Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Siemens ที่ ตุลาคม 30, 2015, 11:11:51
-
1. ทนทานไม่จุกจิก
2. ราคาซ่อม อะไหล่หาง่ายไหม
3. D5 and E220 ติดเทอร์โบปะครับ
4. ความแรง ช่วงล่าง ความประหยัด
-
2ตัวนี้ไม่มีเด่นสักด้านครับกลางๆไปหมดที่เด่นก็ซ่อมแพง
-
เล่นรถอายุค่อนข้างมากต้องดูอะไหล่เป็นสำคัญ
ไปที่ mb เถอะครับ
-
ตอบได้แค่ ทั้ง 2 คัน มีเทอร์โบ ทั้งคู่ครับ อย่างอื่นไม่ทราบครับ 555 แต่ Benz น่าจะสบายใจที่จะใช้งานมากกว่าในเรื่องหาอะไหล่
ลองดู W211 FL เป็นตัวเบนซิน N/A อาจจะ E230 2.5 หรือ E280 3.0 น่าจะดีกว่าครับ ตัดปัญหาเรื่องระบบอัดอากาศไปได้อย่างนึง ผมซื้อ E280 3.0 AV มาใช้ได้ 3 เดือนละครับ แฮปปี้ดีครับ เดินทางไกลความเร็ว 120 อาจจะมี 140 บ้าง กินประมาณ 12 km/l นี่ขับแบบนุ่มๆ ไม่ใจร้อนนะครับ ถือว่ารับได้เลย มีบางช่วงรำคาญรถด้านหน้าก็กดหมด max ก็มันส์ดีครับ เสียงมันเร้าใจดี ขับในเมืองประมาณ 6 - 7 km/l รถติดพอควร นี่เครื่อง 3,000 cc ไม่ถือว่าน่าเกลียดอะไรเลยสำหรับผม นี่เป็นตัว sport ด้วย แน่น หนึบ ไม่ย้วย พวงมาลัยอาจไม่คมเท่าไร แต่ภาพรวมมันผ่อนคลายดีครับ ยังไม่เจอปัญหาอะไร ถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้ายไปแค่นั้น เพราะถึงระยะมันแล้ว
ขอให้เจอคันที่ใช่นะครับ ;)
-
เล่นรถอายุค่อนข้างมากต้องดูอะไหล่เป็นสำคัญ
ไปที่ mb เถอะครับ
+1
-
ผมเลือก w211 แต่ผมจะเอา E240 2.6 ครับ
-
เบ้นซ์เถอะครับ รุ่นนี้ภาพลักษณ์ยังได้อีกไกล
-
W211 ที่น่าใช้ เป็น E220CDi โฉม 2 กระจังหน้า V ไฟท้ายรมดำ ออกช่วงปี 2006-2009 ครับ เพราะแก้ปัญหาจุกจิกจากโฉม 1 ไปแล้ว แถมแรงม้า แรงบิดก็ดีขึ้น
หากต้องเป็น E220CDi โฉม 1 จริงๆก็ควรดูเป็นตัวฝาดำ ที่แก้ปัญหาบางจุดจากตัวฝาขาว
ในตัวเบนซิน ก็แนะนำโฉม 2 เช่นกันครับ เพราะทั้ง 200 Kom กับ 240 2.6 โฉม 1 ก็รวนไม่ใช่เล่น
พอมาโฉม 2 ตัว 200Kom ก็ได้ upgrade แรงม้า จาก 163 เป็น 184 ม้า แถมจุกจิกน้อยลง
ส่วน E230 2.5 กับ E280 3.0 นั้น ใช้เครื่องบล็อคเดียวกัน แต่ต่างความจุ มีข้อควรระวังตรงกล่องควบคุมที่ติดตั้งในจุดที่ร้อนมาก เลยมีเกเรบ่อย แต่ก็ไม่เท่า E240 2.6 เดิม
-
e220cdi w211
มี สามเครื่องยนต์นะครับมีตัว ฝาขาว ปีแรกๆจะใช้คำว่า classis กับ ฝาดำ และตัวสุดท้าย2009 อีริแกรน์ เป็นเครื่องใหม่ตัวเดี่ยวกับ w212
เกี่ยร์ at 5speed ทั้งหมด ตัวปี 2009 น่าเล่นครับแต่ราคาแรงและรถหายาก ไม่ค่อยเปรียนมือ กันเพราะประหยัดขั้นเทพแถมทนทาน
เรื่องซ่อม ก็ทั่วไปนะครับไม่มีอะไรพิเศษ แต่ว่ารถยุโรป แพงกว่า ญี่ปุ่นอยู่แล้ว
volvo s80 D5
จำได้ว่ามีฝาดำ กับฝาขาว ตัวฝาขาวตัวใหม่กว่า (ถ้าผิดขออภัย)
ซ่อมน่าจะถูกกว่า benz แต่ราคาตัวรถนะสิ ถูกกว่าbenz เท่าตัวนะครับ benz w211 220cdi น่าจะ 1.4ล้านได้ แต่ s80 D5 ไม่น่าเกิน8 แสนแล้ว
อะไหล่เยอะครับไม่น่าห่วง
สรุป ผมมีทั้ง volvo และ benz เรื่องซ่อม ก็ทั้วไปนะครับไม่มีอะไรที่ยาก ซ่อมได้ปกติทั้วไป แต่ว่า benz ซ่อมแพงกว่า รถbenz ราคาแพงกว่า
w211 ไม่ใหญ่เหมือนที่คิดครับ เล็กไปหน่อย
s80 D5 เล่นตัวปีใหม่สิครับ น่าจะดี
-
1. Volvo ผมใช้ S80 D4 ตัวหลังๆ ยังไม่เจออะไรจุกจิกนะครับ
Benz 211 ตัวก่อน minor change จะเจอหนักๆคือ เบรค SBC ครับ เป็นเบรคไฟฟ้า แต่เดี๋ยวนี้ช่างไทยเราก็ซ่อมได้แล้วนะครับ
เพียงแต่ ชุดอะไหล่ ยังแพงอยู่
2. เดี๋ยวนี้อู่นอกจัดหาให้ได้หมดแล้วครับ Volvo เครื่องนี้ใช้กันสหกรณ์มาก V70, S60 v1, S80 v1, S80v2 XC90
Benz นี่ก็วิ่งเยอะครับรุ่นนี้
3. Diesel turbo common rail ทั้งคู่ครับ Volvo D5 คือ 2.5L. diesel 5 สูบ
ฝาขาวรุ่นใหม่คือ D3 หรือ D4 เป็น 2000 4 สูบครับ
4. ผมว่า Volvo มีภาษีความแรงดีกว่าหน่อย สูบมากกว่าสูบนึง ความจุเครื่องมากกว่า ประหยัดผมว่าพอพอกัน
ช่วงล่าง volvo นุ่มกว่าชัดเจน ผมขอเรียกว่าย้วยเลยละกัน แต่นั่งสบายกว่า เบาะและวัสดุภายในผมว่า volvo ดีกว่า
Volvo บอกตรงๆ ถ้างบไหวให้เล่นรุ่น D3 หรือ D4 ครับ เพราะมันมีระบบความปลอดภัยดีกว่ากันมาก
มี redar cruise control, BSM, auto brake, lane watch etc etc.
แต่ .. เครื่องจะแรงน้อยลงแต่ประหยัดขึ้น เพราะกลายเป็น 4 สูบ 2000 cc ครับ
ส่วน รุ่น D5 เหมือนรุ่นตัด option ทำราคาต่ำแข่ง
benz นี่ผมก็อยากให้เล่นตัว minor ครับ เพราะเบรค SBC ดังที่กล่าวข้างต้นของรุ่นก่อน minor มันน่ากลัวว
อ้อ benz ระวังกรอไมล์นะครับ รุ่นนี้วิ่งเป็น taxi สนามบินอยู่ด้วย
-
เคยได้ยินว่าวอลโว่เกียร์พังง่ายจริงหรือเป่า
-
volvo ถ้าเป็นเกียร์ aisin อยู่ก็ ok ครับ แต่ใหม่ๆบางตัวเป็น powershift ของ ford ครับก็ลุ้นๆเอา
-
ถ้าเลือกBenzอยากให้ใช้ตัวหน้าแหลมครับแต่จะแพงกว่าS80หลายแสนอยู่ แต่ถ้าไม่ใช่หน้าแหลมเอาS80ดีกว่าครับ
-
ผมใช้ s80 v1 2.0t 2006 กับ c180kom w203 ครับ อาจจะไม่ตรงกับโจทย์นักแต่พอแชร์ประสบการได้ครับ
Volvo ถ้าได้อู่นอกดีๆ ไม่น่ากลัวครับ ราคาอะไหล่เฉลี่ยถูกกว่าเบนซ์ มีเรื่องเกียร์ที่อาจเปราะกว่านิดหน่อย แต่ถ้าเปลี่ยนถ่าย นมก ตลอด ก็ใช้ยาวครับ เบาะนั่งสบายมาก เครื่องไม่ค่อยแรง ถ้าแรงม้าพอๆกับ MB BMW ตัว Volvo จะอืดกว่า ย้วยกว่า แต่นั่งเพลินกว่าครับ
ส่วน MB อะไหล่หาง่ายกว่า แต่ก็แพงพอสมควร ช่วงล่างทนทานมาก ซ่อมจบใช้ลืม แต่กล่องควบคุมต่างๆ รวนง่ายเหมือนกัน ต้องเอารุ่น MC ที่แก้ปัญหาจบมาแล้วครับ
สรุปตามที่ท่านอื่นบอกครับ w211 ควรไป หน้าแหลม ไม่งั้น s80 คุ้มกว่าครับ ราคารถถูกกว่ามากทีเดียว
-
2ตัวนี้ไม่มีเด่นสักด้านครับกลางๆไปหมดที่เด่นก็ซ่อมแพง
ต้อง Bee-Em เท่านั้นสินะครับ
ยังไงก็นั่งไม่สบายเท่า Volvo นะ แต่เบาะเสื่อมไวไป