Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: recycleman ที่ มกราคม 22, 2016, 14:12:01
-
ลูกค้าผมบ่นให้ฟังว่า เขามี TATA XENON CNG หัวเดี่ยวกระบะพื้นเรียบอยู่คัน ใช้มาได้แค่ประมาณ2ปีได้แล้วอยากจะขายออกเพราะอยากจะไปซื้อตอนเดียวเจ้าตลาดมาใช้ ลงขายไว้ก็ขายไม่ได้นานเข้าก็เลยว่าจะขายทิ้งให้เต๊นท์แบบถูกๆประมาณว่าจะได้ไปหาคันใหม่มาใช้ซะทีไม่อยากจะเสียเวลาอีกแล้ว ปรากฎว่าไม่มีเต๊นท์ไหนรับซื้อเลย รถเท่าที่เคยเห็นผมว่าสภาพก็ไม่ได้ขี้เหร่อะไร แต่เต๊นท์บอกว่าทาทาถ้าเป็นดีเซลนี่ยังพอขายได้(แบบถูกๆน่ะ) แต่ถ้า CNG เขาบอกให้ทำใจได้เลย เต๊นท์ไหนก็ไม่รับแน่นอน ต่อให้สภาพป้ายแดงยังไง มันแย่ขนาดนั้นเลยเหรอครับ ใครเคยใช้หรือมีไว้ในครอบครองบ้างเล่าให้ฟังที ผมงงเพราะรถมันก็ไม่ได้เก่าอะไรมากเลยทำไมถึงจะถูกส่ายหัวกันขนาดนั้น
-
ตัว CNG ผมไม่รู้นะครับ...แต่ถ้าตัว Diesel 2.2 com นี่....
มีเพื่อนบ้านใช้อยู่ครับ วิ่งขนขี้วัว แล้วก็เป็นรถตากับยายเที่ยวต่างจังหวัดนะครับ ตัวท๊อป 4 ประตู ขับ 2
เห็นวิ่งมาก็ แสนกว่า กม แล้วครับ ยังไม่มีปัญหาอะไรที่น่ากลัวครับ....ยังสวยอยู่เลยด้วยครับ แต่อาจจะไม่หล่อเหมือนค่ายอื่นๆ ก็เท่านั้นครับ
-
เอาง่ายๆ ไม่มีอะไรดีเลยครับ
เครื่องยนต์
เครื่องชอบฮีต ฝาสูบโก่งเป็นประจำ เคลมเปลี่ยนไปสองสามฝาแล้วก็เป็นอีกครับ
เครื่องไม่มีแรง เสียงดัง
สมรรถนะ
พวงมาลัยระยะฟรีเยอะมาก
วงเลี้ยวกว้างมากกกก
ช่วงล่างด้านหน้าโดดเป็นกบเลยครับ
ช่วงล่างด้านหลังแข็งดี เหมาะกับบรรทุกของหนักเป็นอย่างยิ่ง
คันเกียร์ห่างเกินไป เข้ายาก ครัชแข็ง
เบรคก็แปลกๆเหมือนจะไม่หยุดแต่หยุด
ในห้องโดยสาร
ตำแหน่งการนั่ง ทัศนวิสัย สุดยอดแห่งความห่วยครับ จุดบอดเยอะมาก ทั้งกระจกมองข้างมองหลัง
ตำแหน่งพวงมาลัยแปลกๆ ชันขึ้นมาเหมือนรถ 6 ล้อเลย
คอนโซลหน้าขึ้นมาสูงเกิน ทำให้กระจกหน้าต้องทำให้แคบลง
เปิดปิดประตูลำบาก เสียงเหมือนจะหลุด
นึกออกแค่นี้อะครับ
ข้อดีข้อเดียวที่มี แหนบหลังแข็งดีครับ ขนของหนักๆได้เยอะ แต่รถไม่วิ่งนะครับ
-
คุณจิมมี่เคยทดสอบเพื่อจะเขียนรีวิว
แต่มันเอิ่ม อ้าๆๆ
แย่
จนไม่อยากให้มีรีวิว เพราะไม่มีอะไรมีดีให้เขียน เขียนไปก็เปลืองกระดาษ
-
อ่านคอมเม้นท์ของพี่ๆ2ท่านบนของผมแล้วฮามากจริงๆครับ ;D
(ขออภัยที่ไม่มีข้อมูลเลยนะครับ แค่เข้ามาฮาเฉยๆ *-*)
-
เรื่อง CNG ฝาสูบโก่ง เครื่องร้อนนี่เท่าที่รู้จากผู้ใช้ โดนทุกรายครับ
ไม่รู้ตอนผลิตได้ทดสอบใช้งานจริงบ้างไหม ใครซื้อก็พลอยแย่ไปด้วย
หน้าตาก็ ตล้ายรถ 20 ปีก่อน ไม่พัฒนาเลย เก้ๆ กังๆ
Kia Jumbo ที่ว่าตลาดบ่านเราไม่เอาแล้ว ยีงดีกว่า ทาทา มาก
-
เอาง่ายๆ ไม่มีอะไรดีเลยครับ
เครื่องยนต์
เครื่องชอบฮีต ฝาสูบโก่งเป็นประจำ เคลมเปลี่ยนไปสองสามฝาแล้วก็เป็นอีกครับ
เครื่องไม่มีแรง เสียงดัง
สมรรถนะ
พวงมาลัยระยะฟรีเยอะมาก
วงเลี้ยวกว้างมากกกก
ช่วงล่างด้านหน้าโดดเป็นกบเลยครับ
ช่วงล่างด้านหลังแข็งดี เหมาะกับบรรทุกของหนักเป็นอย่างยิ่ง
คันเกียร์ห่างเกินไป เข้ายาก ครัชแข็ง
เบรคก็แปลกๆเหมือนจะไม่หยุดแต่หยุด
ในห้องโดยสาร
ตำแหน่งการนั่ง ทัศนวิสัย สุดยอดแห่งความห่วยครับ จุดบอดเยอะมาก ทั้งกระจกมองข้างมองหลัง
ตำแหน่งพวงมาลัยแปลกๆ ชันขึ้นมาเหมือนรถ 6 ล้อเลย
คอนโซลหน้าขึ้นมาสูงเกิน ทำให้กระจกหน้าต้องทำให้แคบลง
เปิดปิดประตูลำบาก เสียงเหมือนจะหลุด
นึกออกแค่นี้อะครับ
ข้อดีข้อเดียวที่มี แหนบหลังแข็งดีครับ ขนของหนักๆได้เยอะ แต่รถไม่วิ่งนะครับ
ยืนยันได้ครับ สมัยเรียนไปทำงานช่วยงานอาจารย์ รถบริษัทของแกเป็นเจ้านี่แหละ
บอกเลยขับแล้วเครียดมาก มันไม่มีอะไรที่จะทำให้สบายใจเวลาขับได้เลย
-
เอาเป็นว่าโรงงานเพื่อนผมทุกคนไม่มีใครที่ซื้อเจ้านี่มาใช้แล้วไม่ด่าสาปส่งชนิดที่เป็นคันแรกและคันสุดท้ายสำหรับยี่ห้อนี้ ยืนยันถึงคุณภาพได้เป็นอย่างดีเลยครับ =_=
-
พี่คนรู้จักผม ขายได้ 20,000 ดีใจ แทบกราบคนซื้อเลยล่ะครับ
-
ญาติผมซื้อมาทำธุรกิจ วิ่งส่งของแบบว่าคิดว่ามันคงไม่มีอะไร
ที่ไหนได้จอดมากกว่าวิ่งครับ ซ่อมแล้วซ่อมอีก ซื้อสดมาขายที่ไหนก็ไม่มีใครเอา
ตั้งแต่นั้นมาแกไม่ยอมซื้อรถยี้ห้อแปลกๆอีกเลย
-
ขออภัยตอบไม่ตรงหัวข้อกระทู้นะครับ
เมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมาประมาณเดือนพ.ย.-ธ.ค. มีใครสังเกตเห็นเจ้านี่โฆษณาทางโทรทัศน์บ้างมั้ยครับ ผมเห็นอยู่ประมาณ4-5ครั้งได้ เห็นแล้วยังรู้สึกสังสัยเลยว่า เจ้าทาทานี่มันมีงบมากพอที่จะโฆษณาทางโทรทัศน์ด้วยหรือนี่ เรียกได้ว่าแทบจะช็อกเลยทีเดียวที่เห็นเจ้านี่ปรากฎตัวอยู่ในโทรทัศน์ ประหลาดใจสุดๆเลยครับ
-
เท่าที่ลองสัมผัสมาเพียงเล็กน้อย ก็ทราบว่า
วัสดุที่ใช้, คุณภาพการประกอบ, เทคโนโลยี่, ศูนย์บริการ ฯลฯ
มันยังสู้ยี่ห้ออื่นไม่ได้ครับ (แต่ดีกว่ารถบรรทุกจากจีนครับ)
-
กลับมาอ่านอีกทีนี่อาจจะเป็นไม่กี่กระทู้ในเวปนี้ทีมติเป็นเอกฉันท์ว่ารถรุ่นนี้มัน"ห่วย"จริงๆ หาข้อดีกันแทบไม่เจอ
-
เห็นใจ SME บางเจ้าที่ซื้อมาครับ พังจนซ่อมไม่คุ้ม จอดเสียเป็นซาก จะขายก็ไม่มีใครเอา ให้ฟรีก็โดนด่า
ไปซื้อกระบะตลาดมือ 2 ดีกว่าเจ้านี่มือ 1 เยอะมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
-
พี่คนรู้จักผม ขายได้ 20,000 ดีใจ แทบกราบคนซื้อเลยล่ะครับ
พี่ไม่ได้เขียนผิดใช่ไม๊ครับถูกกว่ามอเตอร์ไซด์บ้านๆอีกช็อคมากครับราคา
-
เท่าที่ฟังๆมา มันไม่ได้ห่วยธรรมดานะ แต่ โครตห่วยเลยครับ โดยเฉพาะไอ้ตัว cng นี่ กุมขมับได้เลย คือ ถ้าขายก็ขายได้ราคามอเตอร์ไซมือสองอะครับ ไม่กี่หมื่น เก็บไว้เลี้ยงเป็ด เลี้ยงไก่ ดีกว่า
-
เครื่อง CNG รุ่นแรกมีปัญหาเยอะครับ
ส่วนใหญ่ที่เข้าใจว่าฝาสูบโก่ง จริงๆแล้วเป็นที่บ่าวาล์วรั่ว
แต่เพื่อความรวดเร็วในการเปลี่ยนอะไหล่ให้ลูกค้า
จึงยกเปลี่ยนทั้งฝาไปเลย
ปัญหาอีกอย่างคือ ครัชท์
เนื่องจากกำลังของเครื่อง CNG มาในรอบสูง
ทำให้คนขับต้องเลียครัชท์เพื่อออกตัว
แล้วก็ตามมาต่อที่เพลาท้าย
เนื่องจากตัวกระบะพื้นเรียบบรรทุกของได้มาก ทำให้เพลาท้ายเอาไม่อยู่
คด งอ หัก กันมานักต่อนัก
รวมไปถึงกระทะล้อหลัง
จนตอนหลังทาทาออกรุ่น CNG+ มา
ปรับปรุงเครื่องมาใหม่ แต่รถถูกตอนไม่ให้วิ่งได้เกิน 120 กม./ชม.
ป้องกันเครื่องพัง
ปรับปรุงครัชท์มาใหม่
ปรับปรุงเพลาท้ายเป็นเพลาลอย
ส่วนเครื่องดีเซลก็ปรับปรุงให้ผ่านมาตรฐาน euro4
ทำรุ่นขับเคลื่อนสีล้อออกมา
ทั้งกระบะตอนเดียว และสี่ประตู
แล้วตอนนี้ก็ไปรุกตลาดรถบรรทุก
เปิดตัวรถหัวลาก รถมิกซ์ปูน
แต่เท่าที่ดูกระแสไม่รู็ว่ากว่าจะปรับปรุงตัว ยอมรับความจริงในความผิดพลาด
มันจะสายไปแล้วรึเปล่า
ลูกค้าเก่าๆที่เคยยอมเสี่ยงไปใช้รถทาทา
วันนั้นดูจะยังยอมให้ทาทาไปง้อขอคืนดี
ยอมให้ไปขอโทษขอโพย ไปเยียวยาในความรู้สึกที่เสียไป
แต่ก็ไม่มีทีท่าสนใจไปง้อ
จนวันนี้แค่จะโทรไปหาลูกค้าเก่า
เค้ายังแทบไม่อยากจะรับสาย
รถที่กลับมาเข้าศูนย์บริการก็น้อยลงทุกวัน
บางคันถ้ามันซ่อมแพงมาก ก็ทิ้งมันไว้กับศูนย์บริการซะเลย
จนศูนย์บริการหลายๆที่เริ่มล้มหายตายจากไป
หน้าบ้านก็ขายรถใหม่ไม่ได้
หลังบ้านรถเข้าศูนย์ก็น้อยลงเรื่อยๆ
บางแห่งก็ไปทำยี่ห้ออื่นแทน
ก็ได้แต่หวังว่าให้เค้าพลิกกลับเข้าสู่เกมได้อีกครั้งครับ
-
พี่คนรู้จักผม ขายได้ 20,000 ดีใจ แทบกราบคนซื้อเลยล่ะครับ
พี่ไม่ได้เขียนผิดใช่ไม๊ครับถูกกว่ามอเตอร์ไซด์บ้านๆอีกช็อคมากครับราคา
สองหมื่นบาทถ้วน โอนให้คนซื้อด้วยครับ ราคานี้แทบกราบอ้อนวอนกลัวเค้าไม่ซื้อ
กลัวชะตา MG จะเป็นแบบนี้อยู่เหมือนกันนะเนี่ย แต่ MG แข็งกว่า Tata เยอะ
-
ถามเล่นๆ เอามาลง J ได้ไหม
-
ในฐานะที่เขาเป็นเจ้าของ Land Rover เขาไม่ได้เอาประโยชน์จากส่วนนี้มาใช้เลยหรอครับ
-
รถอินเดีย วิธีคิดแบบอินเดีย หาข้อดีไม่ได้ ห่วยเกินบรรยาย Chevrolet ที่ว่าแย่แต่ถ้าเลือกได้คนไทยเลือก Chevrolet เสียยังดีกว่า
2 แบรนด์นี้นรกแตกปวดประสาทจะซื้อมาใช้ เอามาให้ใช้ฟรี ๆ ยังคิดว่าเป็นภาระเลย
-
รถอินเดีย วิธีคิดแบบอินเดีย หาข้อดีไม่ได้ ห่วยเกินบรรยาย Chevrolet ที่ว่าแย่แต่ถ้าเลือกได้คนไทยเลือก Chevrolet เสียยังดีกว่า
2 แบรนด์นี้นรกแตกปวดประสาทจะซื้อมาใช้ เอามาให้ใช้ฟรี ๆ ยังคิดว่าเป็นภาระเลย
chevy มันมีดีกว่าทาทาเยอะครับ
-
รถอินเดีย วิธีคิดแบบอินเดีย หาข้อดีไม่ได้ ห่วยเกินบรรยาย Chevrolet ที่ว่าแย่แต่ถ้าเลือกได้คนไทยเลือก Chevrolet เสียยังดีกว่า
2 แบรนด์นี้นรกแตกปวดประสาทจะซื้อมาใช้ เอามาให้ใช้ฟรี ๆ ยังคิดว่าเป็นภาระเลย
chevy มันมีดีกว่าทาทาเยอะครับ
ช่าย..ช่าย.. ออโต้บอท เชียวนะครับ ไม่ธรรมดานะเฮ่อ 8)
-
เอาจริงๆๆนะครับผมเองมีไกล้ตัวบอกเลยว่าXENON CNG ห่วยทีสุดมากครับฝาสูบทำมาแล้วแล้วก็เปนเหมีอนเดิมครับบางรายถ้าไม่ขายเปลียนเครีองหมดครับ
-
การประกอบไม่ดีครับ มีเพื่อนทำ ads ให้กับ ทาทา ตอนเข้ามาแรกๆ บอกต้องใช้รถ 10 คัน ถึงจะถ่ายทำได้เสร็จ ไอ้ที่ว่า ทน อึด อะไรนั่น ไม่จริงทั้งนั้น