Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: luftz ที่ มกราคม 21, 2016, 22:51:22
-
มองหารถสองประตูที่สามารถใช้ประจำวันได้เป็นรถคันที่สอง
ใช้งานประมาณ 5ปี แล้วจะขายต่อ หาอู่นอกซ่อมง่าย อะไหล่หาง่าย
มีคำถามให้เพื่อนๆช่วยออกความเห็นหน่อยครับ
คู่นี้มองไว้เป็น clk 240 kom กับ 325ci หรือ 330ci
1.อัตราบริโภคน้ำมัน
e46 coupe สามารถรีแมพใช้ e20,e85 ได้ ส่วน clk ไม่ทราบเลยครับ ใครมีประสบการณ์บ้าง
2.ความแรง
325ci 192ม้า 330ci 218-231ม้า << ส่วนตัวเคยใช้ m52tub28 ในe39 ก็พอไหว คิดว่า m54 ในบอดี้S3น่าจะขับสนุกกว่า
clk 230 kom ขุนม้าขึ้นง่ายกว่ารึเปล่าครับ จากที่มีระบบอัดอากาศอยู่แล้ว และฟีลการขับขี่เป็นยังไง เกียร์ออโต้ของเบนซ์ยุคนั้นใกล้เคียงกับ e46 มั้ยครับ
3.การซ่อมบำรุงและอะไหล่
สำหรับ e46 มีหัวตัดเยอะ อะไหล่หาง่าย อู่นอกที่เคยใช้บริการตั้งแต่ใช้e39 ก็ยังอยู่ ไม่ค่อยน่ากังวลเท่าไหร่ ส่วน clk ใครพอมีประสบการณ์ช่วยแนะนำด้วยครับว่าควรดูอะไรเป็นพิเศษบ้าง
4.ราคาขายต่อในอีก 5ปี
มีความเห็นอย่างไรกันบ้างครับ ส่วนใหญ่จะเห็นราคา MB ตกช้ากว่า BMW
รถทั้งสองรุ่นนี้ราคาใกล้ตกถึงจุดต่ำสุดรึยังครับ
ส่วนตัวเอนเอียงไปทาง e46 coupe เนื่องจากพอจะคุ้นเคยกับบีเอ็มยุคนั้น มีอู่ประจำ
แต่ clk เส้นสายตัวถังสวยมาก โดยเฉพาะด้านข้างและด้านท้าย และเดาว่าราคาขายต่ออีก 5ปี น่าจะดีกว่าบีเอ็ม
ถ้ามีคลับหรือกลุ่มผู้ใช้ w208 ช่วยชี้เป้าด้วยครับ
-
เอาตามตรงclkก็พื้นฐานจากรถC-Classอะแหละครับ อะไหล่ก็มีเยอะแยะ เรื่องซ่อมบำรุงรักษาก็ไม่น่ามีปัญหาอะไร แต่ดูเหมือนคุณจะเคยเล่นbmwมาก่อนน่าจะคุ้นเคยกับอู่ที่ไว้ใจได้อยู่แล้ว แนะนำไปเล่นbmwเถอะครับ เครื่อง6สูบขับสนุกกว่า4สูบซุปเปอชาจอยู่ละ ราคาตอนขายอีก5ปีคงหนีกันไม่เท่าไหร่ เล่นเบนซ์อู่นอกเยอะก็จริงแต่กว่าจะเจออู่ที่เราไว้ใจฝีมือดีราคาถูกก็มีลองผิดลองถูกมาหลายที่เป็นผมคงเลือกbmw
-
เท่าที่อ่านดูแล้ว เห็นด้วยกับคห.ข้างบนครับ
ควรจบที่ bmw ครับ เรื่องความสวยไม่ต้องพูดถึง สวยทั้งคู่ครับ
-
1-3ไม่มีความรู้เลยครับ
4.MBลงน้อยกว่าBMคงใช้แต่รถพวกแนวๆซีดานครับ ถ้าสไตล์สปอร์ตหรือคูเป้ ผมว่าไม่ต่างกันเพราะรถแนวๆนี้ราคาค่อนข้างแข็งกว่าซีดานเยอะ
ส่วนราคาต่ำสุดผมว่ายังนะ มันก็ลงเรื่อยๆครับตามกาลเวลา แต่ลงช้าๆ
เคยใช้BMมาก่อน มีอู่ไว้ใจได้ ผมว่าเล่นBMต่อครับ
CLK สำหรับผมต้องC209 C208ผมว่ามันไม่ค่อยสวยเท่าไหร่ E46 coupeยังสวยกว่า คหสต.
-
คู่นี้ไป e46 coupe เต๊อะ
-
ผมว่าไปได้ทั้งสองคันครับขึ้นอยู่กับอยากจัดเป็น Slant six หรือ V8
E46 Coupe แล้วหาอะไหล่ 330ci มาสลับทั้งคัน
C208 หาอะไหล่ CLK55AMG มาสลับทั้งคัน
-
ลานจอดรถที่ทำงานผมมีจอดอยู่ทั้งสองคันครับ คิดว่าสูสี แต่ยุคนั้นยังใช้เครื่องหกสูบเรียงดีกว่า
-
e46 ผมว่าดูหนุ่มแต่งขึ้นกว่าครับ อะไหล่ใช้ด้วยกันกับซีดานทั่วไปได้เลย แต่เข้าอู่โดนโขกเยอะกว่าแน่ๆ ::)
ส่วนความจุกจิก ยังไง e46 ก็ยังขึ้นชื่อว่าเยอะกว่าจากประสบการณ์เทียบสองคันที่บ้าน ซีดาน mb bm ปีเดียวกัน
ส่วนตัวขอเพิ่มงบจัด e92 เลยจบ หล่อฝุดๆ อีกห้าหกปีก็ยังดูเท่ห์ ช่วงล่างสองชั้นเจ๋งกว่าแน่ๆ ในขณะที่ 46 ยังเป็นปีกนกชิ้นเดียวที่เปราะบาง ยังไม่อาจเทียบ e39 ได้เลย ในขณะที่เจอเครื่องแรงเดิมๆแล้ว บางทีอาจไม่คิดจะโมต่อก็ได้นะครับ
-
benz น่าจะสะดวกกว่านะครับ
-
ไม่แน่ใจว่าดูเครื่องตัวไหนกับCLK
ถ้าเอาเครื่อง M111เป็นหลัก อะไหล่ถูกกว่า M52 M54ครับ จะแพงกว่าก็ส่วนของKompressorที่เพิ่มต่อท้ายมา
เครื่องตัวอื่นอะไหล่เบนซ์พอๆกับบีเอ็มครับ ถูกกว่ามี แพงกว่าก็มี คละๆกัน
ห่วงเรื่องซ่อมบ่อยหันหน้าหาเบนซ์ครับ ระบบไฟฟ้าสายไฟกรอบๆ ทำให้จบทีเดียวอยู่นานกว่าE46คูเป้ ที่จะมีเรื่องเล็กๆน้อยๆมากวนใจ เช่นSubframe ร้าว หน้าต่างไฟฟ้าไม่ขึ้นไม่ลงเวลาเปิดประตู กล่องGM5 ต้องคอยเปลี่ยนรีเลย์ ไดซ่าวาวล์ของเครื่องเสียเวลาร้อนๆ ปัญหากระปุกพัก... เคยใช่E39คงจะเดาออกครับ
-
เคยใช้ w208 แต่ขายไปนานแล้ว ยังเสียดายอยู่จนทุกวันนี้ว่าไม่น่าขาย แต่เป็นเครื่อง 2,000 ไม่เคยใช้รุ่น 230kom ส่วน e46 coupe ไม่เคยใช้ครับ (แต่เคยใช้ e34 e39 e38 ) เลยช่วยตอบได้แค่บางข้อ
/// ใช้งานประมาณ 5ปี แล้วจะขายต่อ หาอู่นอกซ่อมง่าย อะไหล่หาง่าย ///
ตอบ ผมว่าได้ทั้งคู่นะครับ พอๆกัน w208 ใช้ชิ้นส่วนหลายชิ้นร่วมกับ c class
/// 1.อัตราบริโภคน้ำมัน
2.ความแรง ///
ตอบ ไม่เคยใช้รุ่นที่คุณ luftz ดูอยู่โดยตรง เลยไม่รู้เลยครับ
/// เกียร์ออโต้ของเบนซ์ยุคนั้นใกล้เคียงกับ e46 มั้ยครับ ///
ตอบ e46 ไม่รู้ครับ แต่ตามความรู้สึกส่วนตัวผม ถ้าระหว่างเกียร์ w208 clk200 กับ e39 523i ของผม ผมรู้สึกว่าของ benz เปลี่ยนช้ากว่านิดหน่อย ไม่ต่างกันมาก (แต่เป็นแค่ความรู้สึกนะครับ อาจผิดก็ได้ เหมือนรถบางคันรู้สึกว่าแรงกว่าอีกคัน แต่พอมาจับเวลากลับช้ากว่า)
/// 3.การซ่อมบำรุงและอะไหล่
สำหรับ e46 มีหัวตัดเยอะ อะไหล่หาง่าย อู่นอกที่เคยใช้บริการตั้งแต่ใช้e39 ก็ยังอยู่ ไม่ค่อยน่ากังวลเท่าไหร่ ส่วน clk ใครพอมีประสบการณ์ช่วยแนะนำด้วยครับว่าควรดูอะไรเป็นพิเศษบ้าง ///
ตอบ clk ก็ไม่น่ากังวลครับ สมัยนู้น ที่แพงที่สุดที่เคยจ่ายก็กล่อง esp เอาเข้าศูนย์ ศูนย์บอกหลักแสน เลยเอาเข้าอู่นอก ได้ของมือสองมา 30,000 บาท (ราคานี้เกิน 5 ปีแล้วครับ สมัยนี้ไม่รู้เท่าไหร่) นอกนั้นไม่เคยจ่ายอะไหล่ตัวไหนเกินราคานี้
/// 4.ราคาขายต่อในอีก 5ปี
มีความเห็นอย่างไรกันบ้างครับ ส่วนใหญ่จะเห็นราคา MB ตกช้ากว่า BMW
รถทั้งสองรุ่นนี้ราคาใกล้ตกถึงจุดต่ำสุดรึยังครับ ///
ตอบ ไม่ได้ตามราคาเลยครับ
/// ส่วนตัวเอนเอียงไปทาง e46 coupe เนื่องจากพอจะคุ้นเคยกับบีเอ็มยุคนั้น มีอู่ประจำ
แต่ clk เส้นสายตัวถังสวยมาก โดยเฉพาะด้านข้างและด้านท้าย และเดาว่าราคาขายต่ออีก 5ปี น่าจะดีกว่าบีเอ็ม
ถ้ามีคลับหรือกลุ่มผู้ใช้ w208 ช่วยชี้เป้าด้วยครับ ///
ตอบ สมัยก่อนตอนใช้ w208 เคยเข้าดูที่ roadsters & coupes mania ตามลิงค์ข้างล่างนี้ครับ สมัยนั้นยังไม่มีไลน์กัน ไม่รู้ตอนนี้เค้าไปรวมกันในไลน์รึเปล่านะครับ ลองเข้าไปถามดูก็ได้ครับ
http://www.mercedesmania.com/forum/index.php/board,4.0.html