Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มีนาคม 22, 2016, 06:35:05
-
Subaru Forester Minorchange
ราคาอย่างเป็นทางการ
2.0 i AWD 1,398,000 บาท
2.0 i-Premium AWD 1,498,000 บาท
(Assembly in Malaysia)
2.0 XT Turbo AWD 2,290,000 บาท
(Assembly in Japan)
*รุ่นเดิม 2.0i-L เริ่มต้นที่ 1,890,000 บาท (นำเข้าจากญี่ปุ่น)
รุ่น Minorchange รุ่น 2.0i / 2.0i-P (ประกอบและนำเข้าจากมาเลย์)
ราคาปรับลดลงเกือบ 500,000 บาท
(http://upic.me/i/yh/forester_price_banner.jpg) (http://upic.me/show/58137453)
เครื่องยนต์ Engine
รุ่น 2.0 i เครื่องยนต์เบนซิน รหัส FB20 บล็อก 4 สูบนอน BOXER
DOHC 16 วาล์ว 1,995 ซีซี กำลังสูงสุด 150 แรงม้า (PS) ที่ 6,200 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 198 นิวตันเมตร ที่ 4,200 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ
Lineartronic CVT ขับเคลื่อน 4 ล้อ All-Wheel Drive
(http://upic.me/i/dh/header01.jpg) (http://upic.me/show/58137433)
(http://upic.me/i/pe/header011.jpg) (http://upic.me/show/58137432)
รุ่น 2.0 XT Turbo เครื่องยนต์เบนซิน รหัส FA20 บล็อก 4 สูบนอน BOXER
DOHC 16 วาล์ว 1,995 ซีซี พ่วงเทอร์โบ กำลังสูงสุด 241 แรงม้า (PS)
ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 2,400 3,600 รอบ/นาที
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Lineartronic CVT ขับเคลื่อน 4 ล้อ All-Wheel Drive
(http://upic.me/i/ha/zarbw534.jpg) (http://upic.me/show/58137435)
(http://upic.me/i/r6/9vuzzwoi.jpg) (http://upic.me/show/58137431)
รายละเอียดอุปกรณ์มาตรฐานและ Option เบื้องต้น
Exterior ภายนอก
- กระจังหน้าดีไซน์ใหม่
- ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ (รุ่น 2.0i)
- ไฟหน้า Projector Lens LED (รุ่น 2.0i-P ขึ้นไป)
- ระบบไฟหน้าปรับตามทิศทางการเลี้ยว SRH (รุ่น 2.0i-P ขึ้นไป)
- ไฟ Daytime Running Light แบบ LED
- ไฟท้ายดีไซน์ใหม่ แบบ LED
- ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 225/60 R17 (รุ่น 2.0i / i-P)
- ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/55 R18 (รุ่น XT Turbo)
- ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ
- ระบบฉีดน้ำล้างไฟหน้า
- ไฟตัดหมอกคู่หน้า
- สปอยเลอร์หลังคา
(http://upic.me/i/kk/s2c01.jpg) (http://upic.me/show/58137428)
Interior ภายในห้องโดยสาร
- พวงมาลัยปรับระดับ 4 ทิศทาง (ขึ้น-ลง-เข้า-ออก)
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสีดำ
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสีดำ สลับ Alcantara (รุ่น XT Turbo)
- ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
- เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
- ระบบบันทึกความจำตำแหน่ง Memory Seat เบาะนั่งคนขับ
- เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้าปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง
- ช่องชาร์จไฟ 12V 3 ตำแหน่ง
- ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ
- ระบบปรับอากาศ Dual Zone แยกซ้าย-ขวา
- เบาะนั่งด้านหลัง แยกพับอิสระ 60 : 40
- สวิตซ์พับเบาะหลังแบบ One-Touch
- มาตรวัดดีไซน์ใหม่ พร้อมจอ MID
- หน้าจอแสดงข้อมูลตัวรถแบบ สี TFT แดชบอร์ดกลาง
- ฝาท้าย เปิด-ปิด ด้วยไฟฟ้า
- แผงกั้นสัมภาระด้านท้าย
- เพิ่มวัสดุซับเสียงรูปแบบใหม่และเพิ่มความหนาของกระจก
- หลังคา Panoramic Sunroof เปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า (รุ่น XT Turbo)
(http://upic.me/i/lb/0qgig50g.jpg) (http://upic.me/show/58137427)
(http://upic.me/i/dq/2w103.jpg) (http://upic.me/show/58137430)
(http://upic.me/i/85/so102.jpg) (http://upic.me/show/58137429)
ระบบเครื่องเสียงและความบันเทิง Entertainment System
- สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
- เครื่องเสียงหน้าจอระบบสัมผัส Touchscreen
- รองรับการเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
- ช่องเชื่อมต่อ USB / AUX
- ชุดเครื่องเสียงแบบ Premium (รุ่น XT Turbo)
- ระบบเสียง Harman Kardon (รุ่น XT Turbo)
- ระบบสั่งงานด้วยเสียง Siri Eyes Free
(http://upic.me/i/tp/header01_rhd_ckd1.jpg) (http://upic.me/show/58137434)
ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่ Safety & Driving Assist
- ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift
- ระบบ X-Mode เพิ่มประสิทธิภาพในทาง Off-Road
- ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ All-Wheel Drive
- ระบบ SI-DRIVE เลือกโหมดการขับขี่ Sport / Intelligent
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
- ระบบกระจายแรงเบรก EBD
- ระบบเสริมแรงเบรก BA
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
- ระบบช่วยควบคุมการลงทางลาดชัน HDC
- ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VDC
- ระบบป้องกันการลื่นไถล TCS
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
- ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
- ม่านถุงลมนิรภัย
- ถุงลมนิรภัยหัวเข่า
- กล้องมองภาพขณะถอยจอด
- ระบบรหัสระบุตัวตน (Personal Identification Number : PIN)
- โครงสร้างนิรภัย แบบ Ring Shaped Reinforcement Frame
(http://upic.me/i/mv/etu04.jpg) (http://upic.me/show/58137441)
สีตัวถังภายนอก มีให้เลือก 5 สี
- สีเงิน Siver Metallic
- สีขาว Pure White
- สีน้ำตาล Sepia Bronze Metallic
- สีเทา Dark Grey Metallic
- สีดำ Obsidian Black Metallic
(http://upic.me/i/2d/lineup_forester.jpg) (http://upic.me/show/58137452)
* รอชมเจาะสเป็คและรายละเอียดอุปกรณ์มาตรฐานในแต่ละรุ่นย่อยอีกครั้ง
เนื่องจากไม่มี Specification Sheet ต้อง list จากรายการและสังเกตจากรถคันจริง
แต่ Option ส่วนใหญ่ ถ้าไม่ได้วงเล็บไว้ว่า (รุ่น XT Turbo) ก็จะมีให้ในรุ่น 2.0i-P แน่นอนครับ
-
ลดราคามายังไง ตัว XT ก็ยังน่าสนที่สุดอยู่ดี :P :P :P
-
หน้าตา สวนทางกับประสิทธิภาพ
-
ราคานี้คือถูกหรือแพงครับเนี่ย อยากทราบครับ :) :)
-
ตัวแรงม้า 150 มันจะอืดป่าวครับ? รถหนักกว่า XV แต่เครื่องเดียวกัน เพื่อนใช้ XV บอกไม่ค่อยแรงเท่าไหร่ แต่ก็พอใช้งานทั่วไปไม่ถึงกับอืด
-
ราคากลางๆค่อนไปข้างแพง เพราะตัวล่าง เกือบ1.4ล้าน เทียบตัวอื่นๆ เช่น CX5 เริ่มที่ 1.2ล้านกว่าๆ
ประกอบมาเลย์เหมือนกัน ถุงลมรอบคัน ระบบ Traction Control มีเหมือนกัน
แต่ CX5 ไม่มีขับ4 ก็ต้องมาดูออฟชั่นของ Forester อีกที ว่ามีอะไรเพิ่มเติมอีกบ้าง
-
ตัวแรงม้า 150 มันจะอืดป่าวครับ? รถหนักกว่า XV แต่เครื่องเดียวกัน เพื่อนใช้ XV บอกไม่ค่อยแรงเท่าไหร่ แต่ก็พอใช้งานทั่วไปไม่ถึงกับอืด
ก็พอไหวนะครับ ด้อยกว่า xv นิดเดียว
-
รุ่น p น่าคบหา
-
ถ้าเป็นดีเซลมาจะน่าสนใจกว่านี้ เครื่องตัวยี้อยู่ในxv ยังเหนื่อยๆเจอcvtอีก
-
ตัว XT ไม่ได้ประกอบบมาเลหรือเนี่ย ส่วนต่างขนาดนี้ยอมเสียตัวธรรมดามาเซ็ตโบเองดีกว่า อิอิ
ถึงจะนำเข้าจากญี่ปุ่นก็ตาม
-
น่าจะเอาเครื่อง BRZ มาใส่
-
ราคาออกมาฆ่า XV มากกกกกกกกกกกกกกกกกกกก
-
เอาเครื่อง FB25 มาลง น่าจะเหมาะสมกับตัวรถและราคามากกว่า
-
นึกว่า Isuzu Thairung กลับชาติมาเกิด :-[ :-[ :-[
-
ของดีแต่หน้าตาไม่ผ่าน..ดูแล้วไม่เกิดอารมณ์.....(อารมณ์อยากเสียเงิน :))
-
Forester ต้อง XT เท่านั้นถึงจะน่าเล่น แต่ราคาโหดไปหน่อย
ตัว 2.0 ถ้าเทียบกับยี่ห้ออื่นนี่ เบ(สิค)มาก
-
ก็ชอบนะครับสเปค ตัว 2.0i-P แต่หน้าตามัน ไม่จูงใจให้ซื้อจริงๆ
กัดฟันเพิ่มอีก 100,000 นิดๆไปเล่น EV 3.2 ตัวกลาง ได้ขับ 4 full time เหมือนกัน
-
ดูดีขึ้นกว่าเดิมเยอะครับทั้งภายนอกภายใน
แต่ผมไม่ชอบล้อแม็คลายใบพัด กับไฟท้ายใสๆ ครับ
-
รอชมรายละเอียดเลย...... เข้าไปดูอัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลืองจาก Headlightmag เทียบกับ CX-5 ที่ราคาใกล้เคียงกัน (รุ่น 2.0 S, 2.2 XD)
Forester 2.0 i-P ชนะอัตราสิ้นเปลือง + ระบบขับ 4..... แต่แพ้อัตราเร่ง + หน้าตา
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ถามเผื่อ...
ถ้าใช้งานยาวๆสัก 10 ปี ในเมือง กทม. ส่วนใหญ่วิ่งไปต่างจังหวัดไกลๆบ้างเดือนละครั้ง อะไรเหนือกว่า
เช่น ค่าบำรุงรักษา (เข้าศูนย์เท่านั้น กทม., ภูเก็ต) ความประหยัดน้ำมัน ฯลฯ รบกวนผู้รู้ตอบหน่อย
-
รอชมรายละเอียดเลย...... เข้าไปดูอัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลืองจาก Headlightmag เทียบกับ CX-5 ที่ราคาใกล้เคียงกัน (รุ่น 2.0 S, 2.2 XD)
Forester 2.0 i-P ชนะอัตราสิ้นเปลือง + ระบบขับ 4..... แต่แพ้อัตราเร่ง + หน้าตา
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ถามเผื่อ...
ถ้าใช้งานยาวๆสัก 10 ปี ในเมือง กทม. ส่วนใหญ่วิ่งไปต่างจังหวัดไกลๆบ้างเดือนละครั้ง อะไรเหนือกว่า
เช่น ค่าบำรุงรักษา (เข้าศูนย์เท่านั้น กทม., ภูเก็ต) ความประหยัดน้ำมัน ฯลฯ รบกวนผู้รู้ตอบหน่อย
ถ้าเทียบกับ CRV 4WD, Xtrial 4WD, CX-5 AWD, Captiva AWD ทุกตัวที่ว่ามา การบำรุงรักษาเช็คระยะ ราคาถูกกว่า Forester แน่นอน (บางช่วง Captiva AWD แพงกว่าเพราะ Service ทุกๆ 15,000 km)
Forester ทำตาม Service book มันก็ไม่มีอะไรพิเศษ คล้ายๆกับกลุ่มข้างบนแระ แต่มีน้ำมันเฟืองท้าย เพิ่มมา ซึ่งก็ไม่ได้ราคาแพงอะไร
แต่ทุกตัวด้านบน ไม่ได้ Full time 4WD + Boxer
ความแพงของราคา เช็คระยะ Subaru เกิดจาก Motor image ขายน้ำมันเครื่องเกรดต่ำ และไม่ตรงคู่มือ และ ราคาบวกเยอะ ราคาน้ำมันเครื่องเลยแพง
เลยทำให้ ราคารวมเช็คระยะทุกครั้งไม่ได้ ออกมา ทีล่ะ 2000-3000 เหมือนกลุ่มด้านบน
ถ้าศูนย์บริการไม่แอบแฝงขาย น้ำยาบ้าบอต่างๆ ราคาอ้างอิงตามนี้
CRV 2.0 4WD ที่ 100,000 km จ่ายทั้งหมด 28,796 บาท
CRV 2.4 4WD ที่ 100,000 km จ่ายทั้งหมด 31,619 บาท
http://www.honda.co.th/service/periodical/result
CX-5 2.2 AWD ที่ 100,000 km จ่ายทั้งหมด 27,242 บาท
http://www.mazda.co.th/assets/customer-cares/scheduled-maintenance/menu-pricing/menu-pricing-mazda-cx-5-2015.pdf
Xtrial 4WD รุ่นน้ำมัน ที่ 100,000 km จ่ายทั้งหมด 25,956 บาท
Xtrial 4WD รุ่น Hybrid ที่ 100,000 km จ่ายทั้งหมด 31,296 บาท
https://www.nissan.co.th/owners/maintenance-costs/tiida-hatchback.html
Captiva AWD MY 2014 บางช่วงจะแพงกว่าอันอื่น เพราะ Service ทุกๆ 15,000 km
ที่ 90,000 km จ่ายทั้งหมด 27,872 บาท
http://www.chevrolet.co.th/content/dam/Chevrolet/asia/thailand/en/complete-care/services/maintenance-schedule/120216/PDF/2016_COM_Chevrolet-Captiva.pdf
-
คนที่คิดจะเล่น subaru ส่วนใหญ่ไม่น่าสนใจจะมาเทียบอะไรมากมาย
และควรต้องมีรถประจำอยู่แล้ว
ซื้อเพราะอินดี้ :-X
-
โอ้ว ลงมาเยอะเหมือนกันแฮะ