Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: sakchai1811 ที่ มีนาคม 02, 2016, 01:43:15
-
เรื่องคุณภาพรถคงไม่มีข้อสงสัยว่าเป็นรถดี
แต่ก็ได้ยินเรื่องบริการ ค่าอะไหล่มานานว่าผู้แทนจำหน่ายในเมืองไทยทำชื่อเสียงไว้จนผู้ใช้เข็ดขยาด
ไม่ทราบว่าเดี๋ยวนี้เป็นอย่างไร ถ้าสนใจจะลองใช้รถยี่ห้อนี้
ไม่ค่อยเห็นใครพูดถึงในนี้เลยกลัวๆยังไม่ค่อยกล้าซื้อครับ
-
ชื้อจากผู้แทนจำหน่ายในไทย
แต่เซอร์วิสที่อื่นจะดีที่สุดคับ 5555
-
ซื้อเกรย์ที่มีรับบริการ Audi ไปเลยครับ
ประกัน 1-2 ปีก็มีหมดทุกที่ เพียงแต่ต้องเตรียมรับมือเวลาเช็ครถ ที่ต้องเสียบคอม update service range
-
คุณภาพเครื่องยนต์ แย่ลงจากเมื่อก่อน มีชิ้นส่วนเสียหายเยอะมาก recall ยาวเป็นหางว่าว
แต่ศูนย์เมืองไทยหลับหูหลับตาขายมันแบบนั้นรับประกันสองปี อะไหล่แพงไม่ใช่เพราะศูนย์หรอกครับ เพราะนโยบายของบริษัทแม่ ราคาPrice list ของVWทั่วโลกราคาเดียวกัน แต่มีค่าจัดการขนส่ง บวกภาษีนำเข้าในไทย30% บวกVat
ผมเพิ้งขอราคาโช๊คออดี้ TTsไป ศูนย์เสนอมา 9หมื่นนิดๆต่ออัน เช็คเมิองนอก ก็ 5หมื่นกว่า ถ้าบวกภาษีค่าขนส่ง มันก็เท่าๆกันครับ ไหนจะไม่มีรับประกันอีกเพราะนำเข้าเอง แบบนี้ สั่งศูนย์ดีกว่า
ถ้าจะเล่น Audiผมแนะนำไปเล่นPorscheเลยครับ อะไหล่มาจากบริษัทผู้ผลิตเดียวกันหมดแล้ว
-
เรื่องคุณภาพรถถือว่าโอเคมากๆ (ยกเว้นบางล๊อตผลิต ซึ่งก็มีเกิดขึ้นกับทุกเจ้า)
เรื่องอะไหล่ เพราะ ดีลเลอร์ในไทยยังไม่ตั้งใจขยายตลาดเหมือน Benz BMW ทำให้อะไหล่โดยรวมดูแพง
ถ้าติดตลาดกว่านี้ค่าอะไหล่หลายอย่างน่าจะลงได้มากกว่านี้ และไม่ต้องรอนาน
ถ้าเป็นผม ให้เลือกซื้อช่วงนี้คงเลือกเกรย์และเข้าบริการเกรย์หรืออู่นอก (โชคดีพอมีอู่รู้จักทำ VW/AUDI)
-
เคยใช้ A4 2.4 V6 ปี 1997 ตัวรถดี แต่อะไหล่นี่แทบพลิกแผ่นดินหา สั่ง 0 ราคาโอเว่อมาก ใครที่ว่ฟา volvo แพง(ผมใช้) เจอราคาอะไล่ AUDI เข้าไปผมจุกเลย อะไหล่มือ 2 ก็น้อยไม่ตกมาถึงเรา อู๋นอกไปตัดเอาที่เชียงกงหมด เป็นยี่ห้อที่ผมไม่คิดจะกลับไปซื้ออีก
-
เคยใช้ A4 2.4 V6 ปี 1997 ตัวรถดี แต่อะไหล่นี่แทบพลิกแผ่นดินหา สั่ง 0 ราคาโอเว่อมาก ใครที่ว่ฟา volvo แพง(ผมใช้) เจอราคาอะไล่ AUDI เข้าไปผมจุกเลย อะไหล่มือ 2 ก็น้อยไม่ตกมาถึงเรา อู๋นอกไปตัดเอาที่เชียงกงหมด เป็นยี่ห้อที่ผมไม่คิดจะกลับไปซื้ออีก
ขนลุกครับ :-X
-
อยู่เมืองไทยเล่นaudiยากครับ ปัจจุบันศูนย์ขายรถแทบจะนับคันได้ ช่างเก่งๆในศูนย์ก็น้อย ช่างตามอู่นอกเก่งจริงแต่ซ่อมแต่รุ่นเก่าๆยุค90-05 หลังจากนั้นก็แทบไม่ได้จับรถรุ่นใหม่ๆกันเลย อะไหล่เทียบก็แทบไม่มี ร้านอะไหล่ยังบอกรถมีน้อยจะสั่งเข้ามาก็ไม่รู้จะขายใคร ที่ขายอะไหล่ส่วนใหญ่ก็จะเป็นรถพวกปี90-05นั่นแหละ พวก A4b5 A6C4 A6C5 3รุ่นยอดฮิตบ้านเรา
-
ผมมีเพื่อนคนจีนขับ A6อยู่เซี่ยงไฮ้ มันบอกว่าอะไหล่ก็พอๆกับ benz bmwแหละ ฟิลลิ่งดีใช้ได้ แต่ชอบมีปัญหาเกี่ยวกับเครื่อง แต่เมืองจีนเค้าขายทิ้งหมดครับถ้าเริ่มซ่อมเยอะๆ แต่เมืองไทย ไม่ใจรักจริงหรือมีทางหนีทีไล่ไว้แล้ว
เก็บมันเป็นรถในฝันต่อไปดีกว่า ไม่ก็หนีไปเล่น porsche benz ไม่ก็ระดับราคาเท่าๆกัน ฟิลลิ่งคล้ายๆกัน
-
ผมใช้ทั้ง benz & audi รุ่นปัจจุบันทั้งคู่ อย่าไปกลัวครับ ถ้าชอบก็จัดไป... ปัญหาแก้แล้วจบนะ (ที่เคยเจอ) อาจจะแพงหน่อย แต่เทียบรถ ยุโรปแล้วก็พอๆ กัน เช็คหมื่นโลปกติก็ไม่เกิน 5 พัน ถูกกว่า benz อีกคันอีก อะไหล่อาจจะรอนานหน่อยเพราะต้องสั่งจากต่างประเทศแต่เล่นรถราคาระดับนี้ แลกกับความเด่น ภายในประกอบดี ไม่มีเสียงก๊องแก๊งให้กวนใจ ช่วงล่างแน่นๆ (ถ้าชอบแข็งหน่อยนะ) เดึ๋ยวนี้รถรุ่นใหม่ๆ เสียบคอมก็ทราบแล้วครับว่าอะไรเสีย ผมว่าซ่อมง่ายกว่าเมื่อก่อนอีกนะ ตอบจากประสบการณ์ล้วนๆ 555+
-
อยู่เมืองไทย เลี่ยงๆ Audi ไปก่อนก็ดีครับ
-
เมืองไทยกับ AD "ยนตกุด" ไปเกรย์ดีกว่าครับ ผมไม่สนับสนุนเกรย์แต่ถ้าคิดเล่น audi ไปเกรย์เถอะครับถูกกว่า + เสี่ยงพอๆกันหรืออาจน้อยกว่าด้วยนิดนึง
-
ได้คำตอบในใจละ โชคดีมาถามก่อน
ขอบคุณทุกท่านมากครับ
-
สงสัยจะถอดใจไปละ รถยี่ห้อนี้คนใช้น้อย ราคาตก อะไหล่จะมีน้อยครับ รถผมยังดีหน่อยตรงที่เครื่องใช้ร่วมกับ Porsche Diesel ได้ แต่อะไหล่อื่นๆต้องสั่ง Airfreight ครับ อะไหล่มีน้อยราคาบ้านเราเลยไม่ถูก แต่ถ้าสั่งเองและมีโปรแกรม VAG COM แบบเพื่อนผมก็ซ่อมเองถูกที่สุดครับ
-
เดี๋ยวนี้ออดี้มาทำ 0 เองไม่ใช่เหรอครับ
เยอรมันมอเตอร์เวิร์ก
แสดงว่าเขาคงมีแผนพ้ฒนาระยะยาว
ไม่เหมือนเมื่อก่อน คนไทยขอเป็นตัวแทนขายเฉยๆ
ใจรักแล้ว รออะไร ผมถามใจตนเองมาตลอดครับ
-
สงสัยจะถอดใจไปละ รถยี่ห้อนี้คนใช้น้อย ราคาตก อะไหล่จะมีน้อยครับ รถผมยังดีหน่อยตรงที่เครื่องใช้ร่วมกับ Porsche Diesel ได้ แต่อะไหล่อื่นๆต้องสั่ง Airfreight ครับ อะไหล่มีน้อยราคาบ้านเราเลยไม่ถูก แต่ถ้าสั่งเองและมีโปรแกรม VAG COM แบบเพื่อนผมก็ซ่อมเองถูกที่สุดครับ
โปรแกรม VAG COM คืออะไรครับผม
-
สงสัยจะถอดใจไปละ รถยี่ห้อนี้คนใช้น้อย ราคาตก อะไหล่จะมีน้อยครับ รถผมยังดีหน่อยตรงที่เครื่องใช้ร่วมกับ Porsche Diesel ได้ แต่อะไหล่อื่นๆต้องสั่ง Airfreight ครับ อะไหล่มีน้อยราคาบ้านเราเลยไม่ถูก แต่ถ้าสั่งเองและมีโปรแกรม VAG COM แบบเพื่อนผมก็ซ่อมเองถูกที่สุดครับ
โปรแกรม VAG COM คืออะไรครับผม
โปรแกรมคอม เสียบกับตัวรถแล้วโปรแกรมจะบอกจุดบกพร่องของรถคร่าวๆสำหรับรถในเครือ volk
-
:) :) :)
-
สำหรับผม ณ ปัจจุบันไม่ขอยุ่งกับยนตรกิจอีกถ้าจะเล่นรอบริษัทแม่มาทำเองดีกว่าครับ
Benz bmw lexus น่าจะมีรุ่นที่ชอบสักรุ่นนะครับตัวเลือกค่อนข้างเยอะแล้ว
Audi มีน้องเพื่อนพ่อผมใช้ A4 A5 Q5 ตั้งแต่เปลี่ยนมาใช้ bmw ก็ไม่คิดกลับไปละครับ
รถมันไม่ได้จบแค่ที่ตัวรถครับเอาแค่เรื่องอะไหล่การรับประกันก็ต่างเยอะมากแล้ว
รอบริษัทแม่มาเองค่อยว่ากะนดีกว่าครับ
-
รถระดับBenz BMW Audi อยู่ในระดับเดียวกันอยู่แล้วครับแต่ความนิยมจากดั้งเดิมที่Benz และBMWเข้ามาก่อนและยาวนานทำให้2แบรนด์นี้ยืนอยู่ได้โดยเฉพาะBenzที่มีอะไหล่เข้ามามากมายเหมือนToyotaครับ
ผมก็เคยใช้BMWมาก่อนแล้วมาใช้Benzตอนนี้Audi สมรรถนะBMWและAudiจะดีสำหรับผู้ที่ชอบขับรถเองและยืนยันว่ารถแต่ละรุ่นก็จะมีจุดแข็งหรือจุดอ่อนไม่เหมือนกัน ส่วนตัวเชื่อว่าถ้าบริษัทแม่เข้ามาเองสำหรับAudiรับรองว่าต้องสนุกแน่แต่ถ้ายังให้ตัวแทนในปัจจุบันทำอยู่คงไม่รุ่งเหมือนเดิมครับ เสียดายรถดีๆอีกแบรนด์นึงครับ
-
ราคาขายต่อสะท้อนทุกอย่างครับ