Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ProVaMed ที่ ตุลาคม 23, 2015, 16:02:26
-
0-100 MPH Test! นาที่ที่ 4.00 8)
https://youtu.be/RguBosG19X4
-
0-60 MPH = 7-8 sec
0-100 MPH = 20 sec
โห :-* :-* :-* :-*
-
เริ่มจะเข้าท่าแล้ว
เด๋วจะรอดู test มาตรฐานไฟหน้าดูบ้าง
-
100 km ต้องประมาณ 62 mile ครับแล้วก็บ้านเราร้อนแต่ก็ไวอยู่ดีน่าจะมีสัก 9-10 วิหล่ะครับ
-
ไม่น่าจะสู้ MR16ddt ได้ แต่ก็ขึ้นเร็วอยู่
อย่างน้อยๆเร่งดีกว่า2.0 แต่ประหยัดกว่า1.8 ยังไงก็น่าสนใจ
คงต้องรอวัดกับ Focus 1.5Ecoboost ว่าจะเป็นยังไงทั้งเร่งและสิ้นเปลือง
-
ยังไงก็น่าซื้อกว่า ซิลฟี เทอร์โบนะ
-
ยังไงก็น่าซื้อกว่า ซิลฟี เทอร์โบนะ
แต่ราคาน่าจะต่างกันได้ถึง 1.5 แสนเลยนะครับ
ราคา Civic Turbo ออพชั่นเต็มยังไงน่าจะมาแถว 1.1X ล้านบาท
-
ถึงตรงนี้ ผมเริ่มเข้าใจละว่าทำไมนิสสันต้อนเข็นซิลฟี่เทอร์โบออกมา :)
-
มีเกียร์ MT ขายใหม ;D ;D ;D
-
เห็น CVT ตอนแรกแอบเพลีย
แต่ในคลิปมีการเล่นรอบแบบอัลติสแล้วน่าสนขึ้นมาอีกนิด
-
สวยงามคับแต่ อัตราเร่ง 0-100 ผมว่าไม่เร็วกว่า 9.3 แน่ๆ
-
ผมลองจับเวลาด้วย iPhone ดูจาก 0 - 62 mi/h ได้ดังนี้
ครั้งที่ 1
8.27 วินาที
ครั้งที่ 2
8.35 วินาที
ดูแล้วเร็วเอาเรื่องเหมือนกัน ได้อัตราเร่งดี รอลุ้นอัตราสิ้นเปลือง คาดหวังไว้ >17.5 km/l จากมาตราฐาน Headlightmag
ปล.
1.61 km/h = 1 mi/h
100 km/h = (100x1)/1.61 = 62.1 mi/h
-
ขอที่ยืนให้ sylphy 1.6 turbo บ้างสิครับ ;D
-
ที่แน่ๆ หน้าปัดมันต้องสวยกว่า ซิลฟี่แน่ๆ ต่อให้ตัวที่ขายในบ้านเราไม่เหมือนกับในคลิปก็เถอะ :'(
-
กว่าจะขายจริงๆกลางปีหน้า ผมว่า 1.6dig คงขายได้เรื่อยๆสำหรับคนชอบนิสสัน
-
slyphy มาช้าไปนิดไหมนะ คนเจอแบบนี้ก็เก็บตังค์รอ ยิ่งกลุ่มนี้ยิ่งรุ้เรื่องรถเยอะด้วย
-
ในคลิปนี่ 19 องศา ถ้าซัก 30 นี่มันจะมีผลในเรื่องอัตราเร่งเยอะไหมครับ
-
ในคลิปนี่ 19 องศา ถ้าซัก 30 นี่มันจะมีผลในเรื่องอัตราเร่งเยอะไหมครับ
ชัดเจนเลยยะครับ เรื่อง อุณหภูมิ สำหรับเครื่อง Turbo เรื่อง น้ำมันก็มีผล ไม่รู้ว่าในคลิปเป็น 97 Premium ไหม ถ้าใช่เทียบกับโซ 95 บ้านเราก็ยิ่งมีผลชัดครับ
ถ้าใน คลิป 0-100 km/h วิ่งอยู่ 8 ต้นๆ มาไทยผมให้ 9 กลางๆ ถึง ปลายๆ ครับ
-
มาไทยนี่วัยรุ่นขาซิ่งคงชอบกันใหญ่ครับ ไม่รู้เจ้าหน้าที่รัฐได้เตรียมอะไรไว้รับยุคที่รถแรงขึ้นสวนกับจิตสำนึกคนบ้างรึเปล่า
-
1.5 CIVIC แรงกว่า 2.4 Accord แล้วสินะครับ
ปกติ
CIVIC 1.8 ความแรงพอๆกับ Accord 2.0
CIVIC 2.0 ความแรงพอๆกับ Accord 2.4
เป็นไปได้ไหมว่า Accord 2.4 จะถูกแทนที่ด้วย 1.5 Turbo
แต่จริงๆแล้ว 1.5 Turbo ควรจะไปแทน Accord 2.0 (เพราะที่ผ่านมา 2 รุ่นนี้ก็คือเครื่องเดียวกัน) แล้วแบบนี้ อะไรจะมาแทน 2.4 ???
ถ้าเอา 1.5 Turbo มาแทน 2.4 แบบนั้น Accord ก็ต้องอืดกว่าชัดเจน ไปแนวเดียวกับ MB และ BM ที่รถเล็กแรงกว่ารถที่ขนาดใหญ่ขึ้น เพราะใช้เครื่องตัวเดียวกันหมด ทำให้รถที่หนักกว่า อย่าง S5 อืดกว่า S3 E Class อืดกว่า C Class
เป็นไปได้ไหมว่า อนาคต อาจจะมี 1.8 Turbo มาใส่แทน 2.4 เดิม
ผมนี่สับสนและสงสัยมากจริง
-
ถ้าอัตราเร่งไม่เกิน 9.3
น้ำมันมากกว่า 17
ราคาไม่เกิน 1ล้าน สำหรับ เครื่อง 1.5ตัวล่างนี่ จะสุดยอดมาก
-
ถ้าว่ากันเรื่องความแรงแฝดคนละหน้าพัลซ่า/ซิลฟี่น่าจะแรงกว่า ถ้าว่ากันถึงเรื่องการเสริมความแรงคู่แฝดก็น่าสนใจตรงที่ยังเอาเกียร์กระปุกในต่างประเทศตรงรุ่นมาลงได้เลย :)
-
1.5 CIVIC แรงกว่า 2.4 Accord แล้วสินะครับ
ปกติ
CIVIC 1.8 ความแรงพอๆกับ Accord 2.0
CIVIC 2.0 ความแรงพอๆกับ Accord 2.4
เป็นไปได้ไหมว่า Accord 2.4 จะถูกแทนที่ด้วย 1.5 Turbo
แต่จริงๆแล้ว 1.5 Turbo ควรจะไปแทน Accord 2.0 (เพราะที่ผ่านมา 2 รุ่นนี้ก็คือเครื่องเดียวกัน) แล้วแบบนี้ อะไรจะมาแทน 2.4 ???
ถ้าเอา 1.5 Turbo มาแทน 2.4 แบบนั้น Accord ก็ต้องอืดกว่าชัดเจน ไปแนวเดียวกับ MB และ BM ที่รถเล็กแรงกว่ารถที่ขนาดใหญ่ขึ้น เพราะใช้เครื่องตัวเดียวกันหมด ทำให้รถที่หนักกว่า อย่าง S5 อืดกว่า S3 E Class อืดกว่า C Class
เป็นไปได้ไหมว่า อนาคต อาจจะมี 1.8 Turbo มาใส่แทน 2.4 เดิม
ผมนี่สับสนและสงสัยมากจริง
1.5 turbo มาแทน 2.0L ใน Accord ครับ
2.4L ยังไม่แน่ใจว่า จะยังไงต่อไป
-
HLM เทสอัตราเร่งขณะที่มีคนตัวใหญ่ๆอยู่ในรถครับ ถ้าเอาลิงไปนั่งหลังพวงมาลัยแล้วกระทืบก็คงแรงไม่ต่างอะไรกันหรอกครับ
อุณหภูมิมีผลกับ turbo ไหมผมไม่รู้ แต่มีผลกับ CVT แน่ๆแหละ