Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Mike ที่ มกราคม 20, 2016, 14:03:00
-
หลายๆท่านอาจจะทราบ และคุ้นเคยดี ว่าถนนพระราม 3 มีกั้นเป็นสถานี BRT เป็นช่วงๆ
คนขับหลายคนไม่คุ้นชินทาง วิ่งชิดขวาลงสะพานข้ามแยก มาด้วยความเร็ว และไม่ทันสังเกตุ เสาล้มลุกสะท้อนแสง (แทบไม่เหลือ โดนรถเฉี่ยวหายหมด)
โปรดใช้ความระมัดระวัง ด้วยครับ
(http://www.mx7.com/i/49d/Wtbyng.JPG) (http://www.mx7.com/view2/yRDDrHs6fUTCQoV2)
เมื่อวาน รถหลายสิบคัน เลยเข้าเทียบชาลา ไม่ได้ ก็เลยต้องลงกันแบบนี้ คุณยายหลายท่าน ลำบากมาก ทั้งลงรถ และยังต้องขึ้นชานชลา ที่สูงระดับเอว ด้วยบันได้ตัว A
(http://www.mx7.com/i/431/s761h4.JPG) (http://www.mx7.com/view2/yRDDrHs6fWbk9ze4)
อันนี้กระทู้เก่า จุดเดียวกัน
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=46399.msg784225#msg784225
-
ถนนพระราม3 เส้นนี้ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อ brt แต่เป็นการนำมาใส่เพิ่ม จึง เกิดอุบัติเหตุแบบนี้บ่อย
ส่วนเส้น ถนนนราธิวาส จะเกิดอุบัติเหตุแบบนี้น้อยกว่า แต่มักเกิดเหตุที่แยกตัดกันหรือจุดกลับรถมากกว่า จากที่สังเกตุมา
เพราะถนนนราธิวาสเป็นแนวตรงตลอดไม่มีสะพาน เหมือนพระราม 3 ที่คนขับรถลงมาต้องเบี่ยงซ้ายออกมา คนไม่ชำนาญอาจเกิดเหตุได้
ที่สำคัญอีกอย่าง ถนนมันมืด ไม่สว่างด้วย หลอดไฟเสียก็ไม่เปลี่ยน
-
แต่ก่อนทำงานเส้นนั้น ภาพแบบนี้เห็นประจำจนชิน - -"
-
อ่างน้ำมันเครื่องจ๋า ลาก่อย... :(
ปล. คนไม่คุ้นถนนร่วม BRT นี่ลำบากนะ เวลาเลี้ยวขวาตัดหน้าเลน BRT แล้วไม่คุ้นเคยกับไฟสัญญาณว่าต้องหยุดหรือต้องไปอย่างไร
-
เอาจริงๆผมว่าประมาทล้วนๆ
ส่วนใหญ่ขับเร็วเกินและติดสันดาาาานชอบแทรก
ถ้าขับความเร็วเหมาะสมและไม่ประมาท
ระยะไม่ได้กระชั้นชิดไปเกินกว่าจะมองไม่เห็นแน่ๆ
ใจผมอยากสนับสนุนให้ขยายเส้นทางBRT ให้แพร่หลายกว่านี้ผมว่ามีประโยชน์
สร้างเร็ว คชจ ถูกกว่ารถไฟฟ้าเยอะเลย ไม่เกะกะสายตาบังท้องฟ้าด้วย
-
ใช้เส้นทางนี้ทุกวัน เห็นเหตุการณ์ขณะที่มีรถเกือบจะเสยคันกั้นอยู่บ่อยๆ อาจจะมีบ้างที่มองไม่เห็น แต่ส่วนใหญ่จะเป็นเพราะลังเลยึกยักที่จะ
เข้าไปขับในช่องเดินรถ BRT กันมากกว่าครับ
-
ใช้เส้นทางนี้ทุกวัน เห็นเหตุการณ์ขณะที่มีรถเกือบจะเสยคันกั้นอยู่บ่อยๆ อาจจะมีบ้างที่มองไม่เห็น แต่ส่วนใหญ่จะเป็นเพราะลังเลยึกยักที่จะ
เข้าไปขับในช่องเดินรถ BRT กันมากกว่าครับ
ผมก็ว่างั้น
เพราะถ้าอย่างผม ไม่คิดจะขับเข้าไปในเลน BRT อยู่แล้วก็ไม่มีปัญหา
ลงสะพานมายังมีเวลาให้เลี้ยวออกเหลือเฟือ
-
เอาจริงๆผมว่าประมาทล้วนๆ
ส่วนใหญ่ขับเร็วเกินและติดสันดาาาานชอบแทรก
ถ้าขับความเร็วเหมาะสมและไม่ประมาท
ระยะไม่ได้กระชั้นชิดไปเกินกว่าจะมองไม่เห็นแน่ๆ
จริงนะครับ ประมาทกับ พฤติกรรมการขับไม่ดีมากกว่า
ทาง BRT นี่ ทำรถติดมากกว่าครับ แต่ต้องมองภาพรวม ก็ดีกับคนหมู่มากด้วย แบ่งๆกันใช้ครับ
-
ไม่ใช่คนแถวนั้นดูแล้ว งง งง ครับ
-
จริง ๆ ไม่ใช่เฉพาะเส้นนี้หรอกครับ ถนนหลายๆ เส้นที่ไม่ได้ตรงอย่างเดียว มีเลี้ยว มีเบี่ยง เพราะเหตุจำเป็นซ่อมแซ่มถนน ก่อสร้างต่อเติม หรือด้วยอะไรก็แล้วแต่เค้าก็ยังตีเส้นเพื่อให้สามารถขับร่วมกันได้โดยไม่ต้องเบียดกันหรือปาดกัน
แต่ที่เห็นทุกวันนี้คือ "คนขับรถไม่สนใจเส้นจราจรที่ตีเอาไว้" นึกจะเปลี่ยนก็เปลี่ยน นึกจะเอียงก็เอียงทั้งตัดโค้ง ทั้งเล่นมือถือ ทั้งเหม่อ พอโดนบีบแตรเตือนก็ฉุน พวกนี้ไม่รู้ว่าเวลาขับรถสมาธิไปอยู่กับอะไรหมด
เส้นนี้ลงจากสะพานมาถ้า (ไม่นับพวกลังเลจะลักไก่เข้าเลน BRT ) "เลนซ้ายเบี่ยงไปตามช่องจราจรที่ตีไว้ เลนขวาก็จะเบี่ยงตามได้" แต่ที่ผมเจอบ่อย ๆ คือ เลนซ้ายคิดว่าลงสะพานมาแล้วตรงเหมือนเดิมได้โดยไม่สนใจช่องจราจร หลายๆครั้ง เบียดมาเกือบชน หลายๆครั้งก็เห็นเฉี่ยวกันต่อหน้า
อีกเส้นคือถนนกัลปพฤกษ์ช่วงที่เลยจากท่าพระมา จะมีก่อสร้างสะพานคนที่จะตรงไปกำนันแม้น สามารถใช้ 2 ช่องขวาได้โดย "วิ่งตามเลนตัวเอง" แต่ก็ยังมีเลนขวาสุดที่ไม่สนใจเส้นจราจรขับตรงอย่างเดียวจนเลนที่ 2 จากขวาต้องเบรคกระทันหัน ชนกันบ่อย ๆ
ขับรถสมาธิให้อยูู่กับรถกันด้วยนะครับปลอดภัยที่สุด
-
ขนาดผมคนพระราม3เอง ขับทุกวันยังไม่ค่อยจะชินเลยครับ
-
ไม่ใช่คนแถวนั้นดูแล้ว งง งง ครับ
ลองดูรูปใน กระทู้เก่าที่ผมแปะไว้ อาจจะเข้าใจครับ
-
สภาพพื้นผิวถนนเส้นนี้ก็แย่ยาวไปถึงสะพานข้ามแยกเชื้อเพลิง เมื่อก่อนพระราม3ไม่มีสะพานข้ามแยก สภาพการจารจรคล่องตัวมาก พอมีสะพานข้ามแยก รถเริ่มติด พอมีbrtมาอีก บรรลัยเลยทีเดียว
-
ตรงเชื้อเพลิงนี่ ถนนไม่ดีจริงๆ