Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Abzolute ที่ พฤษภาคม 05, 2016, 16:17:55
-
https://www.youtube.com/watch?v=GXHUxCmdkYY
คือมาเร็วแล้วเหิน ลมเข้าใต้ท้องหรอครับ
-
น่าจะเสีย Downforce อย่างรุนแรงครับ ทำไมรถไม่มีแรงกด
-
ใต้ท้องปิดเรียบ เลยโดนลมยกได้ง่ายด้วยป่าวอะครับ
(ใต้ท้องราบเรียบยังกับรถเด็กเล่นเลยครับ 555)
-
มันมีหลายคลิปผมลองไล่ๆเปิดดู รถวิ่งมาเร็วแล้วเป็นเนินเสร็จแล้วลงเลย รถคันที่นี้พอถึงเนินปุ๊บก็เหินเลยอย่างที่เห็น แต่ผมสงสัยเหมือนกระทู้ข้างบนว่าทำไมต้องปิดท้องรถหมดแบบนั้น มันก็เหมือนจานร่อนดีดีนี่เอง ลองกดหยุดดูตอนมันเหินดูครับปิดเรียบหมดเลย
-
อาจเป็นได้ อย่างที่ความเห็นบนๆว่าไว้ ความเร็วสูงใต้ท้องปิดเรียบ เจอลมตีผิดจังหวะหน่อยอาจลอยได้ เหมือนแข่งเรือสปีดโบ้ทส์เลย
-
เคยเห็นคลิปเก่ากว่านี้ ขับตามกันมา 2 คัน แล้วคันหลังเหิร หน้าลอยตีลังกา
ซึ่งเกิดจากลมวนยกตัวที่ผ่านมาจากใต้ท้องคันหน้า
แต่เคสนี้อธิบายยากกว่า ทำไมสูญเสียดาวน์ฟอร์ซขนาดนั้น
-
น่าจะเหมือนเคส M-B CLK GTR
-
ปิดใต้ท้องเรียบเพื่อลดลมหมุนวนใต้ท้อง ทำให้ลม Flow ดีขึ้นลดแรง Pulling force
ส่วนที่เหินอาจเป็นเพระรถคันนี้มี down force น้อย ประกอบกับวิ่งลงเนินด้วยความเร็วสูง จึงทำให้มีโอกาสหน้าลอยได้ครับ
ใีคลิบมาให้ดูเล่นๆครับ
https://www.youtube.com/watch?v=jYaIXWNOa_A
-
นึกถึงสมัยเล่นรถบังคับ rc car
-
ใต้ท้องปิดเรียบ เลยโดนลมยกได้ง่ายด้วยป่าวอะครับ
(ใต้ท้องราบเรียบยังกับรถเด็กเล่นเลยครับ 555)
ดูแรกๆนึกว่ารถบังคับ555
-
ปิดใต้ท้องเรียบเพื่อลดลมหมุนวนใต้ท้อง ทำให้ลม Flow ดีขึ้นลดแรง Pulling force
ส่วนที่เหินอาจเป็นเพระรถคันนี้มี down force น้อย ประกอบกับวิ่งลงเนินด้วยความเร็วสูง จึงทำให้มีโอกาสหน้าลอยได้ครับ
ใีคลิบมาให้ดูเล่นๆครับ
https://www.youtube.com/watch?v=jYaIXWNOa_A
??? ??? ??? ??? สุดยอดเลย
ทุกส่วนของ F1 car มีผลต่อการขับขี่ทั้งนั้น
-
เคยได้ยินมาว่าตอนรถวิ่งเร็วๆแล้วถ้าใต้ท้องรถเป็นแผ่นๆแบบมีช่องจัดการพวก air flow และมีระยะความสูงจากพื้นน้อย จะมีแรงดูดใต้ท้องรถกับพื้นถนนอะครับ ทำไว้เพื่อเพิ่ม down force ให้รถเกาะถนนมากขึ้นในความเร็วสูงๆ คุ้นๆว่าได้ยินครั้งแรกใน F1 กับอีกครั้งตอนฟังรีวิว Nissan GTR
และที่บินแบบนั้นได้เพราะเกิดจากการที่ใต้ท้องรถมีระยะห่างจากถนนมากเกินไปอาจเป็นเพราะโดดเนินหรือเปล่าไม่แน่ใจ แต่ทำให้แรงดูดกลายเป็นลมหอบรถขึ้นไปแทนอะครับ เคยเห็นในทีวีครั้งนึง F1 ของมาร์คเวบเบอร์วิ่งกำลังจะแซงคันหน้าด้วยความเร็วสูงแต่ปีกหน้าไปโดนล้อหลังของคันหน้า เท่านั้นล่ะครับบินอย่างที่เห็นในคลิปนี้เลย
-
ตรงช่วงนี้ของสนามจะเป็นถนนเนินขึ้นภูเขาแล้วถนนก็จะระนาบ180องศาเลย แล้วก็เข้าโค้ง ผมเล่นเกมในสนามนี้บ่อยมาก ตรงจุดนี้ถ้าไม่เหยีบเบรคตอนช่วงพื้นปรับองศา รถจะลอยเลยครับ เสียแทรกชั่น ยิ่งรถแข่งพวกนี้ใต้ท้องเรียบ พอรถลอยนิดนึงแล้วพอลมมาก็เลยปลิวแบบนี้แหละครับ