Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: sonykit ที่ มีนาคม 11, 2010, 03:35:50
-
เช่นแบบว่ารุ่นนี้ต้องขับแบบนี่เข้าเกียร์แบบนี่ถึงจะประหยัดหรือข้อดี+ข้อเสียที่ยอมรับได้จากรถยนต์
-
ก็พอรู้ครับ อย่างวีออสตัวเก่า คันนี้ไม่ค่อยมีอะไรให้เรียนรู้มากเท่าไหร่หรอก ใช้ง่ายขับคล่องแถมทนอีกต่างหาก
ส่วนยาริส ก็มีส่วนที่ต้องเรียนรู้หลักๆ คือคันเร่งไฟฟ้านี่แน่ะ..เราต้องเรียนรู้จังหวะของมันหน่อย เช่นบางที่ต้องใจเย็นกับมันหน่อยแถมยังตื้นและเบากว่าคันเร่งสาย หรือจังหวะที่บางครั้งเกียร์มันฉลาดไม่ยอมเปลี่ยน ก็ต้องถอนคันเร่งขึ้นเยอะนิดนึงสักพักถึงมันจะยอมเปลี่ยน เป็นต้น ถ้าเรียนรู้เรื่องคันเร่งแล้วก็ขับได้เนียน ควบคุมได้ดั่งใจเหมือนคันเร่งสายปกตินะ
-
จะรู้จักได้ดี ก็ต้องอยู่กับมันมาพอควร ผมพูดได้ว่าผมรู้จักมันค่อนข้างดีครับ รู้ถึง limit ของรถว่าอยู่ตรงไหน ทั้งอัตราความเร็วสูงสุดที่ไม่ควรเกิน (140) ทั้งๆที่ไปได้มากกว่านั้น (น่าจะถึง 170) อัตราเร่งที่มีอยู่เท่าไหร่ ขับยังไงถึงจะให้ประหยัดมากสุด และถ้าจะเน้นทำเวลา ก็ทำได้ง่ายๆ โดยเฉพาะการเปลี่ยนเกียร์ที่แรกๆ ไม่ราบเรียบ (MT) แต่ตอนนี้สามารถทำได้ง่ายจนคนนั่งด้วยหลับตลอดทาง (ถือว่าประสบความสำเร็จแล้ว)
-
น้องเค้าเป็นคนเรื่อยๆ ครับ ไม่รีบร้อน รักอิสระ ไม่ชอบให้คาดคั้น
สิสัยดีครับ ไม่จุกจิก ไว้ใจได้ทุกสถานการณ์
กินเก่งเหมือนกัน แต่ผมไม่ถือ อยู่ด้วยกันก็ต้องดูแลกันให้ดีที่สุด ;)
-
รู้จักดีกว่าแฟนผมอีกครับ
-
กับอีคาร์ คันเก่าเนี่ยเปรียบเหมือนมองตาก็รู้ใจ
แต่กับ M2 ยังขัดๆ เขินๆ ยังไงไม่รู้ จะพยายามเรียนรู้ให้ไว
-
อย่าเลิกกับเธอเต็มทนนน :( (altis 01)
-
รู้ค่อนข้างดีครับ
พาไป Trackday มาแล้วหลายครั้ง
ลงสนามแข่งจริงจัง ก็สองครั้ง
รู้ว่าเมื่อไหร่ถึงจะเกิน Slip Angle ของยาง
รู้ว่ากำลังเครื่องยนต์ที่ต้องใช้เร่ง เข้าโค้ง ต้องอยู่ที่รอบประมาณไหน
รู้ว่าเบรกจับไม่เท่ากัน กดยังไงให้ไม่แถ
รู้ว่าถ้าไปเกินกว่านี้ รอบต่ำกว่านี้ หน้าบาน ไม่ก็ท้ายออก ต้องแก้กลับ
แต่ขับไม่เคยนุ่มนวลได้สักทีเลย
คลัทช์หนัก ผ้าจับตัวแทบจะทันที มีแต่กระโจน กับสะดุด
แถมช่วงล่าง แข็งกระเด้งกระดอน เหยียบปุ่มอะไรบนถนน สะดุ้งหมด
แต่ก็รักนะ จุ๊บจุ๊บ
-
รู้แค่ว่า....
พี่แกบ้าพลัง!! ;D
-
รู้ว่าคุณป่า(คุณป่ารถนะครับ)เขาก็ไม่ค่อยจะokซักเท่าไรวิ่งไปอาจจะงอแงซะตอนไหนก็ไม่รู้
แต่ก่อนคุณป้าเข้าก็oKแต่พอยัด lpg แล้วแกก็ไว้ใจไม่ค่อยได้วิ่งไปอาจดับไปดื้อๆบางทีแล้วต้องเข็นกัน
หรือไม่ก็อยากไปแรงกับคันอื่น แต่ที่แน่ๆป้าเขาตอบสนองค่อนข้างทันมือทันเท้า
-
;D ;D ;D ;D..............thanks for your good topic that i've been waiting to hear a useful conversation for our motorists like this!!................to made car driven for happy motoring.......the drivers should get familiar of thier own car attitude and some may need to practicing on thier new car for a while............so they can drive its and can taking care on any symptoms without need help from dealer or fixing car garage!
yogibear
-
รู้ครับว่านิสัยเค้าแรงสั่งได้+กินจุครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับความหนักของ Foot เป็นหลักครับ ;D
-
เป็นพี่น้องกัน รู้ไส้รู้พุงกันอยู่แล้ว 55+
ผมเกิดปี 86 รถผลิตจากโรงงานปี 87
ตัวใหญ่กินเยอะ จอมขี้เกียจ (เช้าๆรอบเบาเชียว) หัวโบราณ (คาร์บิว)
ปรกติทำตัวนุ่มนวล ฝีเท้าไม่จัด แต่เมื่อต้องการ ก็สนองได้ซ้ายขวาคล่องแคล่วดี
ชอบส่งเสียงดังโวยวาย (เหยียบแค่สามพันรอบเสียงครางกระเส่าเชียว)
หน้าตาคมเข้ม กลางคืนแอบน่ากลัว ชอบไล่บี้ชาวบ้านตรงทางโค้ง
สาวๆชอบเพราะตัวใหญ่ อยู่ด้วยแล้วเคลิบเคลิ้มนุ่มนวล
;D ;D :-*
ขับให้ตายก็ไปไม่ถึง 4 พันรตน. (ตั้งแก๊ซดักพวกชอบเหยียบไว้ เอาไว้แกล้งพวกเด็กรับรถ)
ขับยังไงก็ได้ ให้ไปเกียร์สอง ให้เร็วที่สุด เกียร์ยังกะรถกระบะ ชอบเกียร์ 3 มากที่สุด 40-80 ในช่วง 1500-3000รตน.
ถนนขรุขระแค่ไหน โช็คดุ้นเท่าไม้เบสบอลช่วยคุณได้ รูดไปเร๊ยยย ...
ความเร็วในโค้งที่รับได้ ประมาณ 80 แต่คิดว่าไปได้อีก ถ้ายางเอื้ออำนวย ;)
-
รถที่บ้านผมไม่รู้ใจมันครับ เพราะ อารมณ์แปรปรนบ่อย และ มันไม่ยอมปรับตัวให้เข้ากับผมอ่ะ ;D
-
รู้จักดีเหมือนส่วนหนึ่งของร่างกายเลยแหละครับ
-
รถผมเหมือน น้องพลอย เฌอมาลย์ แม้She ขี้รำคาญ แต่ก็ทำงานออกมา Sexy ดีน่ะครับ...เฮ่อๆๆ
-
ชื่นชมสำนวนการตอบของพี่ๆแต่ละคนเหลือร้าย ฝีปากระดับเทพ