Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: shinjung ที่ มีนาคม 24, 2016, 19:55:59
-
ตอนนี้กำลังมองรถคันใหม่อยู่ เลยสนใจ ALL-New CIVIC 1.5 Turbo RS ก้เลยทำการจองไปเรียบร้อย
แต่...เพื่อนแจ้งว่าที่บริษัทมีการให้ประมูลรถยนต์ของผู้บริหารที่หมดวาระ แล้วคครั้งนี้ก็มี BENZ C200 CGI อยู่ 4 คัน มาให้ประมูล โดยราคาเริ่มต้นที่ 950,000 บาท และใช้การยื่นซอง ผู้ที่ให้ราคาสูงสุดก็ได้ไป จึงเกิดความสนใจเหมือนกัน แต่ตัดสินใจไม่ได้ เลยมาสอบถามความเห็นของพี่ๆเพื่อนๆ เพื่อช่วยประกอบการตัดสินใจ ซึ่ง
- ระหว่าง Benz มือ 2 กับ CIVIC รถใหม่ อันไหนน่าสนใจกว่ากัน
- ถ้า Benz มือ 2 น่าสน ราคาที่เหมาะสมในการยื่นครั้งนี้เป็นเท่าไรดีครับ (ไม่มีความรู้หรือประสบการณ์ด้านนี้เลย)
หมายเหตุ รายละเอียดของ Benz เรื่องอื่นๆ ยังไม่ทราบนะครับ แค่รู้ว่าเป็นรถผู้บริหาร เข้าศูนย์ฯ เช็คตามระยะทุกครั้ง สภาพภายนอกเท่าที่เห็น(จากรูป) ก็ยังดูดีอยู่ครับ สุดท้ายน้อมรับทุกความเห็นและขอบคุณล่วงหน้าทุกๆ คนเลยนะครับ
-
เป็นผมคงเอา civic turbo
-
เบนซ์เก่าแล้ว ผมเอา Civic Turbo ครับ
-
ค่าดูแลแพงนะ
-
รถ 5 ปี ถ้าดูแลดีๆก็ยังได้อีกยาวววว
เอางี้ครับ ตั้งราคาเผื่อไว้เลย เอาที่คิดว่าไหว
เพราะคนยื่นซองก็น่าจะเกินจำนวนรถไปเยอะอยู่
สุดท้ายจับฉลากได้ก็เอา ไม่ได้ก็ไป 1.5 turbo เหมือนเดิม
ถ้าเป็มผมราคาตั้ง 1,020,000-1,040,000 พอครับ
แต่ข้อแม้คือสภาพต้องปิ้งจริงๆนะครับ ถึงสู้ราคาไป
เกินนี้ไม่เอา ตั้งเอาแบบไม่อยากได้
ถ้าได้ก็เอา ประมาณนี้เลยครับ
-
ราคาเริ่มน่าเล่นอยู่นะ ถ้าจะยื่นซองเบนซ์ขอสู้ไม่เกิน 1,200,000+-แล้วแต่ใจคุณเจ้าของกระทู้ ถ้ารู้ประวัติที่แท้จริงอยากจะเล่นจะให้มากกว่านี้ก็ได้ เกินกว่านี้ถอยเถอะเพราะรถปี2010 ข้างนอกซื้อขายกันล้านต้นๆรุ่นนี้ ถ้าจำไม่ผิดจะยังไม่minor changeใช้ไปอีกไม่กี่ปีน่าจะมีซ่อมมาบ้างแล้ว แต่เรื่องสมรรถนะตัวนี้ เครื่อง 184ม้า พ่วงโบ อัตราเร่งใช้ได้ ขับในเมืองสบาย ห้องโดยสารเก็บเสียงถือว่าดี ตัวนี้ช่วงล่างAvangardeใช่ไหมครับ? ถ้าใช้ก็ไว้ใจได้เรื่องช่วงล่าง อัดโค้งได้เอาอยู่ ขับเนิ้มๆ 90-100 ได้ 13-14กม/ลิตร แต่รุ่นนี้ยังขับดีไม่เท่าตัวminor ฟิลลิ่งพวงมาลัยยังไม่คมมาก แต่ข้อเสียรุ่นนี้ภายในเปราะ ลอกแทบทั้งคัน อย่าจอดตากแดดแรงๆจะดีมาก
สุดท้ายละ อยากจะเชียร์ให้ใช้ป้ายแดงนะ อย่างน้อย4-5ปีนี้ก็ตัดปัญหาซ่อมหนัก สุดท้ายถ้ามีเวลาคุณก็ลองศึกษาทั้งคู่นี้ให้ดี โชคดีค้าป
-
เป็นผมคงเลือก CIVIC 1.5Turbo อะคับ ประหยัดตังค่าดูแล บำรุงรักษาได้เยอะเลย เบ้นมัน 5-6 ปีแล้ว ของบางอย่างก็ต้องเสื่อมไปตามกาลเวลา ประกัน นู่น นี่ นั่น ก็คงหมดแล้ว อะไรเสียก็คงต้องเปลี่ยนเอง ราคาก็สูงอยู่นา
-
ถ้าดูแลไหว ก็จัดไปเลยครับ BENZ C200 คุณจ่ายไปล้านนึง แต่เวลาคุณสัมผัสมันคุณจะรู้เองว่ามันคุ้มเงิน เพราะคุณซื้อรถในราคา 30-40% ของราคาป้ายแดงแล้ว
แต่ถ้าคุณซื้อรถป้ายแดง ถ้าคุณจ่าย ล้านนึง คุณจะเหมือนจ่ายวัสดุที่ใช้ประกอบรถ แค่ราคา 3-4 แสน พลาสติก กับหนังเทียมคุณภาพต่ำๆ ทัั้งคัน ส่วนต่างที่เหลือ ก็แลกกับความใหม่ ที่ทุกคนเข้าใจกันไปเองว่า ใหม่มันคงไม่เสีย แต่จริงๆแล้ว มันเสียได้ตั้งแต่ออกจากศูนย์วันแรก
-
ประเด็นผมว่าอยู่ที่การดูแลรักษาล้วนๆ เลยครับ รถห้าปียุโรปเอาไงก็ได้ซ๋อมแน่ๆ ครับ มากน้อยว่ากันไป
ถ้าเข้าศูนย์ ทุกหมื่นโล service a ก็หกพัน , service b ก็หมื่นอัพ อันนี้เอาราคาแบบไม่มีอะไรต้องเสียซ่อมหนักนะครับ
ถ้าคิดว่ามีปัญญาซ่อมยุโรปได้ และมีความอยากได้ตราดาวพอสมควรก็น่าสอยครับ
ถ้าตรงกันข้าม คุณต้องการรถมาใช้ ไม่สนหน้าตา ไม่อยากวุ่นวายกับการซ่อม ไป civic หรือ hrv ดีกว่าครับ
ปล. 200 cgi นี่ตัวก่อน minor เหรอครับ
เครื่องตัวนี้ถ้าจำไม่ผิดต้องระวังเฟือง advance เสียนะครับ ฟังเสียงเครื่อง ดูรอบเครื่องให้ดี จริงๆ ควรได้ขับได้ลองนะครับ ไม่งั้นเสี่ยงพอสมควร
ส่วนราคาก็ตามสภาพครับ ปีนั้นก็น่าจะอยู่ที่ราวๆ 9 แสน ถึง ล้านต้นๆ
w204 เรื่องอื่นไม่ค่อยจุกจิกครับ
ปล.อีกครั้ง ถ้าไม่แน่ใจในสภาพจริงๆ ถ้าสนใจรุ่นนี้ ดูตามตลาดมือสอง อาจได้รถที่ดีกว่า ในราคาพอๆกะที่ประมูลก็ได้นะครับ
-
5-6ปี. อืมมมม. ต้องดูสถาพรถอะนะ.
แต่civic เถอะ look ก็พอๆกันแหละ
-
เป็นผม ผมคงเลือก Benz แต่ไม่ได้ W204 คงจะไปหา w209 เครื่อง V6 ครับราคา 850-1 ล้าน ตามปีตามสภาพ
เอามาถ่ายของเหลวทั้งหมด เปลี่ยนยาง บางทีอาจจะจ่ายไม่เท่า civic 1.5 turbo นะ
ยกเว้น ชื้อผ่อน คงจะไปป้ายแดงดีกว่าใช้ยาว
ปล.ชื้อมือสองแล้วแต่ดวงจริงๆ อู๋นอกเบนซ์ดีๆๆเยอะ ถามได้เด้ออ
-
มีเวลาเอาไปซ่อมไหมครับ ถ้ามีก็ benz
เป็นผมจะยื่นไปไม่แรงเช่น 988888 999999 จะได้คิดว่าซื้อมาไม่ถึงล้าน ;D
ได้ก็ดี ไม่ได้ก็ป้านแดง ;D
-
Civic แน่นอนครับ ของใหม่ เท่กว่านะ
Benz ได้แค่ดูรวย
-
ถ้าเจอรถ Benz ที่ประวัติดี และคุณมีเงินค่าบำรุงรักษา ( เยอะ ) เลือก benz ก็ได้ครับ
แต่ก่อนผมเคยซื้อ w202 มือสอง ราคาที่คุณจะซื้อตอนนี้ ซ่อมบำรุงไม่ไหวอ่ะ
รถใหม่ดีกว่าครับ 8)
-
ผมว่าไปๆมา
Civic ใหม่อาจจะดูดีกว่าครับ
เบนซ์ หรือ บีเอ็มบางรุ่น พอตกรุ่นผมรู้สึกว่าเก่าไปเลยนะครับ
เบนซ์ตากลม ตาถั่ว
บีเอ็ม E90
เป็นต้น รุ่นเหล่านี้รู้สึกว่ามันเก่าเร็วมากกก เลยครับ
เบนซ์นี้ชัดเลย เนื่องจากรุ่นใหม่ๆ มันสวยกว่าตัวเก่าเยอะ
-
เป็นผมคงเลือก CIVIC 1.5Turbo อะคับ ประหยัดตังค่าดูแล บำรุงรักษาได้เยอะเลย เบ้นมัน 5-6 ปีแล้ว ของบางอย่างก็ต้องเสื่อมไปตามกาลเวลา ประกัน นู่น นี่ นั่น ก็คงหมดแล้ว อะไรเสียก็คงต้องเปลี่ยนเอง ราคาก็สูงอยู่นา
+1
-
Civic 1.5 ครับ
-
เป็นผมๆเอาเบนซ์ ถ้าซื้อสดนะได้รถมาเอามาเปลี่ยนถ่ายของเหลวใหม่หมดเปลี่ยนยาง "เบนซ์ก็คือเบนซ์อยู่วันยันค่ำ"
-
ตัวเกียร์5สปีดผมเฉยๆนะถ้าได้ตัวไมเนอร์แล้วน่าสน ราคาน่าจะอยู่แถวๆที่เค้าตั้งนั่นแหละครับเกินล้านไม่น่าเล่นละ
-
C200cgi ไม่เก่าเลยนะ
ถ้าจขกท.รับค่าดูแลได้ . c200 ดีกว่าแน่
ลงล้อเท่ๆ จบ
-
C-class สวยนะครับ ถ้าได้รถสภาพดีๆมา แล้วดูแลดี จะทนและน่าใช้กว่ามากครับ
แต่ถ้าไม่อยากทุ่มกับการบำรุงรักษามาก ก็ต้องเลือก Civic ครับ
-
c200 cgi ถ้าให้เดา รถ w204 fl แล้ว ราคามือ 2 ป้วนเปี้ยนแถว 1.5 ล้าน ถ้ายื่นซอง 1.2 ล้านคุ้มครับ
เพราะรถผู้บริหารส่วนมากซ่อมถึงทุกคัน เพราะไม่ใช่เงินตัวเอง บริษัทออกให้หมด แต่ทีนี้ต้องดูสภาพอื้นๆ ด้วย บางราย 4 ปี วื่ง 150,000 กิโล บางรายแต่ 5 หมื่นโล
เป็นไปได้ขอดูใบบำรุงรักษา ถ้ามีการเปลี่ยนอะไรหนักๆๆ ไปแล้วก็มั่นใจได้ว่าอีก 4-5 ปีนี้มันจะยังไม่พังแน่นอน
สุดท้าย civic rs น่าสนใจตรงค่าบำรุงรักษานี่แหละครับ
-
ผมว่าไปๆมา
Civic ใหม่อาจจะดูดีกว่าครับ
เบนซ์ หรือ บีเอ็มบางรุ่น พอตกรุ่นผมรู้สึกว่าเก่าไปเลยนะครับ
เบนซ์ตากลม ตาถั่ว
บีเอ็ม E90
เป็นต้น รุ่นเหล่านี้รู้สึกว่ามันเก่าเร็วมากกก เลยครับ
เบนซ์นี้ชัดเลย เนื่องจากรุ่นใหม่ๆ มันสวยกว่าตัวเก่าเยอะ
ผมเห็นด้วยบางส่วน ที่ว่าเบนซ์หรือบีเอ็มบางรุ่น พอตกรุ่นแล้ว ดูเก่าลืมโลก อย่างรุ่นตากลม หรือแม้แต่ W211 ถ้าคันที่ใช้มาช้ำๆ ไม่ค่อยดูแล จะดูหมอง หมดราศีมาก บางคันไฟบางดวงขาด โคมไฟหน้าเหลือง ยิ่งไปกันใหญ่
ส่วนที่เห็นแย้ง เพราะเบนซ์บางรุ่นถึงตกรุ่นไปก็ยังสวยครับ อย่าง W204 นี่ผมชอบกว่าตัวใหม่นะ ถึง DRL จะไม่ล้ำ แต่ทรงรถโดยรวมมันสวยได้นาน ไม่หวือหวามาก หรือจะเป็น W124 / W140 / W221 เนี่ยแหละดีไซน์เบนซ์ที่แท้จริง สวยสง่า รุ่นใหม่ๆ ผมว่ามันเริ่มล้ำเกินไป เหลือชอบอยู่ไม่กี่รุ่น อย่าง S Coupe / C Coupe / GLA / W212 ตัว fl นี่ถือว่าโดนใจอยู่ แต่รุ่นสามไส้กรอกนี่ ยังไม่เข้าตาผม
ส่วนบีเอ็ม ผมกลับชอบยุคคริส แบงเกิ้ล แฮะ แต่โดนใจแค่บางรุ่น อย่าง e60 ผมมองว่ามันดูมีเสน่ห์ในแบบของมัน เส้นสายดูฉีกแนว จากเส้นแข็งๆ แบบเดิม หรือ e63 ที่สะดุดตากว่า f13 ที่บางมุมมันยังไม่สมส่วนเท่าไหร่ e92 นี่ก็เป็น 3 Coupe ที่สวยมีเอกลักษณ์ดี ผมว่านะของพวกนี้ กาลเวลาจะพิสูจน์คุณค่ามันเองครับ
-
เชียร์ Benz ครับ
-
ไอ้พวกรถเกรดพรีเมี่ยม ที่ป้ายแดงราคา 3 ล้านเนี้ย
ไม่ต้องห่วงหรอกครับ ต่อให้เป็นรถต่ำกว่าปี 2010 คนที่ใช้ได้ มันก็รวยกว่า หรือดูรวยกว่า คนขับรถบ้าน หรือรถป้ายแดงราคาไม่ถึงล้านหรือล้านนิดอยู่แล้ว
คุณแค่ถามตัวเองว่า มีกำลังทรัพย์ที่จะใช้มันไหวหรือป่าวแค่นั้นเอง ใครๆก็อยากใช้ทั้งนั้น เพียงแต่เห็นราคาอะไหล่ และค่าประกันต่อปีชั้น1 แล้วขยาดกัน มันต้องคนตังค์เหลือจริงๆ ถ้าใช้แค่อยากดูรวย โดยมีเงินจำกัด ไม่แนะนำครับ
แต่ถ้าเหลือๆ ที่จะดูแลได้ ผมว่า มันคุ้มมากๆ กับราคามือสอง ที่อยู่แถวๆ 30% แบบนี้
-
จิ้ม Civic 1.5 Turbo เลยครับ
อยู่ยาวๆ 7-10 ปี
-
เช็ค สามจุด
-เปิดประตูเข้าไปสตาร์ทรถเปิดแอร์ แอร์เน่ามั้ย มีกลิ่นบูดมาในลมแรกหรือเปล่า ถ้ามีเปิดพรมมาดมดู
ถ้าพรมเน่าเหม็นเหมือนอ้วกค่าเปลี่ยนทั้งคันห้าหมื่นกว่า แต่บางคันเคลมศูนยแล้วจบ
- ตอนสตาร์ทเครื่อง หมุนกุญแจแล้วติดเลยทันทีมั้ย หรือมีลากๆๆเสียงแปลกๆ ถ้ายาวมีสิทเฟืองแอดวานรูด แปดหมื่น เบนสยอมเฟเว่อที่สองหมื่นกว่า
- ขับวนขึ้นเนิน ลูกระนาด โช้คมีเสียงกุกๆกิ๊กๆ พวงมาลัยคลอนมั้ย เพราะโช้คโรงงานตัวนี้เปราะมากๆ
ถ้าไม่มีอาการนี้หรือเช็คได้ว่าทำแก้มาหมดแล้วก็สบายครับ
ตามที่ข้างบนว่า Service A Service B ตามระยะไปเรื่อยๆได้ ไม่เจองานหนัก
-
civic 1.5t สิครับใหม่กว่ากัน มันคนละยุคละ
-
1. สภาพปิ๊ง รับค่าดูแลรักษาได้ มีเวลา ก็ไปเบนซ์ครับ
2. แต่ถ้าเป็นผม ผมเลือก Civic ครับ เพราะผมไม่ชอบข้อ 1. ครับ
-
c200 ซื้อมาต้องพร้อมดูแลซ่อมแซม
civic ขับสบายไปอีก 5 ปี
แต่สมรรถนะ ยังไง c200 เหนือกว่าทุกอย่าง ถ้าไม่มีเวลาว่าง หรือต้องใช้รถตลอด ไม่พร้อมที่จะจอดค้างอู่บ้างเลือก civic ดีกว่า
-
ถ้ามีรถหลายคัน มีเวลาซ่อมหรือเข้าอู่ได้สะดวก พร้อมเก็บอีกแสนนึง(ของเหลว+อะไหล่สิ้นเปลืองก็ห้าหมื่นแล้ว) หรือสองแสน(กรณีต้องซ่อม) แล้วได้รถสภาพดีวิ่งไม่มากดูแลถึงไม่โทรม ผมเอา mb ครับ ขับดีนิ่มเงียบกว่า ปลอดภัย อิมเมจดีกว่า ขายต่อขาดทุนไม่เยอะเท่าไรแล้ว คุ้มดี
แต่ถ้าไม่ค่อยมีเวลา ต้องใช้รถบ่อย ขอป้ายแดงดีกว่าไปไหนไกลไม่ต้องจิตตก พะวงว่าจะกินข้าวลิง จะเสียธุระเมื่อไร
-
ถ้าต้องจ่ายเงินเกินล้าน ผมจะไม่ยอมเสี่ยงหรือลุ้นว่าจะได้เสียได้ซ่อมกันตอนไหนแล้วครับ ขอขับแบบสบายใจเลยดีกว่า
-
ผมเลือก civic 1.5 Turbo
-
Benz ได้ภาพลักษณ์ดีกว่า การขับขี่ดีกว่า ขับสบายกว่า แต่ก็อาจจะกินน้ำมันกว่า ค่าซ่อมแพงเมือเทียบกับรถญี่ปุ่น และที่สำคัญคือ ของเล่นในรถ จอสัมผัส ไม่ค่อยจัดเต็มเท่าไหร่
-
ถ้าดูแลเบนซ์ได้ผมมองเบนซ์ครับ
เลือกคันที่แต่งสวยจบ หรูหรา PREMIUM กว่ามากเลย
ถ้าต้องการความง่าย ซื้อรถใหม่ป้ายแดง SERVICE พร้อม
ไป ALL NEW CIVIC ครับ
ปล.
เสียดาย FOCUS TURBO รถดี แต่ตกม้าตายเรื่องหลังการขาย....
-
ถ้ามีรถหลายคัน มีเวลาซ่อมหรือเข้าอู่ได้สะดวก พร้อมเก็บอีกแสนนึง(ของเหลว+อะไหล่สิ้นเปลืองก็ห้าหมื่นแล้ว) หรือสองแสน(กรณีต้องซ่อม) แล้วได้รถสภาพดีวิ่งไม่มากดูแลถึงไม่โทรม ผมเอา mb ครับ ขับดีนิ่มเงียบกว่า ปลอดภัย อิมเมจดีกว่า ขายต่อขาดทุนไม่เยอะเท่าไรแล้ว คุ้มดี
แต่ถ้าไม่ค่อยมีเวลา ต้องใช้รถบ่อย ขอป้ายแดงดีกว่าไปไหนไกลไม่ต้องจิตตก พะวงว่าจะกินข้าวลิง จะเสียธุระเมื่อไร
+1
C200 CGI เป็นตัวล่างสุด ออพชั่นน้อยสุดก็จริง แต่ระยะเวลา 5-6 ปีมาแล้ว ต้องเตรียมตัวซ่อมครับ ซ่อมไม่ถูกแน่ๆ คอมแอร์อาจจะหลัก 4 หมื่นอัพ ยกเว้นเล่นของมือสอง
ช่วงล่าง เกียร์ ถึงจะทน แต่ภายใน 8 ปี ต้องมีแข็ง ร้าวๆ ต้องเปลี่ยนบ้างแหละ ถ้าที่บ้านมีรถหลายคัน หรือสลับกันใช้กับคนอื่นได้ ก็จัด C200 ไปครับ แต่ถ้ารถเป็นพาหนะที่จำเป็นสุดๆ ต้องใช้เดินทางทุกวัน ซื้อกับข้าว ไปทำธุระระยะไกล แบบนั้นอาจจะเสี่ยงพอสมควร
คำว่ารถผู้บริหาร ผมคิดว่าไม่มีความหมายใดๆ เพราะรถผู้บริหารเป็น C-Class ก็อาจจะเป็นรถธรรมดาแหละ แต่พอเป็นแบรนด์เบนซ์หน่อย จะเรียกรถมือ 2 ก็ไร้ค่าไป ก็ต้องเรียกรถผู้บริหาร ถ้าผมมีลูกอายุ 20 ขวบ ขับ C200 แล้วผมจะปล่อยขาย ผมก็เรียกรถผู้บริหารเหมือนกันแหละ คือรถผู้บริหารซื้อ แต่ลูกหรือคนขับรถขับ เพราะฉะนั้น ไม่ได้เพิ่มราคาหรือความน่าเชื่อถือครับ
สำคัญสุดคือต้องมีข้อมูลใน Benz Thailand ว่ารถคันนี้บำรุงรักษา ซ่อมอะไรไปบ้าง เปลี่ยนอะไรไปบ้าง และเข้าตรงตามเวลาไหม ถ้ามีและโปร่งใส ก็ ok