Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: THUIO ที่ พฤษภาคม 03, 2016, 20:19:19
-
พอดีปีนี้ที่บ้านจะออกรถให้ผมใช้ครับ ผมได้งบประมาณ1ล้านบาท ในใจผู้ใหญ่ก็อยากซื้อรถป้ายแดงให้แต่ใจผมอยากได้V40ซึ่งชอบเป็นการส่วนตัวอยู่แล้ว+เมื่อวานได้ลองขับS60 T5ของเพื่อนละติดใจมากครับ ประเด็นคือจะโน้มน้าวใจให้V40มือสองดูน่าสนใจขึ้นมาได้ยังไง จะหารถวิ่งน้อยสภาพดีได้จากไหน จริงๆแล้วเจ้า3ก็โอเคสำหรับผมนะแต่คิดว่าV40น่าจะทำให้ผมประทับใจและรักมันไปได้อีกนาน
-
ถ้ารถมีปัญหาและต้องซ่อม ค่าใช้จ่ายตรงส่วนนี้ออกเองไหวไหมครับ ถ้าไหวก็ไปตามที่ใจรัก
ถ้าไม่ใช่เชื่อผู้ใหญ่ดีกว่าครับ
-
ค่าดูแลมันคงต่างกันเยอะครับ
-
ที่บ้านออกเงินให้ แล้วค่าซ่อมเค้าออกให้หรือเปล่า ถ้าเค้าออกให้หมดหารถยุโรปดีดีซักคัน รุ่นไหนก็ได้ มาเล่นก็ได้เลย เหมือนคนใช้รถบริษัทถ้าได้งบฟรี เบิกน้ำมันฟรี ซ่อมฟรี ก็เลือกตามใจ
แต่ถ้าต้องดูแลเอง เลือก Mazda 3 ดีกว่าครับ
-
เห็นด้วยเรื่องการดูแลต่อไปในอนาคตครับ ถ้ารับผิดชอบได้สบายๆ ก็เลือกตามใจครับ จบสวย
ตอนซื้อง่ายอยู่แล้ว เงินก้อนเดียวจบ แต่ตอนซ่อมบำรุงรักษา จำนวนเงินที่ใช้ต่างกันไปนะครับ
-
คิดถึงตอนซ่อมบำรุงด้วยน้าาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา
-
รถเก่า ยังไงมันก็มี ค่าซ่อมนะครับ
3 หล่อกว่านะครับ ถ้าถามผม
;D ;D ;D
-
ลบข้อความน่ะคับ ทีแรกไม่ได้ใส่แว่นดูเป็น v50
-
ที่บ้านออกเงินให้ แล้วค่าซ่อมเค้าออกให้หรือเปล่า ถ้าเค้าออกให้หมดหารถยุโรปดีดีซักคัน รุ่นไหนก็ได้ มาเล่นก็ได้เลย เหมือนคนใช้รถบริษัทถ้าได้งบฟรี เบิกน้ำมันฟรี ซ่อมฟรี ก็เลือกตามใจ
แต่ถ้าต้องดูแลเอง เลือก Mazda 3 ดีกว่าครับ
+1
-
V40 ล้านพอดียังซื้อไม่ได้ครับ
แต่ถ้าหาได้สภาพก็ไม่น่าดีเท่าเพื่อนๆในตลาดครับ
-
ซื้อรถมือสองยังไงก็ต้องเผื่อค่าซ่อมสักแสนถึงสองแสน ถ้ารถยุโรปมือสองผมว่าเบนซ์ค่าซ่อมน่าจะถกกว่ายี่ห้ออื่นนะครับ งบ 1 ล้านบาทน่าจะได้ C Class W204 ปี ตัวก่อนไมเนอร์เชนจ์ได้ http://www.taladrod.com/w30/iCar/SchC.aspx?fno:all+mk:5+md:18+bd:611+ta:0+smd:n+ty:0+cl:0+gr:b+pv:0+y1:2009+y2:2011+p1:0+p2:0 (http://www.taladrod.com/w30/iCar/SchC.aspx?fno:all+mk:5+md:18+bd:611+ta:0+smd:n+ty:0+cl:0+gr:b+pv:0+y1:2009+y2:2011+p1:0+p2:0)
-
v40 ยังใหม่วารันตรีน่าจะเหลือๆมือสองน่าจะราว 1.3-1.4mb
ถ้าซื้อผ่อนเจอดอกรถมือสองค่อนข้างจุก
ถ้าไม่เดือดร้อนเอาที่ชอบก็ดีกว่าครับ ส่วนตัวเคยรั้นออก fd มาไม่ชอบอดทนกับมันได้2ปีขาย
ปล.ถ้ามือ2 ได้t5 เก่าเป็น 5สูบ เสียงเพราะมากๆ :-X
จะว่าไป mazda3 ก็สวยนะผมยังชอบเลย
-
มือสอง สิ่งที่เป็นปัญหาคือ ต่อให้เป็นช่างเทพไปดู บางอย่างก็ยังดูไม่ออก พิสูจน์ไม่ได้ มันต้องใช้ไปก่อน ถึงแสดงอาการประมาณนั้นครับ แต่ถ้ารู้ประวัติแบบว่าไม่ใช่ประวิติแบบโกหกนะครับ ก็น่าสนใจสำหรับรถที่เราชอบ
แต่ถ้า ประวัติไม่รู้แบบลึกๆ และตรวจสอบรายละเอียดไม่ได้จริงๆ ผมว่า เลือก มือหนึ่ง ที่ไม่ชอบ ยังดีกว่า มือสองที่ชอบมากกว่า คือมือสองถ้าไม่มีปัญหา ผมว่า มันก็ได้ครับ แต่ว่ามือสองของมันมีอายุแล้วนะครับ :)
-
จิงๆขับมือสองผมไม่ค่อยเห็นด้วยอยู่แล้ว ยกเว้นเป็นสายนี้ชอบคงชอบจิง แต่ v40 เวิคครับขับสนุกรถราคาแบบนี้ราคาขนาดนี้ถือว่าคุ้มมากครับแต่เรื่องค่ารักษาอันนี้ยังไงก้แพงกว่า m3 คับเรื่องธรรมดาครับ
-
เปลื่ยนจาก v40เป็น โฟกัสดีกว่าไหมครับ
แนะนำเป็น 3vs focus
ปล.focusน่าจะใกล้เคียง. V40นะครับ(อันนี้เดาเอานะ)
-
เอิ่ม โจทย์นี้ยากมาก ที่คิดออกพอจะโน้มน้าวได้ก็เรื่องความปลอดภัยและเรื่องภาพลักษณ์อะครับ แต่ถ้ายกข้อดีของ Mazda3 มาเทียบอาจโน้มน้าวไม่สำเร็จ
-
แล้วค่าบำรุงรักษาในการดูแลรถ ใครเป็นคนรับภาระ
รถใหม่ โดบปกติ 3-5 ปีแรก ก็จะไม่ต้องจ่ายอะไรก้อนใหญ่อยู่แล้ว
แต่ถ้ามือ 2 ยังไงได้มาก็ต้องเปลี่ยนของเหลวใหม่ทั้งหมด และค่าอะไหล่ที่แพงกว่ารถญี่ปุ่นอีก
-
การบำรุงรักษา
V40 ค่าบำรุงรักษาสูงกว่า
ค่าบำรุงรักษาออกเอง ไป Mazda 3 ครับ
-
จริงๆ ผมอยากเชียร์ V40 T5 นะครับ
แต่จากประสบการ์ณ ออก BMW มือสองมาใช้ เพราะเป็นรถในฝัน ใช้ได้อยู่ 2 ปี ขายทิ้งเลยครับ อ่วมกับค่าซ่อม
ถ้าเป็นญี่ปุ่นมือสอง ก็ยังพอหาอะไหล่ถูกๆได้บ้าง
ที่สำคัญ mazda3 ตัวtop ระบบsafety ก็ไม่ได้แย่ Blind spot , Smart city Brake
น่าจะพอทดแทนวอลโว่ได้
-
วอลโว่ ขึ้นชื่อเรื่องอะไหล่แพงมาก ซ่อมแล้วไม่ค่อยจบ สังเกตุ รุ่น ยอดฮิตเดิมๆ ยกเครื่องใหม่กันเป็นแถว
รถดีมาก แต่ซ่อมยากมาก
-
รอ Focus Ecoboost ไหมครับ
-
T5 ตัว5สูบไม่จุกจิกนะครับ ผมใช้อยู่ มีปัญหาแค่เล็กๆน้อยๆพวกกลิ่นเข้ารถ เสียงกุกกักตรงประตู แต่แก้ได้หมดแล้ว
ถ้าหมดวารันตีไปอู่นอกก็พอซ่อมได้ เพราะเครื่องคล้ายกับพวกตัว 850 T5 ฯลฯ พวก T5 เก่าๆ ครับ
-
อ่านจากที่พูดมา ใจคงชอบมาสด้า3มากกว่นะ. ไปมาสด้า3เลยครับ
มีงบเพิ่มค่อยเลือกป้ายแดงรถที่ชอบกว่านี้..
-
วอลโว่ ขึ้นชื่อเรื่องอะไหล่แพงมาก ซ่อมแล้วไม่ค่อยจบ สังเกตุ รุ่น ยอดฮิตเดิมๆ ยกเครื่องใหม่กันเป็นแถว
รถดีมาก แต่ซ่อมยากมาก
จริงครับ
เพื่อผมใช้ 850 sport wagon (ตัวติดชุดแต่ง 850R จากวอลโว่) ใช้มา เป็นสิบปี
เปลี่ยนเครื่องไป 2 เครื่อง เกียร์ 1 ลูกครับ วิ่งมารวมๆ 3-4 แสน กม. แล้วครับ
ปล.
ผมเคยใช้ S70 2.3 5 สูบ ไม่โบ มือ 2 ไมล์ แสนกว่า ๆ ใช้ไป 5 หมื่นกว่า ถึงเปลี่ยนเป็นรถญี่ปุ่น
ณ ตอนนั้น เครื่องก็ยังฟิตพอได้ล่ะครับ
-
การตัดสินใจขึ้นอยู่ที่ว่าวอลโว่ที่คุณจะซื้อต่อมานั้นเป็นยังไงแล้วครับ เจ้าของเก่าดูแลตามระยะทางไหม? มีปัญหาแก้ไม่จบถึงขายทิ้งไหม? ใช้รถแบบทรมานเครื่องยนต์หรือเปล่า? ถ้าทั้งสามอย่างนี้ผ่านหมดก็ซื้อวอลโว่ครับ ชีวิตคนเรามันสั้นจะมีโอกาสได้ซื้อรถสักกี่คันเกันเชียว? ถามคนไม่ได้ใช้ก็มักจะบอกในแง่ลบแนวฟังเค้าต่อๆมา ทั้งนั้น ลองถามจากกลุ่มผู้ใช้วอลโว่ดโดยตรงดูว่าราคาอะไหล่คุณรับไหวไหม มีปัญหาประจำรุ่นอะไรที่น่าเป็นห่วงบ้าง รถญี่ปุ่นมือหนึ่งทุกรุ่นเองก้มีปัญหาประจำตัวเหมือนกันไม่ใช่ว่าจะสบายใจไร้ห่วงไปหมดเลย
-
ความปลอดภัยน่าจะเป็นจุดเด่นสุดใน เรื่องจะโน้มน้าวใจ ใครๆก็อย่างเห็นคนใกล้ตัวขับรถกลับบ้านด้วยความปลอดภัยทั้งนั้นแหละครับ ผมก็เช่นกันครับ
-
ถ้าชัวร์ประวัติ มีเงินซ่อม ก็เล่นไปเถอะครับ
-
รถใหม่..เติมน้ำมันอย่าเดียว..ขับสบายไปเลย 3 ปี