Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: redsun ที่ มกราคม 29, 2016, 02:57:39
-
https://www.facebook.com/lankauto/videos/1088861671127740/
CREDIT
K.เล้ง
-
ขอบคุณครับ บางทีผมก็ทำแบบนี้ บางทีก็ลืม ฮ่าๆ
-
ผมว่ามันมีประโยชน์ดีนะครับ
เลยเอามาฝากครับ ::)
-
ขอบคุณครับ :-*
-
ขอบคุณครับ
:D :D :D
-
รู้ไว้ดีครับ :D
-
ถ้าเป็นรถที่ไม่มีคันเบรคมือ เบรคมือไฟฟ้า ทำแบบเดียวกันมั๊ยครับ
-
ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณครับ :)
-
ถ้าเป็นรถที่ไม่มีคันเบรคมือ เบรคมือไฟฟ้า ทำแบบเดียวกันมั๊ยครับ
คอนเซ็ป คือ
พยายามใช้เบรกมือเป็นตัวรับแรงไหลของตัวรถ(ทั้งหมด)ให้เสร็จเสียก่อน(ตัวรถนิ่งแล้ว)
จากนั้นค่อยใส่หรือถอนเกียร์ P ครับ เป็นการลดภาระ ลดการสึกหรอ
เลี่ยงความเสียหาย ของเฟืองท้ายและยางแท่นเครื่องครับ
เบรกมือไฟฟ้า ก็ทำงานเหมือนเบรกมือปรกติครับ
เพียงแต่มีมอเตอร์ไฟฟ้าทำการดึงเบรกมือแทนตัวเราเท่านั้นเองครับ
ฉะนั้นขั้นตอนที่ต้องดึงเบรกมือ
ก็ใช้การกดปุ่ม แทนเท่านั้นเองครับ
-
ขอบคุณครับ :)
-
ขอบคุณครับ
-
เป็นวิธีที่ผมใช้จอดรถ AT มาโดยตลอดครับ แต่ผมบังเอิญเจอเอง
เนื่องจากสังเกตุว่าเวลาจอดทางชัน เข้าเกียร์ P ทีไร พอจะมาขับอีกที เลื่อนเกียร์ ยากมากและมีเสียงดัง กึก ตลอด
ตอนหลัง ๆ เลยสังเกตุว่า เวลาจอดทางชัน รถจะขยับไปข้างหน้าอีก นิดนึงเสมอ จึงลอง ดึงเบรกมือก่อนแล้วปล่อยเบรกให้รถไหล
จึงค่อยเข้าเกียร์ P พอทำแล้ว อาการในตอนแรกก็หายไปเลยใช้วิธีจอดรถแบบนี้มาตลอด
จริง ๆ ผมทำไปโดยไม่รู้หรอกว่ามันดีไม่ดีอย่างไรต่อเกียร์ แต่ทำแล้วรู้สึกว่าเวลาจะมาขับรถอีกครั้งเข้าเกียร์ง่ายขึ้นเลยทำมาตลอด
แต่เมื่อไม่นานมานี้ ก็เพิ่งจะมาได้ข้อมูลเรื่องนี้จาก เว็บ ๆ นึงก็เลย รู้ว่าวิธีนี้ดีแล้วนั่นเอง :-[