Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Abzolute ที่ ตุลาคม 13, 2015, 16:45:16
-
เค้าบอกจะจองให้รีบจองเพราะ โรงงานกำลังจะเร่งผลิต CX-3
จองวันนี้อยากรับรถวันไหนก็ได้ คืนเงินจองดวยถ้าไม่เอา
ถามว่าเป็นไปได้ไหมครับ
-
น่าจะใช้คำว่าลดการผลิตมากกว่านะครับ (ไปเน้น Cx-3 ชั่วคราว)
-
เขารอสั่งไฟหน้า mazda2 ใหม่เข้ามาเพื่อทดแทนภาษีที่ต้องจ่ายน้อยลงเปล่าครับ (ปลอบใจรอ) ;D
-
อย่างฮาครับตอนนั้นผม ไปถาม CX3 ที่ Big motor sale
เซลลบอกกับผมว่า CX3 อาจจะไม่เข้าก็ได้นะ 555
-
มาสด้า เป็นค่ายรถที่ผมไม่อยากคุยกับเซลมากที่สุด
-
เคยได้ยินข่าวว่า cx-3 ล็อตแรกผลิตเสร็จแล้ว คงไม่น่าเกี่ยวกับไปเร่งผลิต cx-3
แต่ได้ยินข่าวว่ามาสด้าสองบางรุ่นขาดตลาด (เป็นรุ่นเบนซินนะ ซึ่งไม่น่าจะเกี่ยวกับ cx-3 เพราะเครื่องคนละตัวกัน)
เหตุผลที่ขาดตลาดนี่ไม่ทราบเหมือนกัน
-
เซลเร่งให้คุณจองมากกว่าครับ
ถ้าดูจากเดือนล่าสุด มาสด้าขาย 2 ได้ 1900 / 3 - 5-600 / bt50 - 6-700 (ถ้าจำไม่ผิดนะ นี่ตีตัวเลขมากไว้ก่อน) รวมๆ แล้วประมาณ 3พันกว่าคัน
ช่วงต้นปี 13 พีคๆ จากรถคันแรก มาสด้าเคยขายได้ เดือนละ 5-6พันคันมาแล้ว แปลว่า ต่อให้ผลิต CX3 มาขายแล้วได้ยอดเดือนละ 1-2 พันคัน กำลังการผลิตก็น่าจะรับไหวครับ
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=36354.0
แล้วว่ากันจริงๆ CX3 จะมาตัดยอด 3 เหมือน HRV ตัด Civic รึเปล่าก็ไม่รู้นะ
.....
ถ้ามาสด้า คิดจะโตจริงๆ คำตอบแบบนี้ไม่น่ามีมาจากเซลนะ มันบอกเป็นนัยๆ ว่า กำลังการผลิตของมาสด้า มีแค่นี้ ไม่คิดจะโต จริงๆ เหรอ?
-
อย่าไปเชื่อคำพูดเซลล์ครับ บอกเลยว่าเค้าจะพูดทุกอย่างให้คุณออกรถ ไม่สนใจว่าจะเป็นเรื่องจริงหรือแต่ง
-
เซลขายรถมีจุดประสงค์หลักเดียวเท่านั้นและครับคือพูดยังไงก็ได้ให้ลูกค้าจองรถตอนนี้เลยเพื่อนที่จะเอายอดจอง ไม่ก็ลองเปลี่ยนเซลเป็นคนอื่นดูแล้วลองถามคำถามจากเซลคนแรกดูครับว่าเขาตอบเหมือนกันหรือเปล่า (เพราะผมเคยเจอมา :D)
-
นี่คือสันxxx ของเซลล์แย่ๆครับ คบไม่ได้เซลล์คนนี้
-
เปลี่ยนเซลครับ
ยังไม่ทันซื้อก็ปลิ้นปล้อนแล้ว
-
เจอเซลพูดแบบหัวข้อกระทู้ผมคิดว่าโรงงานจะเจ๋งซะอีก
ขายไม่กี่รุ่นยังเลิกผลิต เฮ้อไปซื้อยี้ห้ออื่นดีกว่าเหมือนไล่ลูกค้ามากกว่า
ขำๆนะครับ
-
เค้าอยากให้คุณจองแหละครับ เรื่องปกติ
ฟังหูไว้หู
-
รถดีที่เซลล์น่ารำคาญครับ >:( เมื่อสองวันก่อนมีโทรมาบอกผมว่า cx5 2.5 จะขึ้นอีกเป็นแสน
ผมเลยตอบง่ายๆว่า ถ้าเป็นแบบนั้นจริง ผมก็ไปออก bmw แทนครับ ราคาไม่ต่างกันเท่าไหร่ จบข่าว
-
ของผมเคยไปดูรถ mazda2 ช่วงต้นปี เซลส์บอกจะเอาดีเซลตัวท๊อป ต้องรออีกทีปลายปี เพราะมีการย้านสายการผลิตไปให้ mazda2 เบนซินแทน
ถ้ามองแบบโลกสวย สงสัยไลน์การผลิตอาจจะ dynamic มากๆ สามารถประกอบได้หลายรุ่นแบบ bm ก็ได้นะครับ
-
เซลมั่วแล้วครับ ถ้าไม่ขาย 2 กับ 3 แล้วจะขายอะไร BT50 PRO อย่างเดียวหรอ :'(
-
CX-3 เริ่ม run mass production แล้ว สัดส่วนการผลิต ตัว 2,3 คงโดนแบ่งไปแน่นอนครับ แต่ไม่ถึงขึ้นหยุดผลิตหรอกครับ
-
ถ้าไม่รีบนักออก 2 ปีหน้าดีกว่าครับได้ลดภาษี 3% แต่เค้าไม่ลดราคา จะเพิ่มออปชั่นมาแทน
-
อยากจะเปิดโชวรูมขาย มาสด้า ออนไลน์
รำคาญเซลล์ปากแบบนี้มาก
ไม่รู้อะไรมันแพร่เป็นเชื้อโรคในเซลลมาสด้า
เหมือนเชื้อโรคจริงๆ ไม่หมดไปสักที น่ารังเกียจ
น่ารังเกียจมาเสมอต้นเสมอปลาย กี่ปีก็ไม่พัฒนา
ถ้าแค่แก้ไอ้เชื้อปากเน่าในหมู่เซลลมาสด้าได้
ยอดขายคงดีขึ้นเยอะ จริงๆ
-
ถ้าไม่รีบนักออก 2 ปีหน้าดีกว่าครับได้ลดภาษี 3% แต่เค้าไม่ลดราคา จะเพิ่มออปชั่นมาแทน
เค้าจะไม่ขึ้นราคาจริงๆหรอครับ แถมเพิ่มออพชั่นด้วยสิ ผมเห็นในศูนย์เค้าจะปรับราคาขึ้นอยู่ครับ สงสัยจะเป็นการตลาดรึเปล่าครับ
พอดีกำลังจะได้รับรถแล้วน่ะครับ
-
ถ้าไม่รีบนักออก 2 ปีหน้าดีกว่าครับได้ลดภาษี 3% แต่เค้าไม่ลดราคา จะเพิ่มออปชั่นมาแทน
เค้าจะไม่ขึ้นราคาจริงๆหรอครับ แถมเพิ่มออพชั่นด้วยสิ ผมเห็นในศูนย์เค้าจะปรับราคาขึ้นอยู่ครับ สงสัยจะเป็นการตลาดรึเปล่าครับ
พอดีกำลังจะได้รับรถแล้วน่ะครับ
เค้าปรับรุ่นอื่นหนะครับ พวก BT-50 Pro, CX-5, Mazda3 ถ้าปรับตอนนี้ก็คงเป็นเรื่องการตลาดไม่เกี่ยวกับภาษีแต่ผมว่าไม่ปรับหรอกมั้ง ถ้าให้ชัวร์ก็ถามคุณจิมมี่ตอนวันเสาร์นะครับ ส่วนออปชั่นที่เพิ่มเห็นว่าเกี่ยวกับไฟหน้า (ไม่ชัวร์นะครับ อ่านจากคลับมาอีกที)
-
เซลล์บางคนก็นิสัยแย่นะครับ
-
เป็นไปไม่ได้ รถตลาดตัวทำเงินให้ mazda
น่าจะเป็นการพูดแบบรวบรัด