Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: muying ที่ พฤษภาคม 15, 2016, 18:10:29
-
https://www.youtube.com/watch?v=oIylHU5jiv0
ในคลิปเป็น sky G 2.5L ขับ 4 โพลงเพลาขับหลังสูงเด่นเป็นสง่า ;D
ด้านหลังแคบเหมือนที่คิดไว้ไม่มีผิดครับ แต่ภายนอกสวยงามมาก
-
เป็นรถที่ข้างนอกดูใหญ่แต่ข้างในกลับคับแคบบอกไม่ถูกแต่รวมๆนี่สวยมากครับ
-
สวยครับ แต่อยากให้ห้องโดยสารใหญ่กว่านี้
ชอบครับ
-
ไม่ค่อยเสียดายเท่าไร เพราะ มันไม่เข้าไทย
ถ้าเข้าไทยเสียดายม๊ากกกกกกกกกกก
-
Break Hold ใส่มาให้ด้วย :)
-
ท่ายยาวขึ้นแต่ไม่ได้ขยายห้องโดยสารเลยcx3ต่อท้ายแค่นั้นเองถ้าถอยเบาะไปแล้วกว้างหน่อยจบเลย
-
ถ้าปรัชญาการออกแบบของ Honda คือ Man maximum, machine minimum
ปรัชญาการออกแบบของ Mazda ก็คือ Machine maximum, man minimum ::)
-
ภายในนี่จะแคบไปไหน หรือคนนั่งตัวใหญ่ หรือถอยเบาะคนขับมาไกล
-
เอ๋อดูมันไม่ต่างจาก 3 HB เท่าไหร่เลยอ่ะ
-
2+3แสน=CX-3
3+3แสน=CX-4
สรุปเอา 6 เข้ามายังดีกว่า
-
ออกแบบมาได้ตามแบบฉบับ Mazda แหละครับ จะให้ภายในกว้างๆ โปร่งสบาย มันก็ไม่ใช่ Mazda สิครับ ;D ;D ;D ;D
-
ป้าดโธ่ แคบประมาณ cx3 เหมือนเดิม ดีแล้วที่ไม่เข้าไทย >:( แต่แอบรู้สึกว่าองศาเบาะหลังเอนมากกว่า cx3 หน่อยนึง
-
มาสด้า3 เอาข้างในตัวนี้มา ตอนไมเนอร์เลย
::) ::) ::)
-
แถวหลังคนนั่งกลางต้องอ้าขาเท่านั้น มีช่องแอร์ตอนหลังอีก เย็นทะลุทะลวงเลยงานนี้ ::)
ปล. ทำไมไม่เปิดฝาท้าย อยากดูที่เก็บของ (เดาว่าคงเหมือน 3 HB)
-
:-* :-* :-*
-
ไม่เข้าไทย
-
สวยงามมากๆ แต่ภายในดูอึดอัดมากๆเช่นกัน
-
สวยมาก น่าใช้ดีครับ แต่ให้ซื้อคงไม่ เพราะมันแคบอึดอัด
แต่น่าอิจฉาคนจีนจริงๆ มีรถดีๆ ออฟชั่นเต็มให้เลือกเยอะจริงๆ
-
ขนาดถ้าเทียบกับ 3 เท่ากันไหมครับ
-
เราคิดว่าเป็นรถ SUV ที่สวยที่สุดเลย
-
สวยครับ. แต่มาสด้าทำให้ผมนึกถึงเรือหางยาวซิ่ง ที่บังคับให้ผู้โดยสารนั่งกระจุกอยู่ตรงกลางให้มากที่สุด ไม่งั้นเรือเอียง คนขับจะซิ่งไม่มัน
-
รถสมัยนี้ประยัดค่าออกแบบเหรอฮะ