Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: capton ที่ เมษายน 29, 2016, 15:27:52
-
อยากจะหารถไว้ขับเล่นๆซักคันครับ พอดีเห็นราคา Scirocco มือสองแล้ว พอจับต้องได้ กะเอามาใช้ซัก 4-5 ปี
อยากจะถามพี่ๆที่เคยใช้เพื่อเป็นข้อมูลครับ
- ปัญหาที่ส่วนใหญ่รุ่นนี้จะเจอ ต้องเช็คอะไรเป็นพิเศษไหมครับ
- เข้าศูนย์หรืออู่ที่ไหนครับ ผมอยู่ชลบุรี รถที่มีอยู่เข้าศูนย์หมด ไม่รู้จักอู่ที่ไหนเลย แต่ถ้าต้องเข้าที่กรุงเทพก็สามารถครับ
- ราคาอะไหล่ ประมาณไหน benz/bmw ได้ไหม แล้วอีก 4-5 ปีจะหาอะไหล่ยากไหมครับ
- ควรหารุ่นอื่นๆ (โปรดแนะนำ)
ซื้อมาแล้วไม่แต่งเพิ่งแน่นอนครับ เคยมี E90 ดีเซล ผมก็คิดว่ามันแรงพอแล้ว 555
-
VW รุ่นหลังๆ MK V MK Vi platform สองตัวนี้ อะไหล่พื้นๆมาจากจีน ไม่แพงครับ
แต่ พอมันเก่าๆ อะไรๆก็จะเสีย
Scirocco จะมี โช๊คไฟฟ้า ต้นละ 5หมื่น เหมือนกับพวก พี่น้องร่วมยี่ห้อที่มีDCC
เทอร์โบ ที่จะต้องเสีย ลูกละแสนมีทอนนิดนึง
ระบบESC ก็จะต้องเสีย อันนี้เฉพาะกล่อง 4หมื่นไม่พอ ปั๊ม และเซนเซอร์อีกต่างหาก
เครื่องระบบฉีดตรงหัวฉีดก็จะเสีย อายุราวๆ 2-3แสนจะออกอาการหัวละ 9พันบาท ไม่มีของนะจ๊ะ สั่ง1เดือนเหมือนกัน ถ้าโชคดี อยู่กันสีาแสนโลได้ก็มีครับ
ภายนอก ตัวถังถ้าหวังพึ่งศูนย์ จ่ายไหวก็ลองดูครับ ไฟหน้าคู่ละ 2หมื่นกว่าๆ กระจกข้างเวลามอไซค์เฉี่ยวหลุดด่าแม่มันให้สะใจแล้วจ่ายอีกหมื่นต่อข้าง
ระบบแอร์ปรับอากาส อะไหล่ไม่แพงกว่าBMW Benz แต่พูดเลย ซ่อมเบื่อครับ เปราะโคตรๆ
ราคาคร่าวๆนะครับอย่าดีใจว่าถูกอะไรแบบนี้
ไม่ใช่ซ่อมกันทุกคันหนักๆแต่เวลาต้องซ่อม ไม่ง่ายเท่าบีเอ็มและเบนซ์ครับ รถแบบนี้ตัวเลือกไม่มากชอบก็จัดไป งบล้าน ผมเล่น MX5 NC หรือไม่ก็ 86ดีกว่าครับ
ปล. ราคาอะไหล่ เปิดจากPricelist เมืองนอกครับ เข้าไทยก็บวกภาษีกับค่าขนส่งไปอีก
-
VW รุ่นหลังๆ MK V MK Vi platform สองตัวนี้ อะไหล่พื้นๆมาจากจีน ไม่แพงครับ
แต่ พอมันเก่าๆ อะไรๆก็จะเสีย
Scirocco จะมี โช๊คไฟฟ้า ต้นละ 5หมื่น เหมือนกับพวก พี่น้องร่วมยี่ห้อที่มีDCC
เทอร์โบ ที่จะต้องเสีย ลูกละแสนมีทอนนิดนึง
ระบบESC ก็จะต้องเสีย อันนี้เฉพาะกล่อง 4หมื่นไม่พอ ปั๊ม และเซนเซอร์อีกต่างหาก
เครื่องระบบฉีดตรงหัวฉีดก็จะเสีย อายุราวๆ 2-3แสนจะออกอาการหัวละ 9พันบาท ไม่มีของนะจ๊ะ สั่ง1เดือนเหมือนกัน ถ้าโชคดี อยู่กันสีาแสนโลได้ก็มีครับ
ภายนอก ตัวถังถ้าหวังพึ่งศูนย์ จ่ายไหวก็ลองดูครับ ไฟหน้าคู่ละ 2หมื่นกว่าๆ กระจกข้างเวลามอไซค์เฉี่ยวหลุดด่าแม่มันให้สะใจแล้วจ่ายอีกหมื่นต่อข้าง
ระบบแอร์ปรับอากาส อะไหล่ไม่แพงกว่าBMW Benz แต่พูดเลย ซ่อมเบื่อครับ เปราะโคตรๆ
ราคาคร่าวๆนะครับอย่าดีใจว่าถูกอะไรแบบนี้
ไม่ใช่ซ่อมกันทุกคันหนักๆแต่เวลาต้องซ่อม ไม่ง่ายเท่าบีเอ็มและเบนซ์ครับ รถแบบนี้ตัวเลือกไม่มากชอบก็จัดไป งบล้าน ผมเล่น MX5 NC หรือไม่ก็ 86ดีกว่าครับ
หุ้ยยย ฟังแล้วขนลุก เสียทีน้ำตาแทบร่วง หุหุ แบบนี้ไป 86 น่าจะเข้าท่ากว่า
-
แหม่ ได้เท่เพราะดูยังไงก้ยังสวย แรงดีด้วยแต่เจอค่าบำรุงรักษาแรงแบบนี้ก้ยากละ พอเห็นภาพอยู่ขนาด beetle ยังแพง 86 น่าจะโอกว่าแต่งแล้วสวยโคดๆ
-
ผมชอบที่คุณ Jae บอกราคาอะไหล่รถยุโรป Benz BMW Volksawagen แต่ละรุ่นมาตรง ๆ เลยว่าอะไหล่มีราคาเท่าไหร่ คนจะซื้อใช้จะได้รู้ว่าอะไหล่แพงหรือไม่แพงรับได้หรือไม่ เพราะบางทีคนใช้ยุโรปมักจะบอกว่าอะไหล่ไม่แพง ซ่อมอู่นอกก้ได้ แต่ไม่แพงของเขากับฐานะของเรามันไม่เหมือนกัน มันเทียบกันไม่ได้ อย่างโช๊คต้นละ 5 หมื่นบาท เคยใช้รถญี่ปุ่นมาก่อนต้นล่ะ 2500 ยังบอกแพงถ้ามาใช้รถยุโรปคงหงายหลังไปเลย
ผมยังจำที่คุณ Jae ตั้งกระทู้นึงเกี่ยวกับค่ารักษา BMW คูเป้รุ่นนึงไว้ ใช้งานไป 4 หมืื่นโล ซ่อมไป 1 ล้านกว่าบาท ผมเห็นแล้วแทบตกเก้าอี้
-
แหม่ ได้เท่เพราะดูยังไงก้ยังสวย แรงดีด้วยแต่เจอค่าบำรุงรักษาแรงแบบนี้ก้sqqยากละ พอเห็นภาพอยู่ขนาด beetle ยังแพง 86 น่าจะโอกว่าแต่งแล้วสวยโคดๆ
Beetle ปี 2011ขึ้นมา รุ่นที่เน้นนำเข้ามาของพวกเกรย์มาร์เก็ต ดีกว่าscirocco นิดนึงตรงที่ไม่มีDCc โช๊คบ้านๆราคาไม่แรงครับ นอกนั้นไม่หนีกันเท่าไหร่ ถูกแพงแล้วแต่วิจารณญาณของแต่ละคนครับ ที่น่ากังวลคือเกียร์อายุสั้นมาก
-
VW รุ่นหลังๆ MK V MK Vi platform สองตัวนี้ อะไหล่พื้นๆมาจากจีน ไม่แพงครับ
แต่ พอมันเก่าๆ อะไรๆก็จะเสีย
Scirocco จะมี โช๊คไฟฟ้า ต้นละ 5หมื่น เหมือนกับพวก พี่น้องร่วมยี่ห้อที่มีDCC
เทอร์โบ ที่จะต้องเสีย ลูกละแสนมีทอนนิดนึง
ระบบESC ก็จะต้องเสีย อันนี้เฉพาะกล่อง 4หมื่นไม่พอ ปั๊ม และเซนเซอร์อีกต่างหาก
เครื่องระบบฉีดตรงหัวฉีดก็จะเสีย อายุราวๆ 2-3แสนจะออกอาการหัวละ 9พันบาท ไม่มีของนะจ๊ะ สั่ง1เดือนเหมือนกัน ถ้าโชคดี อยู่กันสีาแสนโลได้ก็มีครับ
ภายนอก ตัวถังถ้าหวังพึ่งศูนย์ จ่ายไหวก็ลองดูครับ ไฟหน้าคู่ละ 2หมื่นกว่าๆ กระจกข้างเวลามอไซค์เฉี่ยวหลุดด่าแม่มันให้สะใจแล้วจ่ายอีกหมื่นต่อข้าง
ระบบแอร์ปรับอากาส อะไหล่ไม่แพงกว่าBMW Benz แต่พูดเลย ซ่อมเบื่อครับ เปราะโคตรๆ
ราคาคร่าวๆนะครับอย่าดีใจว่าถูกอะไรแบบนี้
ไม่ใช่ซ่อมกันทุกคันหนักๆแต่เวลาต้องซ่อม ไม่ง่ายเท่าบีเอ็มและเบนซ์ครับ รถแบบนี้ตัวเลือกไม่มากชอบก็จัดไป งบล้าน ผมเล่น MX5 NC หรือไม่ก็ 86ดีกว่าครับ
ปล. ราคาอะไหล่ เปิดจากPricelist เมืองนอกครับ เข้าไทยก็บวกภาษีกับค่าขนส่งไปอีก
ขอบคุณมากครับพี่ Jae คำตอบของพี่ทำให้ผมกระจ่างเลย ว่าแล้วทำไมราคามันถึงเป็นแบบนี้ ที่จริงผมก็ดูๆ 86 ไว้เหมือนกัน
แต่คิดว่ามันดูซิ่งไปหน่อย ภรรยาอาจจะไม่เห็นด้วย เห็น Scirocco มันดูติ่มๆ เธออาจจะไม่ระแวงมากนัก
เรื่องราคาอะไหล่ผมยังไม่กังวลเท่า ความชำนาญของช่าง กับการซ่อมที่แก้แล้วจบ ผมเชื่อว่าคนที่ซื้อรถราคานี้ตอนป้ายแดง
น่าจะจ่ายค่าซ่อมได้สบาย แต่คงไม่อยากปวดหัวกับเรื่องแบบนี้
-
คห.2 ชัดเจนครับ
::)
-
ผมชอบที่คุณ Jae บอกราคาอะไหล่รถยุโรป Benz BMW Volksawagen แต่ละรุ่นมาตรง ๆ เลยว่าอะไหล่มีราคาเท่าไหร่ คนจะซื้อใช้จะได้รู้ว่าอะไหล่แพงหรือไม่แพงรับได้หรือไม่ เพราะบางทีคนใช้ยุโรปมักจะบอกว่าอะไหล่ไม่แพง ซ่อมอู่นอกก้ได้ แต่ไม่แพงของเขากับฐานะของเรามันไม่เหมือนกัน มันเทียบกันไม่ได้ อย่างโช๊คต้นละ 5 หมื่นบาท เคยใช้รถญี่ปุ่นมาก่อนต้นล่ะ 2500 ยังบอกแพงถ้ามาใช้รถยุโรปคงหงายหลังไปเลย
ผมยังจำที่คุณ Jae ตั้งกระทู้นึงเกี่ยวกับค่ารักษา BMW คูเป้รุ่นนึงไว้ ใช้งานไป 4 หมืื่นโล ซ่อมไป 1 ล้านกว่าบาท ผมเห็นแล้วแทบตกเก้าอี้
ผมก็ชอบที่คุณ Jae เข้ามาให้ความรู้อยู่เรื่อยๆเหมือนกันครับ
-
VW รุ่นหลังๆ MK V MK Vi platform สองตัวนี้ อะไหล่พื้นๆมาจากจีน ไม่แพงครับ
แต่ พอมันเก่าๆ อะไรๆก็จะเสีย
Scirocco จะมี โช๊คไฟฟ้า ต้นละ 5หมื่น เหมือนกับพวก พี่น้องร่วมยี่ห้อที่มีDCC
เทอร์โบ ที่จะต้องเสีย ลูกละแสนมีทอนนิดนึง
ระบบESC ก็จะต้องเสีย อันนี้เฉพาะกล่อง 4หมื่นไม่พอ ปั๊ม และเซนเซอร์อีกต่างหาก
เครื่องระบบฉีดตรงหัวฉีดก็จะเสีย อายุราวๆ 2-3แสนจะออกอาการหัวละ 9พันบาท ไม่มีของนะจ๊ะ สั่ง1เดือนเหมือนกัน ถ้าโชคดี อยู่กันสีาแสนโลได้ก็มีครับ
ภายนอก ตัวถังถ้าหวังพึ่งศูนย์ จ่ายไหวก็ลองดูครับ ไฟหน้าคู่ละ 2หมื่นกว่าๆ กระจกข้างเวลามอไซค์เฉี่ยวหลุดด่าแม่มันให้สะใจแล้วจ่ายอีกหมื่นต่อข้าง
ระบบแอร์ปรับอากาส อะไหล่ไม่แพงกว่าBMW Benz แต่พูดเลย ซ่อมเบื่อครับ เปราะโคตรๆ
ราคาคร่าวๆนะครับอย่าดีใจว่าถูกอะไรแบบนี้
ไม่ใช่ซ่อมกันทุกคันหนักๆแต่เวลาต้องซ่อม ไม่ง่ายเท่าบีเอ็มและเบนซ์ครับ รถแบบนี้ตัวเลือกไม่มากชอบก็จัดไป งบล้าน ผมเล่น MX5 NC หรือไม่ก็ 86ดีกว่าครับ
ปล. ราคาอะไหล่ เปิดจากPricelist เมืองนอกครับ เข้าไทยก็บวกภาษีกับค่าขนส่งไปอีก
ไม่รู้จริง
ไม่ได้ใช้จริง
กรุณาอย่าให้ข้อมูลผิดๆครับ เรื่องอะไหล่ ความถี่ในการเสียและราคา
-
เอิ่มม ราคาแพงเวอรไปนะคับ ของผมเปลี่ยนหัวฮีดสั่งเอง ได้หัวละ 3xxx เปลี่ยนชุดซ่อมครัช 2xxxx คอย r8 สั่งเอง 8xx เทอรโบ k04 ของใหม่ 9xxxx 03 ติดรถถูกกว่านี้
-
คห.2 ครับ ราคาที่ว่ามา เพี้ยนทุกอย่างเลยครับ ไม่ทราบว่าใช้ VW มากี่รุ่นแล้วครับ ตอบซะราคามั่วซั่ว เหมือนจะรู้จริงนะ แต่จริงๆไม่ได้รู้เลย เดาว่าฟังๆเค้ามาใช่มั้ย ผมจะบอกไรให้ อย่างเช่นเกียร์ กลุ่มผมโมรถกัน 300 กว่าม้าก็เยอะ แรงบิด 500 NM กดกันชิบหาย วิ่งเกินแสนโลมาเยอะแยะหลายคัน เกียร์ก็ยังอยู่ดี หัวฉีดสั่ง ebay เอง 4 หัวไม่เกิน 15,000 coil จุดระเบิด 4 หัวไม่เกิน 6,000 ส่วนโช๊คที่ว่าต้นละ 50,000 เนี่ยผมผมบอกเลย เบิกใหม่ 4ต้น ราคา ไม่เกิน 60,000-75,000 แบบของศูนย์แพงๆเลยนะครับ ชุดคลัชสั่งมาก็ 2หมื่นนิดๆ เพราะฉะนั้นบอกเลย ราคาไม่น่ากลัว แต่ราคามันก็แพงกว่ายี่ปุ่นอยู่แล้ว ถ้าเอะอะเข้าศูนย์ก็โดนฟันหัวแบะครับ
ปล.ผมไม่ได้มีอคตินะครับ แค่อ่านที่ตอบมาแล้วมันไม่ใช่ คนที่เข้ามาอ่าน ก็จะได้ข้อมูลผิดๆกันไป
-
กระทู้นี้ยาวแน่ๆใครข้อมูลผิดถูกยังไงครับเนี่ยเริ่มงง :(
-
เกียร์ Scirocco ผมก็ไม่เคยเจอว่าเสีย อ่านดีๆนิดนึงนะครับ ผมหมายถึง Beetle ปี2011upไปอ่านดูครับ Skoda fabia Golf vi เหมือนกัน 1.4 1.2เป็นหมด
โช๊คราคาห้าหมื่นตามPricelist ไม่ผิดหรอกครับ ผมเคยกดสั่งให้ลูกค้าผ่านศูนย์ไทยนี่ล่ะ ชิ้นอื่นๆก็ราคาที่ผมว่า เอาราคาEbay มาเทียบ แบบนี้ ไม่รู้จะคุยกันเข้าใจไหม
หัวฉีด เบอร์ นี้นะครับ 06H-906-036-G-BOS ไปกดดูราคาแบบที่มีรับประกันใส่ให้ในเมืองไทยครับว่าขายหัวเท่าไหร่ เพราะคนถามผมว่าสั่งเองซ่อมเองไม่เป็น ได้ebay มา เสีย ค่าแรงถอดใส่ ค่ารอ ค่าจอดรถทิ้งอู่?
ที่ว่ามาทั้งหมดน่ะสั่งอะไหล่มาแล้วทุกชิ้นครับ ถ้าปัจจุบันราคาโช๊คจะเปลี่ยน ผมก็ไม่ว่ามันแปลก แต่จะลงไปเหลือไม่ถึงสองหมื่นรึเปล่าอันนี้ผมเช็คได้ครับ ขอบคุณที่มาอัพเดท เดี๋ยวผมขอเช็คราคาก่อน เพราะผมไม่เคยเจอต่ำลง ต่อใหัมันเป็นแบบราคาที่คุณว่าแล้ว สี่ต้น 60,000 บาท แบบนี้เรียก ราคาไม่น่ากลัวสำหรับเจ้าของกระทู้รึเปล่า? หรือที่คุณซื้อว่าถูกกว่านี้น่ะเท่าไหร่ครับ ?
ปัจจุบันเหลือVWในบ้านผมคันเดียว New Beetle 2001แต่ถ้าเอารถที่เคยใช้ Passat 5.5 tdi กับ New Beetle 2คัน ก็แค่สามคัน ถ้าถามรถที่ผ่านมือมา สั่งอะไหล่ให้ รถญาติรถเพื่อน รถลูกค้า มันเยอะครับ
scirocco ไม่ใช่รถผม แต่ผมก็ดูแลมันอยู่ครับ
คห.2 ครับ ราคาที่ว่ามา เพี้ยนทุกอย่างเลยครับ ไม่ทราบว่าใช้ VW มากี่รุ่นแล้วครับ ตอบซะราคามั่วซั่ว เหมือนจะรู้จริงนะ แต่จริงๆไม่ได้รู้เลย เดาว่าฟังๆเค้ามาใช่มั้ย ผมจะบอกไรให้ อย่างเช่นเกียร์ กลุ่มผมโมรถกัน 300 กว่าม้าก็เยอะ แรงบิด 500 NM กดกันชิบหาย วิ่งเกินแสนโลมาเยอะแยะหลายคัน เกียร์ก็ยังอยู่ดี หัวฉีดสั่ง ebay เอง 4 หัวไม่เกิน 15,000 coil จุดระเบิด 4 หัวไม่เกิน 6,000 ส่วนโช๊คที่ว่าต้นละ 50,000 เนี่ยผมผมบอกเลย เบิกใหม่ 4ต้น ราคา ไม่เกิน 60,000-75,000 แบบของศูนย์แพงๆเลยนะครับ ชุดคลัชสั่งมาก็ 2หมื่นนิดๆ เพราะฉะนั้นบอกเลย ราคาไม่น่ากลัว แต่ราคามันก็แพงกว่ายี่ปุ่นอยู่แล้ว ถ้าเอะอะเข้าศูนย์ก็โดนฟันหัวแบะครับ
ปล.ผมไม่ได้มีอคตินะครับ แค่อ่านที่ตอบมาแล้วมันไม่ใช่ คนที่เข้ามาอ่าน ก็จะได้ข้อมูลผิดๆกันไป
-
(http://www.zapjeed.com/wp-content/uploads/2016/03/gif-instant-noodle1-1.gif)
-
ใช้ไม่มาก 4หมื่นโล ตั้งแต่ใช้มา เซนเซอร์ ABS เสียตัวเดียว เข้าศูนย์ ไม่เกิน 4000ครับ
-
.......
ไม่รู้จริง
ไม่ได้ใช้จริง
กรุณาอย่าให้ข้อมูลผิดๆครับ เรื่องอะไหล่ ความถี่ในการเสียและราคา
อันไหนไม่ถูก แก้ไขให้ผมครับ เพราะเราอยู่ในบอร์ดดี ๆ คนดี ชอบแก้ไข ตอบแบบนี้ไม่สร้างสรร อ่านแล้วก็งงกันไปอีก ข้อมูลมีเอามาคุยกันครับ
ใช้ไม่ใช้ มันเรื่องส่วนตัวผม รู้จริงไม่จริง แบบนี้อาชีพผม หมิ่นผม ผมฟ้องได้
-
ใช้ไม่มาก 4หมื่นโล ตั้งแต่ใช้มา เซนเซอร์ ABS เสียตัวเดียว เข้าศูนย์ ไม่เกิน 4000ครับ
อะไหล่แท้ชิ้นนี้ 2200 บาทครับ หน้าหลังราคาเดียวกัน
-
ใช้ไม่มาก 4หมื่นโล ตั้งแต่ใช้มา เซนเซอร์ ABS เสียตัวเดียว เข้าศูนย์ ไม่เกิน 4000ครับ
อะไหล่แท้ชิ้นนี้ 2200 บาทครับ หน้าหลังราคาเดียวกัน
ครับ เข้าใจว่าศูนย์ต้องมีกำไร เลยขายสามพัน บวกค่าแรงด้วย เลย3พันกว่า โดยรวมก็โอเคครับ ผมขับแบบรุนแรงกว่าปกติเพราะรถขับสนุก
-
VW รุ่นหลังๆ MK V MK Vi platform สองตัวนี้ อะไหล่พื้นๆมาจากจีน ไม่แพงครับ
แต่ พอมันเก่าๆ อะไรๆก็จะเสีย
Scirocco จะมี โช๊คไฟฟ้า ต้นละ 5หมื่น เหมือนกับพวก พี่น้องร่วมยี่ห้อที่มีDCC
โช้คไฟฟ้าแสนกว่าโลยังวิ่งได้อยู่มีหลายคันไม่รั่วไม่พัง
แล้วราคาก็ไม่ถึงต้นละ 50000 ถ้ารั่วก็ซื้อของแต่งใช้ได้เยอะแยะราคาก็ไม่ได้แพง
เทอร์โบ ที่จะต้องเสีย ลูกละแสนมีทอนนิดนึง
เทอร์โบเสียนี่อะไรเสียครับ??? ส่วนไหนของเทอร์โบ ใบ แกน โข่ง??
เบิกใหม่ K03 ของ IHI ที่ใส่ในเครื่อง EA888 ราคาไม่เกินห้าหมื่น
แล้วเคยเจอกันที่เสียไหมครับ วิ่งไปกี่โลใช้งานหนักแค่ไหน
ระบบESC ก็จะต้องเสีย อันนี้เฉพาะกล่อง 4หมื่นไม่พอ ปั๊ม และเซนเซอร์อีกต่างหาก
กล่อง ABS นานๆจะเจอพังซักคัน ส่วนใหญ่เซ็นเซอร์เสีย แล้วราคาก็ไม่ถึงสี่หมื่น
เครื่องระบบฉีดตรงหัวฉีดก็จะเสีย อายุราวๆ 2-3แสนจะออกอาการหัวละ 9พันบาท ไม่มีของนะจ๊ะ สั่ง1เดือนเหมือนกัน ถ้าโชคดี อยู่กันสีาแสนโลได้ก็มีครับ
หัวฉีดแล้วแต่คัน บางคันสี่ห้าหมื่นก็พัง บางคันเกือบแสนก็พัง ราคาก็ตามนั้นเลย
ภายนอก ตัวถังถ้าหวังพึ่งศูนย์ จ่ายไหวก็ลองดูครับ ไฟหน้าคู่ละ 2หมื่นกว่าๆ กระจกข้างเวลามอไซค์เฉี่ยวหลุดด่าแม่มันให้สะใจแล้วจ่ายอีกหมื่นต่อข้าง
ระบบแอร์ปรับอากาส อะไหล่ไม่แพงกว่าBMW Benz แต่พูดเลย ซ่อมเบื่อครับ เปราะโคตรๆ
ราคาคร่าวๆนะครับอย่าดีใจว่าถูกอะไรแบบนี้
ไม่ใช่ซ่อมกันทุกคันหนักๆแต่เวลาต้องซ่อม ไม่ง่ายเท่าบีเอ็มและเบนซ์ครับ รถแบบนี้ตัวเลือกไม่มากชอบก็จัดไป งบล้าน ผมเล่น MX5 NC หรือไม่ก็ 86ดีกว่าครับ
ปล. ราคาอะไหล่ เปิดจากPricelist เมืองนอกครับ เข้าไทยก็บวกภาษีกับค่าขนส่งไปอีก
ตามตัวแดงเลยครับ
-
VW รุ่นหลังๆ MK V MK Vi platform สองตัวนี้ อะไหล่พื้นๆมาจากจีน ไม่แพงครับ
แต่ พอมันเก่าๆ อะไรๆก็จะเสีย
Scirocco จะมี โช๊คไฟฟ้า ต้นละ 5หมื่น เหมือนกับพวก พี่น้องร่วมยี่ห้อที่มีDCC
โช้คไฟฟ้าแสนกว่าโลยังวิ่งได้อยู่มีหลายคันไม่รั่วไม่พัง
แล้วราคาก็ไม่ถึงต้นละ 50000 ถ้ารั่วก็ซื้อของแต่งใช้ได้เยอะแยะราคาก็ไม่ได้แพง
เทอร์โบ ที่จะต้องเสีย ลูกละแสนมีทอนนิดนึง
เทอร์โบเสียนี่อะไรเสียครับ??? ส่วนไหนของเทอร์โบ ใบ แกน โข่ง??
เบิกใหม่ K03 ของ IHI ที่ใส่ในเครื่อง EA888 ราคาไม่เกินห้าหมื่น
แล้วเคยเจอกันที่เสียไหมครับ วิ่งไปกี่โลใช้งานหนักแค่ไหน
ระบบESC ก็จะต้องเสีย อันนี้เฉพาะกล่อง 4หมื่นไม่พอ ปั๊ม และเซนเซอร์อีกต่างหาก
กล่อง ABS นานๆจะเจอพังซักคัน ส่วนใหญ่เซ็นเซอร์เสีย แล้วราคาก็ไม่ถึงสี่หมื่น
เครื่องระบบฉีดตรงหัวฉีดก็จะเสีย อายุราวๆ 2-3แสนจะออกอาการหัวละ 9พันบาท ไม่มีของนะจ๊ะ สั่ง1เดือนเหมือนกัน ถ้าโชคดี อยู่กันสีาแสนโลได้ก็มีครับ
หัวฉีดแล้วแต่คัน บางคันสี่ห้าหมื่นก็พัง บางคันเกือบแสนก็พัง ราคาก็ตามนั้นเลย
ภายนอก ตัวถังถ้าหวังพึ่งศูนย์ จ่ายไหวก็ลองดูครับ ไฟหน้าคู่ละ 2หมื่นกว่าๆ กระจกข้างเวลามอไซค์เฉี่ยวหลุดด่าแม่มันให้สะใจแล้วจ่ายอีกหมื่นต่อข้าง
ระบบแอร์ปรับอากาส อะไหล่ไม่แพงกว่าBMW Benz แต่พูดเลย ซ่อมเบื่อครับ เปราะโคตรๆ
ราคาคร่าวๆนะครับอย่าดีใจว่าถูกอะไรแบบนี้
ไม่ใช่ซ่อมกันทุกคันหนักๆแต่เวลาต้องซ่อม ไม่ง่ายเท่าบีเอ็มและเบนซ์ครับ รถแบบนี้ตัวเลือกไม่มากชอบก็จัดไป งบล้าน ผมเล่น MX5 NC หรือไม่ก็ 86ดีกว่าครับ
ปล. ราคาอะไหล่ เปิดจากPricelist เมืองนอกครับ เข้าไทยก็บวกภาษีกับค่าขนส่งไปอีก
ตามตัวแดงเลยครับ
อ้าว แล้วอะไรเท่าไหร่กันแน่ครับ กล่อง ESC ABS ตัวstrut เท่าไหร่ แจงมาสิครับ คนอ่านจะได้รู้ ราคาซื้อที่ไหน ฟังเขามาเท่าไหร่ ขายเอง หรือซื้อเอง เทอร์โบไม่ถึงแสนที่ไหนขาย ดูเอาของแต่งไม่ไฟฟ้า Bilstein เท่าไหร่
http://www.bilstein-shop.com/bilstein-scirocco-137-tsi-b12-pro-kit-p-51290.html
KW ที่เอามาขาย V3 ตอนนี้ชุดละ 9 หมื่นนะครับ ไม่ใช่สองสามหมื่น
ผมก็เขียนอยู่ว่าของผมจากPrice list คุณจะหาถูก ยี่ห้อไหนได้ แจงมา ที่มาจากไหน
-
TTS เปลี่ยนโช้ค4ตัวไม่ถึงแสนนะครับ
โบผมว่าถ้าเดิมๆพังยากมากในกลุ่มผมโมกันหนักมาก ขับกันอย่างโหด ไม่เห็นจะพังซักคันขับกันมา6ปีแล้ว จูนทุกคัน
เท่าที่ผมใช้ราคาอะไหล่ผมว่าราคาโอเคนะครับไม่ได้โหดมากถ้าไม่เจออู่ฟัน ของที่ราคาหนักๆพังง่ายมีแค่ตัวสมองเกียร์เจอหลายรุ่นหลายคัน
ที่เหลือถ้ารถเดิมๆผมาว่าขับกันอีกยาวกว่าจะพังผมเห็นส่วนใหญ่เบื่อแล้วขายก่อนทั้งนั้น
-
TTS เปลี่ยนโช้ค4ตัวไม่ถึงแสนนะครับ
โบผมว่าถ้าเดิมๆพังยากมากในกลุ่มผมโมกันหนักมาก ขับกันอย่างโหด ไม่เห็นจะพังซักคันขับกันมา6ปีแล้ว จูนทุกคัน
เท่าที่ผมใช้ราคาอะไหล่ผมว่าราคาโอเคนะครับไม่ได้โหดมากถ้าไม่เจออู่ฟัน ของที่ราคาหนักๆพังง่ายมีแค่ตัวสมองเกียร์เจอหลายรุ่นหลายคัน
ที่เหลือถ้ารถเดิมๆผมาว่าขับกันอีกยาวกว่าจะพังผมเห็นส่วนใหญ่เบื่อแล้วขายก่อนทั้งนั้น
TTS สี่ต้นไม่ถึงแสนนี่ ผมขอรายละเอียดด่วนเลยครับ หลังไมค์ก็ได้ครับ ไฟฟ้าDelphiนะครับ ของเดิมๆนี่ล่ะ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
เรื่องอายุ กลับไปอ่านที่ผมเขียนปิดท้ายไว้ครับ ไม่ใช่ทุกคันที่เจอ แต่ถ้าเจอ เราคาเท่าไหร่ แจงให้รู้ๆกันครับ
-
เอางี้ครับ เรียนเชิญคุณ SK jae และรถ Scirocco ที่คุณดูแลอยู่มาพบปะพูดคุยแลกเปลี่ยนกันได้ที่ Rest area ปั๊ม ปตท เชียงรากได้ครับ กลุ่ม VAG เจอกันบ่อย จะได้มาคุยกันว่าอะไหล่ตัวไหนกี่บาท สั่งทางไหนซ่อมที่ไหน ราคาไม่กระชากใจ ประหยัดได้ที่สุดไม่โดนฟัน จะได้มีข้อมูลไปบอกกล่าวคนที่สนใจ จะได้เป็นแนวทางสำหรับคนที่สนใจใน VW scirocco และ GTI ครับ หรือ vw รุ่นอื่นๆ ถ้าสนใจก็หลังไมค์พร้อมพร้อมเบอร์โทรมาครับ เดี๋ยวผมแจ้งว่าวันไหนนัดเจอพูดคุยพบปะกันบ้าง คุยกันในนี้ ทะเลาะกันเปล่าๆๆ คุยกันแบบไม่เห็นหน้าเดาอารมณ์กันไม่ถูก นี่ถ้าผมไม่มาเกาะช้าง ผมนัดให้พรุ่งนี้แล้ว จะได้กระจ่างกัน
Line ID :narinrach-maisok0086 นี่ไลน์ไอดีผมครับ
ปล.ราคาอะไหล่ ผมก็จำเค้ามานะ พี่น้องในกลุ่มมีหลายรถเสียกันคนละแบบ คละๆกัน ก็มาแชร์กันเลยมีราคา ไม่ได้มั่วมา อย่างหัวฉีด ผมได้ราคา 4 หัว ebay 13,000 บาท ทำใน ตุรกีด้วย ใช้หมื่นโลกว่าๆ จนขายมาใช้ bmwคนซื้อต่อก็ยังใช้อยู่จนทุกวันนี้ นับระยะได้ก็ 20,000 โล ละ ส่วนค่าแรงเปลี่ยน 1,700 บาท ถ้าจำไม่ผิดนะครับ ที่ไดม่อน แถมเปลี่ยนวันเดียวเสร็จ จริงๆ ไม่กี่ ชม ถ้ารถน้อย
-
เอางี้ครับ เรียนเชิญคุณ SK jae และรถ Scirocco ที่คุณดูแลอยู่มาพบปะพูดคุยแลกเปลี่ยนกันได้ที่ Rest area ปั๊ม ปตท เชียงรากได้ครับ กลุ่ม VAG เจอกันบ่อย จะได้มาคุยกันว่าอะไหล่ตัวไหนกี่บาท สั่งทางไหนซ่อมที่ไหน ราคาไม่กระชากใจ ประหยัดได้ที่สุดไม่โดนฟัน จะได้มีข้อมูลไปบอกกล่าวคนที่สนใจ จะได้เป็นแนวทางสำหรับคนที่สนใจใน VW scirocco และ GTI ครับ หรือ vw รุ่นอื่นๆ ถ้าสนใจก็หลังไมค์พร้อมพร้อมเบอร์โทรมาครับ เดี๋ยวผมแจ้งว่าวันไหนนัดเจอพูดคุยพบปะกันบ้าง คุยกันในนี้ ทะเลาะกันเปล่าๆๆ คุยกันแบบไม่เห็นหน้าเดาอารมณ์กันไม่ถูก นี่ถ้าผมไม่มาเกาะช้าง ผมนัดให้พรุ่งนี้แล้ว จะได้กระจ่างกัน
Line ID :narinrach-maisok0086 นี่ไลน์ไอดีผมครับ
ปล.ราคาอะไหล่ ผมก็จำเค้ามานะ พี่น้องในกลุ่มมีหลายรถเสียกันคนละแบบ คละๆกัน ก็มาแชร์กันเลยมีราคา ไม่ได้มั่วมา อย่างหัวฉีด ผมได้ราคา 4 หัว ebay 13,000 บาท ทำใน ตุรกีด้วย ใช้หมื่นโลกว่าๆ จนขายมาใช้ bmwคนซื้อต่อก็ยังใช้อยู่จนทุกวันนี้ นับระยะได้ก็ 20,000 โล ละ ส่วนค่าแรงเปลี่ยน 1,700 บาท ถ้าจำไม่ผิดนะครับ ที่ไดม่อน แถมเปลี่ยนวันเดียวเสร็จ จริงๆ ไม่กี่ ชม ถ้ารถน้อย
ผมขายอะไหล่ เป็นอาชีพครับ เรื่องราคาหัวฉีดน่ะ ebayผมก็เปิดดูครับ ผมก็บอกอยู่ว่าprice list หัวละ9000 ประมาณนี้
ติดที่โช๊คนี่ล่ะครับ KW setละ 9หมื่น ผมก็สั่งมาแล้ว จะมีหกหมื่นของศูนย์ด้วยหรอครับ? เพราะราคาศูนย์ กดโทรถามกันเลยก็ได้ เบอร์ไทยยานยนต์หาในเน็ตกดหาฝ่ายอะไหล่ ของแท้ต้นละห้าหมื่นจริงไหม ผมอยู่นครปฐมไม่ถ่อไปเชียงรากหรอกครับ ถ้าราคาที่ผมว่ามันผิดก็ว่ากันไป ไม่ใช่มาด่ากันชุ่ยๆครับ ของพวกนี้ผิดก็ว่าผิด ได้ครับ ไม่ว่ากัน
ถ้ามันจะถูกจะแพง เอาราคาจับต้องได้มาให้ คุณcapton เขาคิดเองครับ ไปคุยกันนอกบอร์ดคนอื่นก็ไม่รู้เปล่าๆ เขียนมาตรงนี้ให้รู้ๆดันหมดนี่ล่ะ โทรศัพท์หาศูนย์ หาร้านอะไหล่ หาใครที่ขายดู ผมก็ให้ข้อมูล เอาไปพิจารณากัน เป็นประโยชน์กับคนอ่าน หาได้ถูกกว่าใช้ได้ดีก็ดีแล้วครับ
-
เหมือนจะคุยคนละเรื่องเดียวกันอยู่
ใจเย็นๆ ก่อนนะครับทั้ง 2 ฝ่าย ตอนนี้เหมือนคุยกันคนละพื้นฐานราคา ฝ่ายนึงอึงราคาศูนย์ อีกฝ่ายนึงอิงราคาที่ขายกันทั่วๆ ไป ไม่ใช่ราคาของศูนย์
-
จากประสบการณ์ใช้ Scirocco มากกว่า 4 ปี ใช้งานทุกวัน แต่งไป เกิน 350 ม้า แรงบิดเกิน 500nm
เปลี่ยน กรองอากาศ ท่อ เทอร์โบK04 อินเตอร์ จูนECU เกียร์เดิมๆไม่ได้ทำอะไรเลย
ใช้ได้ปกติก็ไม่จุกจิกนะ (อาจโชคดี)
มีเข้าปีที่ 2 เปลี่ยนถังชาโค(ฟรีในประกันศูนย์)
เข้าปีที่ 4 หัวฉีดไป 2 หัว (จ่ายเองอู่นอกหัวนึงไม่ถึง9,000มีของเลย)
ที่เหลือดูแลดีกว่ามาตราฐานที่ควรจะเป็น เช่น ถ่ายของเหลวเร็วกว่าคู่มือกำหนด
น้ำมันเครื่องปกติระบุเปลี่ยนทุก 15,000 เต็มที่หมื่นนิดๆก็เปลี่ยน พอแต่งเพิ่มขึ้นมาก็เปลี่ยนเร็วกว่านั้น
น้ำมันเกียร์ทุก 60,000 ก็เปลี่ยนทุก 2หมื่นเอาสบายใจ (เปลี่ยนตามระยะก็ไม่มีปัญหา)
Coil ก็เปลี่ยนทุก 20,000 เอาสบายใจ (ปกติใช้จนกว่าจะพัง บางคนก็ 3หมื่นพัง บางคนก็4หมื่นบางคนก็ 5หมื่น ถ้ารถเดิมๆใช้ได้ยาวๆ)
ใช้มาหลายคนวิ่งเกิน 100,000โล ไม่เคยเจอคันไหนเลยที่ เทอร์โบ พัง และหลายคนที่โมกันเกิน 300 ม้าแล้ววิ่งเกินแสน ก็ยังขับกันได้ปกติ
เอาประมาณนี้ละกัน
พวกรถที่ไม่ใช่รถตลาดถ้ารู้แหล่งรู้อู่ก็ลดค่าใช้จ่ายไปได้ เหมาะกับคนที่ใส่ใจรถและมีความรู้รถระดับนึง(หรือค่อยๆศึกษาเพิ่มเอาเหมือนผม)
และพวกเรา VW,AUDI มีกลุ่มคนเป็น 100 ที่ใช้รถพวกนี้อยู่ ถ้าใครใช้อยู่อยากมาเข้ากลุ่มแลกเปลี่ยนกันก็ Inbox มาเลยครับ
พบปะพูดคุย หรือจะ Add Line ID :narinrach-maisok0086 ของอ๊อฟเค้าบอกไว้ก็ได้ ก็อยู่ในกลุ่ม VAG กันทั้งนั้น
คุณ SK Jae ผมก็เข้าใจคุณนะ คุณขายอะไหล่คงขายหลายหลายรุ่น ราคาที่คุณว่าคงเป็นราคากลางตามที่สั่งได้ปกติ
แต่เอาตรงๆตัวผมและเพื่อนผมที่ใช้ VW ในกลุ่มรวมทั้ง GTI , Scirocco , TT , TTS และอื่นๆในเครือ VW,AUDIเกือบ100คัน
ส่วนใหญ่เค้าไม่เบิกศูนย์กันแล้ว เค้าเลยเอาราคาข้างนอกที่เค้าหาได้มาคุยกันเลยอาจไม่ตรงกับที่คุณว่า
ปกติครับ นักธุรกิจ กับ End User มาเจอกันอาจคุยข้อมูลกันในด้านที่ตัวเองเห็น
ความคิดเห็นส่วนตัวจากประสบการณ์ตรงของคนที่ใช้ VW Scirocco มา
อยากรู้ว่าพวกผมเป็นใครก็ตาม Facebook ครับ https://www.facebook.com/vagthailand/
-
จากประสบการณ์ใช้ Scirocco มากกว่า 4 ปี ใช้งานทุกวัน แต่งไป เกิน 350 ม้า แรงบิดเกิน 500nm
เปลี่ยน กรองอากาศ ท่อ เทอร์โบK04 อินเตอร์ จูนECU เกียร์เดิมๆไม่ได้ทำอะไรเลย
ใช้ได้ปกติก็ไม่จุกจิกนะ (อาจโชคดี)
มีเข้าปีที่ 2 เปลี่ยนถังชาโค(ฟรีในประกันศูนย์)
เข้าปีที่ 4 หัวฉีดไป 2 หัว (จ่ายเองอู่นอกหัวนึงไม่ถึง9,000มีของเลย)
ที่เหลือดูแลดีกว่ามาตราฐานที่ควรจะเป็น เช่น ถ่ายของเหลวเร็วกว่าคู่มือกำหนด
น้ำมันเครื่องปกติระบุเปลี่ยนทุก 15,000 เต็มที่หมื่นนิดๆก็เปลี่ยน พอแต่งเพิ่มขึ้นมาก็เปลี่ยนเร็วกว่านั้น
น้ำมันเกียร์ทุก 60,000 ก็เปลี่ยนทุก 2หมื่นเอาสบายใจ (เปลี่ยนตามระยะก็ไม่มีปัญหา)
Coil ก็เปลี่ยนทุก 20,000 เอาสบายใจ (ปกติใช้จนกว่าจะพัง บางคนก็ 3หมื่นพัง บางคนก็4หมื่นบางคนก็ 5หมื่น ถ้ารถเดิมๆใช่ได้ยาวๆ)
ใช้มาหลายคนวิ่งเกิน 100,000โล ไม่เคยเจอคันไหนเลยที่ เทอร์โบ พัง และหลายคนที่โมกันเกิน 300 ม้าแล้ววิ่งเกินแสน ก็ยังขับกันได้ปกติ
เอาประมาณนี้ละกัน
พวกรถที่ไม่ใช่รถตลาดถ้ารู้แหล่งรู้อู่ก็ลดค่าใช้จ่ายไปได้ เหมาะกับคนที่ใส่ใจรถและมีความรู้รถระดับนึง(หรือค่อยๆศึกษาเพิ่มเอาเหมือนผม)
และพวกเรา VW,AUDI มีกลุ่มคนเป็น 100 ที่ใช้รถพวกนี้อยู่ ถ้าใครใช้อยู่อยากมาเข้ากลุ่มแรกเปลี่ยนกันก็ Inbox มาเลยครับ
พบปะพูดคุย หรือจะ Add Line ID :narinrach-maisok0086 ของอ๊อฟเค้าบอกไว้ก็ได้ ก็อยู่ในกลุ่ม VAG กันทั้งนั้น
คุณ SK Jae ผมก็เข้าใจคุณนะ คุณขายอะไหล่คงขายหลายหลายรุ่น ราคาที่คุณว่าคงเป็นราคากลางตามที่สั่งได้ปกติ
แต่เอาตรงๆตัวผมและเพื่อนผมที่ใช้ VW ในกลุ่มรวมทั้ง GTI , Scirocco , TT , TTS และอื่นๆในเคลือ VW,AUDIเกือบ100คัน
ส่วนใหญ่เค้าไม่เบิกศูนย์กันแล้ว เค้าเลยเอาราคาข้างนอกที่เค้าหาได้มาคุยกันเลยอาจไม่ตรงกับที่คุณว่า
ปกติครับ นักธุรกิจ กับ End User มาเจอกันอาจคุยข้อมูลกันในด้านที่ตัวเองเห็น
ความคิดเห็นส่วนตัวจากประสบการณ์ตรงของคนที่ใช้ VW Scirocco มา
อยากรู้ว่าพวกผมเป็นใครก็ตาม Facebook ครับ https://www.facebook.com/vagthailand/
ขอบคุณมากๆครับพี่ Bond007 พี่ NarinrachMaisok และพี่ Jae ถึงคอมเม้นท์จะดูเดือดไปหน่อย แต่ก็มีข้อมูลดีๆและประโยชน์มากมายสำหรับผมครับ
ยังไงผมจะยังไม่ตัดใจจาก Scirocco ครับ ขอหาข้อมูลเยอะกว่านี้หน่อย ว่ามันจะเหมาะไหมสำหรับคนอายุ 38 ลูกสอง อย่างผม :D :D :D
ถ้าตกลงปลงใจแล้ว ขออนุญาตเข้าไปฝากเนือฝากตัวกับกลุ่ม VAG ด้วยคนนะครับ
-
ขอบคุณมากๆครับพี่ Bond007 พี่ NarinrachMaisok และพี่ Jae ถึงคอมเม้นท์จะดูเดือดไปหน่อย แต่ก็มีข้อมูลดีๆและประโยชน์มากมายสำหรับผมครับ
ยังไงผมจะยังไม่ตัดใจจาก Scirocco ครับ ขอหาข้อมูลเยอะกว่านี้หน่อย ว่ามันจะเหมาะไหมสำหรับคนอายุ 38 ลูกสอง อย่างผม :D :D :D
ถ้าตกลงปลงใจแล้ว ขออนุญาตเข้าไปฝากเนือฝากตัวกับกลุ่ม VAG ด้วยคนนะครับ
ถ้ามองเป็นรถไว้ขับเล่นและมีรถหลักใข้อยู่แล้ว + ชอบรถแรงขับดี ถือว่าเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจดีครับ (แถมนั่งได้ 4คน)
ลองหาข้อมูลเพิ่มเติมดูนะครับ ขอให้ได้รถที่ถูกใจครับ
ถ้าชอบแนว Sport ไม่เน้นสายพลัง แต่ขับดี 86/BRZ ก็เป็นตัวเลือกที่ดีครับ ราคาสูงขึ้นหน่อย ได้รถปีใหม่หน่อย (นั่งได้2คน)
เดี๋ยวนี้ข้อมูลหาง่ายครับเพราะมี Internet แต่สิ่งที่ยากคือ การแยกข้อมูล ว่าอันไหนข้อคิดเห็นอันไหนข้อเท็จจริง
เทคนิคง่ายๆที่ผมใช้ในการแยกข้อมูลคือ ถามคนที่ใช้ รุ่นนั้นๆที่เราสนใจและเค้ามีประสบการณ์ตรง แล้วเอาข้อมูลมาคิดอีกที
-
การแลกเปลี่ยนข้อมูลกันเป็นเรื่องที่ ดี
แต่การยอมรับในสิ่งที่คนอื่นพูด นิสิเเป็นเรื่องยาก
น่าจะมีความเข้าใจว่า ของบนโลกใบนี้ มีทั้งของแพงและของถูก รถทุกคันบนโลกใบนี้ มีทั้งที่จะต้องซ่อมและไม่ต้องซ่อม
ผมว่าพูดอย่าศักแต่พูดสิครับ เอาหลักฐาน บิลราคาอะไล่ มาใส่เลย พูดตามหลักฐานจะเชื่อหรือไม่ก็ตามใจ จะไปบังคับใครได้
ทำเหมือน club benz สิครับ เอาบิลศูนย์มาแชร์เลย
ส่วนเรื่องรถ ถึงเวลาอะไรจะเสียหรือไม่ ก็บอกเป็นในๆได้นะครับ
รถ = ลด
บำรุงรักษา = ค่าใช้จ่าย
อย่าหาว่ามาทะเลาะกันเรื่องรถเลยนะครับ แค่เรื่องน้องหมา หรือเรื่องแต่งตัวไม่ดีไม่เคารพสถานที่ ยังจะเอามาเป็นเรื่องกันได้
จะมาเอาอะไรกะเรื่องคนซ่อมรถไม่ตรงกัน หาของที่มาไม่ตรงกัน มันทำให้คนที่เข้ามีความรู้หรือคนคิดๆมาอ่านแล้ว ไม่อยากจะบอกอะไรเลย อยู่เฉยๆ ดีที่สุด ไม่รู้ว่าจะพูดแล้วได้อะไร ในเมื่อพูดแล้วก็ เหมือนจะมีแต่ปัญหา
ขอเชิญไปประทัศนคิติ ได้ที่ คสช นะครับ
-
ขออนุญาตแสดงความคิดเห็นนะครับ ในฐานะของคนที่ใช้รถรุ่นนี้คนหนึ่ง
ผมว่าเรื่องราคาอะไหล่ที่คุณ SK Jae แจ้งมาน่าจะเป็นราคา list price จากศูนย์บริการอย่างเป็นทางการ (ยกเว้นโช๊คอัพต้นละ 50,000 ซึ่งผมไม่คิดว่าราคาจะไปขนาดนั้น ไม่นับว่าไปซื้อของแต่งอย่าง KW นะครับ ) อย่างไรก็ตามผมรู้สึกว่าการ comment ของคุณ SK Jae อาจจะดูดุดันไปนิดนึงในมุมที่พูดว่า ไอ้นี่ต้องเสีย , ไอ้นั้นต้องพัง แล้วมันจะต้องจ่ายราคาเท่านั้นเท่านี้ (ซึ่งผมมองว่าถ้าคิดแบบนั้น แน่นอนครับ รถป้ายแดงราคา 2.6-2.8 ล้าน ราคาอะไหล่มันก็ต้องอยู่ในระดับนั้นอยู่แล้ว และอายุการใช้งานมันไม่ได้สั้นขนาดนั้น )
จากที่ใช้เองมาเกือบ 80,000 กม พบปัญหาเพียงสองเรื่องคือ หัวฉีด (เปลี่ยนศูนย์ราคารวมค่าแรงเปลี่ยน 9พันต้นๆ/หัว ถ้าอู่นอกก็ถูกกว่านิดนึง ราคานี้เป็น part แท้ และที่สำคัญมีของทันทีไม่เคยต้องรอ 1 เดือนนะครับ --> ผมเปลี่ยนมาครบทุกหัวแล้ว ) และ คอยล์จุดระเบิด (เปลี่ยนยกชุด 4 หัวราคาประมาณ 8 พันบาท/ชุด ) นอกจากนั้นผมยังไม่เคยเจออะไรเสีย นอกจากเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง/บำรุงรักษาตามระยะทาง และเปลียนน้ำมันเกียร์ทุก 25,000 กม (อันนี้คิดเอง เปลี่ยนบ่อยกว่าคู่มือกำหนด) รถผมจูน stage 2 มา ขับไม่ได้โหดมาก แต่ก็ไม่ได้สุภาพสุดๆ
คหสต. หากท่านใดต้องการหารถรุ่นนี้ใช้ น่าจะต้องมีความรู้เรื่องรถพอสมควร หาแหล่งซื้ออะไหล่ / ซ่อม ทางเลือกที่ไม่ใช่ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการอย่างเดียว น่าจะช่วยให้ใช้รถและบำรุงรักษารถได้อย่างดีและสบายกระเป๋าขึ้นครับ
และที่สำคัญที่สุด หากต้องการรายละเอียดจากผู้ใช้จริง ขับจริง ซ่อมจริง ลองเข้ามาทำความรู้จักกับกลุ่ม VAG ดูครับ เพื่อนๆพี่ๆน้องๆในที่นี้น่ารักและช่วยเหลือกันดีมากๆ
-
ตอบเจ้าของกระทู้นะครับ
อยากจะหารถไว้ขับเล่นๆซักคันครับ พอดีเห็นราคา Scirocco มือสองแล้ว พอจับต้องได้ กะเอามาใช้ซัก 4-5 ปี
อยากจะถามพี่ๆที่เคยใช้เพื่อเป็นข้อมูลครับ
- ปัญหาที่ส่วนใหญ่รุ่นนี้จะเจอ ต้องเช็คอะไรเป็นพิเศษไหมครับ
คอยพัง > สั่ง ebay มาเปลี่ยนเอง หัวละ ไม่กินพัน เปลี่ยนเอง 10 นาที แทบไม่ต้องมี skill ช่าง youtube มีวิธีสอน
- เข้าศูนย์หรืออู่ที่ไหนครับ ผมอยู่ชลบุรี รถที่มีอยู่เข้าศูนย์หมด ไม่รู้จักอู่ที่ไหนเลย แต่ถ้าต้องเข้าที่กรุงเทพก็สามารถครับ
> เลือกจะใช้รถกลุ่มแบบนี้ ต้อง ผสมผสานครับ
>> เข้า 0 ในเคส critical ที่ซ่อมข้างนอก อาจออกทะเล ศุนย์ไหน ก็ ให้ถามจากเจ้าของเก่า ว่าซื้อที่ไหนเเข้าที่ไหน จะได้ มีประวัตต่อเนื่อง และรถพวกนี้ มันมีไม่เยอะ เรามนุษสัมพันธ์ ดีๆ ก้สนิท ยัน เจ้าของ 0 ได้ครับ
>> ซ่อมอู่นอก มีเยอะครับ แต่ผมตั้งแต่ใช้มา ยังไม่เคย ต้องซ่อมอะไร ที่อู่นอกเลย 3 ปีแล้ว 0 เข้าครั้งเดียว เปลี่ยน battery ฟรี เจ้าหน้าที่มารับรถถึงบ้าน
>> ทำเอง อันนี้คือความสุขของคนรักรถ เข้า ebay เขา youtube ดูครับ เพราะรถ รุ่นนี้ platform มันกว้าง ทั้ง audi หลายรุ่น golf jetta passatCC etc. ใช้ พื้นฐาน เครือง่ยนต์และอะไหล่ หลายตัวแชร์กัน แหล่งอะไหล่ ข้อมูล เพียะ อย่าลืมว่า VW ในประเทศอืนๆ หลายๆ ประเทศ เค้าขายดีมากครับ ดังนั้น อะไหล่ สั่ง online นี่ถูกเหลือเชื่อ ยกตัวอย่างครับ coil audi R8 หัวละไม่ถึงพัน
- ราคาอะไหล่ ประมาณไหน benz/bmw ได้ไหม แล้วอีก 4-5 ปีจะหาอะไหล่ยากไหมครับ
>> หาในประเทศ เบิก 0 คงเบิกได้ตลอด แต่ราคา ก็ตามปัจจัย 0 เค้ามีค่าใช้จ่าย จะให้เค้าสั่ง ebay แล้วมาบวกกำไร คงไม่ได้
>> หาเองในประเทศ ก็ต้องคุยกะอู่นอก หรือร้านอะไหล่ มีเยอะแยะ
>> หาเอง จาก website อันนี้ เพียบ โดยเฉพาะ อะไหล่ ที่มักจะเสีย นี่มีเต็มครับ
เรือ่งนี้มันก็ sensitive ครับ เราก็ต้องใช้ บริการ 0 ถึงจะมี 0 ให้เราใช้บริการ
อูนอก จะหิ้วอะไหล่เองไปให้เค้าเปลี่ยนตลอด ก็ต้องเข้าใจเค้าบ้าง
ธุรกิจมันต้องมีกำไรครับ เราออกจากบ้านไปทำมาหากิน เรายังต้องหากำไรเลย ไม่งั้นจะทำทำไม
- ควรหารุ่นอื่นๆ (โปรดแนะนำ)
>> scirocco ตอนนี้ มีตั้งแต่ ราคา 9 แสนปลายๆ ถึง ล้านกลางๆ แล้วแต่ ปีรถ ของแต่ง เลขไมล์
>> รถ ที่อยู่ใน range ราคาเดียวกันมีเพียบ อยู่ที่ว่าเราต้องการอะไร
>>> แรงบ้าคลั่ง รถ sport ยี่ปุ่น ยุค 90's โมเต็มๆ พังตามตีน
>>> benz bm มือสอง สองประตู ก็มีหลายตัวให้เลือก slk Z4 clk c-coupe
>>> รถยี่ปุ่น ขับ 4 บ้าพลัง evo,imprezza
>>> รถยี่ปุ่น sport ปีใหม่ๆ BRZ, 86, MX5 ไม่แรงมาก แต่ก้มี charactor
>>> mini ทั้งหลาย
>>> รถยุโรปกลุ่ม hot hatch >> scirocco , golf GTI, AUDI TT, fiat 500 arbath
>>> ยังมีอีกหลายรุ่นครับ
ซื้อมาแล้วไม่แต่งเพิ่งแน่นอนครับ เคยมี E90 ดีเซล ผมก็คิดว่ามันแรงพอแล้ว 555
>> สุดท้ายต้องตอบตัวเองครับ ว่าเราเป้นคนยังไง มีเงือ่นไขยังไงข้าง แต่ละกลุ่มข้างบน มีลักษณะการดูแลรักษา ต่างกันไปแต่ละแนวครับ
รถที่ผมใช้ กับเคยใช้
> mitsu galant ultima V6
> honda city
> ford focus
> toyota supra
> vw scirocco
> subaru XV
> ลูกเพิ่งคลอด ก็เพิ่งจอง kia carnival ตัวใหม่ไป
เอาจริงๆ รถที่ผมปวดหัวและจุกจิก ที่สุด คือ honda city ไม่ใช่เพราะรถ แต่เพราะตัวเรา เพิ่งก่อร่างสร้างตัว ใช้ทุกวันวิ่งงานทุกวัน มีรถคันเดียว เสียก็ไม่มีรถใช้
แต่งรถ ก็งบน้อย ความรุ้ไม่มี แต่งมั่ว ออกทะเล ใส่ของเน่า รถพัง อ่านเอาตามเว็ป เจอ คนมั่วก็มั่วตาม เจอคนไม่มั่วก็ไม่มีปัญหาแต่งตาม เพราะงบไม่มี
ยังวัยรุ่น ชนบ่อย ซ่อมบ่อย ...
ส่วนคันอื่นๆ ไม่เล่นรถตลาดเลย (แต่ subaruXV นี่กลายเป็นขายดี ไปซะงั้น)
เพราะตัวเราชอบแบบนี้
คนมาถามทำไมซืิอรถ แบบนี้ ยี่ห้ออะไรไม่รุ้ ซ่อมแพง ซ่อมที่ไหน ราคาตก
ผมคิดแค่ว่าไอคนที่ มาแนะนำบอกเรา จะรุ้เท่าเราที่ใช้อยู่ได้ไง
และผมก็ไม่เคย ทุกข์ เวลาซื้อรถ แต่งรถ ขายรถ จะขาดทุนแค่ไหน มากหรือน้อย มันก็ต้องขาดทุน
สำหรับผมไม่ใช่ประเด็น ที่จะต้อง มาทุกข์ หรือ ต้องไปคิดมาก ไม่ใช่เพราะมีตังค์ ดูได้ว่ารถผมไม่ได้แพงมากแต่ละคัน
ซื้อสิ่งที่สร้างความสุุขให้เรา สร้าง passion ให้เรามีแรงบัลดาลไจ ไปทำมาหากิน แล้วเก็บเงินไว้ซื้อคันใหม่ดีกว่า
สุดท้ายอยู่ที่ตัวเราครับ ...
-
ขอบคุณมากๆครับพี่ Bond007 พี่ NarinrachMaisok และพี่ Jae ถึงคอมเม้นท์จะดูเดือดไปหน่อย แต่ก็มีข้อมูลดีๆและประโยชน์มากมายสำหรับผมครับ
ยังไงผมจะยังไม่ตัดใจจาก Scirocco ครับ ขอหาข้อมูลเยอะกว่านี้หน่อย ว่ามันจะเหมาะไหมสำหรับคนอายุ 38 ลูกสอง อย่างผม :D :D :D
ถ้าตกลงปลงใจแล้ว ขออนุญาตเข้าไปฝากเนือฝากตัวกับกลุ่ม VAG ด้วยคนนะครับ
ถ้ามองเป็นรถไว้ขับเล่นและมีรถหลักใข้อยู่แล้ว + ชอบรถแรงขับดี ถือว่าเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจดีครับ (แถมนั่งได้ 4คน)
ลองหาข้อมูลเพิ่มเติมดูนะครับ ขอให้ได้รถที่ถูกใจครับ
ถ้าชอบแนว Sport ไม่เน้นสายพลัง แต่ขับดี 86/BRZ ก็เป็นตัวเลือกที่ดีครับ ราคาสูงขึ้นหน่อย ได้รถปีใหม่หน่อย (นั่งได้2คน)
เดี๋ยวนี้ข้อมูลหาง่ายครับเพราะมี Internet แต่สิ่งที่ยากคือ การแยกข้อมูล ว่าอันไหนข้อคิดเห็นอันไหนข้อเท็จจริง
เทคนิคง่ายๆที่ผมใช้ในการแยกข้อมูลคือ ถามคนที่ใช้ รุ่นนั้นๆที่เราสนใจและเค้ามีประสบการณ์ตรง แล้วเอาข้อมูลมาคิดอีกที
ขอบคุณมากครับพี่ สำหรับคำแนะนำ ที่จริงผมดู Z4 กะ 86 ไว้ แต่ติดตรงที่มันนั่งแค่2คน และมันดูซิ่งไปสำหรับภรรเมีย
ผมมีลูกสองคน 8ขวบ กะ 3ขวบ มีรถใช้ตามสถานการณ์อยู่ รถตู้ H1 Ranger3.2,new PJS, captiva
คันหลังนี่จอดมากกว่าใช้ จะขายก็ไม่มีใครเอา ที่จริงผมเพิ่งขายE90 ไปปีที่แล้ว เพราะใช้น้อยมาก สองหมื่นโลเอง
เนื่องจากมันสี่ประตู เวลาจะไปไหน ภรรเมียกับลูก ไม่ค่อยชอบนั่ง ก็จะให้เอาคันอื่นไป ตอนนี้ยังเสียดายอยู่
คันที่จะซื้อใหม่ กะซื้อรถประเภทนี้ แต่เป็นมือสองเอามาขับซิ่งๆบ้าง แต่ลูกก็ยังพอมีที่นั่งได้ครับ
-
ขออนุญาตแสดงความคิดเห็นนะครับ ในฐานะของคนที่ใช้รถรุ่นนี้คนหนึ่ง
ผมว่าเรื่องราคาอะไหล่ที่คุณ SK Jae แจ้งมาน่าจะเป็นราคา list price จากศูนย์บริการอย่างเป็นทางการ (ยกเว้นโช๊คอัพต้นละ 50,000 ซึ่งผมไม่คิดว่าราคาจะไปขนาดนั้น ไม่นับว่าไปซื้อของแต่งอย่าง KW นะครับ ) อย่างไรก็ตามผมรู้สึกว่าการ comment ของคุณ SK Jae อาจจะดูดุดันไปนิดนึงในมุมที่พูดว่า ไอ้นี่ต้องเสีย , ไอ้นั้นต้องพัง แล้วมันจะต้องจ่ายราคาเท่านั้นเท่านี้ (ซึ่งผมมองว่าถ้าคิดแบบนั้น แน่นอนครับ รถป้ายแดงราคา 2.6-2.8 ล้าน ราคาอะไหล่มันก็ต้องอยู่ในระดับนั้นอยู่แล้ว และอายุการใช้งานมันไม่ได้สั้นขนาดนั้น )
จากที่ใช้เองมาเกือบ 80,000 กม พบปัญหาเพียงสองเรื่องคือ หัวฉีด (เปลี่ยนศูนย์ราคารวมค่าแรงเปลี่ยน 9พันต้นๆ/หัว ถ้าอู่นอกก็ถูกกว่านิดนึง ราคานี้เป็น part แท้ และที่สำคัญมีของทันทีไม่เคยต้องรอ 1 เดือนนะครับ --> ผมเปลี่ยนมาครบทุกหัวแล้ว ) และ คอยล์จุดระเบิด (เปลี่ยนยกชุด 4 หัวราคาประมาณ 8 พันบาท/ชุด ) นอกจากนั้นผมยังไม่เคยเจออะไรเสีย นอกจากเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง/บำรุงรักษาตามระยะทาง และเปลียนน้ำมันเกียร์ทุก 25,000 กม (อันนี้คิดเอง เปลี่ยนบ่อยกว่าคู่มือกำหนด) รถผมจูน stage 2 มา ขับไม่ได้โหดมาก แต่ก็ไม่ได้สุภาพสุดๆ
คหสต. หากท่านใดต้องการหารถรุ่นนี้ใช้ น่าจะต้องมีความรู้เรื่องรถพอสมควร หาแหล่งซื้ออะไหล่ / ซ่อม ทางเลือกที่ไม่ใช่ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการอย่างเดียว น่าจะช่วยให้ใช้รถและบำรุงรักษารถได้อย่างดีและสบายกระเป๋าขึ้นครับ
และที่สำคัญที่สุด หากต้องการรายละเอียดจากผู้ใช้จริง ขับจริง ซ่อมจริง ลองเข้ามาทำความรู้จักกับกลุ่ม VAG ดูครับ เพื่อนๆพี่ๆน้องๆในที่นี้น่ารักและช่วยเหลือกันดีมากๆ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับพี่ ผมคิดว่ามันคงไม่น่ากลัวเท่าไหร่แล้ว 5555
-
ขออนุญาตแสดงความคิดเห็นนะครับ ในฐานะของคนที่ใช้รถรุ่นนี้คนหนึ่ง
ผมว่าเรื่องราคาอะไหล่ที่คุณ SK Jae แจ้งมาน่าจะเป็นราคา list price จากศูนย์บริการอย่างเป็นทางการ (ยกเว้นโช๊คอัพต้นละ 50,000 ซึ่งผมไม่คิดว่าราคาจะไปขนาดนั้น ไม่นับว่าไปซื้อของแต่งอย่าง KW นะครับ ) อย่างไรก็ตามผมรู้สึกว่าการ comment ของคุณ SK Jae อาจจะดูดุดันไปนิดนึงในมุมที่พูดว่า ไอ้นี่ต้องเสีย , ไอ้นั้นต้องพัง แล้วมันจะต้องจ่ายราคาเท่านั้นเท่านี้ (ซึ่งผมมองว่าถ้าคิดแบบนั้น แน่นอนครับ รถป้ายแดงราคา 2.6-2.8 ล้าน ราคาอะไหล่มันก็ต้องอยู่ในระดับนั้นอยู่แล้ว และอายุการใช้งานมันไม่ได้สั้นขนาดนั้น )
จากที่ใช้เองมาเกือบ 80,000 กม พบปัญหาเพียงสองเรื่องคือ หัวฉีด (เปลี่ยนศูนย์ราคารวมค่าแรงเปลี่ยน 9พันต้นๆ/หัว ถ้าอู่นอกก็ถูกกว่านิดนึง ราคานี้เป็น part แท้ และที่สำคัญมีของทันทีไม่เคยต้องรอ 1 เดือนนะครับ --> ผมเปลี่ยนมาครบทุกหัวแล้ว ) และ คอยล์จุดระเบิด (เปลี่ยนยกชุด 4 หัวราคาประมาณ 8 พันบาท/ชุด ) นอกจากนั้นผมยังไม่เคยเจออะไรเสีย นอกจากเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง/บำรุงรักษาตามระยะทาง และเปลียนน้ำมันเกียร์ทุก 25,000 กม (อันนี้คิดเอง เปลี่ยนบ่อยกว่าคู่มือกำหนด) รถผมจูน stage 2 มา ขับไม่ได้โหดมาก แต่ก็ไม่ได้สุภาพสุดๆ
คหสต. หากท่านใดต้องการหารถรุ่นนี้ใช้ น่าจะต้องมีความรู้เรื่องรถพอสมควร หาแหล่งซื้ออะไหล่ / ซ่อม ทางเลือกที่ไม่ใช่ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการอย่างเดียว น่าจะช่วยให้ใช้รถและบำรุงรักษารถได้อย่างดีและสบายกระเป๋าขึ้นครับ
และที่สำคัญที่สุด หากต้องการรายละเอียดจากผู้ใช้จริง ขับจริง ซ่อมจริง ลองเข้ามาทำความรู้จักกับกลุ่ม VAG ดูครับ เพื่อนๆพี่ๆน้องๆในที่นี้น่ารักและช่วยเหลือกันดีมากๆ
ข้อมูลนี้ดีครับขอเทียบกับราคาอะไหล่ในศูนย์บริการด้วยกัน อย่างโตโยต้านะครับ
หัวฉีดเบนซิน VW 9000 บาท รวมค่าแรง ถ้าเป็นโตโยต้าไม่แน่ใจว่าอยู่ราว 4000 มั้งแต่มันไม่ค่อยเสียล่ะนานจำไม่ได้
ถ้าคอยล์จุดระเบิด VW 8000 ต่อหัว ของโตโยต้า 2800-3200 บาทต่อหัว มีอะไหล่แยกชิ้นคือยางหุ้มปลายหลักร้อยบาทขายด้วย ถ้าเป็นอะไหล่แท้ขายตามเวปของในประเทศคอยล์โตโยต้าอยู่ที่ 1200-1800 บาท ต่อหัว
เทอร์โบถ้า VW 9 หมื่นบาท ของรถญี่ปุ่น 7x,xxx บาท
สรุปถ้าเทียบกับรถตลาดอย่าง TOYOTA แล้วล่ะก็ VW มันก็แพงตามราคารถยุโรปของมันล่ะครับ คือแพงกว่าแต่ขนาดนไหนยังไงคงอยู่ที่คนใช้งานละว่ารับกับมันได้แค่ไหนเพราะถูกแพงของแต่ละคนไม่เหมือนกัน อย่างผมเป็นเจ้าของรถญี่ปุ่นมาตลอด คงต้องบอกแพง ถ้าคนใช้รถยุโรปมาตลอดราคานี้ก็อาจไม่ได้่ว่าแพงก็ได้ แต่เห็นด้วยครับถ้าจะเล่น VW Audi คงต้องเข้ากลุ่มและพอมีความรู้พื้นฐานการเป็นช่างบ้างรวมถึงแหล่งซื้อออะไหล่มาทำเอง จะช่วยประหยัดไปได้เยอะ
-
ตอบเจ้าของกระทู้นะครับ
อยากจะหารถไว้ขับเล่นๆซักคันครับ พอดีเห็นราคา Scirocco มือสองแล้ว พอจับต้องได้ กะเอามาใช้ซัก 4-5 ปี
อยากจะถามพี่ๆที่เคยใช้เพื่อเป็นข้อมูลครับ
- ปัญหาที่ส่วนใหญ่รุ่นนี้จะเจอ ต้องเช็คอะไรเป็นพิเศษไหมครับ
คอยพัง > สั่ง ebay มาเปลี่ยนเอง หัวละ ไม่กินพัน เปลี่ยนเอง 10 นาที แทบไม่ต้องมี skill ช่าง youtube มีวิธีสอน
- เข้าศูนย์หรืออู่ที่ไหนครับ ผมอยู่ชลบุรี รถที่มีอยู่เข้าศูนย์หมด ไม่รู้จักอู่ที่ไหนเลย แต่ถ้าต้องเข้าที่กรุงเทพก็สามารถครับ
> เลือกจะใช้รถกลุ่มแบบนี้ ต้อง ผสมผสานครับ
>> เข้า 0 ในเคส critical ที่ซ่อมข้างนอก อาจออกทะเล ศุนย์ไหน ก็ ให้ถามจากเจ้าของเก่า ว่าซื้อที่ไหนเเข้าที่ไหน จะได้ มีประวัตต่อเนื่อง และรถพวกนี้ มันมีไม่เยอะ เรามนุษสัมพันธ์ ดีๆ ก้สนิท ยัน เจ้าของ 0 ได้ครับ
>> ซ่อมอู่นอก มีเยอะครับ แต่ผมตั้งแต่ใช้มา ยังไม่เคย ต้องซ่อมอะไร ที่อู่นอกเลย 3 ปีแล้ว 0 เข้าครั้งเดียว เปลี่ยน battery ฟรี เจ้าหน้าที่มารับรถถึงบ้าน
>> ทำเอง อันนี้คือความสุขของคนรักรถ เข้า ebay เขา youtube ดูครับ เพราะรถ รุ่นนี้ platform มันกว้าง ทั้ง audi หลายรุ่น golf jetta passatCC etc. ใช้ พื้นฐาน เครือง่ยนต์และอะไหล่ หลายตัวแชร์กัน แหล่งอะไหล่ ข้อมูล เพียะ อย่าลืมว่า VW ในประเทศอืนๆ หลายๆ ประเทศ เค้าขายดีมากครับ ดังนั้น อะไหล่ สั่ง online นี่ถูกเหลือเชื่อ ยกตัวอย่างครับ coil audi R8 หัวละไม่ถึงพัน
- ราคาอะไหล่ ประมาณไหน benz/bmw ได้ไหม แล้วอีก 4-5 ปีจะหาอะไหล่ยากไหมครับ
>> หาในประเทศ เบิก 0 คงเบิกได้ตลอด แต่ราคา ก็ตามปัจจัย 0 เค้ามีค่าใช้จ่าย จะให้เค้าสั่ง ebay แล้วมาบวกกำไร คงไม่ได้
>> หาเองในประเทศ ก็ต้องคุยกะอู่นอก หรือร้านอะไหล่ มีเยอะแยะ
>> หาเอง จาก website อันนี้ เพียบ โดยเฉพาะ อะไหล่ ที่มักจะเสีย นี่มีเต็มครับ
เรือ่งนี้มันก็ sensitive ครับ เราก็ต้องใช้ บริการ 0 ถึงจะมี 0 ให้เราใช้บริการ
อูนอก จะหิ้วอะไหล่เองไปให้เค้าเปลี่ยนตลอด ก็ต้องเข้าใจเค้าบ้าง
ธุรกิจมันต้องมีกำไรครับ เราออกจากบ้านไปทำมาหากิน เรายังต้องหากำไรเลย ไม่งั้นจะทำทำไม
- ควรหารุ่นอื่นๆ (โปรดแนะนำ)
>> scirocco ตอนนี้ มีตั้งแต่ ราคา 9 แสนปลายๆ ถึง ล้านกลางๆ แล้วแต่ ปีรถ ของแต่ง เลขไมล์
>> รถ ที่อยู่ใน range ราคาเดียวกันมีเพียบ อยู่ที่ว่าเราต้องการอะไร
>>> แรงบ้าคลั่ง รถ sport ยี่ปุ่น ยุค 90's โมเต็มๆ พังตามตีน
>>> benz bm มือสอง สองประตู ก็มีหลายตัวให้เลือก slk Z4 clk c-coupe
>>> รถยี่ปุ่น ขับ 4 บ้าพลัง evo,imprezza
>>> รถยี่ปุ่น sport ปีใหม่ๆ BRZ, 86, MX5 ไม่แรงมาก แต่ก้มี charactor
>>> mini ทั้งหลาย
>>> รถยุโรปกลุ่ม hot hatch >> scirocco , golf GTI, AUDI TT, fiat 500 arbath
>>> ยังมีอีกหลายรุ่นครับ
ซื้อมาแล้วไม่แต่งเพิ่งแน่นอนครับ เคยมี E90 ดีเซล ผมก็คิดว่ามันแรงพอแล้ว 555
>> สุดท้ายต้องตอบตัวเองครับ ว่าเราเป้นคนยังไง มีเงือ่นไขยังไงข้าง แต่ละกลุ่มข้างบน มีลักษณะการดูแลรักษา ต่างกันไปแต่ละแนวครับ
รถที่ผมใช้ กับเคยใช้
> mitsu galant ultima V6
> honda city
> ford focus
> toyota supra
> vw scirocco
> subaru XV
> ลูกเพิ่งคลอด ก็เพิ่งจอง kia carnival ตัวใหม่ไป
เอาจริงๆ รถที่ผมปวดหัวและจุกจิก ที่สุด คือ honda city ไม่ใช่เพราะรถ แต่เพราะตัวเรา เพิ่งก่อร่างสร้างตัว ใช้ทุกวันวิ่งงานทุกวัน มีรถคันเดียว เสียก็ไม่มีรถใช้
แต่งรถ ก็งบน้อย ความรุ้ไม่มี แต่งมั่ว ออกทะเล ใส่ของเน่า รถพัง อ่านเอาตามเว็ป เจอ คนมั่วก็มั่วตาม เจอคนไม่มั่วก็ไม่มีปัญหาแต่งตาม เพราะงบไม่มี
ยังวัยรุ่น ชนบ่อย ซ่อมบ่อย ...
ส่วนคันอื่นๆ ไม่เล่นรถตลาดเลย (แต่ subaruXV นี่กลายเป็นขายดี ไปซะงั้น)
เพราะตัวเราชอบแบบนี้
คนมาถามทำไมซืิอรถ แบบนี้ ยี่ห้ออะไรไม่รุ้ ซ่อมแพง ซ่อมที่ไหน ราคาตก
ผมคิดแค่ว่าไอคนที่ มาแนะนำบอกเรา จะรุ้เท่าเราที่ใช้อยู่ได้ไง
และผมก็ไม่เคย ทุกข์ เวลาซื้อรถ แต่งรถ ขายรถ จะขาดทุนแค่ไหน มากหรือน้อย มันก็ต้องขาดทุน
สำหรับผมไม่ใช่ประเด็น ที่จะต้อง มาทุกข์ หรือ ต้องไปคิดมาก ไม่ใช่เพราะมีตังค์ ดูได้ว่ารถผมไม่ได้แพงมากแต่ละคัน
ซื้อสิ่งที่สร้างความสุุขให้เรา สร้าง passion ให้เรามีแรงบัลดาลไจ ไปทำมาหากิน แล้วเก็บเงินไว้ซื้อคันใหม่ดีกว่า
สุดท้ายอยู่ที่ตัวเราครับ ...
ขอบคุณครับ ชัดเจนมากครับพี่ ที่จริงผมอยากได้รถเก๋งไว้ใช้ เล็ง F10 จนจะตกรุ่น ก็ไม่ได้ซื้อซะที ภรรเมียไม่เห็นชอบ
จะเอา X3 แต่ก็มีรถประเภทแบบนี้อยู่แล้ว คิดว่าจะเอามาทำไม เลยไปเอา ranger มาใช้ ทำช่วงล่างไปหลายเลย
ตอยโจทย์ได้ดี เพราะแถวบ้านทำถนนหนักหน่วงมาก แต่ที่อยากซื้ออีกคัน เพราะอยากสร้าง passion อย่างที่พี่บอก
ผมเป็นเด็กบ้านนอก ทำงานตั้งแต่เด็ก เคยฝันอยากขับ BM ก็ได้ขับ แต่โชคดี มีลูกคนคนที่สองพอดี จอดมากกว่าใช้
ตอนนี้เลยคิดว่า จะซื้อรถที่ขับดี ขับสนุก ไว้ใช้ส่วนตัว โดยที่ไม่กระทบความรู้สึกภรรยา และเงินมากนัก
ตั้งใจไว้ว่า ต่อไปรถที่ใช้สำหรับครอบครัวจะเป็นรถใหม่ ส่วนรถตัวเองจะเป็นมือสองก็พอแล้ว
ออกป้ายแดงอีก ก็กลัวจะเป็นเหมือน E90 สองปีเงินหายไปล้านกว่า ทำใจนานเลย ถ้าออกมือสอง พอก็ทำใจได้ครับ
ถามอีกนิด ในตลาดรถมีขายอยู่ มีคันไหนที่อยู่ในกลุ่ม VAG ไหมครับ
-
ขออภัยที่ทำให้คนรู้สึกไม่ดีนะครับ
ผมตอบในแบบคนใช้รถคนนึง คิดแบบworse case scenario ของคนกำลังซื้อรถ มือสอง
ไม่มีอะไรอยู่ค้ำฟ้า ผมรับประกันได้ นานแค่ไหน ผมไม่รู้หรอก
เอารถเก่ามาใช้ ก็เปรียบได้กับ เอาหมากฝรั่งที่เคี้ยวแล้วมาเคี้ยวใหม่ รสชาติมันก็เสื่อมไป ต้องเติมน้ำตาลใหม่
ถ้าคนกำลังจัะซื้อหาโช๊คได้ถูกแบบที่ตนรับได้
มั่นใจว่ากล่องesp turbo และอะไรไม่เสียในช่วง 4-5ปีที่จะซื้อมาใช้ต่อ
มั่นใจว่าอะไรๆจะไม่เสีย หรือรับราคาอะไหล่ได้ มันก็จบ
ผมแค่ให้Guideline ราคา
เบอร์ไทยยานยนต์ เช็คราคาดูครับ0293862222
ถ้าราคาไม่เป็นแบบที่ผมว่า ก็ดีแล้วครับ เท่าไหร่ช่วยบอกครับ จะได้เป็นประโยชน์
เจ้าของคำถามคงได้คำตอบแล้ว ผมก็คงไม่จำเป็นต้อฃอธิบายอะไรอีกครับ
มีคนใช้VW ,เพิ่มขึ้น ผมก็ได้ประโยชน์
-
ขออนุญาตแสดงความคิดเห็นนะครับ ในฐานะของคนที่ใช้รถรุ่นนี้คนหนึ่ง
ผมว่าเรื่องราคาอะไหล่ที่คุณ SK Jae แจ้งมาน่าจะเป็นราคา list price จากศูนย์บริการอย่างเป็นทางการ (ยกเว้นโช๊คอัพต้นละ 50,000 ซึ่งผมไม่คิดว่าราคาจะไปขนาดนั้น ไม่นับว่าไปซื้อของแต่งอย่าง KW นะครับ ) อย่างไรก็ตามผมรู้สึกว่าการ comment ของคุณ SK Jae อาจจะดูดุดันไปนิดนึงในมุมที่พูดว่า ไอ้นี่ต้องเสีย , ไอ้นั้นต้องพัง แล้วมันจะต้องจ่ายราคาเท่านั้นเท่านี้ (ซึ่งผมมองว่าถ้าคิดแบบนั้น แน่นอนครับ รถป้ายแดงราคา 2.6-2.8 ล้าน ราคาอะไหล่มันก็ต้องอยู่ในระดับนั้นอยู่แล้ว และอายุการใช้งานมันไม่ได้สั้นขนาดนั้น )
จากที่ใช้เองมาเกือบ 80,000 กม พบปัญหาเพียงสองเรื่องคือ หัวฉีด (เปลี่ยนศูนย์ราคารวมค่าแรงเปลี่ยน 9พันต้นๆ/หัว ถ้าอู่นอกก็ถูกกว่านิดนึง ราคานี้เป็น part แท้ และที่สำคัญมีของทันทีไม่เคยต้องรอ 1 เดือนนะครับ --> ผมเปลี่ยนมาครบทุกหัวแล้ว ) และ คอยล์จุดระเบิด (เปลี่ยนยกชุด 4 หัวราคาประมาณ 8 พันบาท/ชุด ) นอกจากนั้นผมยังไม่เคยเจออะไรเสีย นอกจากเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง/บำรุงรักษาตามระยะทาง และเปลียนน้ำมันเกียร์ทุก 25,000 กม (อันนี้คิดเอง เปลี่ยนบ่อยกว่าคู่มือกำหนด) รถผมจูน stage 2 มา ขับไม่ได้โหดมาก แต่ก็ไม่ได้สุภาพสุดๆ
คหสต. หากท่านใดต้องการหารถรุ่นนี้ใช้ น่าจะต้องมีความรู้เรื่องรถพอสมควร หาแหล่งซื้ออะไหล่ / ซ่อม ทางเลือกที่ไม่ใช่ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการอย่างเดียว น่าจะช่วยให้ใช้รถและบำรุงรักษารถได้อย่างดีและสบายกระเป๋าขึ้นครับ
และที่สำคัญที่สุด หากต้องการรายละเอียดจากผู้ใช้จริง ขับจริง ซ่อมจริง ลองเข้ามาทำความรู้จักกับกลุ่ม VAG ดูครับ เพื่อนๆพี่ๆน้องๆในที่นี้น่ารักและช่วยเหลือกันดีมากๆ
ข้อมูลนี้ดีครับขอเทียบกับราคาอะไหล่ในศูนย์บริการด้วยกัน อย่างโตโยต้านะครับ
หัวฉีดเบนซิน VW 9000 บาท รวมค่าแรง ถ้าเป็นโตโยต้าไม่แน่ใจว่าอยู่ราว 4000 มั้งแต่มันไม่ค่อยเสียล่ะนานจำไม่ได้
ถ้าคอยล์จุดระเบิด VW 8000 ต่อหัว ของโตโยต้า 2800-3200 บาทต่อหัว มีอะไหล่แยกชิ้นคือยางหุ้มปลายหลักร้อยบาทขายด้วย ถ้าเป็นอะไหล่แท้ขายตามเวปของในประเทศคอยล์โตโยต้าอยู่ที่ 1200-1800 บาท ต่อหัว
เทอร์โบถ้า VW 9 หมื่นบาท ของรถญี่ปุ่น 7x,xxx บาท
สรุปถ้าเทียบกับรถตลาดอย่าง TOYOTA แล้วล่ะก็ VW มันก็แพงตามราคารถยุโรปของมันล่ะครับ คือแพงกว่าแต่ขนาดนไหนยังไงคงอยู่ที่คนใช้งานละว่ารับกับมันได้แค่ไหนเพราะถูกแพงของแต่ละคนไม่เหมือนกัน อย่างผมเป็นเจ้าของรถญี่ปุ่นมาตลอด คงต้องบอกแพง ถ้าคนใช้รถยุโรปมาตลอดราคานี้ก็อาจไม่ได้่ว่าแพงก็ได้ แต่เห็นด้วยครับถ้าจะเล่น VW Audi คงต้องเข้ากลุ่มและพอมีความรู้พื้นฐานการเป็นช่างบ้างรวมถึงแหล่งซื้อออะไหล่มาทำเอง จะช่วยประหยัดไปได้เยอะ
คอยล์จุดระเบิด 8,xxx ต่อ 4 หัวนะครับ ถ้าแยกก็หัวละประมาณ 2 พันนิดๆครับ
-
ขออนุญาตแสดงความคิดเห็นนะครับ ในฐานะของคนที่ใช้รถรุ่นนี้คนหนึ่ง
ผมว่าเรื่องราคาอะไหล่ที่คุณ SK Jae แจ้งมาน่าจะเป็นราคา list price จากศูนย์บริการอย่างเป็นทางการ (ยกเว้นโช๊คอัพต้นละ 50,000 ซึ่งผมไม่คิดว่าราคาจะไปขนาดนั้น ไม่นับว่าไปซื้อของแต่งอย่าง KW นะครับ ) อย่างไรก็ตามผมรู้สึกว่าการ comment ของคุณ SK Jae อาจจะดูดุดันไปนิดนึงในมุมที่พูดว่า ไอ้นี่ต้องเสีย , ไอ้นั้นต้องพัง แล้วมันจะต้องจ่ายราคาเท่านั้นเท่านี้ (ซึ่งผมมองว่าถ้าคิดแบบนั้น แน่นอนครับ รถป้ายแดงราคา 2.6-2.8 ล้าน ราคาอะไหล่มันก็ต้องอยู่ในระดับนั้นอยู่แล้ว และอายุการใช้งานมันไม่ได้สั้นขนาดนั้น )
จากที่ใช้เองมาเกือบ 80,000 กม พบปัญหาเพียงสองเรื่องคือ หัวฉีด (เปลี่ยนศูนย์ราคารวมค่าแรงเปลี่ยน 9พันต้นๆ/หัว ถ้าอู่นอกก็ถูกกว่านิดนึง ราคานี้เป็น part แท้ และที่สำคัญมีของทันทีไม่เคยต้องรอ 1 เดือนนะครับ --> ผมเปลี่ยนมาครบทุกหัวแล้ว ) และ คอยล์จุดระเบิด (เปลี่ยนยกชุด 4 หัวราคาประมาณ 8 พันบาท/ชุด ) นอกจากนั้นผมยังไม่เคยเจออะไรเสีย นอกจากเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง/บำรุงรักษาตามระยะทาง และเปลียนน้ำมันเกียร์ทุก 25,000 กม (อันนี้คิดเอง เปลี่ยนบ่อยกว่าคู่มือกำหนด) รถผมจูน stage 2 มา ขับไม่ได้โหดมาก แต่ก็ไม่ได้สุภาพสุดๆ
คหสต. หากท่านใดต้องการหารถรุ่นนี้ใช้ น่าจะต้องมีความรู้เรื่องรถพอสมควร หาแหล่งซื้ออะไหล่ / ซ่อม ทางเลือกที่ไม่ใช่ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการอย่างเดียว น่าจะช่วยให้ใช้รถและบำรุงรักษารถได้อย่างดีและสบายกระเป๋าขึ้นครับ
และที่สำคัญที่สุด หากต้องการรายละเอียดจากผู้ใช้จริง ขับจริง ซ่อมจริง ลองเข้ามาทำความรู้จักกับกลุ่ม VAG ดูครับ เพื่อนๆพี่ๆน้องๆในที่นี้น่ารักและช่วยเหลือกันดีมากๆ
จากคนใช้จริง เห็นด้วยกับความเห็นนี้ที่สุดครับ
-
ตอบเจ้าของกระทู้นะครับ
อยากจะหารถไว้ขับเล่นๆซักคันครับ พอดีเห็นราคา Scirocco มือสองแล้ว พอจับต้องได้ กะเอามาใช้ซัก 4-5 ปี
อยากจะถามพี่ๆที่เคยใช้เพื่อเป็นข้อมูลครับ
- ปัญหาที่ส่วนใหญ่รุ่นนี้จะเจอ ต้องเช็คอะไรเป็นพิเศษไหมครับ
คอยพัง > สั่ง ebay มาเปลี่ยนเอง หัวละ ไม่กินพัน เปลี่ยนเอง 10 นาที แทบไม่ต้องมี skill ช่าง youtube มีวิธีสอน
- เข้าศูนย์หรืออู่ที่ไหนครับ ผมอยู่ชลบุรี รถที่มีอยู่เข้าศูนย์หมด ไม่รู้จักอู่ที่ไหนเลย แต่ถ้าต้องเข้าที่กรุงเทพก็สามารถครับ
> เลือกจะใช้รถกลุ่มแบบนี้ ต้อง ผสมผสานครับ
>> เข้า 0 ในเคส critical ที่ซ่อมข้างนอก อาจออกทะเล ศุนย์ไหน ก็ ให้ถามจากเจ้าของเก่า ว่าซื้อที่ไหนเเข้าที่ไหน จะได้ มีประวัตต่อเนื่อง และรถพวกนี้ มันมีไม่เยอะ เรามนุษสัมพันธ์ ดีๆ ก้สนิท ยัน เจ้าของ 0 ได้ครับ
>> ซ่อมอู่นอก มีเยอะครับ แต่ผมตั้งแต่ใช้มา ยังไม่เคย ต้องซ่อมอะไร ที่อู่นอกเลย 3 ปีแล้ว 0 เข้าครั้งเดียว เปลี่ยน battery ฟรี เจ้าหน้าที่มารับรถถึงบ้าน
>> ทำเอง อันนี้คือความสุขของคนรักรถ เข้า ebay เขา youtube ดูครับ เพราะรถ รุ่นนี้ platform มันกว้าง ทั้ง audi หลายรุ่น golf jetta passatCC etc. ใช้ พื้นฐาน เครือง่ยนต์และอะไหล่ หลายตัวแชร์กัน แหล่งอะไหล่ ข้อมูล เพียะ อย่าลืมว่า VW ในประเทศอืนๆ หลายๆ ประเทศ เค้าขายดีมากครับ ดังนั้น อะไหล่ สั่ง online นี่ถูกเหลือเชื่อ ยกตัวอย่างครับ coil audi R8 หัวละไม่ถึงพัน
- ราคาอะไหล่ ประมาณไหน benz/bmw ได้ไหม แล้วอีก 4-5 ปีจะหาอะไหล่ยากไหมครับ
>> หาในประเทศ เบิก 0 คงเบิกได้ตลอด แต่ราคา ก็ตามปัจจัย 0 เค้ามีค่าใช้จ่าย จะให้เค้าสั่ง ebay แล้วมาบวกกำไร คงไม่ได้
>> หาเองในประเทศ ก็ต้องคุยกะอู่นอก หรือร้านอะไหล่ มีเยอะแยะ
>> หาเอง จาก website อันนี้ เพียบ โดยเฉพาะ อะไหล่ ที่มักจะเสีย นี่มีเต็มครับ
เรือ่งนี้มันก็ sensitive ครับ เราก็ต้องใช้ บริการ 0 ถึงจะมี 0 ให้เราใช้บริการ
อูนอก จะหิ้วอะไหล่เองไปให้เค้าเปลี่ยนตลอด ก็ต้องเข้าใจเค้าบ้าง
ธุรกิจมันต้องมีกำไรครับ เราออกจากบ้านไปทำมาหากิน เรายังต้องหากำไรเลย ไม่งั้นจะทำทำไม
- ควรหารุ่นอื่นๆ (โปรดแนะนำ)
>> scirocco ตอนนี้ มีตั้งแต่ ราคา 9 แสนปลายๆ ถึง ล้านกลางๆ แล้วแต่ ปีรถ ของแต่ง เลขไมล์
>> รถ ที่อยู่ใน range ราคาเดียวกันมีเพียบ อยู่ที่ว่าเราต้องการอะไร
>>> แรงบ้าคลั่ง รถ sport ยี่ปุ่น ยุค 90's โมเต็มๆ พังตามตีน
>>> benz bm มือสอง สองประตู ก็มีหลายตัวให้เลือก slk Z4 clk c-coupe
>>> รถยี่ปุ่น ขับ 4 บ้าพลัง evo,imprezza
>>> รถยี่ปุ่น sport ปีใหม่ๆ BRZ, 86, MX5 ไม่แรงมาก แต่ก้มี charactor
>>> mini ทั้งหลาย
>>> รถยุโรปกลุ่ม hot hatch >> scirocco , golf GTI, AUDI TT, fiat 500 arbath
>>> ยังมีอีกหลายรุ่นครับ
ซื้อมาแล้วไม่แต่งเพิ่งแน่นอนครับ เคยมี E90 ดีเซล ผมก็คิดว่ามันแรงพอแล้ว 555
>> สุดท้ายต้องตอบตัวเองครับ ว่าเราเป้นคนยังไง มีเงือ่นไขยังไงข้าง แต่ละกลุ่มข้างบน มีลักษณะการดูแลรักษา ต่างกันไปแต่ละแนวครับ
รถที่ผมใช้ กับเคยใช้
> mitsu galant ultima V6
> honda city
> ford focus
> toyota supra
> vw scirocco
> subaru XV
> ลูกเพิ่งคลอด ก็เพิ่งจอง kia carnival ตัวใหม่ไป
เอาจริงๆ รถที่ผมปวดหัวและจุกจิก ที่สุด คือ honda city ไม่ใช่เพราะรถ แต่เพราะตัวเรา เพิ่งก่อร่างสร้างตัว ใช้ทุกวันวิ่งงานทุกวัน มีรถคันเดียว เสียก็ไม่มีรถใช้
แต่งรถ ก็งบน้อย ความรุ้ไม่มี แต่งมั่ว ออกทะเล ใส่ของเน่า รถพัง อ่านเอาตามเว็ป เจอ คนมั่วก็มั่วตาม เจอคนไม่มั่วก็ไม่มีปัญหาแต่งตาม เพราะงบไม่มี
ยังวัยรุ่น ชนบ่อย ซ่อมบ่อย ...
ส่วนคันอื่นๆ ไม่เล่นรถตลาดเลย (แต่ subaruXV นี่กลายเป็นขายดี ไปซะงั้น)
เพราะตัวเราชอบแบบนี้
คนมาถามทำไมซืิอรถ แบบนี้ ยี่ห้ออะไรไม่รุ้ ซ่อมแพง ซ่อมที่ไหน ราคาตก
ผมคิดแค่ว่าไอคนที่ มาแนะนำบอกเรา จะรุ้เท่าเราที่ใช้อยู่ได้ไง
และผมก็ไม่เคย ทุกข์ เวลาซื้อรถ แต่งรถ ขายรถ จะขาดทุนแค่ไหน มากหรือน้อย มันก็ต้องขาดทุน
สำหรับผมไม่ใช่ประเด็น ที่จะต้อง มาทุกข์ หรือ ต้องไปคิดมาก ไม่ใช่เพราะมีตังค์ ดูได้ว่ารถผมไม่ได้แพงมากแต่ละคัน
ซื้อสิ่งที่สร้างความสุุขให้เรา สร้าง passion ให้เรามีแรงบัลดาลไจ ไปทำมาหากิน แล้วเก็บเงินไว้ซื้อคันใหม่ดีกว่า
สุดท้ายอยู่ที่ตัวเราครับ ...
คุณทัชยังขับ Supra อยู่มั้ยครับ หรือทำไปถึงไหนแล้ว (ผมอ้วนครับ)
ปล. สำหรับผมท้ายที่สุดแล้ว กระทู้นี้มีประโยชน์สำหรับคนหา Scirocco อยู่มากๆครับ ได้ทั้งความเห็นจากคนขายอะไหล่แท้ และผู้ใช้งานจริง ที่สามารถหาอะไหล่ได้เอง ไม่ต้องพึ่งศูนย์บริการ
-
ยังอยู่ครับ กำลัง จะ ขยับ step เครื่องครับ เพราะ คงไม่ค่อยได้ขับละ ลูกเพิ่งคลอดครับ
คุณอ้วน ตอนนี้ ควบ รุ่นไหนอยู่ครับ
ขอบคุณมากครับที่ขายรถ เนียนๆ มาให้ใช้ ยาวๆ นานๆ
ตอบเจ้าของกระทู้นะครับ
อยากจะหารถไว้ขับเล่นๆซักคันครับ พอดีเห็นราคา Scirocco มือสองแล้ว พอจับต้องได้ กะเอามาใช้ซัก 4-5 ปี
อยากจะถามพี่ๆที่เคยใช้เพื่อเป็นข้อมูลครับ
- ปัญหาที่ส่วนใหญ่รุ่นนี้จะเจอ ต้องเช็คอะไรเป็นพิเศษไหมครับ
คอยพัง > สั่ง ebay มาเปลี่ยนเอง หัวละ ไม่กินพัน เปลี่ยนเอง 10 นาที แทบไม่ต้องมี skill ช่าง youtube มีวิธีสอน
- เข้าศูนย์หรืออู่ที่ไหนครับ ผมอยู่ชลบุรี รถที่มีอยู่เข้าศูนย์หมด ไม่รู้จักอู่ที่ไหนเลย แต่ถ้าต้องเข้าที่กรุงเทพก็สามารถครับ
> เลือกจะใช้รถกลุ่มแบบนี้ ต้อง ผสมผสานครับ
>> เข้า 0 ในเคส critical ที่ซ่อมข้างนอก อาจออกทะเล ศุนย์ไหน ก็ ให้ถามจากเจ้าของเก่า ว่าซื้อที่ไหนเเข้าที่ไหน จะได้ มีประวัตต่อเนื่อง และรถพวกนี้ มันมีไม่เยอะ เรามนุษสัมพันธ์ ดีๆ ก้สนิท ยัน เจ้าของ 0 ได้ครับ
>> ซ่อมอู่นอก มีเยอะครับ แต่ผมตั้งแต่ใช้มา ยังไม่เคย ต้องซ่อมอะไร ที่อู่นอกเลย 3 ปีแล้ว 0 เข้าครั้งเดียว เปลี่ยน battery ฟรี เจ้าหน้าที่มารับรถถึงบ้าน
>> ทำเอง อันนี้คือความสุขของคนรักรถ เข้า ebay เขา youtube ดูครับ เพราะรถ รุ่นนี้ platform มันกว้าง ทั้ง audi หลายรุ่น golf jetta passatCC etc. ใช้ พื้นฐาน เครือง่ยนต์และอะไหล่ หลายตัวแชร์กัน แหล่งอะไหล่ ข้อมูล เพียะ อย่าลืมว่า VW ในประเทศอืนๆ หลายๆ ประเทศ เค้าขายดีมากครับ ดังนั้น อะไหล่ สั่ง online นี่ถูกเหลือเชื่อ ยกตัวอย่างครับ coil audi R8 หัวละไม่ถึงพัน
- ราคาอะไหล่ ประมาณไหน benz/bmw ได้ไหม แล้วอีก 4-5 ปีจะหาอะไหล่ยากไหมครับ
>> หาในประเทศ เบิก 0 คงเบิกได้ตลอด แต่ราคา ก็ตามปัจจัย 0 เค้ามีค่าใช้จ่าย จะให้เค้าสั่ง ebay แล้วมาบวกกำไร คงไม่ได้
>> หาเองในประเทศ ก็ต้องคุยกะอู่นอก หรือร้านอะไหล่ มีเยอะแยะ
>> หาเอง จาก website อันนี้ เพียบ โดยเฉพาะ อะไหล่ ที่มักจะเสีย นี่มีเต็มครับ
เรือ่งนี้มันก็ sensitive ครับ เราก็ต้องใช้ บริการ 0 ถึงจะมี 0 ให้เราใช้บริการ
อูนอก จะหิ้วอะไหล่เองไปให้เค้าเปลี่ยนตลอด ก็ต้องเข้าใจเค้าบ้าง
ธุรกิจมันต้องมีกำไรครับ เราออกจากบ้านไปทำมาหากิน เรายังต้องหากำไรเลย ไม่งั้นจะทำทำไม
- ควรหารุ่นอื่นๆ (โปรดแนะนำ)
>> scirocco ตอนนี้ มีตั้งแต่ ราคา 9 แสนปลายๆ ถึง ล้านกลางๆ แล้วแต่ ปีรถ ของแต่ง เลขไมล์
>> รถ ที่อยู่ใน range ราคาเดียวกันมีเพียบ อยู่ที่ว่าเราต้องการอะไร
>>> แรงบ้าคลั่ง รถ sport ยี่ปุ่น ยุค 90's โมเต็มๆ พังตามตีน
>>> benz bm มือสอง สองประตู ก็มีหลายตัวให้เลือก slk Z4 clk c-coupe
>>> รถยี่ปุ่น ขับ 4 บ้าพลัง evo,imprezza
>>> รถยี่ปุ่น sport ปีใหม่ๆ BRZ, 86, MX5 ไม่แรงมาก แต่ก้มี charactor
>>> mini ทั้งหลาย
>>> รถยุโรปกลุ่ม hot hatch >> scirocco , golf GTI, AUDI TT, fiat 500 arbath
>>> ยังมีอีกหลายรุ่นครับ
ซื้อมาแล้วไม่แต่งเพิ่งแน่นอนครับ เคยมี E90 ดีเซล ผมก็คิดว่ามันแรงพอแล้ว 555
>> สุดท้ายต้องตอบตัวเองครับ ว่าเราเป้นคนยังไง มีเงือ่นไขยังไงข้าง แต่ละกลุ่มข้างบน มีลักษณะการดูแลรักษา ต่างกันไปแต่ละแนวครับ
รถที่ผมใช้ กับเคยใช้
> mitsu galant ultima V6
> honda city
> ford focus
> toyota supra
> vw scirocco
> subaru XV
> ลูกเพิ่งคลอด ก็เพิ่งจอง kia carnival ตัวใหม่ไป
เอาจริงๆ รถที่ผมปวดหัวและจุกจิก ที่สุด คือ honda city ไม่ใช่เพราะรถ แต่เพราะตัวเรา เพิ่งก่อร่างสร้างตัว ใช้ทุกวันวิ่งงานทุกวัน มีรถคันเดียว เสียก็ไม่มีรถใช้
แต่งรถ ก็งบน้อย ความรุ้ไม่มี แต่งมั่ว ออกทะเล ใส่ของเน่า รถพัง อ่านเอาตามเว็ป เจอ คนมั่วก็มั่วตาม เจอคนไม่มั่วก็ไม่มีปัญหาแต่งตาม เพราะงบไม่มี
ยังวัยรุ่น ชนบ่อย ซ่อมบ่อย ...
ส่วนคันอื่นๆ ไม่เล่นรถตลาดเลย (แต่ subaruXV นี่กลายเป็นขายดี ไปซะงั้น)
เพราะตัวเราชอบแบบนี้
คนมาถามทำไมซืิอรถ แบบนี้ ยี่ห้ออะไรไม่รุ้ ซ่อมแพง ซ่อมที่ไหน ราคาตก
ผมคิดแค่ว่าไอคนที่ มาแนะนำบอกเรา จะรุ้เท่าเราที่ใช้อยู่ได้ไง
และผมก็ไม่เคย ทุกข์ เวลาซื้อรถ แต่งรถ ขายรถ จะขาดทุนแค่ไหน มากหรือน้อย มันก็ต้องขาดทุน
สำหรับผมไม่ใช่ประเด็น ที่จะต้อง มาทุกข์ หรือ ต้องไปคิดมาก ไม่ใช่เพราะมีตังค์ ดูได้ว่ารถผมไม่ได้แพงมากแต่ละคัน
ซื้อสิ่งที่สร้างความสุุขให้เรา สร้าง passion ให้เรามีแรงบัลดาลไจ ไปทำมาหากิน แล้วเก็บเงินไว้ซื้อคันใหม่ดีกว่า
สุดท้ายอยู่ที่ตัวเราครับ ...
คุณทัชยังขับ Supra อยู่มั้ยครับ หรือทำไปถึงไหนแล้ว (ผมอ้วนครับ)
ปล. สำหรับผมท้ายที่สุดแล้ว กระทู้นี้มีประโยชน์สำหรับคนหา Scirocco อยู่มากๆครับ ได้ทั้งความเห็นจากคนขายอะไหล่แท้ และผู้ใช้งานจริง ที่สามารถหาอะไหล่ได้เอง ไม่ต้องพึ่งศูนย์บริการ
-
ตอนนี้เลิกซิ่งชั่วคราว มาขับพริอุสได้สักระยะแล้วครับ ตามช่วงชัวิตครับ ^^ ดีใจที่มีโอกาสได้คุยกันอีกนะครับ :)
ยังอยู่ครับ กำลัง จะ ขยับ step เครื่องครับ เพราะ คงไม่ค่อยได้ขับละ ลูกเพิ่งคลอดครับ
คุณอ้วน ตอนนี้ ควบ รุ่นไหนอยู่ครับ
ขอบคุณมากครับที่ขายรถ เนียนๆ มาให้ใช้ ยาวๆ นานๆ
ตอบเจ้าของกระทู้นะครับ
อยากจะหารถไว้ขับเล่นๆซักคันครับ พอดีเห็นราคา Scirocco มือสองแล้ว พอจับต้องได้ กะเอามาใช้ซัก 4-5 ปี
อยากจะถามพี่ๆที่เคยใช้เพื่อเป็นข้อมูลครับ
- ปัญหาที่ส่วนใหญ่รุ่นนี้จะเจอ ต้องเช็คอะไรเป็นพิเศษไหมครับ
คอยพัง > สั่ง ebay มาเปลี่ยนเอง หัวละ ไม่กินพัน เปลี่ยนเอง 10 นาที แทบไม่ต้องมี skill ช่าง youtube มีวิธีสอน
- เข้าศูนย์หรืออู่ที่ไหนครับ ผมอยู่ชลบุรี รถที่มีอยู่เข้าศูนย์หมด ไม่รู้จักอู่ที่ไหนเลย แต่ถ้าต้องเข้าที่กรุงเทพก็สามารถครับ
> เลือกจะใช้รถกลุ่มแบบนี้ ต้อง ผสมผสานครับ
>> เข้า 0 ในเคส critical ที่ซ่อมข้างนอก อาจออกทะเล ศุนย์ไหน ก็ ให้ถามจากเจ้าของเก่า ว่าซื้อที่ไหนเเข้าที่ไหน จะได้ มีประวัตต่อเนื่อง และรถพวกนี้ มันมีไม่เยอะ เรามนุษสัมพันธ์ ดีๆ ก้สนิท ยัน เจ้าของ 0 ได้ครับ
>> ซ่อมอู่นอก มีเยอะครับ แต่ผมตั้งแต่ใช้มา ยังไม่เคย ต้องซ่อมอะไร ที่อู่นอกเลย 3 ปีแล้ว 0 เข้าครั้งเดียว เปลี่ยน battery ฟรี เจ้าหน้าที่มารับรถถึงบ้าน
>> ทำเอง อันนี้คือความสุขของคนรักรถ เข้า ebay เขา youtube ดูครับ เพราะรถ รุ่นนี้ platform มันกว้าง ทั้ง audi หลายรุ่น golf jetta passatCC etc. ใช้ พื้นฐาน เครือง่ยนต์และอะไหล่ หลายตัวแชร์กัน แหล่งอะไหล่ ข้อมูล เพียะ อย่าลืมว่า VW ในประเทศอืนๆ หลายๆ ประเทศ เค้าขายดีมากครับ ดังนั้น อะไหล่ สั่ง online นี่ถูกเหลือเชื่อ ยกตัวอย่างครับ coil audi R8 หัวละไม่ถึงพัน
- ราคาอะไหล่ ประมาณไหน benz/bmw ได้ไหม แล้วอีก 4-5 ปีจะหาอะไหล่ยากไหมครับ
>> หาในประเทศ เบิก 0 คงเบิกได้ตลอด แต่ราคา ก็ตามปัจจัย 0 เค้ามีค่าใช้จ่าย จะให้เค้าสั่ง ebay แล้วมาบวกกำไร คงไม่ได้
>> หาเองในประเทศ ก็ต้องคุยกะอู่นอก หรือร้านอะไหล่ มีเยอะแยะ
>> หาเอง จาก website อันนี้ เพียบ โดยเฉพาะ อะไหล่ ที่มักจะเสีย นี่มีเต็มครับ
เรือ่งนี้มันก็ sensitive ครับ เราก็ต้องใช้ บริการ 0 ถึงจะมี 0 ให้เราใช้บริการ
อูนอก จะหิ้วอะไหล่เองไปให้เค้าเปลี่ยนตลอด ก็ต้องเข้าใจเค้าบ้าง
ธุรกิจมันต้องมีกำไรครับ เราออกจากบ้านไปทำมาหากิน เรายังต้องหากำไรเลย ไม่งั้นจะทำทำไม
- ควรหารุ่นอื่นๆ (โปรดแนะนำ)
>> scirocco ตอนนี้ มีตั้งแต่ ราคา 9 แสนปลายๆ ถึง ล้านกลางๆ แล้วแต่ ปีรถ ของแต่ง เลขไมล์
>> รถ ที่อยู่ใน range ราคาเดียวกันมีเพียบ อยู่ที่ว่าเราต้องการอะไร
>>> แรงบ้าคลั่ง รถ sport ยี่ปุ่น ยุค 90's โมเต็มๆ พังตามตีน
>>> benz bm มือสอง สองประตู ก็มีหลายตัวให้เลือก slk Z4 clk c-coupe
>>> รถยี่ปุ่น ขับ 4 บ้าพลัง evo,imprezza
>>> รถยี่ปุ่น sport ปีใหม่ๆ BRZ, 86, MX5 ไม่แรงมาก แต่ก้มี charactor
>>> mini ทั้งหลาย
>>> รถยุโรปกลุ่ม hot hatch >> scirocco , golf GTI, AUDI TT, fiat 500 arbath
>>> ยังมีอีกหลายรุ่นครับ
ซื้อมาแล้วไม่แต่งเพิ่งแน่นอนครับ เคยมี E90 ดีเซล ผมก็คิดว่ามันแรงพอแล้ว 555
>> สุดท้ายต้องตอบตัวเองครับ ว่าเราเป้นคนยังไง มีเงือ่นไขยังไงข้าง แต่ละกลุ่มข้างบน มีลักษณะการดูแลรักษา ต่างกันไปแต่ละแนวครับ
รถที่ผมใช้ กับเคยใช้
> mitsu galant ultima V6
> honda city
> ford focus
> toyota supra
> vw scirocco
> subaru XV
> ลูกเพิ่งคลอด ก็เพิ่งจอง kia carnival ตัวใหม่ไป
เอาจริงๆ รถที่ผมปวดหัวและจุกจิก ที่สุด คือ honda city ไม่ใช่เพราะรถ แต่เพราะตัวเรา เพิ่งก่อร่างสร้างตัว ใช้ทุกวันวิ่งงานทุกวัน มีรถคันเดียว เสียก็ไม่มีรถใช้
แต่งรถ ก็งบน้อย ความรุ้ไม่มี แต่งมั่ว ออกทะเล ใส่ของเน่า รถพัง อ่านเอาตามเว็ป เจอ คนมั่วก็มั่วตาม เจอคนไม่มั่วก็ไม่มีปัญหาแต่งตาม เพราะงบไม่มี
ยังวัยรุ่น ชนบ่อย ซ่อมบ่อย ...
ส่วนคันอื่นๆ ไม่เล่นรถตลาดเลย (แต่ subaruXV นี่กลายเป็นขายดี ไปซะงั้น)
เพราะตัวเราชอบแบบนี้
คนมาถามทำไมซืิอรถ แบบนี้ ยี่ห้ออะไรไม่รุ้ ซ่อมแพง ซ่อมที่ไหน ราคาตก
ผมคิดแค่ว่าไอคนที่ มาแนะนำบอกเรา จะรุ้เท่าเราที่ใช้อยู่ได้ไง
และผมก็ไม่เคย ทุกข์ เวลาซื้อรถ แต่งรถ ขายรถ จะขาดทุนแค่ไหน มากหรือน้อย มันก็ต้องขาดทุน
สำหรับผมไม่ใช่ประเด็น ที่จะต้อง มาทุกข์ หรือ ต้องไปคิดมาก ไม่ใช่เพราะมีตังค์ ดูได้ว่ารถผมไม่ได้แพงมากแต่ละคัน
ซื้อสิ่งที่สร้างความสุุขให้เรา สร้าง passion ให้เรามีแรงบัลดาลไจ ไปทำมาหากิน แล้วเก็บเงินไว้ซื้อคันใหม่ดีกว่า
สุดท้ายอยู่ที่ตัวเราครับ ...
คุณทัชยังขับ Supra อยู่มั้ยครับ หรือทำไปถึงไหนแล้ว (ผมอ้วนครับ)
ปล. สำหรับผมท้ายที่สุดแล้ว กระทู้นี้มีประโยชน์สำหรับคนหา Scirocco อยู่มากๆครับ ได้ทั้งความเห็นจากคนขายอะไหล่แท้ และผู้ใช้งานจริง ที่สามารถหาอะไหล่ได้เอง ไม่ต้องพึ่งศูนย์บริการ
-
ใช้ไม่มาก 4หมื่นโล ตั้งแต่ใช้มา เซนเซอร์ ABS เสียตัวเดียว เข้าศูนย์ ไม่เกิน 4000ครับ
อะไหล่แท้ชิ้นนี้ 2200 บาทครับ หน้าหลังราคาเดียวกัน
หืมมมมม อยากจะบอกว่าถูกกว่าของอีเอ็กอีกนะครับ 2,200 แล้วเซ็นเซอร์อีเอ็กมันก็ชอบเสียด้วยนะครับ
-
เกียร์ Scirocco ผมก็ไม่เคยเจอว่าเสีย อ่านดีๆนิดนึงนะครับ ผมหมายถึง Beetle ปี2011upไปอ่านดูครับ Skoda fabia Golf vi เหมือนกัน 1.4 1.2เป็นหมด
โช๊คราคาห้าหมื่นตามPricelist ไม่ผิดหรอกครับ ผมเคยกดสั่งให้ลูกค้าผ่านศูนย์ไทยนี่ล่ะ ชิ้นอื่นๆก็ราคาที่ผมว่า เอาราคาEbay มาเทียบ แบบนี้ ไม่รู้จะคุยกันเข้าใจไหม
หัวฉีด เบอร์ นี้นะครับ 06H-906-036-G-BOS ไปกดดูราคาแบบที่มีรับประกันใส่ให้ในเมืองไทยครับว่าขายหัวเท่าไหร่ เพราะคนถามผมว่าสั่งเองซ่อมเองไม่เป็น ได้ebay มา เสีย ค่าแรงถอดใส่ ค่ารอ ค่าจอดรถทิ้งอู่?
ที่ว่ามาทั้งหมดน่ะสั่งอะไหล่มาแล้วทุกชิ้นครับ ถ้าปัจจุบันราคาโช๊คจะเปลี่ยน ผมก็ไม่ว่ามันแปลก แต่จะลงไปเหลือไม่ถึงสองหมื่นรึเปล่าอันนี้ผมเช็คได้ครับ ขอบคุณที่มาอัพเดท เดี๋ยวผมขอเช็คราคาก่อน เพราะผมไม่เคยเจอต่ำลง ต่อใหัมันเป็นแบบราคาที่คุณว่าแล้ว สี่ต้น 60,000 บาท แบบนี้เรียก ราคาไม่น่ากลัวสำหรับเจ้าของกระทู้รึเปล่า? หรือที่คุณซื้อว่าถูกกว่านี้น่ะเท่าไหร่ครับ ?
ปัจจุบันเหลือVWในบ้านผมคันเดียว New Beetle 2001แต่ถ้าเอารถที่เคยใช้ Passat 5.5 tdi กับ New Beetle 2คัน ก็แค่สามคัน ถ้าถามรถที่ผ่านมือมา สั่งอะไหล่ให้ รถญาติรถเพื่อน รถลูกค้า มันเยอะครับ
scirocco ไม่ใช่รถผม แต่ผมก็ดูแลมันอยู่ครับ
คห.2 ครับ ราคาที่ว่ามา เพี้ยนทุกอย่างเลยครับ ไม่ทราบว่าใช้ VW มากี่รุ่นแล้วครับ ตอบซะราคามั่วซั่ว เหมือนจะรู้จริงนะ แต่จริงๆไม่ได้รู้เลย เดาว่าฟังๆเค้ามาใช่มั้ย ผมจะบอกไรให้ อย่างเช่นเกียร์ กลุ่มผมโมรถกัน 300 กว่าม้าก็เยอะ แรงบิด 500 NM กดกันชิบหาย วิ่งเกินแสนโลมาเยอะแยะหลายคัน เกียร์ก็ยังอยู่ดี หัวฉีดสั่ง ebay เอง 4 หัวไม่เกิน 15,000 coil จุดระเบิด 4 หัวไม่เกิน 6,000 ส่วนโช๊คที่ว่าต้นละ 50,000 เนี่ยผมผมบอกเลย เบิกใหม่ 4ต้น ราคา ไม่เกิน 60,000-75,000 แบบของศูนย์แพงๆเลยนะครับ ชุดคลัชสั่งมาก็ 2หมื่นนิดๆ เพราะฉะนั้นบอกเลย ราคาไม่น่ากลัว แต่ราคามันก็แพงกว่ายี่ปุ่นอยู่แล้ว ถ้าเอะอะเข้าศูนย์ก็โดนฟันหัวแบะครับ
ปล.ผมไม่ได้มีอคตินะครับ แค่อ่านที่ตอบมาแล้วมันไม่ใช่ คนที่เข้ามาอ่าน ก็จะได้ข้อมูลผิดๆกันไป
มองผ่านๆเห็นเป็นตาดำโตๆหน้าขาววอก นึกว่าใครเอารูปผีมาลงซะแล้ว :'(