าง เป็นยี่ห้อที่คนไทยคุ้นเคย ตอนนี้อาจจะอยากลดต้นทุน โดยการมีเครื่องยนต์ไม่มาก รุ่นย่อยไม่เยอะ ถ้าขายดีๆ ค่อยมาเพิ่มทีหลังเอา