Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: หมับเข้าให้ ที่ สิงหาคม 06, 2015, 16:22:35
-
มอนโรมีโปรพร้อมใส่+ตั้งศูนย์อยู่ที่ 10,800.- บาท รับประกัน 2 ปี
โช๊คเดิมราคาที่วรจักรประมาณ 8,000 กว่าบาท + ค่าใส่กับตั้งศูนย์ เบ็ดเสร็จก็ตีว่าหมื่นนึงพอดี
เห็นเค้าว่ากันว่าโช๊คเดิมทนสุด แต่สำหรับโช๊คเดิมรุ่นนี้ผมว่าไม่ค่อยทนครับ
เรื่องหนึบ ไม่หนึบ ย้วยไม่ย้วย ไม่ค่อยสนครับ เพราะคันนี้ไม่ได้ขับเร็ว ส่วนเอาไว้ใช้ตอนไปกันทั้งครอบครัว 5 คนแค่นั้น
ใจก็อยากลองมอนโร แต่หาข้อมูลมา บางคนก็เชียร์ บางคนก็ด่าว่ารั่วง่าย ไม่รู้จะเชื่อใครเลย
-
ผมว่าโช็คผลิต มาตราฐานความแข็งแรงพอๆกันครับ พังเร็วช้าขึ้นกับนิสัยการขับขี่ แต่ qc โช็คแท้ Toyota อาจจะสูงกว่า โอกาสเจอ defect น้อยกว่า เป็นผมจะลอง monroe เพราะจากสเปคจะหนึบขึ้นหน่อย แต่แค่นิดเดียวจริงๆครับ
-
ผมใช้ Camry ACV41 อยู่ครับ โช๊คคือจุดอ่อนของรถรุ่นนี้ รถผม 4 โช็คตายไป 2 รอบ
ตอนนี้ใช้ KYB new SR ดีขึ้นมากครับ การทรงตัว การเข้าโค้ง แต่ Monroe ผมไม่เคยใช้ครับ
-
ผมว่าโช็คผลิต มาตราฐานความแข็งแรงพอๆกันครับ พังเร็วช้าขึ้นกับนิสัยการขับขี่ แต่ qc โช็คแท้ Toyota อาจจะสูงกว่า โอกาสเจอ defect น้อยกว่า เป็นผมจะลอง monroe เพราะจากสเปคจะหนึบขึ้นหน่อย แต่แค่นิดเดียวจริงๆครับ
โช๊ครุ่นนี้ไม่ค่อยทนจริง ๆ ครับ มอนโรก็น่าลอง แต่บางคนเค้าว่าไม่ทนเหมือนกันครับ กลัวหนีเสือปะจรเข้ :) :)
-
ผมใช้ Camry ACV41 อยู่ครับ โช๊คคือจุดอ่อนของรถรุ่นนี้ รถผม 4 โช็คตายไป 2 รอบ
ตอนนี้ใช้ KYB new SR ดีขึ้นมากครับ การทรงตัว การเข้าโค้ง แต่ Monroe ผมไม่เคยใช้ครับ
ใจก็ชอบ New SR เหมือนกันครับ เพราะใช้ในแอคคอร์ด 96 อยู่
ผมซื้อมือสองจากญี่ปุ่นมา (รุ่นนี้ไม่น่ามีเบิกใหม่แล้วมั้ง) นี่ผมเอามาใช้งานต่ออีกประมาณแสนโลแล้ว ยังไม่รั่ว ไม่ซึมเลย จั๊มป์สะพานตลอด ไม่เคยชะลอ ถือว่าทนมาก
แต่รถแคมรี่คันนี้ไม่ค่อยได้ใช้ และขับไม่ค่อยเร็วครับ New SR แพงกว่าเท่าตัวนึง ไม่คุ้มแน่ ๆ ครับ
-
Monroe Reflex ตัวนี้ใช้ได้นะครับ ผมใช้มาก่อนที่จะเปลี่ยนไปเป็นสตรัทปรับเกลียว รถจะทรงตัวดีขึ้นอีกพอสมควรครับ ไม่แข็งขึ้นเท่าไหร่ ผมว่าคุ้มราคาดีครับ
-
ใช้กับ SXV20R กับ Spring H&R วิ่งมาประมาณ 160,000 Km.
ตัว Shock up ยังได้อยู่ไม่รั่ว แต่ไม่หนึบเท่าก่อนแหละ ยางยังสึกเรียบอยู่
ทนไม่ทนอยู่ที่สภาพถนนที่วิ่ง และการบรรทุกด้วยครับถ้า load มากๆ ก็ไปเร็ว
รถผมติด LPG แต่มีรถน้องที่รู้จัก ตัว ACV40 แต่ติด CNG ใช้ Monroe Reflex เหมือนกัน
วิ่งได้สัก 100,000 Km. ก็ไปแล้วครับ เพราะมี load ถังแก๊สด้านหลัง
:D :D :D
-
Monroe ใส่แล้วรถนิ่งขึ้น นิ่มขึ้น เกาะถนนขึ้นครับ แต่ไม่ทนครับ และถ้าเสียแล้ว ซ่อมไม่ได้ด้วย ทิ้งอย่างเดียว
ผมใช้แค่2ปี 5หมื่นกิโล แกนโช้คก็คดแล้ว ใช้ธรรมดาๆไม่ได้กระแทกกระทั้นอะไรด้วย
ถ้าไม่ได้สนใจว่าอยากได้เกาะถนนกว่าเดิม ใช้ของศูนย์ก็พอครับ
-
monroe ใน acv40 หนึบขึ้นประมาณ 20 % ได้ เข้าโค้งดีขึ้น แต่มันไม่กระแทกนะ แค่เหมือนโช็คคืนตัวเร็วขึ้นนิดๆ ผมว่าความทนพอๆกะโช็คเดิม ของผมใส่มา 6 หมื่นโล วิ่งรูดตลอดไม่เบรก ก็ยังไม่รั่ว แต่ขายรถไปก่อน โดยส่วนตัวผมถือว่าโช็คและสปริงเกิน แสนโลไปแล้วหมดสภาพทุกตัวเท่าที่ใช้มานะครับ
-
ถ้าใส่ KYB SR กระบอกฟ้าๆมันจะหนึบขึ้นมั้ยครับ
ความนุ่มมันจะหายไปมั้ยครับ อยากถามคนเคยลอง
-
ถ้าใส่ KYB SR กระบอกฟ้าๆมันจะหนึบขึ้นมั้ยครับ
ความนุ่มมันจะหายไปมั้ยครับ อยากถามคนเคยลอง
Ner SR กับสปริงเดิม หนึบขึ้นครับ นิ่มเท่าเดิม ย้วยน้อยลงมากกกก
-
ตัวReflex Black ใช้ได้ครับ หนึบกว่าเดิม
ผมใช้ Monroe Magnum (ช้อกอัพหลัง) Reflex(ช้อคอัพหน้า)กับรถ
(น้ำหนักบรรทุก-อายุงาน-เลขไมล์ปัจจุบัน)
DMax(2-4ตัน-4ปี-300000)
Triton(1-3ตัน2.5ปี-260000)
CarryPickUp(1-2ตัน-1.5ปี-40000)
ยังไม่มีอาการรั่วหรือคดแต่อย่างไร
ผมแนะนำน้องใส่ Reflex ในวีโก้ ทั้งคัน ปรับลมยางเหลือ 32 น้องผมบอกว่า นิ่มเหมือนเก๋งเลย (น้องไม่เคยใช้รถเก๋งนะครับ และเป็นแค่ความรู้สึก อย่าไปเทียบกับ Feel รถจริงๆ)
-
ถ้าใส่ KYB SR กระบอกฟ้าๆมันจะหนึบขึ้นมั้ยครับ
ความนุ่มมันจะหายไปมั้ยครับ อยากถามคนเคยลอง
Ner SR กับสปริงเดิม หนึบขึ้นครับ นิ่มเท่าเดิม ย้วยน้อยลงมากกกก
ยืนยันอีกเสียงครับของผมก็ใส่แบบนี้เหมือนกันใน acv40
-
ตัดสินใจแล้วครับ ลอง Monroe Reflex ดีกว่า
ลองดู ๆ
-
ตัดสินใจแล้วครับ ลอง Monroe Reflex ดีกว่า
ลองดู ๆ
เนื่องจากโช้ค แบบรีเฟล็ก ปรับตัวเองเวลารับแรงกระแทกแรง ๆ เช่น จั๊มคอสะพาน ( หรือในจังหวะเหิน) อาจจะมีเสียงดังปัง...ให้ตกใจเล่น เป็นอาการปกติของโช้ครุ่นนี้... แต่หากไม่แรงไม่เป็น เรื่องหนึบ น่าจะดีขึ้น ส่วนทน ผมเชื่อว่าไม่ทนเท่าของเดิม.....
****ผมใช้คู่หลังของคอมมูเตอร์ พันเจ็ดร้อยบาทปีเศษ ยังไม่พัง****
-
ตัดสินใจแล้วครับ ลอง Monroe Reflex ดีกว่า
ลองดู ๆ
เนื่องจากโช้ค แบบรีเฟล็ก ปรับตัวเองเวลารับแรงกระแทกแรง ๆ เช่น จั๊มคอสะพาน ( หรือในจังหวะเหิน) อาจจะมีเสียงดังปัง...ให้ตกใจเล่น เป็นอาการปกติของโช้ครุ่นนี้... แต่หากไม่แรงไม่เป็น เรื่องหนึบ น่าจะดีขึ้น ส่วนทน ผมเชื่อว่าไม่ทนเท่าของเดิม.....
****ผมใช้คู่หลังของคอมมูเตอร์ พันเจ็ดร้อยบาทปีเศษ ยังไม่พัง****
แง่ว เปลี่ยนมาแล้วอ่ะครับ :'(