Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: M-Titan Man@NacT ที่ สิงหาคม 19, 2015, 11:00:43
-
รูปที่ 1 ครับ หลังจากขับบึ่งฝ่าสายฝนไล่แซงคันอื่นเพื่อตามมา ว่ามันรถอะไรหว่า
คล้าย CX 3 CX5 MC จริงๆ แต่ไม่น่าใช่
-
รูปที่ี 2 เอ เห็นชัดขึ้นละ ไม่ใช่ CX 3 CX5 แน่นอน แต่คุ้นๆ แฮะ
-
ไฟเหลี่ยมๆแบบนี้ Kia sportage หรือเปล่า ไม่น่าใช่
อ้อๆๆๆๆๆ MG CS เจ้า Crossover SUV ตัวใหม่
ที่จะมาขายในปีหน้านี่เอง มาวิ่งทดสอบจริงๆจังๆในไทย
-
เดิมมีสปายช็อตผ้าคุมดำกับใกลๆ ตอนนี้เลยจะขอดูใกล้ๆ
เลยเปิดกระจก ยื่นโทรศัพท์ไปถ่ายเลย 555 ::)
ดูแล้ว เส้นสาย และไฟท้าย ไม่ต่างจากตัวที่เปิดตัวในจีนเลยครับ
ท่อคู่ แม็กลายเดียวกัน ไฟท้าย ครีบกระโดง สปอยเลอร์ เหมือนกันเดี๊ยะ
การทำตลาด แม้จะแข่งกับ CX3 JUKE HRV
แต่ผมว่ามิติมัน ก็น้องๆ CX5 ก็ถือว่าดีครับ ถ้าทำห้องโดยสารกว้างจริงก็ดี
แต่ก็ต้องรอดูต่อไป ว่าจะเป็นไง 8)
-
ดูจากเส้นทางแล้ว คาดว่า น่าจะวิ่งไปดอยอินทนนท์
ก็ดีครับ หน้าฝน วิ่งขึ้นดอยอินทนนท์ ทดสอบสมรรถนะ
ให้ดี ไปลงทางโคลนช่วง 10 กม. แถวเลยโครงการหลวงไปหน่อยก็ดีครับ
แล้วเอามาปรับปรุง และบอกคนซื้อหน่อย ว่าลุยโคลนได้สบาย
เป็นไปได้ เอาเครื่องดีเซล 1.9 มา ทำราคาดีๆ สู้กับ CX 3 นะครับ
คือถึงแม้เมืองนอก จะแพงได้ แต่ในเมืองไทย ไม่ควรถึง cx5 crv นะครับ
อยากให้ราคาอยู่แถวๆ CX3 HRV JUKE มากกว่าครับ
เพราะนั่นจะเป็นจุดเด่นของคุณ คนซื้ออาจจะสนใจมากกว่านี้
เพราะในมุมมองผม แบรนด์ MG คงไม่ถึงชั้นญี่ปุ่น ในตอนนี้ คงไม่ต่างจาก เกาหลีในอดีต
เพียงแต่ วงการรถยนต์ ต้องใช้สายป่านยาว(มาก) และความตั้งใจจริง สุดๆ
ระดับเจ้าสัว ผมว่ามีโอกาสไปได้ไวกว่าเกาหลีด้วยซ้ำ
แต่มันก็อยู่ที่การดำเนินงานล่ะครับ ว่าจะตรงใจผู้บริโภคขนาดใหน
ตลาดที่จะได้ ผมมองว่าแย่งยอดจากเกาหลีเดิมมากกว่า ไม่กระทบญี่ปุ่นหรอก
แต่ถ้าหาจุดเด่นดีๆ เช่น ราคาดี สมรรถนะหรือออพชั่นทางวิศวกรรมดี
ยอดขายอาจจะดี แบรนด์อาจโตไว ตียอดญี่ปุ่นได้
ดีในระยะยาว มากกว่าผลกำไรประเดี๋ยวประด๋าวนะครับ
สุดท้าย ผมแค่จะบอกว่า
พี่ครับ ช่วยขยับขึ้นหน้าหน่อยครับ
พี่จอดเบียดซ้ายแบบนี้ (ข้างหลังผมก็โดนจี้ท้ายแบบขยับไม่ได้เลย)
เจ้ากระบะ T6 4wd คันเล็กๆของผม มันเลี้ยวไปถ่ายด้านหน้าไม่ได้ครับ 555 ;)
จะบีบแตรก็เกรงใจ ว่าจะเคาะกระจกหลังซะหน่อย(555)
บังเอิญเขียวพอดี พอเขาออกไฟแดง ผมไม่ตามต่อล่ะครับ
เพราะต้องเลี้ยวซ้ายไปธุระแล้ว โชคดีครับก็ขอให้โชคดีครับ ทั้ง MG ทั้งทีมทดสอบ บ๊ายบาย555 ;) :)
-
JUKE เปิดตัวปีแรก โกยยอดขาย
พอมี HRV + Ecosport
ร่วงมาที่ 3
แต่ถ้าจะแพ้ MG ตัวนี้ด้วย
ผมว่าเปลี่ยน Model เอา Nissan Qashqai มาขายแทน Juke จะดีกว่านะครับ
(http://www.nissan.com.au/~/media/Images/Nameplate%20Overview%20Media/QASHQAI/QASHQAI_Overview.ashx)
-
ดูจากนี้น่าจากสวยนะครับ
-
ดูจากนี้น่าจากสวยนะครับ
ครับ ดูใกล้ๆ สวยกว่าในรูป ตปทพอควร
(http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2015/01/mg-gs-china-1-1-660x369.jpg?97ba00)
-
MG ตัวนี้ น่าจะเปิดตัวปลายปีนี้หรือเปล่าครับ
-
JUKE เปิดตัวปีแรก โกยยอดขาย
พอมี HRV + Ecosport
ร่วงมาที่ 3
แต่ถ้าจะแพ้ MG ตัวนี้ด้วย
ผมว่าเปลี่ยน Model เอา Nissan Qashqai มาขายแทน Juke จะดีกว่านะครับ
(http://www.nissan.com.au/~/media/Images/Nameplate%20Overview%20Media/QASHQAI/QASHQAI_Overview.ashx)
juke น่าจะขายดีกว่า MG อยู่ครับ
แต่ก้อยากเห็น นิสสัน ทำอะไรกระตุ้นตลาดบ้างเช่นกันครับ
-
MG ตัวนี้ น่าจะเปิดตัวปลายปีนี้หรือเปล่าครับ
ตามกำหนดการยังกลางปีหน้าครับ อย่างเร็ว อาจจะมอเตอร์โชว์ ก่อนสงกรานต์
-
กเขาไปยืมติ๊เกอร์ลายพรางของชาวบ้านมาใช้เหรอ อิอิอิ
-
ด้านท้ายดูสวยดี แต่ด้านหน้านี่ ไม่มีความสวยเล้ยยย
-
ด้านท้ายดูสวยดี แต่ด้านหน้านี่ ไม่มีความสวยเล้ยยย
ด้านหน้าเหมือนคนตกใจจนตาหยีเลย ด้านท้ายออกจะดูดีแท้ๆ :-X
-
ด้านท้ายดูสวยดี แต่ด้านหน้านี่ ไม่มีความสวยเล้ยยย
ด้านท้ายดูสวยดี แต่ด้านหน้านี่ ไม่มีความสวยเล้ยยย
ด้านหน้าเหมือนคนตกใจจนตาหยีเลย ด้านท้ายออกจะดูดีแท้ๆ :-X
กเขาไปยืมติ๊เกอร์ลายพรางของชาวบ้านมาใช้เหรอ อิอิอิ
สงสัยเปิดตัวที่จีน เลยต้องเอาใจอาหมวย อาตี๋ครับ 555
ถ้าเปิดตัวที่ญี่ปุ่น ก็อาจเห็นตาแบบโดเรมอน
-
ใช่คันนี้ไหมครับ พอดีไปเจอ มาบนดอยอินทนนท์
:)
(http://upload.siamza.com/file_upload/modify/190815/2268879.jpg)
(http://upload.siamza.com/file_upload/modify/190815/2268878.jpg)
(http://upload.siamza.com/file_upload/modify/190815/2268877.jpg)
-
มีครีบด้วย
-
รอดูราคาต่อไป
-
ดูจากเส้นทางแล้ว คาดว่า น่าจะวิ่งไปดอยอินทนนท์
ก็ดีครับ หน้าฝน วิ่งขึ้นดอยอินทนนท์ ทดสอบสมรรถนะ
ให้ดี ไปลงทางโคลนช่วง 10 กม. แถวเลยโครงการหลวงไปหน่อยก็ดีครับ
แล้วเอามาปรับปรุง และบอกคนซื้อหน่อย ว่าลุยโคลนได้สบาย
เป็นไปได้ เอาเครื่องดีเซล 1.9 มา ทำราคาดีๆ สู้กับ CX 3 นะครับ
คือถึงแม้เมืองนอก จะแพงได้ แต่ในเมืองไทย ไม่ควรถึง cx5 crv นะครับ
อยากให้ราคาอยู่แถวๆ CX3 HRV JUKE มากกว่าครับ
เพราะนั่นจะเป็นจุดเด่นของคุณ คนซื้ออาจจะสนใจมากกว่านี้
เพราะในมุมมองผม แบรนด์ MG คงไม่ถึงชั้นญี่ปุ่น ในตอนนี้ คงไม่ต่างจาก เกาหลีในอดีต
เพียงแต่ วงการรถยนต์ ต้องใช้สายป่านยาว(มาก) และความตั้งใจจริง สุดๆ
ระดับเจ้าสัว ผมว่ามีโอกาสไปได้ไวกว่าเกาหลีด้วยซ้ำ
แต่มันก็อยู่ที่การดำเนินงานล่ะครับ ว่าจะตรงใจผู้บริโภคขนาดใหน
ตลาดที่จะได้ ผมมองว่าแย่งยอดจากเกาหลีเดิมมากกว่า ไม่กระทบญี่ปุ่นหรอก
แต่ถ้าหาจุดเด่นดีๆ เช่น ราคาดี สมรรถนะหรือออพชั่นทางวิศวกรรมดี
ยอดขายอาจจะดี แบรนด์อาจโตไว ตียอดญี่ปุ่นได้
ดีในระยะยาว มากกว่าผลกำไรประเดี๋ยวประด๋าวนะครับ
สุดท้าย ผมแค่จะบอกว่า
พี่ครับ ช่วยขยับขึ้นหน้าหน่อยครับ
พี่จอดเบียดซ้ายแบบนี้ (ข้างหลังผมก็โดนจี้ท้ายแบบขยับไม่ได้เลย)
เจ้ากระบะ T6 4wd คันเล็กๆของผม มันเลี้ยวไปถ่ายด้านหน้าไม่ได้ครับ 555 ;)
จะบีบแตรก็เกรงใจ ว่าจะเคาะกระจกหลังซะหน่อย(555)
บังเอิญเขียวพอดี พอเขาออกไฟแดง ผมไม่ตามต่อล่ะครับ
เพราะต้องเลี้ยวซ้ายไปธุระแล้ว โชคดีครับก็ขอให้โชคดีครับ ทั้ง MG ทั้งทีมทดสอบ บ๊ายบาย555 ;) :)
รถ compact SUV จะให้ราคาเท่า sub compact ได้ยังไงครับ เครื่องก็ 2.0 Turbo ขาย 8 แสนก็ขาดทุนตายสิครับ แต่ราคาไม่เท่า CX-5 หรือ CR-V อยู่แล้วครับ
วงในบอกว่าราคาเริ่มต้น 9 แสนกว่าสำหรับตัวล่างสุด
-
ดูจากเส้นทางแล้ว คาดว่า น่าจะวิ่งไปดอยอินทนนท์
ก็ดีครับ หน้าฝน วิ่งขึ้นดอยอินทนนท์ ทดสอบสมรรถนะ
ให้ดี ไปลงทางโคลนช่วง 10 กม. แถวเลยโครงการหลวงไปหน่อยก็ดีครับ
แล้วเอามาปรับปรุง และบอกคนซื้อหน่อย ว่าลุยโคลนได้สบาย
เป็นไปได้ เอาเครื่องดีเซล 1.9 มา ทำราคาดีๆ สู้กับ CX 3 นะครับ
คือถึงแม้เมืองนอก จะแพงได้ แต่ในเมืองไทย ไม่ควรถึง cx5 crv นะครับ
อยากให้ราคาอยู่แถวๆ CX3 HRV JUKE มากกว่าครับ
เพราะนั่นจะเป็นจุดเด่นของคุณ คนซื้ออาจจะสนใจมากกว่านี้
เพราะในมุมมองผม แบรนด์ MG คงไม่ถึงชั้นญี่ปุ่น ในตอนนี้ คงไม่ต่างจาก เกาหลีในอดีต
เพียงแต่ วงการรถยนต์ ต้องใช้สายป่านยาว(มาก) และความตั้งใจจริง สุดๆ
ระดับเจ้าสัว ผมว่ามีโอกาสไปได้ไวกว่าเกาหลีด้วยซ้ำ
แต่มันก็อยู่ที่การดำเนินงานล่ะครับ ว่าจะตรงใจผู้บริโภคขนาดใหน
ตลาดที่จะได้ ผมมองว่าแย่งยอดจากเกาหลีเดิมมากกว่า ไม่กระทบญี่ปุ่นหรอก
แต่ถ้าหาจุดเด่นดีๆ เช่น ราคาดี สมรรถนะหรือออพชั่นทางวิศวกรรมดี
ยอดขายอาจจะดี แบรนด์อาจโตไว ตียอดญี่ปุ่นได้
ดีในระยะยาว มากกว่าผลกำไรประเดี๋ยวประด๋าวนะครับ
สุดท้าย ผมแค่จะบอกว่า
พี่ครับ ช่วยขยับขึ้นหน้าหน่อยครับ
พี่จอดเบียดซ้ายแบบนี้ (ข้างหลังผมก็โดนจี้ท้ายแบบขยับไม่ได้เลย)
เจ้ากระบะ T6 4wd คันเล็กๆของผม มันเลี้ยวไปถ่ายด้านหน้าไม่ได้ครับ 555 ;)
จะบีบแตรก็เกรงใจ ว่าจะเคาะกระจกหลังซะหน่อย(555)
บังเอิญเขียวพอดี พอเขาออกไฟแดง ผมไม่ตามต่อล่ะครับ
เพราะต้องเลี้ยวซ้ายไปธุระแล้ว โชคดีครับก็ขอให้โชคดีครับ ทั้ง MG ทั้งทีมทดสอบ บ๊ายบาย555 ;) :)
รถ compact SUV จะให้ราคาเท่า sub compact ได้ยังไงครับ เครื่องก็ 2.0 Turbo ขาย 8 แสนก็ขาดทุนตายสิครับ แต่ราคาไม่เท่า CX-5 หรือ CR-V อยู่แล้วครับ
วงในบอกว่าราคาเริ่มต้น 9 แสนกว่าสำหรับตัวล่างสุด
ผมก็ไม่ได้หมายความว่าจะให้เท่ากันครับ
แต่หมายถึงว่า ให้ต่ำลงมาใกล้เคียง โซน HRV อย่าไปสูงเท่า CRV
ที่เขามีมาร์จิ้นกันสูง จากความเป็นเจ้าตลาดครับ