Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ho-mannie ที่ สิงหาคม 19, 2015, 17:31:03
-
อยากทราบว่าใกล้จะมีรีวิว อัตราเร่งกับ อัตราสิ้นเปลืองของ revo 2.4 ทั้ง at,mt ออกมารึยังครับ อยากทราบมากๆเลยครับ
-
ใช้คำว่า ใกล้เคียงสองพันห้าเดิม ไปก่อนครับ
เกียร์เดิมด้วย คงได้ราวๆนั้น(รุ่นไม่ยกนะ)
-
ในทีม headlightmag ยังไม่มีใครได้ลองเครื่อง GD 2.4 เลยครับ
ทั้งใน Hilux Revo และ Toyota Fortuner
-
ผมนี่เล็ง 2.4E AT PreRunner CAB
แต่เงินยังไม่พร้อม
-
ข้อมูลในคลับเห็นว่า ขับ 110 ที่เกียร์ 6 รอบเครื่องราวๆ 1,500-1,600 น่ะครับ ซึ่งเป็นช่วงที่ได้แรงบิดสูงสุด(400Nm)พอดี ดังนั้น น่าจะประหยัดมากกว่าวีโก้ 2.5 พอสมควร
-
ผมนี่เล็ง 2.4E AT PreRunner CAB
แต่เงินยังไม่พร้อม
ตอนแรกก็เล็งรุ่นนี้ไว้ครับ เพราะถูกกว่าตั้ง 50,000 ไปๆมาๆ เอารุ่น G AT ไปเลยละกันจะได้ไม่คาใจภายหลังครับ พอดีจะใช้เป็นรถหลักด้วยครับเลยเอารุ่น G เลยละกัน
-
รู้แค่รุ่น Fortuner 2.4 ได้ป่าวครับ เห็นในคลับทำตัวเลขกันออกมาได้ 14-16 km/l กันเลยทีเดียวสำหรับการใช้งานจริง ถือว่าประหยัดกว่า 2.5 เดิมเล็กน้อย
ปล ใครมีผลของรุ่น 2.8 มาฝากกันบ้าง
-
เห็นจากเวปเพื่อนบ้าน ตัว 2.4 วิ่งประมาณ 110 ได้ 12 โลลิตรครับ และตัว 2.8 ได้ 14 โลลิตร และเห็นบางคนบอกว่าได้ถึง 16 โลลิตร
ผมว่าน่าจะประหยัดกว่าเดิมนะครับ เพราะเครื่องเล็กลง แต่แรงบิดและแรงม้าเพิ่มขึ้น แสดงว่ารีดประสิทธิภาพได้เพิ่มมากกว่าเดิม
-
เห็นจากเวปเพื่อนบ้าน ตัว 2.4 วิ่งประมาณ 110 ได้ 12 โลลิตรครับ และตัว 2.8 ได้ 14 โลลิตร และเห็นบางคนบอกว่าได้ถึง 16 โลลิตร
ผมว่าน่าจะประหยัดกว่าเดิมนะครับ เพราะเครื่องเล็กลง แต่แรงบิดและแรงม้าเพิ่มขึ้น แสดงว่ารีดประสิทธิภาพได้เพิ่มมากกว่าเดิม
2.8 ประหยัดกว่า 2.4 อีกหรือครับ
-
เห็นจากเวปเพื่อนบ้าน ตัว 2.4 วิ่งประมาณ 110 ได้ 12 โลลิตรครับ และตัว 2.8 ได้ 14 โลลิตร และเห็นบางคนบอกว่าได้ถึง 16 โลลิตร
ผมว่าน่าจะประหยัดกว่าเดิมนะครับ เพราะเครื่องเล็กลง แต่แรงบิดและแรงม้าเพิ่มขึ้น แสดงว่ารีดประสิทธิภาพได้เพิ่มมากกว่าเดิม
2.8 ประหยัดกว่า 2.4 อีกหรือครับ
เครื่องใหญ่กว่าแต่ประหยัดกว่าไม่ใช่เรื่องแปลกครับ อย่างแคมรี่ acv40 เครื่อง 2.4 ประหยัดกว่า 2.0 แต่อาจเป็นเพราะเกียร์ช่วย และก็มี civic fd 1.8 ประหยัดกว่า b seg สมัยเดียวกัน
ส่วนเรื่อง revo ไม่ฟันธงนะครับ แค่มีโอกาสเป็นไปได้
-
2.8 หัวฉีด 9 รู ส่วน 2.4 มี 8 รู ไม่แน่ใจว่าจะส่งผลถึงความประหยัดให้ต่างกันมากน้อยแค่ไหนน่ะครับ
-
ถ้ารถเปล่าและคนขับเป็นยังไงเครื่องเล็กประหยัดกว่าครับ ในพิกัด 1.6 ตัน แรงม้าราวๆ ร้อยนิดๆ ประหยัดที่สุด
ส่วนถ้าแบกเพิ่มไปอีกเกินครึ่งตัน เครื่องยิ่งโตยิ่งดี
สมัยก่อนรถ หก ล้อ เครื่อง 4000cc กินระดับนึง พอออกมาใหม่พี่เล่น 5200cc กลับประหยัดกว่าเพราะเครื่องออกแรงน้อย กดคันเร่งน้อย ลอยตัวเร็ว