Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: thunza ที่ พฤษภาคม 04, 2016, 16:14:49
-
1.C 200 Kom (w204)
2.C 230 V6 (w204)
3.C 200 (w204)
4.IS 250 (ปี 2006-2009)
5.camry 2.5G (รุ่น 2012)
6.camry hybrid (รุ่น 2012)
รักพี่เสียดายน้องครับ รบกวนขอความแนะนำครับ
-
ข้อ1กะข้อ 3 เหมือนกันเปล่าครับ
แนะนำข้อ1ถ้าชอบรถเล็ก แต่ถ้าใหญ่ๆไปข้อ5
-
1,2 คงจะเป็น C W204 ก่อน Facelift ใช่มั้ยครับ ถ้าแบบนั้นผมเลือก C 230 2.5 (ข้อ 2 ) ครับ
3. ถ้า C W204 Facelift แล้ว ผมว่าได้ไฟที่สวยกว่าครับ ยิ่งตัวที่ไฟหน้าเป็น Bi-Xenon จะดีมากเลย
4.IS 250 ผมว่ามันยังสวยอยู่นะครับ แต่เกรงว่าด้านหลังมันจะเล็กเกินไป
5.Camry 2.5G ซ่อมง่าย ขายต่อโอเค
6.Camry Hybrid ส่วนตัวผมไม่ชอบพวกรถ Hybrid ครับ อนาคตอาจมีค่าบำรุงที่ค่อนข้างสูง
สำหรับผม เวลานี้ ถ้าเป็นไปได้ C W204 Facelift ครับ ขอให้ได้รถที่ถูกใจนะครับ
-
ข้อสองครับ หมดห่วงเรื่องการดูแลระบบอัดอากาศ :-X รองลงมาคือข้อสี่ใช้งานปัญหาน้อยที่สุดในหมู่รถพรีเมี่ยม ;D
-
ถ้าไม่สนงบซ๋อมบำรุง ไป C200 MC ครับ สวย ขับดี กระทัดรัด
แต่ถ้ามองรวมๆ และห่วงค่าซ๋อมบำรุง ผมจิ้ม camry 2.5
ถ้าผม เลือกกลางๆ ระหว่างสองตัวบนก็ IS250 ครับ ชอบมานานแล้ว ไม่โหลดดีด้วย ได้ดีกรีโตต้า เชื่อว่าน่าจะทน+
-
ข้อ1กะข้อ 3 เหมือนกันเปล่าครับ
แนะนำข้อ1ถ้าชอบรถเล็ก แต่ถ้าใหญ่ๆไปข้อ5
ข้อ3. คือ C200 CGI ตัว Turbo หรือเปล่า
-
ผมชอบข้อ3. นะ C200 CGI Turbo 1,800 ซีซี. 184 แรงม้า ซื้อกล่องมาพ่วง แรงขึ้นได้อีกเยอะ สมรรถนะเหลือเฟือ ค่าซ่อมบำรุงก็ไม่แพง http://community.headlightmag.com/index.php?topic=10867.0 (http://community.headlightmag.com/index.php?topic=10867.0)
-
ข้อ1. C200 Com เครื่อง 1,800 ซีซี. คอมเพรสเซอร์ 184 แรงม้า ประหยัดน้ำมัน เครื่องไม่จุกจิก แต่เสียงดัง ปรับแต่งความแรงยาก ส่วนข้อ2. C230 V6 เครื่อง 2,500 ซีซี. 204 แรงม้า แรงดี แต่ถ้าขับในเมืองกินน้ำมันจุนะครับ
-
ข้อ 5 ครับ
-
3 ครับ
-
ไม่มีเหตุผลใดๆมาประกอบการตัดสินใจ
ดังนั้นเลือก Camry 2.5G ไว้ก่อนครับ
-
ไม่มีปัจจัยด้านการใช้งานอื่นหรอครับ เช่น ใช้งานเยอะแค่ไหน,เป็นรถหลักหรือสำรอง,นั่งกี่คน,วิ่งรถแถวไหน
แต่ถ้าให้เลือกผมเลือกC200 CGI
-
5.camry 2.5G (รุ่น 2012)
8) 8)
-
3 ครับ ยังสวยอยู่เลย
-
IS250 ครับ แต่เอาตัวไฟหน้า NIKE แล้วนะครับ สวยมาก
-
IS250 ครับ
-
ต้องถามว่าจะซื้อไปใช้เพื่อจุดประสงค์แบบไหน วิ่งที่ไหนดีกว่า ถ้าวิ่งในเมืองเป็นหลักต้องการรถที่ตีนต้นพุ่งๆ
ก็ C200 kom,C200 cgi ตีนต้นพุ่งๆตีนปลายก็ไหลได้เรื่อยๆ ประหยัดน้ำมันทั้งคู่ แต่งเพิ่มติดกล่องได้ม้าเพิ่มราวๆ20-30ม้าสำหรับเครื่องCGI ถ้าจะเอาไปวิ่งต่างจังหวัดเครื่อง V6 C230 2.5ก็แรงแบบไม่ต้องเหนื่อย แต่เรื่องน้ำมันก็ทำใจกินกว่าแน่นอน รถเพื่อนผมE230 2.5 เอาไปปลดล็อคจากเดิม204เป็น224แรงม้าจากเครื่องตัวเดียวกัน ยังไม่มีการจูนกล่องแต่อย่างใด ถ้าเอาไปจูนกล่องเพิ่มอีกน่าจะอัพขึ้นได้อีก ถือว่าคุ้มมาก
ส่วนอีกคันชอบมากแต่ไม่เคยลองขับก็ IS 250
-
ต้องถามว่าจะซื้อไปใช้เพื่อจุดประสงค์แบบไหน วิ่งที่ไหนดีกว่า ถ้าวิ่งในเมืองเป็นหลักต้องการรถที่ตีนต้นพุ่งๆ
ก็ C200 kom,C200 cgi ตีนต้นพุ่งๆตีนปลายก็ไหลได้เรื่อยๆ ประหยัดน้ำมันทั้งคู่ แต่งเพิ่มติดกล่องได้ม้าเพิ่มราวๆ20-30ม้าสำหรับเครื่องCGI ถ้าจะเอาไปวิ่งต่างจังหวัดเครื่อง V6 C230 2.5ก็แรงแบบไม่ต้องเหนื่อย แต่เรื่องน้ำมันก็ทำใจกินกว่าแน่นอน รถเพื่อนผมE230 2.5 เอาไปปลดล็อคจากเดิม204เป็น224แรงม้าจากเครื่องตัวเดียวกัน ยังไม่มีการจูนกล่องแต่อย่างใด ถ้าเอาไปจูนกล่องเพิ่มอีกน่าจะอัพขึ้นได้อีก ถือว่าคุ้มมาก
ส่วนอีกคันชอบมากแต่ไม่เคยลองขับก็ IS 250
E230 ปลดล็อกไ้ 224 แรงม้า แรงกว่า E280 3.0 อีกนะครับ น่าสนใจมาก ที่ไหนรับทำหรือครับ ขอราคาด้วย
-
3 / 4 / 6
-
1.C 200 Kom (w204)
2.C 230 V6 (w204)
3.C 200 (w204)
4.IS 250 (ปี 2006-2009)
5.camry 2.5G (รุ่น 2012)
6.camry hybrid (รุ่น 2012)
รักพี่เสียดายน้องครับ รบกวนขอความแนะนำครับ
C200 KOM / C230 V6 / C200 ก่อน FL / C200 ก่อน MC
ไม่ทราบว่าในเรื่องความจุกจิก ความทนทานเครื่องยนต์ ความทนทานของอุปกรณ์เป็นอย่างไรบ้างครับ
-
1.C 200 Kom (w204)
2.C 230 V6 (w204)
3.C 200 (w204)
4.IS 250 (ปี 2006-2009)
5.camry 2.5G (รุ่น 2012)
6.camry hybrid (รุ่น 2012)
รักพี่เสียดายน้องครับ รบกวนขอความแนะนำครับ
C200 KOM / C230 V6 / C200 ก่อน FL / C200 ก่อน MC
ไม่ทราบว่าในเรื่องความจุกจิก ความทนทานเครื่องยนต์ ความทนทานของอุปกรณ์เป็นอย่างไรบ้างครับ
เบนซ์ทน ไม่จุกจิกอยู่แล้ว รถผมขับมาสามแสนกิโลแล้ว ค่าซ่อมหนักๆยังม่เคยเจอนะครับ เช็กระะ เปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่ตามระยะทาง
-
ต้องถามว่าจะซื้อไปใช้เพื่อจุดประสงค์แบบไหน วิ่งที่ไหนดีกว่า ถ้าวิ่งในเมืองเป็นหลักต้องการรถที่ตีนต้นพุ่งๆ
ก็ C200 kom,C200 cgi ตีนต้นพุ่งๆตีนปลายก็ไหลได้เรื่อยๆ ประหยัดน้ำมันทั้งคู่ แต่งเพิ่มติดกล่องได้ม้าเพิ่มราวๆ20-30ม้าสำหรับเครื่องCGI ถ้าจะเอาไปวิ่งต่างจังหวัดเครื่อง V6 C230 2.5ก็แรงแบบไม่ต้องเหนื่อย แต่เรื่องน้ำมันก็ทำใจกินกว่าแน่นอน รถเพื่อนผมE230 2.5 เอาไปปลดล็อคจากเดิม204เป็น224แรงม้าจากเครื่องตัวเดียวกัน ยังไม่มีการจูนกล่องแต่อย่างใด ถ้าเอาไปจูนกล่องเพิ่มอีกน่าจะอัพขึ้นได้อีก ถือว่าคุ้มมาก
ส่วนอีกคันชอบมากแต่ไม่เคยลองขับก็ IS 250
E230 ปลดล็อกไ้ 224 แรงม้า แรงกว่า E280 3.0 อีกนะครับ น่าสนใจมาก ที่ไหนรับทำหรือครับ ขอราคาด้วย
ที่จำได้ตอนนั้นที่เพื่อนเล่ามา เห็นว่าไปทำที่ A.motorsครับ รายละเอียดและราคาอันนี้ไม่ทรายจริงๆ