Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Peter Wen ที่ กุมภาพันธ์ 17, 2016, 01:23:52
-
สงสัยมานานแล้วครับ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์นั่งหรือรถสปอร์ตยี่ห้อเยอรมันเวลาขายเป็น เวลาขายเป็นมือสองจึงมักระบุว่าเป็นรถผู้บริหาร คำว่า"รถผู้บริหาร"นี้ต้องการสื่ออะไรครับ มันช่วยให้รถขายได้ง่ายขึ้นหรือว่ายังไง รบกวนช่วยไขข้อข้องใจทีครับ ขอบคุณครับ
*เดิมทีเข้าใจว่าเป็นรถหรูที่ใช้รับส่งผู้บริหาร แต่พอเห็นคำนี้ถูกนำมาใช้ในรถประเภทอื่นเลยรู้สึกว่ามันไม่ใช่อย่างเคยที่เข้าใจครับ
-
คงจะสื่อว่า
ได้รับการดูแลอย่างดี (โดยคนขับรถ)
ใช่สำหรับให้ผู้บริหารนั่ง (หรืออาจจะขับเองด้วย) คือจะสื่อว่าไม่ใช่รถโดนยำมาก
ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดี (ผู้บริหารคงไม่เอาไปเข้าอู่จิ้งหรีด)
ปล. แต่เอาจริงๆ ผมก็สงสัยนะ ยิ่งถ้ารถยุโรปรุ่นใหญ่เช่น S-Class, ซีรี่7 พวกนี้ ถ้าไม่ใช่รถผู้บริหาร มันจะเป็นรถของใครได้ ก็ราคาเล่นแพงขนาดนั้น คนที่ซื้อได้ก็ต้องระดับเจ้าของกิจการ ผู้บริหารชั้นสูง หรืออาจจะเป็นรถบริษัทสำหรับผู้บริหารก็ตาม
มันคงเป็นไปไม่ได้ที่จะเรียกรถราคาระดับนั้นเป็นอย่างอื่น เช่นรถนักศึกษา รถหนุ่มวัยทำงานช่วงแรก รถคุณครูโรงเรียนอนุบาล อะไรแบบนี้
ดังนั้น ผมว่าอย่าสนใจเลย คำว่ารถผู้บริหารเนี่ยครับ รถมือสองก็คือรถมือสอง
-
รถผู้บริหารสำหรับผมเหรอคับ
1.รถเดโม่ รถทดลองขับ ในโชว์รูมนั่นแหละคับ ซึ่งกลางวันจอดโดนปู้ยี่ปู้ยำในศูนย์ให้ลูกค้าดูหรือเซลล์ขับไปกินข้าวกลางวัน กลางคืนเจ้าของศูนย์ขับกลับบ้านใช้งานส่วนตัว เจอมากับตัวตอนไปดู Fortuner , CX-5 , Camry HV
2.รถผู้บริหารบริษัทรถ หรือ บริษัททั่วไป เช้าไปส่งนาย นอกเวลานั้น คนขับนอนในรถตรีนยันคอนโซล กินข้าว ฯลฯ ในรถ ตอนเย็นเปิดกระจกผึ่งลมแล้วไปรับเจ้านาย โทรมสุดๆรถพวกนี้
ผมว่าน่ากลัวกว่ารถผู้หญิงใช้อีก คหสต คับ :'(
-
ต้องมาดูอีกละ ว่าใช้รถกี่คันในขณะที่ปฏิบัติหน้าที่ บางคนใช้คันเดียวจนครบวารถทุกวัน ออกไปประชุมทุกวันจนครบอายุ 4ปีเปลี่ยน แต่ในระหว่างนั้นดูแลตามปกติ อะไรเสียเปลี่ยน ไม่ซ่อม อันนี้เป็นปกติ แต่ผู้บริหารบางคนก็เข้าไซต์งานก่อสร้างนะ 555. อีกส่วนคือ ใช้รถหลายคันในช่วงเวลาเดียวกัน อาจมีรถหลายประเภทเพื่อให้เหมาะสมกับแต่ละงาน กลายเป็นปีนึงรถแต่ละคันใช้งานไม่มาก แบบนี้ดีเลย ส่วนการดูแลซ่อมแซม รถผู้บริหารไม่เสียเวลาซ่อม เปลี่ยนอย่างเดียว เวลามีราคาสำหรับเขามากๆ สรุปคือเอาไว้เรียกราคาละครับ ยังไงก็ต้องดูรถให้ดี ราคาระดับนี้
-
มันคือ รถเช่าประจำตำแหน่ง
ซื้อมา เพื่อรับส่งนาย หมดอายุใน สามปี
รถคันนั้น จะใช้ สำหรับ บุคคล คนเดียวส่วนใหญ่
-
มันจะเป็นรถ เทส ไหม??? สงสัยด้วย พอจะปล่อยค่อยมาเปลี่ยนคำเรียกรึเปล่า???
-
หวังฟันเจ้า :P
-
เอาตัวอย่างเป็นรถผู้บริหารสำหรับบิษัทผมนะครับ
MD (ฝรั่ง) Mercedes ML 450
Director (ฝรั่ง) Totoya Camry Hybrid
ขับรถแบบมหาโหด ลูกระนาด หลุม บ่อ แกรูดอย่างเดียว ยังกะขับแรลลี่
Director (ไทย) Nissan TEANA 2.5XV
ไปกลับ กรุงเทพ-พัทยา ทุกวัน แถมมีรอยเชียวชนเล็กน้อยรอบคัน
ให้เลือกเอามาใช้ต่อ ผมคงไม่เอาครับ
-
ถ้าระดับ bm bm จะไม่ค่อยมั่วเหมือนทางค่ายญี่ปุ่นเท่าไรครับ เช่น bm th จะกำกับเลขไมล์เช่นเกิน 5000 หรือไม่เกิน 10000โล ระยะเวลาไม่เกิน 1 ปี เป็นต้นถึงออกขายได้ bsi เริ่มนับแต่วันส่งมอบเรื่องกรอไมล์จึงหายห่วง ที่เคยดูมาหลายคันไม่มีโทรมนะครับ ยกเว้นรถเทสไดร์ฟสภาพสวยใหม่จริงแต่อาจขับไม่เนียนเหมือนรถใหม่แค่นั้น
แต่ทางฝั่งญี่ปุ่นเจ้าตลาด ที่เคยไปดูสภาพแย่กว่ามากครับ ไม่ว่าจะ ...ชัวร์ ....เซอร์ติไฟน์ ผมก็ไม่เอาอะครับ อีกอย่างราคาไม่ต่างป้ายแดงเลย
เป็นมือสองอย่างน้อยต้อง 20% upต่อปี ครับ
-
รถผู้บริหารสำหรับผมเหรอคับ
1.รถเดโม่ รถทดลองขับ ในโชว์รูมนั่นแหละคับ ซึ่งกลางวันจอดโดนปู้ยี่ปู้ยำในศูนย์ให้ลูกค้าดูหรือเซลล์ขับไปกินข้าวกลางวัน กลางคืนเจ้าของศูนย์ขับกลับบ้านใช้งานส่วนตัว เจอมากับตัวตอนไปดู Fortuner , CX-5 , Camry HV
2.รถผู้บริหารบริษัทรถ หรือ บริษัททั่วไป เช้าไปส่งนาย นอกเวลานั้น คนขับนอนในรถตรีนยันคอนโซล กินข้าว ฯลฯ ในรถ ตอนเย็นเปิดกระจกผึ่งลมแล้วไปรับเจ้านาย โทรมสุดๆรถพวกนี้
ผมว่าน่ากลัวกว่ารถผู้หญิงใช้อีก คหสต คับ :'(
ถ้าจขกท.หมายถึงรถที่ยังใหม่วิ่งหมื่นโลถูกเสนอขายโดยศูนย์รถยนต์ บอกว่าจดทะเบียนเป็นมือหนึ่งได้เลย ไม่ต้องเสียvatแบบรถมือสอง ก็ตามความเห็นนี้เลยครับ
ผมเห็นsuggested postในFBเยอะมาก ในนั้นก็จะมีคนแวะเวียนมาถามว่าตกลงมันรถอะไรกันแน่ มือสองใช่มั๊ย เทสไดร์ฟใช่มั๊ย คนขายก็จะออกมายืนกรานเถียงเย้งๆว่ารถใหม่รถผู้บริหาร พร้อมลูกคู่ก็จะออกมาด่าคนถาม ผมเห็นแล้วก็ขำดี
-
บางคันเลขไมล์โคตรเยอะ
-
ผมกลับงงว่าเมื่อไหร่ตะใช้คำว่ารถผู้บริหาร หรือรถโมเดล
เพราะตอนที่ผมตระเวณดูรถ ลองขับรถเยอรมัน เซลก็มีเสนอรถโมเดล และรถผู้บริหาร
พอถามก็ได้คำตอบว่ารถโมเดลคือรถโชว์และรถเทสไดรฟ์ แล้วรถผู้บริหารไม่ใช่รถเทสไดรฟ์
-
ถ้าเป็นรถ test drive จริง แล้วบอกตามนั้นจริง (สำหรับไทยนะ) ขายยาก และไม่ได้ราคา
ถ้าเป็นรถผู้บริหารจริงๆ ก็คงต้องเจาะอีกหล่ะครับว่า ใช้งานแบบไหน หนักหนาแค่ไหน
ส่วนต่าง ก็แล้วแต่กระเป๋าใครกระเป๋ามันหล่ะครับ
-
ถ้าเป็นรถเดโม่แล้วบอกผู้บริหารใช้ คือจะทำให้ดูดีนั่นแหละครับ
ถ้าเป็นรถมือสองแล้วขาย คืออารมณ์แบบว่าผู้บริหารเค้าใช้กันนะ ไม่ได้ขับโหดเหมือนรถบ้านบางคันทั่วๆไป เหมือนเป็นคำชวนเชื่อ
ปล.พวกผู้บริหารที่ผมรู้จักเนี่ย แต่ละคนเท้าหนักโคตรโดยเฉพาะรถยุโรป 555+
-
เหอะๆ ผมเคยเจอรถยุโรปเดโม่ แต่บอกเป็นรถผู้บริหาร
-
ทำให้ดูดี เหมือนคำว่า "รถบ้านเจ้าของขายเอง" นั้นละครับ :D :D :D
-
มันก็เหมือนวลี "ผู้หญิงใช้" หรือ "หมอใช้" นั้นละครับ
- รถผู้บริหารจริงๆบางคันจะไม่ใช้เลย เพราะมีรถส่วนตัวกันอยู่แล้ว ส่วนใหญ่พอหมดวาระก็จะซี้อเก็บ เนื่องจากราคาจะถูกกว่าตอนป้ายแดงร่วมๆ 70 - 80% ถือเป็นสวัสดิการณ์พนักงานอย่างนึง (ได้รถดี ราคาถูก)
- แต่บางคันก็โทรมจริงๆ เพราะเป็นรถเช่าที่มีวาระ เสียเมื่อไรก็เข้าศูนย์ คนขับรถก็ไม่ต้องยั้ง เพราะไม่ใช่รถตัวเอง พวกนี้น่ากลัวกว่ารถผู้หญิงใช้ซะอีกครับ
- อีกประเภทคือ รถเดโม่ หรือรถทดลองขับ รถพวกนี้ไม่ค่อยน่าซี้อ เพราะโดนมาหลายมือหลายเท้า บางคันไปร่วมงานทดสอบรถก็มี น่ากลัวครับ
-
ผมว่าคำพูดชักชวนให้ซื้อทั้งหลายนี่ตัดทิ้งไปได้เลย เน้นดูสภาพรถดีกว่า บางคันถึงวิ่งมาเยอะแต่สภาพดีกว่ารถวิ่งน้อยก็มี
แล้วคำพูดประเภท ผู้หญิงใช้ เจ้านายใช้ รถคนนู้นคนนี้ ผมว่ามันไม่ช่วยให้ดูดีเลยสำหรับผม เพราะคนเหล่านี้ไม่ได้ขับรถแบบรักรถกันทุกคน เอาเป็นว่าดูรูปรถถ้าถูกใจก็ไปดูของจริงลองขับ เช็คประวัติกับศูนย์ดูจะมีประโยชน์กว่ามาอ่านคำเชิญชวนพวกนี้ละตัดสินใจไปเองว่ารถมันจะดี
-
ถูกที่เป็นรถที่ได้รับการดูแลอย่างดีครับ ล้างบ่อย เข้าศูนย์ตลอด แต่คนขับรถนี่สิครับ จะขับรถคันนี้ยังไง ยิ่งตอนนายไม่อยู่ ขับคนเดียว จะซัดกันขนาดไหน รถดีๆซะด้วย
-
เอาไว้ให้ฟังดูดีไปงั้นแหละครับ
คำพูดคนขาย แต่งให้สวยๆ
ต้องเคยเจอรถฑูต รถหมอดูครับ ผมนี่ขายอะไหล่มันส์เลย
-
เป็นคำพูดให้ดูดีว่า รถใช้น้อย ดูแลอย่างดี
แต่ความเป็นจริง วิ่งกระจาย กระทีบกันเละ (กรณีมีคนขับรถ) ดูแลกัน ตามระยะ แค่นั้น
แต่กรณีที่บริหารคนนั้นขับเอง พวกนั้นจะดูแลครับ
อย่างพ่อผมเป็นบริหารในองค์กรของรัฐ เค้าให้ระมา1 คัน เป็นรถเช่า ประมาณ 3 ปี พ่อผมขับคนเดียว
พอหมดสัญญาได้สิทธิซื้อก็เลยเอาใช้ต่อได้ราคา แค่ 40 % จากราคาปกติครับ
-
เอาตัวอย่างเป็นรถผู้บริหารสำหรับบิษัทผมนะครับ
MD (ฝรั่ง) Mercedes ML 450
Director (ฝรั่ง) Totoya Camry Hybrid
ขับรถแบบมหาโหด ลูกระนาด หลุม บ่อ แกรูดอย่างเดียว ยังกะขับแรลลี่
Director (ไทย) Nissan TEANA 2.5XV
ไปกลับ กรุงเทพ-พัทยา ทุกวัน แถมมีรอยเชียวชนเล็กน้อยรอบคัน
ให้เลือกเอามาใช้ต่อ ผมคงไม่เอาครับ
:D :D :D
-
ผู้บริหารใช้คนเดียว วันทำงานไม่เท่าไหร่
เจอ ลูกผู้บริหารช่วยใช้วันเสา อาทิดด้วยนี่สิ น่าคิดเลย !!
-
ตัวท้อป
ใช้งานไม่หนัก
ไมล์น้อย
แต่ที่บอกไม่หมดคือ มันไม่จริง
-
เขียนไปเรื่อย พูดไปเรื่อยอะคับ รถบ้านแล้ว? รถผู้บริหารแล้ว? 5555 รถผู้บริหารส่วนใหญ่เป็นรถฟลีทนะคับ ถ้าคนขับรถหรือคนใช้ดูแลดีก้ดีไป แต่มีน้อยคับส่วนใหญ่ไม่ค่อยดูแลหรอกคับ เดี๋ยวนี้เป็น auto lease ส่วนใหญ่ด้วย ใช้ตามระยะสัญญาแล้วคืน ค่าดูแลฟรี ขับกันกระจายอะคับแล้วอีกอย่างเรื่องวิ่งน้อยนี่ไม่จริงหรอกคับ รถพวกนี้ตัววิ่งเยอะเลย
-
รถผู้บริหารไม่ใช่รถมือสองนะครับอย่าเข้าใจผิด
รถผู้บริหารยังไม่เคยมีใครเป็นเจ้าของนะครับยังป้ายแดงอยู่
ถ้าเทียบกับผู้หญิงแล้วก็เหมือนกับผู้หญิงที่ยังบริสุทธิอยู่แต่ถูกจูบลูบคำมาหมดแล้ว โอเคนะครับ
-
นานล่ะ ... ตั้งแต่สมัย BMW มีโชว์รูมอยู่ใต้ตึก All Seasons Place
น้อง pr ประจำโชว์รูม เล่าให้ฟังว่า ...
ผู้บริหาร BMW TH ตั้งแต่ manager level up เขาจะให้รถ BMW หรือ Mini เวียนมาให้ใช้แบบเปลี่ยนทุกๆ 5,000 โลหรือไม่กี่เดือน. เพื่อให้คนเหล่านี้ได้ลองขับรถยี่ห้อของตัวเอง เกือบทุกรุ่น เวลาต้องไปคุยกับลูกค้าหรือคนนอก จะได้อธิบาย feeling ถูก
พอครบระยะซักพัก ก็เอาออกมาขายผ่าน ดีลเลอร์เจ้าใหญ่ โดยเรียกว่ารถผู้บริหาร
ทุกวันนี้ ... ผมเข้าใจว่า ค่ายนี้มือรถให้เลือกดังนี้
1. Brand new ใหม่กิ๊ก อันนี้ ไม่ต้องอธิบาย
2. Demo car อันนี้เอาไว้ให้ลูกค้าลองขับ ครบ 5,000 โล ขายได้ก็ขาย ขายไม่ได้ ก็เก็บไว้ให้ลูกค้า test drive กันต่อไปส่วนลดของ demo car ราวๆ 10% ของราคาป้ายแดง อันนี้ผมเคยเห็นกะตา ลองกะตรีน 3GT สภาพดีมากกกกก เป็นรถ demo ที่ sales manager (dealer น่ะ ไม่ใช่ bmwth)ใช้เป็นรถประจำด้วย คนไม่ค่อยขอลอง สภาพดีมากกกกก วิ่งไป 5,000 โล ขายลดลงมา สามแสนกว่า ผมนี้อยากเป็นหนี้มาก แต่ผบ.ไม่อนุมัติ รถกลุ่มนี้ ส่วนมากยังไม่จดทะเบียน ลากป้ายแดง ถ้าคุณซื้อ ในเล่มทะเบียนรถจะเห็นคุณเป็นเจ้าของคนแรก ได้ดอกเท่ารถใหม่
กลุ่มนี้ผมว่าน่าซื้อ แต่สภาพไม่ใช่ว่าจะดีทุกคัน บางคันอาจผ่านสมรภูมิ test drive day ลงแขก test drive มาแล้ว หรือถ้ามีสภาพกิ๊กๆ ก็อาจจะไม่ได้สีภายนอก-ภายในที่คุณชอบ รถสวยและถูกมีจริงแต่ต้องรอจังหวะดีๆครับ
กลุ่มนี้แหล่ะที่ชอบโฆษณาตาม fb เรียกว่า Executive car
3. Test drive car ให้สื่อ ก็คันที่ให้คุณแพน คุณจิมมี่มาอัดเทสต์นี้แหล่ะ กลุ่มนี้ไม่ค่อยแนะนำ แต่ไม่ค่อยมีเห็นปล่อยขายเป็น Executive car
4. Premium Selection อันนี้ ตรงๆ รถมือสอง เจ้าของเอามา trade in
โดยสรุป ถ้าไม่ใช่ brand new มันก็คือรถ used น่ะแหล่ะ ป้ายแดงก็เป็น used car ได้ จดทะเบียนมือหนึ่งแปลว่าเป็นเจ้าของอย่างเป็นทางการคนแรกครับ ไม่ได้หมายถึงเป็นรถที่ยังไม่เคยผ่านการใช้งาน