Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: H3T ที่ มีนาคม 02, 2016, 13:45:17
-
พอดีผมเองกำลังทำข้อมูลเพิ่อยื่นพิจารณาซื้อกระบะ 4 ประตู 4x4 แบบ Fleet จึงได้มาทราบความเปลี่ยนแปลงเมื่อวานคือ
Navara Double Cab 4WD S 6MT ราคา 853,000 บาท
ปกติ รุ่นนี้จะไม่มีถุงลมคู่หน้า SRS แต่พอเป็น MY2016 ก็เพิ่มมาให้แล้ว ในราคาเท่าเดิม
https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/th/brochures/en/Navara_Catalog_2016.pdf
ท่านไหนเห็นความเปลี่ยนแปลงอื่นๆในรุ่นอื่นอีกหรือไม่ครับ ผมไม่ค่อยได้ตามรายละเอียดมากนะครับ หากเห็นอะไรเปลี่ยนแปลงในรุ่นไหนรบกวนช่วยเพิ่มกันด้วยนะครับ
-
มาแบบเงียบๆ แต่ดีที่เพิ่ม โดยไม่เพิ่มราคา
-
ผมไม่ได้ตาฝาดไปใช่มั้ย ตัว king cab ท้อป 2016 มี vdc ด้วย
-
ยังดีที่รู้ตัว ถ้าอย่างนั้น แสดงว่าจะกลายเป็นรถที่คุ้มค่าขึ้นมาอีกมาก
ถ้าใส่แอร์แบค ออพชั่นความปลอดภัยคุ้มกว่า triton แล้ว
และยิ่งคุ้มกว่า D- max 4wd MT ที่ใกล้จะแตะล้าน นับแสน
พี่ซูมาถึงก็มีเรื่องดีๆ ยินดีด้วยครับ
-
มี ผู้นำตลาดกระบะ สองเจ้าเนี่ยแหละ ออปชั่น ยังไม่หวือหวา เท่า อันดับ 3,4,5
-
ใส่มาเลยครับ แต่ไม่เพิ่มราคา
-
มาอย่างงี้ตัว DOUBLE CAB 4WD S น่าสนใจมาก คุ้มค่าสุดๆ ออฟชั่นความปลอดภัยมาเต็มเลย
-
กลัวว่าถ้าไม่สื่อสารออกไป คนอื่นจะไม่รู้ และจะไม่ซื้อเอานะครับ
-
ผมไม่ได้ตาฝาดไปใช่มั้ย ตัว king cab ท้อป 2016 มี vdc ด้วย
มีในรุ่น 4WD ครับ
-
ก่อนหน้านี้ 853,000
ราคานี้ไม่มีถุงลมสักใบหรอครับ พึ่งรู้เหมือนกัน
-
รุ่นนี้ถ้าไม่คิดเรื่องอ๊อฟชั่นความสะดวกทั่วไปภายใน
ถือว่าคุ้มมากๆๆ.. ภายนอกยังให้ไฟหน้า LED Projector
และอ๊อฟชั่นความปลอดภัยที่ให้แบบจัดเต็ม ในราคาแค่ 853,000
ไม่มี 4x4 4ประตู รุ่นไหนคุ้มเท่านี้แล้วเมื่อเทียบกับราคา
แถมรุ่น King Cab 4x4 ก็จัดเต็มเช่นกัน
-
รุ่นที่กำลังส่งเข้าประกวด กระบะ 4 ประตู 4x4 เกียร์ธรรมดา
1. Navara* 2.5L = 853,000
2. Revo 2.4L = 899,000
3. Ranger 2.2L = 909,000
4. Dmax 3.0L = 919,000
5. Colorado* 2.8L = 925,000
6. Triton 2.4L = 952,000
คาดว่าจะรอ Colorado MC ก่อนเปิดประชุมครับ
* คือรุ่นที่มี ESP
-
Np300 ขับ4นอกจากตัวท๊อปvl รอรถอย่างนานเลยน่ะครับ ยิ่ง4ประตูขับ4ตัวs นี่แถบพลิกแผ่นดินหากัน แถมเซลล์ยังชอบทำเป็นไม่รู้ไม่เชียร์ไม่อยากขายด้วย
-
Np300 ขับ4นอกจากตัวท๊อปvl รอรถอย่างนานเลยน่ะครับ ยิ่ง4ประตูขับ4ตัวs นี่แถบพลิกแผ่นดินหากัน แถมเซลล์ยังชอบทำเป็นไม่รู้ไม่เชียร์ไม่อยากขายด้วย
ถ้าจำไม่ผิดคันแรกในคลับเจ้าตัวรออยู่ครึ่งปีได้ครับ จองตั้งกะเปิดตัว =_=
-
คนที่ชีอก่อนหน้านันมันช้ำใจดิครับ :'( :'( :'( :'(
-
นี่ถ้าซื้อสี่ประตูขับสี่ คงเลือก นาวารา รุ่น S ไม่ลังเลเลยนะเนี่ย
-
ผมใช้ kingcab sไปนั่ง ตัว double cab ที่ศุนย พื้นที่ การวางเบาะพอใช้ได้ครับ
ไม่น่าเกกลียดหรอกก
-
ที่นี่ประเทศไทย
เชื่อเหอะ ส่วนใหญ่ที่ซื้อ
ถึงเวลาไม่ Re-vo
ก็ d-max
ผมเป็นส่วนน้อยของประเทศครับ
พวกรถที่มีประชากรบนท้องถนนน้อยๆ เนี่ย ผมเชียร์ทุกยี่ห้อ อยากให้เกิดความเท่าเทียมกัน อิอิ
-
จริงๆนิสสันปรับมาต้งแต่ Motor Expo ปลายปีที่แล้วแหละครับถ้าใครแวะไปดูตัวหัวเดี่ยวที่เอามาโชว์จะเห็นแอร์แบคเพิ่มมา
แต่...
นิสสันพึ่งจะเอาข้อมูลขึ้นเว็บเนี่ยน่ะ ช้าขนาดนี้ไม่จัดงานเปิดตัวอีกรอบไปเลยหล่ะ
กลับไปนั่งอ่านสเปค VDC เอย TCS เอย อยู่ตัวขับ4หมดเหมือนเดิมส่วนแอร์แบครอบคันอย่าหวังขนาด ABS/EBD ยังไม่ใจป้ำใส่ครบตั้งแต่รุ่นเริ่มตันแบบพี่โตเลย >:(