Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: vachirawish ที่ มกราคม 31, 2016, 22:28:50
-
อยากสอบถามเพื่อนๆว่า BMW เครื่องดีเซล
ผมใช้น้ำมันเครื่อง Mobil1 0w-40 สีทอง
เติมน้ำมันแบบนี้ ผิดไหมครับ
-ผมอ่านในคู่มือ มัน Prefered เกรด BMW LongLife 04
แต่ข้างกระป๋องมันเขียน Longlife 01 ครับ
-ในโบชัวร์โฆษณาแห่งนึง เขียนว่าเป็นมันมันเครื่องสำหรับเครื่องเบนซิน
-ในเว็ป Mobil1 เองก็เขียนว่าสำหรับเครื่องเบนซิน
หาข้อมูลแล้วงงมากครับ ระหว่างน้ำมันเครื่องเบนซินกับดีเซล
ถ้าผิด ต้องรีบถ่ายออกไหมครับ แล้วมันจะเสียหายกับเครื่องไหมครับ
ขอบคุณมากๆครับ
-
ดูที่ api ว่ามี รหัส ขึ้นต้นว่า c หรือเปล่า ถ้ามีรหัส c ใช้ได้ แต่ถ้าไม่มีถ่ายออก
-
(http://i857.photobucket.com/albums/ab132/vachirawish/image_zpstxbnifgm.png) (http://s857.photobucket.com/user/vachirawish/media/image_zpstxbnifgm.png.html)
-
(http://i857.photobucket.com/albums/ab132/vachirawish/image_zpsge1kwytq.jpeg) (http://s857.photobucket.com/user/vachirawish/media/image_zpsge1kwytq.jpeg.html)
-
(http://i857.photobucket.com/albums/ab132/vachirawish/image_zpsiqazigrc.png) (http://s857.photobucket.com/user/vachirawish/media/image_zpsiqazigrc.png.html)
-
ใช้ได้ แต่เกรด ค่อนข้างต่ำ เกรดปัจจุบัน ci-4 แต่นี่แค่ cf
-
(http://i857.photobucket.com/albums/ab132/vachirawish/image_zps0eimor7u.png) (http://s857.photobucket.com/user/vachirawish/media/image_zps0eimor7u.png.html)
-
(http://i857.photobucket.com/albums/ab132/vachirawish/image_zpsrbdnfnfp.png) (http://s857.photobucket.com/user/vachirawish/media/image_zpsrbdnfnfp.png.html)
-
(http://i857.photobucket.com/albums/ab132/vachirawish/image_zps7qtpvhxk.png) (http://s857.photobucket.com/user/vachirawish/media/image_zps7qtpvhxk.png.html)
-
(http://i857.photobucket.com/albums/ab132/vachirawish/image_zpsafurfgez.jpeg) (http://s857.photobucket.com/user/vachirawish/media/image_zpsafurfgez.jpeg.html)
-
ประเด็นนี้ผมก็เคยงงเหมือนกันครับตอนหาข้อมูล เพราะจริงๆแล้วจากในเว็ปของ Mobil1 มันเหมือนจะใช้กับดีเซลได้
เลยไปลองถามอู่ BMW ที่ผมจะเอาไปเปลี่ยนว่าเอา Mobil 1 กระป๋องทอง (0W-40) หรือ Mobil 1 Turbo Diesel (5W-40) ซึ่งถูกกว่า แบบไหนดีกว่ากัน
เขาตอบมาทันทีเลยว่าเอาตัว Turbo Diesel เพราะเคยลองใส่ตัวกระป๋องทองแล้วเครืองเสียงดัง และแก้ไม่หาย ถ่ายใหม่ก็ไม่หาย
จริงเทร็จประการใดผมไม่ทราบเหมือนกันครับ เอามาแชร์ให้ฟัง
ปล. 320D E90 ครับ
-
(http://i857.photobucket.com/albums/ab132/vachirawish/image_zps08tg3i8m.jpeg) (http://s857.photobucket.com/user/vachirawish/media/image_zps08tg3i8m.jpeg.html)
-
(http://i857.photobucket.com/albums/ab132/vachirawish/image_zpsgwi0xnfb.jpeg) (http://s857.photobucket.com/user/vachirawish/media/image_zpsgwi0xnfb.jpeg.html)
-
LL-04 ที่เคยใช้จะมี Gulf กับอะไรอีกอย่างจำไม่ได้ motul ก็มี แต่mobilไม่มีครับ
01ใช้ได้เหมือนกันครับ แต่ที่เคยลองมาผมว่ามันต่างกันรู้สึกได้ ทั้งความเรียบลื่น กำลัง และระยะทาง ถ้าไม่ลำบากจนเกินไป 04 ดีกว่าครับ
ปล. ส่วนมาก LL-04 จะมีแต่ w-30 แต่ถ้ารถใช้เกิน5หมื่นโลไปแล้วผมว่า w-40 ดีกว่า
-
ผมเห็นของคาสตอล มี Longlife04
แต่มันเขียนว่าเป็นน้ำมันเครื่องของเครื่องเบนซินอ่ะครับ
ผมเลย งง ไปกันใหญ่ครับ
(http://i857.photobucket.com/albums/ab132/vachirawish/image_zpsdihnxqqs.jpeg) (http://s857.photobucket.com/user/vachirawish/media/image_zpsdihnxqqs.jpeg.html)
-
(http://i857.photobucket.com/albums/ab132/vachirawish/image_zpsfxmajwy0.png) (http://s857.photobucket.com/user/vachirawish/media/image_zpsfxmajwy0.png.html)
-
Castrolตัวนี้น่าลองครับ เดิมที่เคยใช้ไม่ใช่ตัว titanium แค่ gold edge วิ่งได้7000โลรถมันฟ้องให้เปลี่ยน
สังเคราะห์100 ใช้ได้ทั้งเบนซินและดีเซลครับ
-
อ่านตามคู่มือเลยนะครับ 01 พอใช้ได้ครับแต่ prefer 04 ครับมากกว่า ก็ถ้าเป็นคนขับโหดไปถ่ายออกเปลี่ยนเป็น 04 ก็ได้น่าจะสบายใจกว่าครับ
ส่วนที่ว่าเบนซิน ดีเซล ถ้าให้เดานะครับ เน้นนะว่าเดา ผมว่าเครื่องดีเซล bm มันน่าจะสะอาดครับเลยไม่ต้องใช้ นมค เกรดดีเซลธรรมดาแบบพวก pickup ครับ ซึ่งมันจะสกปรกหน่อยจึงต้องใช้ นมค ดีเซล ที่มาสารทำความสะอาดครับ นมค เบนซิน มีแต่จะน้อยกว่า ดังนั้นจึงสามารถใช้เกรดเครื่องเบนซินได้เลย
-
ดูจาก มาตราฐาน API ข้างกระป๋อง sn/ cf น้ำมันหล่อตัวนี้ผลิตเพื่อเครื่องเบนซินมากกว่า ดีเซล ตอนนี้ควรเป็น ci4แล้วที่สำคัญ
น้ำมันหล่อสำหรับ เบนซินไม่มีส่วนผสมสารกำจัดคราบเขม่าแบบ นมล.ดีเซล
-
น้ำมันเครื่องเบนซินกับดีเซล จริงๆใช้ด้วยกันได้ครับ ดูตรง API ได้เลย
LL-01 ก็มี Shell Helix Ultra ตัวที่เป็น GTL หรือพวก Mobil-1 ฝาทอง มีเยอะแยะพอสมควรครับ
ส่วน LL-04 สำหรับ ดีเซลโดยเฉพาะ ก็จะมีตัว Shell Helix Diesel Ultra Extra ซึ่งเคลมไว้เลยว่า
"Shell Helix Diesel Ultra Extra exceeds these specifications: ACEA C2/C3; BMW-LL-04; MB approval 229.51; VW 504 00/507 00;..."
http://www.shell.co.th/en/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/find-right-car-oils/helix-ultra/diesel-ultra-extra.html
แต่ตัวนี้มันไม่มีขายทั่วไป ผมว่าตัวที่เหมาะสุดก็ Shell Helix Diesel Ultra มั้งครับ ปัจจุบัน BMW เปลี่ยนมาโคกับ Shell แล้ว คิดว่าไว้ใจได้ครับ เพราะตัวนี้ก็ระบุว่า Exceed LL-01 standard เหมือนกัน ประมาณว่า คงสูงกว่า LL-01 แต่อาจจะไม่ถึง LL-04
http://www.shell.co.th/en/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/find-right-car-oils/helix-ultra/diesel-ultra.html
-
- แบบง่ายๆ ดูค่า API ถ้าเป็นเครื่องเบนซิน จะขึ้นต้นด้วย S และดูอักษรต่อไปว่าเป็นเกรดไหน โดยไล่ตามลำดับตามอักษรภาษาอังกฤษ เช่น SL , SM, SN (แสดงว่า SN เกรดสูงกว่า SM และ SL)
- เครื่องดีเซล ค่า API ขึ้นต้นด้วย C และดูอักษรต่อไปเหมือนกันเช่น CF < CG < CH < CI (แสดงว่า CI เกรดสูงกว่า CH)
- กรณีระบุไว้ทั้ง 2 แบบ เช่น SN/CF แสดงว่าน้ำมันเครื่องตัวนี้ ถ้าไปใช้กับเครื่องเบนซินจะทำงานเป็นเกรด SN ถ้าเอาไปใช้กับเครื่องดีเซลจะทำงานเป็นเกรด CF
- จริงๆ น้ำมันเครื่องส่วนใหญ่ ตัวเดียวกันก็ใช้ได้ทั้งเบนซินและดีเซล แต่อยู่ที่ทางผู้ผลิตจะเน้นผลิตไปทางเกรดไหน ซื้อแบบที่ผลิตมาเพื่อเครื่องแต่ละแบบ จะได้เกรดที่สูงกว่า
- เอาของเบนซินเกรด SN/CF ไปใช้กับเครื่องดีเซล ก็จะได้แค่ CF แต่ไปซื้อของดีเซลเลยตอนนี้จะได้ CI ซึ่งสูงกว่าครับ
-
ประเด็นนี้ผมก็เคยงงเหมือนกันครับตอนหาข้อมูล เพราะจริงๆแล้วจากในเว็ปของ Mobil1 มันเหมือนจะใช้กับดีเซลได้
เลยไปลองถามอู่ BMW ที่ผมจะเอาไปเปลี่ยนว่าเอา Mobil 1 กระป๋องทอง (0W-40) หรือ Mobil 1 Turbo Diesel (5W-40) ซึ่งถูกกว่า แบบไหนดีกว่ากัน
เขาตอบมาทันทีเลยว่าเอาตัว Turbo Diesel เพราะเคยลองใส่ตัวกระป๋องทองแล้วเครืองเสียงดัง และแก้ไม่หาย ถ่ายใหม่ก็ไม่หาย
จริงเทร็จประการใดผมไม่ทราบเหมือนกันครับ เอามาแชร์ให้ฟัง
ปล. 320D E90 ครับ
ที่ผมใช้บริการ หากเป็นดีเซล เขาก็ใช้ตัว ดีเซลเทอร์โบ เช่นกัน มันมีสารชะล้างเขม่า ซึ่งดีเซลมีมากกว่าเบนซิน...
-
ใช้ได้ แต่เกรด ค่อนข้างต่ำ เกรดปัจจุบัน ci-4 แต่นี่แค่ cf
ผมก็ใช้ตัวนี้เช่นกัน(เบนซิน) แม้เกรดต่ำ แต่ผมไว้ใจครับ...
-
(http://i857.photobucket.com/albums/ab132/vachirawish/image_zps9p0etuvu.png) (http://s857.photobucket.com/user/vachirawish/media/image_zps9p0etuvu.png.html)
-
ถ้าผมเปลี่ยนเป็นตัวนี้ จะมีค่าเท่ากันกับของเดิมไหมครับ เพราะเป็นเกรด CF เหมือนกัน
แต่ยี่ห้อนี้ เค้าระบุชัดเจนว่าใช้สำหรับดีเซลได้ และเป็น LL-04
รบกวนเพื่อนๆด้วยครับ
-
คือตอนนี้ ผมงงนิดๆครับ ว่าเราต้องดูจากตรงไหนเป็นสำคัญ
ระหว่าง
---น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องดีเซล
---ค่า Long Life
---ค่า C
-
เครื่องยนต์อะไรก็ใช้น้ำมันนั้นสิครับ ทำไมมาใช้สลับกัน
ดีเซลก็ใช้ของดีเซล เบนซินก็ใช้เป็นซิน
มันใช้แทนกันได้ แต่มันไม่ดีมากๆ คุณจะได้น้ำมันเครื่องเกรดต่ำกว่าที่ควรจะเป็นเยอะ ถ้าใช้ได้แค่cf ผมว่าหลับหูหลับตาหาน้ำมันดีเซลที่ไหนก็ดีกว่าทั้งนั้นแหละ
-
mobil1กระป๋องทอง เบนซิล คับ
-
เดินดูร้านขาย นมล. เลยครับทุกยี่ห้อ นมล.สำหรับ ค.ดีเซล ไม่มียี่ห้อไหนเอา api s.นำหน้า
มีแต่ c.นำหน้า แล้วสังเกตุปริมาณต่อกระป๋อง นมล.ค.ดีเซลจะมีปริมาตร 5ลิตร upขึ้น
เบนซิล จะ4ลิตร อย่างที่บอก นมล.ดีเซลจะผสมแอดดิทีฟ(สารเพิ่มคุณภาพชำระะล้างคราบเขม่าซึ่งใน นมล.เบนซินอาจจะไม่มี)
-
จริงๆถ้าใช้รถดีเซลก็ควรจะใช้น้ำมันเครื่องดีเซลด้วยนะครับ
ผมแนะนำ สุดยอดดดเลย
PTT
รุ่น - Dynamic Synthetic Plus 5W-40
API - CJ-4 / SM
-
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xft1/v/t1.0-9/12642820_1685609248383150_5364716926904258997_n.jpg?_nc_ad=z-m&oh=58fd902beba349863ffac4846122554a&oe=57341F54&__gda__=1464029237_f0647423ea579f3960dfb1d7f0f8bce5)
ตอนนี้มาตรฐานสูงสุดคือของบางจากรึเปล่าครับ เห็น API CJ-4/SM
-
คือตอนนี้ ผมงงนิดๆครับ ว่าเราต้องดูจากตรงไหนเป็นสำคัญ
ระหว่าง
---น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องดีเซล
---ค่า Long Life
---ค่า C
Long Life เชื่อคู่มือ ครับ bm ไม่น่าพลาดนะยกเว้นที่ใช้น้ำมันคลาสตอล อิอิ
-
ผมใช้ตัวนี้ครับ API CI ใช้ได้ชัวร์ครับ ถามช่างกับเพื่อนที่เล่น BMW มือสองหลายท่านใช้อยู่ ราคาไม่แรงด้วยครับ แนะนำใช้น้ำมันเครื่องให้ตรงประภทครับ
-
น้ำมันเครื่องเบนซินแบบ SN/CF ถ้าไปใช้กับเครื่องเบนซิน API เกรด SN ประสิทธิภาพจะเหมาะสมมากกว่า เป็นเกรด API สูงสุด ณ ตอนนี้
ถ้าเอาไปใช้กับเครื่องดีเซล API เป็นเกรด CF ประสิทธิภาพการทำงานเกรดต่ำ แต่ใช้ได้เท่านั้นเองครับ
เครื่องยนต์ดีเซล แนะนำใช้น้ำมันเครื่องดีเซลโดยตรงเหมาะสมมากกว่าและเต็มสมรรถนะสูงสุด ดูค่า API กำกับด้วยตัว C นำเป็นหลักสำคัญ
มาตรฐาน API CF-4 ต่ำที่สุดในตลาดและเก่าแล้ว พอได้แต่ไม่แนะนำอย่างยิ่ง
เกรด API ณ ปัจจุบันเกรดขั้นต่ำ CH-4
เกรดที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ณ ตอนนี้ API CI-4
เกรดสูงสุดในปัจจุบัน ณ ตอนนี้ CJ-4 ครับ
Mobil1
http://www.mobil1.co.th/products/product-oem-bmw.aspx
Shell Helix Diesel Ultra
http://www.shell.co.th/th/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/find-right-car-oils/helix-ultra/diesel-ultra.html
valvoline
http://www.valvoline.co.th/products/engine-oil/diesel.php
-
น้ำมันเครื่องเบนซินแบบ SN/CF ถ้าไปใช้กับเครื่องเบนซิน API เกรด SN ประสิทธิภาพจะเหมาะสมมากกว่า เป็นเกรด API สูงสุด ณ ตอนนี้
ถ้าเอาไปใช้กับเครื่องดีเซล API เป็นเกรด CF ประสิทธิภาพการทำงานเกรดต่ำ แต่ใช้ได้เท่านั้นเองครับ
เครื่องยนต์ดีเซล แนะนำใช้น้ำมันเครื่องดีเซลโดยตรงเหมาะสมมากกว่าและเต็มสมรรถนะสูงสุด ดูค่า API กำกับด้วยตัว C นำเป็นหลักสำคัญ
มาตรฐาน API CF-4 ต่ำที่สุดในตลาดและเก่าแล้ว พอได้แต่ไม่แนะนำอย่างยิ่ง
เกรด API ณ ปัจจุบันเกรดขั้นต่ำ CH-4
เกรดที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ณ ตอนนี้ API CI-4
เกรดสูงสุดในปัจจุบัน ณ ตอนนี้ CJ-4 ครับ
Mobil1
http://www.mobil1.co.th/products/product-oem-bmw.aspx
Shell Helix Diesel Ultra
http://www.shell.co.th/th/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/find-right-car-oils/helix-ultra/diesel-ultra.html
valvoline
http://www.valvoline.co.th/products/engine-oil/diesel.php
สอบถามเพิ่มเติมครับผม
ว่าให้ดูค่า C เป็นหลัก
แบบนี้ ค่ามาตรฐานรองรับ LongLife-04 ที่คู่มือรถระบุ
เราไม่จำเป็นต้องดูเหรอครับ
-
น้ำมันเครื่องเบนซินแบบ SN/CF ถ้าไปใช้กับเครื่องเบนซิน API เกรด SN ประสิทธิภาพจะเหมาะสมมากกว่า เป็นเกรด API สูงสุด ณ ตอนนี้
ถ้าเอาไปใช้กับเครื่องดีเซล API เป็นเกรด CF ประสิทธิภาพการทำงานเกรดต่ำ แต่ใช้ได้เท่านั้นเองครับ
เครื่องยนต์ดีเซล แนะนำใช้น้ำมันเครื่องดีเซลโดยตรงเหมาะสมมากกว่าและเต็มสมรรถนะสูงสุด ดูค่า API กำกับด้วยตัว C นำเป็นหลักสำคัญ
มาตรฐาน API CF-4 ต่ำที่สุดในตลาดและเก่าแล้ว พอได้แต่ไม่แนะนำอย่างยิ่ง
เกรด API ณ ปัจจุบันเกรดขั้นต่ำ CH-4
เกรดที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ณ ตอนนี้ API CI-4
เกรดสูงสุดในปัจจุบัน ณ ตอนนี้ CJ-4 ครับ
Mobil1
http://www.mobil1.co.th/products/product-oem-bmw.aspx
Shell Helix Diesel Ultra
http://www.shell.co.th/th/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/find-right-car-oils/helix-ultra/diesel-ultra.html
valvoline
http://www.valvoline.co.th/products/engine-oil/diesel.php
สอบถามเพิ่มเติมครับผม
ว่าให้ดูค่า C เป็นหลัก
แบบนี้ ค่ามาตรฐานรองรับ LongLife-04 ที่คู่มือรถระบุ
เราไม่จำเป็นต้องดูเหรอครับ
ยึดตามคู่มือ รถเป็นหลักไว้ก่อน ที่ผมนำเสนอเป็นแนวทางครับ
-
ขอบคุณมากๆเลยครับ
-
caltex ตัวนี้คุณสมบัติน่าจะเหมาะสมครับ
(http://www.mx7.com/i/942/jG2t9D.JPG) (http://www.mx7.com/view2/yTlGBDadWZDu6tV1)