Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ffilc ที่ กุมภาพันธ์ 17, 2016, 22:23:22
-
สนใจ XC60 หรือไม่ก็ X3 เบนซิน แต่ในเน็ต รีวิวเครื่องดีเซลทั้งนั้นเลย
ชอบเบนซินเพราะเครื่องน่าจะวิ่งเรียบกว่า ส่วนความประหยัดชักจะเฉยๆเพราะน้ำมันถูกลงแล้ว
มีใครรู้ข้อดี+ข้อเสีย เครื่องดีเซล/เบนซิน ของทั้ง2คันนี้ไหมครับ?
เวลาเข้าศูนย์เปลี่ยน นมค. หลังหมดประกัน/bsi แบบไหนจ่ายแพงกว่า?
เครื่องดีเซลสมัยใหม่ยังทนถึกเหมือนสมัยก่อนไหม?
ขอบคุณทุกๆความเห็น/ความช่วยเหลือ ครับ
-
x3 มีแต่เครื่องดีเซล
ถ้าไม่เน้น brand bmw
xc60 น่าซื้อกว่า เพราะระบบความปลอดภัยแน่น
แต่ราคาขายต่อไม่ค่อยดี
-
สนใจx3เบนซินเช่นกัน..ชอบเครื่องเบนซิน2.0โบตัวนี้...แต่เอาไปเทียบกะforester xt จนไม่ได้ซื้อซักกะทีจนรถจะหมดละ..555
-
X3 ก็มีเบนซินนะครับ
จขกท คิดคล้ายๆ ผมอยู่
X3 เบนซิน จะถูกว่า ดีเซล และราคาจะใกล้เคียงกับ XC60 เบนซิน
-
XC60 T5 มีรีวิวในเว็บอื่นอยู่นะครับ แต่อาจไม่มีตัวเลขทดลองแบบละเอียดเท่าที่นี่
ส่วน X3 20i ไม่เคยเห็นทั้งรีวิวและรถคันจริงเลย แต่ตัว 20i ออพชั่นจะน้อยกว่า 20d และน้อยกว่า XC60 มาก
-
เราตรงๆ นะครับ ตัว XC60 ดีเซล อัตราเร่ง และอัตราสิ้นเปลืองดีกว่า X3 20d
แต่พอขับจริงๆ X3 จะยังขับมันกว่า เพราะอัตราทดเกียร์ต่อเนื่องกว่าและลงตัวกว่า
นอกนั้น X3 เป็นขับ 4
แต่ XC60 ขับหน้า
ถ้าขับทางไกลๆ เข้าโค้งเยอะๆ X3 เหนือกว่า
แล้วยังต้องเข้าใจด้วยว่า BMW ทำรถออกมาให้ขับสนุกและเกาะหนึบหนับมาแต่ไหนแต่ไร
XC60 ไม่แย่ ดีมากๆ แต่บังเอิญว่าเจอคู่แข่งที่ถนัดทำรถเอาใจคนขับแบบ BMW
ต้องถามจขกท.หละครับว่าต้องการอะไร ถ้าต้องการรถขับง่าย สบาย นุ่ม ไปกันหลายคน XC60 น่าจะดีกว่า เพราะนุ่มและวัสดุภายในเหนือกว่า X3 แบบไม่ต้องสงสัย
ส่วนเครื่องเบนซินหรือดีเซลดี จากที่ผมเคยขับทั้งเครื่อง 20i, 20d แต่ผมขับในรุ่นอื่นนะครับไม่ใช่ X3
ผมขออนุญาติ ตอบให้นะ
ความเห็นส่วนตัว
20i ตัว 184 แรงม้า ขับสนุกกว่า เสียงดีกว่า ยิ่งเค้นยิ่งไป ยิ่งสะใจ
20d ตัว 190 แรงม้า ขับดีมากในเมือง แล้วเด่นสุดๆตรงประหยัดเว่อ แต่พอขับทางไกล เอาตรงๆ ผมกลับรู้สึกว่ามันไม่ปรู๊ดปร๊าดเท่า 20i ยิ่งขับ 100 km/h ขึ้นไปแล้ว kick-down จะแซงหรือจะเร่ง มันกลับรู้สึกหน่วงๆ ทำให้ความมั่นใจหดหาย แต่ 20i พอขับความเร็วสูงแล้ว kick-down ลงไป มันรู้สึกว่ารถทะยานไปดีกว่า 20d มากๆ
แน่นอนว่าดีเซลไม่ใช่รถอืด แต่ด้วยลักษณะเครื่องดีเซล รอบสูงสุดแค่ 4000 หรือ 5000 รอบ ทำให้ผมรู้สึกเวลาขับทางไกล พอจะเค้นความเร็ว เครื่องดีเซล มันกลับพยายามจะตบเกียร์ขึ้นเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานในรอบที่มี torque สูงสุด
บอกตรงๆ ว่า ขัดใจ ตอนขับทางไกล
แต่ให้อภัยทุกครั้งเวลาเติมน้ำมัน และเวลาดูอัตราสิ้นเปลือง ขับกรุงเทพ-เชียงใหม่ ขับยังไงก็ต้องได้ 15+ ขนาดขับเกิน 120 ตลอด เรียกว่าเปรี้ยวยามเห็นช่องทาง มันยังประหยัดขนาดนั้น
เคยขับคุมความเร็วประมาณ 120 ยาวๆ ได้อัตราสิ้นเปลือง 19 km/l (520d)
เชื่อว่าอัตราสิ้นเปลือง XC60 เหนือกว่า X3 20d เล็กน้อย ตามที่ผมศึกษามา และอ่านรีวิวมาครับ
แต่เบนซินใน XC60 ไม่มีข้อมูล เลยไม่สามารถวิจารณ์ได้ครับ
-
ขอบคุณครับ ผมมีลูกๆนั่งด้วย และไม่ off-road เลยสนใจ XC60 กว่านิดหน่อย
แต่ยังสับสนว่า เบนซิน หรือ ดีเซล ดีเนี่ย?
ดู spec แล้วแรงม้าเบนซินมากกว่าร่วม 40 แรง ในราคาที่ถูกกว่า งง มาก
-
ถ้าชอบเบนซิลจริงผมแนะนำ lexus nx300h ครับ ขับสนุกนั่งสบาย ไม่ต้องเอาตัวทอปก็ได้เอาแค่ตัว แกรนด์ลักก็พอ
-
:-[ :P
ข้าพเจ้าตอบจากที่เคยขับ Seden ของทั้ง 2 ยี่ห้อครับ และรถเสียเหมือนๆกันซะด้วย
(ปัจจุบัน (วันนี้) ก็ยังขับ Sedan อายุรถราวๆ 1 เดือน ของยี่ห้อนึงในสองนี้อยู่ )
X3 ได้เปรียบที่พื้นเพ ขับเคลื่อนล้อหลัง และราคาขายต่อดีกว่ามาก (ศูนย์ BMW รองรับดีกว่า)
เครื่องเบนซิลมีปัญหาคอยล์จุดระเบิดและปั๊มติ๊กมากกว่า เครื่องดีเซลโพรนเสียน้อยกว่า
ราคาป้ายแดงก็แพงกว่า(เยอะๆ)ด้วย
-
รถดีเซลจริงๆ แล้วดี แต่เจอ B7 ของบ้านเรา จะไปรอดได้ยาวนานแค่ไหน ของสองรุ่นนี้ไม่มีข้อมูล แค่สงสัย ... แต่ที่มีข้อมูลคือกระบะ และ PPV EGR ตันไปหลายคัน (ของผมเป็นหนึ่งในนั้น) ... ตอนถอด clean นี่รื้อกันกระจายแบบมีลุ้น
ข้อสรุปคือ ถ้าผมต้องซื้อรถ premium จะเลือกเบนซิน เพราะซ่อมมันทำง่ายได้กว่า แต่ถ้ารถญี่ปุ่นรุ่นตลาดๆ จะเลือกดีเซล เพราะเสียก็ช่างมัน ซ่อมกันไม่ยาก
8)
-
XC60 จะได้อะไรมากกว่าแน่ๆครับ แต่เรื่องการขับขี่ คงต้องไปลองเองว่าชอบแบบไหน
-
ลองไปขับ XC60 T5 polestar ดูก่อนก็ได้ครับ มีให้ทดลองขับที่ศูนย์ ถ้าชอบก็จัดเลยครับ
...ส่วนตัวผมชอบXC60มากกว่า X3เยอะเลย(ไม่ได้ลำเอียงยี่ห้อที่ตัวเองใช้นะครับ55555) แต่งHeicoสีดำทั้งคันสวยมากๆๆๆ
-
ปลายโมเดลทั้งคู่สินะครับ
เลือก X3ดีเซลแล้วกัน
-
งบถึง X3 ดีเซลแล้วไม่ต้องคิดมากเลย
xdrive AWD ของบีเอ็มผมว่าไม่ธรรมดาเหมือนกัน
ขับตอนแรกรู้สึกล้อหน้าหลังมันจะฝืนกันนิดๆ แต่ชินแล้ว
จะเร่งหรือเบรคในโค้งให้ความมั่นใจดีมาก ผมขับ ตจว ประจำ
ยิงยาวชอบกว่า F10 ด้วยซ้ำไป
-
ขอบคุณทุกๆความเห็น ผมคงจบที่ XC60 เบนซิน 220 แรงม้า
ใจอ่อนตรง "220 แรงม้า และ ส่วนลด" นี่แหละครับ
ส่วน xDrive / AWD คงไม่มีโอกาสเห็นความดีงามของมันเพราะขับทั่วไป กรุงเทพ+ปริมณฑล เท่านั้น