Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: 0% ที่ มกราคม 24, 2016, 01:45:14
-
ให้เลือกระหว่าง vios turbo 04
รถอายุ 12 ปี กับดีกรี ความแรงเดิมๆจากโรงงานระดับตำนาน
มาพร้อมเกียร์close ratio, ครัชแบบพิเศษ ล้อพิเศษ เบาะพิเศษ
0-100 8วิแบบไม่พัง กดแล้วไม่เครียดไม่กังวล
กับ
brio, jazz, vios
โมเอง แต่ดูค่าใช้จ่ายแพงกว่าเยอะ แต่ได้รถปีใหม่กว่า
เลือกอะไร
จริงๆ งบประมาณใกล้ๆเท่านี้มี GC อีกคัน ... ราคากี่ปีๆก็ไม่ลงซักที แต่คนเล่นเฉพาะกลุ่ม มาก
-
ถ้าได้สภาพดีดี vios turbo ไม่ต้องคิดเลยคับ ยังไช้ได้่ต่อยาวๆ จะทำต่อก็ง่าย สั่ง ลูก ก้าน ข้อ ของแท้ จาก ยุ่น แล้วก็โม แคมชาฟ ครัช สับโดดๆสักแผ่น
แรงและขับสนุกกว่า brio วาง L15 แน่นอน (แรงบิดจากเทอร์โบยังไงๆก็ สนุกกว่า)
-
ถ้าให้เลือก เอารถที่ทำมาแล้วจากโรงงาน
-
Vios turbo มาแนว sleeper หน่อยๆ เท่ห์ดี เป็นผมไป GC ชัวร์กว่า
-
รถแท้สิครับ ... แต่ไม่เคยเห็นสวยๆในตลาดมานานแล้วเหมือนกันแหะ
-
vios ใหม่แต่งสวยดูดีกว่า คิดว่าทำ0-100 ให้อยู่ 8-9วิไม่น่ายากเย็น
ตามอายุ% กังวลเรื่องพังน่าจะ vios turbo มากกว่า
คหสต
-
คำถามเดียวกับใจผมเมื่อปีที่แล้วเลย
สุดท้ายได้ Vios Turbo มาจากพี่ใจดีในเวปนี้ครับ(ต้องขอบคุณพี่ต้นนะครับ)
เหตุผลของผมที่เลือกVios turbo
-ผมต้องการรถเกียร์ MT มาใช้ขับสนุกแก้เบื่อจากAT และขอขับสนุกหน่อย เลยเลือกที่จะหารถturbo และพ่อผมต้องขับได้ด้วย GCพ่อไม่กล้าขับ
-มันมีคุณค่าในตัวเอง ซึ่งสมัยออกมาใหม่ๆชอบมาก ตื่นเต้นกับตัวเลขอัตราเร่ง ภายในอาคันทาร่า มีจมูกและชุดแต่งแบบพองาม ไว้ให้รู้ว่าคันนี้พิเศษ แต่ตอนนั้นราคายังซื้อไม่ไหว
-อะไหล่ทั่วๆไปก็ถูก ดูแลง่ายเหมือนViosปกติ
-ไม่ดูเป็นรถซิ่งจนเกินไป เข้าด่านไม่มีปัญหา แต่ขับสวนกับพวกรถแต่ง จะชอบถูกเหล่บ่อยๆ
-ที่บ้านผมไม่อยากให้ขับรถซิ่ง แต่งรถสักเท่าไหร่ เลยตัดข้อที่จะนำพวกรถJazz Brio มาแต่งทีหลังไปได้เลย
ส่วน impreza GC หารถสวยยากมาก ถ้าสวยก็ราคาสูงเกือบถึงGD รถอายุมากหนีไม่พ้นเรื่องตัวถังผุ และรถอายุเยอะ ย่อมมีเรื่องให้ซ่อมมากกว่า อู่เก่งๆก็อยู่ไกลจากบ้านผม
แต่ก็ยังมองอยู่เรื่อยๆ ชอบมาก แต่ไม่กล้าใช้ ไว้รอเวลาGDลงกว่านี้ อยากจะหามาครอบครองสักครั้ง
ตอนนี้ในตลาดก็มีvios turboขายอยู่คัน สีดำ สนใจคันนี้รึเปล่าครับ
-
คำถามเดียวกับใจผมเมื่อปีที่แล้วเลย
สุดท้ายได้ Vios Turbo มาจากพี่ใจดีในเวปนี้ครับ(ต้องขอบคุณพี่ต้นนะครับ)
เหตุผลของผมที่เลือกVios turbo
-ผมต้องการรถเกียร์ MT มาใช้ขับสนุกแก้เบื่อจากAT และขอขับสนุกหน่อย เลยเลือกที่จะหารถturbo และพ่อผมต้องขับได้ด้วย GCพ่อไม่กล้าขับ
-มันมีคุณค่าในตัวเอง ซึ่งสมัยออกมาใหม่ๆชอบมาก ตื่นเต้นกับตัวเลขอัตราเร่ง ภายในอาคันทาร่า มีจมูกและชุดแต่งแบบพองาม ไว้ให้รู้ว่าคันนี้พิเศษ แต่ตอนนั้นราคายังซื้อไม่ไหว
-อะไหล่ทั่วๆไปก็ถูก ดูแลง่ายเหมือนViosปกติ
-ไม่ดูเป็นรถซิ่งจนเกินไป เข้าด่านไม่มีปัญหา แต่ขับสวนกับพวกรถแต่ง จะชอบถูกเหล่บ่อยๆ
-ที่บ้านผมไม่อยากให้ขับรถซิ่ง แต่งรถสักเท่าไหร่ เลยตัดข้อที่จะนำพวกรถJazz Brio มาแต่งทีหลังไปได้เลย
ส่วน impreza GC หารถสวยยากมาก ถ้าสวยก็ราคาสูงเกือบถึงGD รถอายุมากหนีไม่พ้นเรื่องตัวถังผุ และรถอายุเยอะ ย่อมมีเรื่องให้ซ่อมมากกว่า อู่เก่งๆก็อยู่ไกลจากบ้านผม
แต่ก็ยังมองอยู่เรื่อยๆ ชอบมาก แต่ไม่กล้าใช้ ไว้รอเวลาGDลงกว่านี้ อยากจะหามาครอบครองสักครั้ง
ตอนนี้ในตลาดก็มีvios turboขายอยู่คัน สีดำ สนใจคันนี้รึเปล่าครับ
คันดำดูดีน่าสน
อยากได้ GC เหมือนกันแต่สวยๆราคาแตะไม่ลงเหมือนกัน
-
คุณซื้อ Vios Turbo เพราะมันคือสิ่งที่มีคุณค่านอกเหนือจากในด้านความแรงครับ รถแท้มีจำนวนไม่มาก
และเอามาแล้ว ทำท่อ กรอง อินเตอร์ มันก็ขับสนุกแล้ว
ถ้ามาหารถปี 2014 มาทำเอง มันก็คือรถแต่ง เหมาะสำหรับคนที่สนเรื่องแรงและไม่สนเรื่อง
ประวัติศาสตร์รถครับ ดังนั้นต้องดูว่าถ้าเรามองอยากได้รถหายากไว้สะสม อีก 10 ปียังไง Vios Turbo แท้
พอคนรู้เรื่องรถเห็นก็ซู้ดปากกันทั้งนั้นครับ มันคือยุคที่ทุกอย่างกำลังสวย พวงมาลัยไฮดรอลิก คันเร่งสาย
แต่กล่องจูนง่าย ทำงานฉลาด
ส่วนทางเลือกอื่นถ้าไม่สนเรื่องประวัติความเป็นมาของรถ..เพียบครับ อยากทำให้แรง..มีวิธีเยอะแยะครับ
Vios เดิมๆโรงงานอยากแรง ทำท่อนล่าง ลงโบ TD04 บูสท์บาร์นึง เกียร์เดิมยาวๆก็ขับสนุก
ขับทางไกลรอบไม่สูง ถ้าอยากเอาประหยัดลงบูสท์ไว้ 0.6-0.7 ไม่ต้องทำท่อนล่าง..เกียร์ออโต้ถ้าโมเกียร์
บวกเครื่องท่อนล่างเดิมจะเอาไว้สัก 0.9 ก็ได้ (ในรถเกียร์ธรรมดาบางคัน 0.9 เจอยางสลิคออกตัวตึงๆ
หลายๆรอบก้านขาดครับ)
ส่วน Honda ก็ไม่ยากครับ L12 บวกยางซอฟท์ทำเครื่อง 4 ลิ้น ใช้ของไม่ต้องไฮโซวิ่ง 14.5-14.7 ได้
โดยไม่ต้องพึ่งเทอร์โบ (แต่ต้องโละของภายในและใช้ยางซอฟท์) L12 จะทำโบก็ได้ จะเอากี่ม้า
ทุนมาก ทุนน้อย 120-300 ม้าได้หมด L15 ท่อนล่างเดิมได้ไม่เกิน 200 ม้า ถ้าลงทุนทำท่อนล่างดี
จะเอา 415 แรงม้าก็ได้
ผมอาจจะซื้อ Vios Turbo เพราะความหายากน่าเก็บ แต่ถ้าหาไม่ได้ ผมคงหา Jazz GE ปีก่อนไมเนอร์เชนจ์
รื้อล่างเปลี่ยนก้านเซ็ตโบ เล่นม้าไว้สักประมาณ 240-250 พอ มันจะขับอัดๆแล้วสนุก ถ้าเกินนั้นมันจะแรง
จนเริ่มเป็นลำบากแทนสนุกครับ
-
เอารถใหม่โมเองครับ
คหสต. ออสโบมันก็ไม่ได้น่าเก็บอะไรมากมายขนาดนั้น แล้วรถแบบนี้ถ้าคนเก่าใช้มาโหดๆก็โทรมอยู่ครับ
เอารถใหม่ไปทำเองดีกว่า
-
vios 2012 เซ็ตโบครับ :-*
-
VIOS TURBO แรงจริงแต่ไปหมดที่ 200 นิดๆนะครับ เกียร์มันโคลสเกินขับสนุกจี๊ดจ๊าด
ถ้าได้สภาพไม่ดีจริงๆ เอารถใหม่ทำเองดีกว่าไหมครับ ทั้ง TURBO ทั้ง NA 220+เยอะแยะ
-
ใจเย็นๆ รอหา gc ผมว่าฟินกว่าครับ เพราะนอกจากความแรงของเครื่องแล้ว ระบบช่วงล่างก็สำคัญ
-
มาเซ็ตเทอร์โบเอง ดีกว่าครับ
-
ชอบความเดิมก็ VIOS TURBO ครับ
ชอบจัดเองไรเอง VIOS MO ครับ
-
ออสโบ จะหาสภาพดีดีได้อยู่มั้ยหล่ะครับ เพราะเชื่อว่าร้อยทั้งร้อย เจ้าของเดิมคงไม่ขับแบบแม่ศรีเรือนแน่นอน
-
ดูอีโวเป็นทางเลือกมั้ยครับ ขับสี่เกาะๆ อีโว 4-6 รถแท้เห็นมีขายอยู่ครับ ราคาอยู่ราวๆ ไม่เกิน 450k
-
ออสโบครับ จะมีอะไรน่าเก็บไปกว่านี้อีก ?
-
vios turbo ย้ายอินเตอร์มาหน้าทำสีอินเตอร์ดำๆ เปลี่ยนฝากระโปรงไม่มีสคู๊ป หมกแบบสุดๆครับ ;D