Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: vigger ที่ ตุลาคม 20, 2015, 11:13:53
-
เรียนปรึกษานิดนึงครับ
เพื่อนอยากได้ซิลฟี่ แต่เซลล์เสนอ Teana 2.0 XL Navi สีเทาม่วง เป็นรถเทสไดว์ จดทะเบียน ธันวาคม 2557
จดทะเบียนมาเกือบปี แต่เลขไมล์ แค่ 8XX แปดร้อยกว่าโลเอง ไมเลขมันน้อยแปลก ๆ บอกเป็นรถผู้บริหาร รถเทสไดว์
เลยลดให้ 350,000 รับประกัน 3 ปี แสนโล ตามปกติ เพื่อนเลยจองตัวนี้แทน
อยากสอบถามเพื่อน ๆ ว่าเคสนี้ปกติไม๊ครับ รถจะถอดสายไมล์หรือเปล่า วิ่งมาเกือบปีแต่แปดร้อยกว่าโล รับประกันสามปีแสนโลตามปกติไม๊
แต่ทางโชว์รูมยืนยันว่ารับประกันสามปีแสนโลตามปกติครับ
-
ถ้าเขากล้ารับประกัน 3 ปี แสนโลปกติ ก็ยังดีครับ
รีบซื้อ รีบใช้ ถ้ามีปัญหาจะได้ให้แก้ไขได้ครับ
ดีกว่าซื้อมือสองก็ตรงประกันเต็มนี่ละครับ ;D
-
ลองดูสภาพรถครับ
แต่วิ่งน้อยนี่ เรื่องปกตินะครับ เพราะ เทียน่า ไม่ค่อยมีคนเทส ดูจากยอดขายต่อเดือน ส่วนใหญ่ไปดู แคมรี่ กะ แอคคอร์ดอะครับ
-
ผมว่าน่าสนใจมากๆ ครับ :D
-
รถสองปี ที่กล้ารับประกันให้ 3 ปี
เคสนี้ให้เดา คงบวกส่วนต่างค่าซื้อวารันตี ปี 4-5 เข้าไปให้แล้วน่ะครับ
ส่วนเลขไมล์ ผมว่าพอได้ครับ 800 ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรหน้าสาขาด้วย
-
ถ้ารับประกันจาก Nissan thailand
ก็ซื้อไปเลยครับ ไม่ต้องคิดมาก ระบุให้ชัดเจน
ด้วยนะครับ
แต่ถ้าศูนย์รับประกันเองก็คิดหน่อย
-
ลดแล้วเหลือ 1,051,000 ราคานี้ ผมไป
ซิลฟี่ 1.6 DIG แบบไม่ต้องคิดเลยครับ
คล่องตัวกว่า แรงกว่า เทียน่า 2.0 แน่ๆครับ
ได้ซันรูฟ เครื่องแรง ขับช้าจะประหยัดก็ได้ อุปกรณ์ครบครัน ที่สำคัญจะกลายเป็น Model หายากในอนาคตครับ
999,000 ลองดูนะครับ
-
มีอีกมั้ยครับเนี่ย เพื่อนกำลังหามือสองพอดี ถ้ามีเทสไดร้ปล่อยขายแบบนี้น่าสน
-
รถเทส อายุขนาดนี้ ลองขอดูประวัติเข้ารับบริการด้วย ไมล์น้อยจัด แต่ก็ต้องเปลี่ยนน้ำมันฯลฯ ตามระยะเวลาครับ
ประกัน 3 ปี ถ้าเป็นของนิสสัน ก็ดีไปครับ พออุ่นใจได้บ้างถึงจะมีปัญหาอะไร
-
ลดแล้วเหลือ 1,051,000 ราคานี้ ผมไป
ซิลฟี่ 1.6 DIG แบบไม่ต้องคิดเลยครับ
คล่องตัวกว่า แรงกว่า เทียน่า 2.0 แน่ๆครับ
ได้ซันรูฟ เครื่องแรง ขับช้าจะประหยัดก็ได้ อุปกรณ์ครบครัน ที่สำคัญจะกลายเป็น Model หายากในอนาคตครับ
999,000 ลองดูนะครับ
Sylphy กับ Teana ช่วงล่างคนละเรื่อง เทียบกันที่ความแรงอย่างเดียวไม่ได้ครับ
เคยมีคนบอกมาว่ารถมือสองไมล์น้อย ต้องดูขอบยางและระบบไฟฟ้าให้ครบ เพราะมันจอดทิ้งไว้เฉยๆนานเกินไป
ปล. Teana โฉมนี้ก็มีแนวโน้มจะเป็นรถหายากเหมือนกันนะครับ 555
-
PJSรถขึ้นโชว์รูมอาทิตย์เดียว รถเทสไมล์ทะลุพันกันหมดแล้วครับ อันนี้สามปีแปดร้อยคิดดูละกันครับ อยากถูกต้มรึปล่าว
-
PJSรถขึ้นโชว์รูมอาทิตย์เดียว รถเทสไมล์ทะลุพันกันหมดแล้วครับ อันนี้สามปีแปดร้อยคิดดูละกันครับ อยากถูกต้มรึปล่าว
รถไม่ถึงปีครับ จดทะเบียนธันวา 57 ที่ว่า 3 ปีคือ warranty
-
ยอดขายน่าสงสารครับ นิสสันทั้งค่ายเลย
-
ตอนนี้รถใหม่ส่วนลดเท่าไร?? เห็นมีช่วงนึงบอกแสนสองแสน หรือเป็นแค่เรื่องเล่า
ไมล์ 800 เป็นไปได้หราาาา
-
ผมรอตัวไมเนอร์อยู่ 2.0เผื่อจะเป็นเครื่องตัวใหม่ แต่เห็นคุณจิมมี่บอกถ้ายอดขายเทียน่ายังเป็นแบบนี้อาจจะไม่เห็นเทียน่ามาขายอีก เลยยังลังเลอยู่ ถ้าส่วนลดเยอะน่าใช้ครับ :)
-
แค่5นาทีช่างศูนย์ก็เปลี่ยนเลขไมล์ได้สบาย
แต่ส่วนลดเยอะขนาดนี้ รับประกันโดยนิสสันไทยอีก
ถ้าผ่อนดอกต่ำได้ เป็นผมเอานะครับ
รถแบบนี้เรียกว่าเลือกซื้อเพราะเสียมิได้ ลดได้สะใจมาก
-
รถมือสอง ที่ไม่มีประกันยังซื้อกันได้เลย
คันนี้มีประกันและลดราคาเยอะมาก
แม้จะไม่ใช่รถที่เราขับเป็นคนแรก แต่ถ้ามันยังอยู่ในสภาพปิ๊งก็น่าสนใจอยู่ครับ
หากลองไปเทสก่อน ถ้ามันไม่เวิร์ค หรือผิดสังเกตเล็กน้อย ไม่ต้องเอาก็ได้ครับ
ปล.
ควรสอบถามผู้รู้ว่า
ปรกติทางศูนย์(หรือศูนย์อื่น)เค้ามีโปรโมชั่น ส่วนลดของรถใหม่(จริงๆ) อยู่ที่เท่าไร
แล้วค่อยมาเปรียบเทียบกับ 350,000 จากนั้นนำส่วนต่าง และสภาพรถมาตัดสินใจครับ
-
ผมว่าเช็คปีที่ผลิตรถดูก็ได้ครับ ถ้าผลิต 57 ก็ไม่น่ามีปัญหาอะไร
-
เลขไมล์น้อยขนาดนั้น ถ้าเป็นเรื่องจริงก็น่าสงสารมากครับ
ก็มีโอกาสนะ เคยขับรถเทส เลขไมล์สามพันกว่า ขนาดรถยอดนิยมนะ
เทียน่าผมว่าไม่ค่อยมีคนลอง ถ้าเป็นเรื่องจริงก็น่าสนใจครับ
-
แสดงว่าไม่มี Sales ขับเล่นไปทานข้าวกลางวันเลยสิครับนั่น
เลขไมล์เลยต่ำได้ใจมากครับ 8) 8) 8)
-
อย่าลืมเอกสารการรับประกันอย่างเป็นทางการด้วย ไม่ใช่ลมปากเซลล์ไม่งั้นจะเสียใจ
-
ต้องเช็คสภาพดีดีหน่อยนะครับ ผ่านมือคนมาหลายมือ รอยบุ รอยขีด มีบ้างไม เอกสารรับประกันตามที่แจ้ง
-
สายไมลล์มันถอดได้ครับ
ผมซื้อรถใหม่ ทางศูนย์วิ่งไปติดฟิล์มอีกสาขา ผมคำนวนแล้วไปกลับมี 60 โลแหงมๆ ปรากฎว่าพอรับรถเลขไมล์ยังอยู่ที่เลขตัวเดียวอยู่เลย
-
มันเป็นรถที่ผ่านการเหยียบมิดแบบกระชากออกตัว ลากรอบจนถึงขีดแดง มาตั้งแต่ยังไม่พ้นรันอิน เพราะคนลองอยากรู้อัตราเร่ง
มันเป็นรถที่เวาลาเจอหลุม เจอคอสะพาน ไม่มีเบา ลงโครม เพราะคนลองอยากรู้ว่าซับแรงกระแทกได้ดีไหม
มันเป็นรถที่ถูกเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงจนยางดังเอี๊ยดๆ อยู่เสมอ เพราะคนลองอยากรู้ว่าเกาะถนนแค่ไหน
เวลาผมไปลองรถ ผมก็ทำแบบนี้ละ และเชื่อว่ามีหลายๆคนก็ทำแบบผมเหมือนกัน ผ่านมาไม่รู้กี่มือละ
กับรถทดลองขับ เป็นผมไปหาซื้อรถบ้านที่อยู่ในประกัน ยังถูกกว่าดีกว่าด้วย
-
รถ test นี่ ราคาลดลงมหาโหดเลย
-
ผมไม่เอาครับ ต่อให้ลดสามแสน สี่แสน ยังไงก็ไม่เอา
เพราะขนาดเซลส์ยังไม่แน่ใจเลยว่า เป็นรถทดสอบ หรือ รถผู้บริหารกันแน่
ยิ่งถ้าเป็นรถทดสอบก็โดนจัดเต็มตลอด แถมเป็นเกียร์ CVT ด้วย ไม่อยากคิดเลย
ที่โชว์รูมเค้าบอกว่าประกันยังสามปี / แสนโลเหมือนเดิม แต่ .... ได้โทรถามทาง NMT หรือยังครับ
อย่าลืมว่ารถคันนี้จดทะเบียนไปแล้ว การเริ่มต้นรับประกันก็น่าจะกินเวลาไปพอสมควรแล้วด้วย
ฉะนั้นสามปี ก็อาจเหลือแค่สองปีนิดๆ ซึ่งถามว่ากรณีมีปัญหาขึ้นจริงๆ ถามว่าโชว์รูมจะรับผิดชอบไหม ... ผมว่าไม่
สรุป เอาเงินส่วนนี้ ไปถอยป้ายแดง Sylphy 1.6DIG ดีกว่าครับ
---------------------------------------
ปล. รถรุ่นใหม่ ถ้าไม่อยากให้ไมล์ขึ้น แค่ถอดฟิวส์ตัวเดียวออก ทุกอย่างก็จบครับ จะขับไปเชียงรายก็ยังได้ แค่เติมน้ำมันบ่อยๆก็พอ
-
ถ้าเป็นประกันจากนิสสัน 3 ปี น่าสนใจมากครับ
-
เอาเถอะครับ คุ้มมากๆ ลดตั้งเยอะ ถูกกว่ามือสองอีก