Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Tan2533 ที่ พฤษภาคม 28, 2016, 00:35:46
-
สนใจรถมือสองALTIS หน้าหมู นิสสัน ทีด้า 5 ประตู มาสด้า 3 5 ประตูโฉมแรก เลือกไม่ถูกรบกวนด้วยครับ งบ200000-250000 บาท
สนใจกำลังหารถแต่ ไม่เคยขับทั้งหมดเลย เคยใช้ นิสสัน อัลเมร่า 1.2 e mt คันที่จะซื้ออยากให้ ขับสนุก ขับเร็วบ้าง ผมอายุ 26 นั่ง 2 คนกะแฟนซะส่วนใหญ่ มีผู้ใหญ่นั่งหลังบ้างนานๆๆครั้ง
ไม่ได้ใช้รถทุกวันทำงานอยู่บ้านแต่ถ้าเสาร์อาทิก็จะไปเที่ยวต่างจังหวัดไปกลับก็ 100กว่าโลนิดๆ
อยากให้พี่ๆผู้รู้ แนะนำผมหน่อยครับ ว่าคันไหนโอเค ณ.ปัจจุบันนี้ เพราะว่าแต่ละคันในงบ อายุก็ใกล้10ปีแล้ว โดย
- อยากทราบฟิลลิ่งของแต่ละคัน
- การดูแลรักษา
- อัตราสินเปลือง
- ใช้ขนาดเครื่องเท่าไรดีครับแต่ละรุ่นมีขนาดเครื่องให้เลือก(บ้างคนบอกเครื่องใหญ่แรงและประหยัดกว่า)
หรือว่ามีรุ่นอื่นคันอื่นแนะนำ ยังไงก็ขอบคุณทุกๆท่านครับผม
(ติดตามheadlightmagตลอด พึงได้ตั้งกระทู้เป็นครั้งแรกเลยครับ ผิดพลาดประการใดขออภัยด้วย)
-
ผมอยากจับทีด้านะ
แต่ไปออติสเถอะ 555+
-
altis 1.8 ซ่อมง่าย ย้วยหน่อย อยากหนึบเปลี่ยนโช้ค
-
ผมอยากจับทีด้านะ
แต่ไปออติสเถอะ 555+
ขอบคุณครับ ทีด้า มันมีข้อเสียหรือจุดที่ต้องระวังตรงไหนไหมครับ
-
altis 1.8 ซ่อมง่าย ย้วยหน่อย อยากหนึบเปลี่ยนโช้ค
ขอบคุณครับ ผมดูราคาและออฟชั่น 1.6 กะ 1.8 ต่างกันมากเลยในตอนมันป้ายแดงแต่ราคามือสองห่างกันไม่กี่หมื่นอยู่ที่สภาพ แล้ว 1.8จะกินน้ำมันเยอะกว่า1.6 มากไหมครับ แล้วหน้าหมูมันมีหลายไมเนอร์เชนมันต่างกันมากไหมครับ
-
ที่บ้านเคยมีหน้าหมูเป็น 1.6E
วัสดุภายในดีกว่าหน้าแบน
แต่เบาะอาจไม่สบายเท่าไหร่ถ้านั่งนานๆ เบาะสั้นเนื่องจากพยายามทำให้ ledroom ดูเยอะ
ช่วงล่างย้วยมากที่สุดในตระกูล Altis แต่นุ่มสบายมากๆ เวลารูดฝาท่อหรือลงหลุม
ถ้าอยากหนึบก็อัพเกรดไม่ยาก ใช้มา 7-8 ปีไม่เคยซ่อมหนัก แต่รถเก่าแล้วเข้าศูนย์ทีมีเฉียดหมื่น หาอู่นอกจะประหยัดได้เยอะ ถ้าสนใจลองหา 1.8G ปี 2004+ ดูครับ ออพชั่นรวมๆดีกว่า Sylphy ป้ายแดงไม่โบอีก
-
ที่บ้านเคยมีหน้าหมูเป็น 1.6E
วัสดุภายในดีกว่าหน้าแบน
แต่เบาะอาจไม่สบายเท่าไหร่ถ้านั่งนานๆ เบาะสั้นเนื่องจากพยายามทำให้ ledroom ดูเยอะ
ช่วงล่างย้วยมากที่สุดในตระกูล Altis แต่นุ่มสบายมากๆ เวลารูดฝาท่อหรือลงหลุม
ถ้าอยากหนึบก็อัพเกรดไม่ยาก ใช้มา 7-8 ปีไม่เคยซ่อมหนัก แต่รถเก่าแล้วเข้าศูนย์ทีมีเฉียดหมื่น หาอู่นอกจะประหยัดได้เยอะ ถ้าสนใจลองหา 1.8G ปี 2004+ ดูครับ ออพชั่นรวมๆดีกว่า Sylphy ป้ายแดงไม่โบอีก
ครับพี่ ขอบคุณครับ ผมว่าถ้าผมจะเลือกหาaltis ก็คง 1.8 G ครับ ได้เบาะไฟฟ้า มี vsc ด้วย รุ่นนี้มีอะไรที่ต้องระวังไหมครับว่าจะเสียบ่อยกว่าปกติและกินน้ำมันมากไหม
-
ที่บ้านเคยมีหน้าหมูเป็น 1.6E
วัสดุภายในดีกว่าหน้าแบน
แต่เบาะอาจไม่สบายเท่าไหร่ถ้านั่งนานๆ เบาะสั้นเนื่องจากพยายามทำให้ ledroom ดูเยอะ
ช่วงล่างย้วยมากที่สุดในตระกูล Altis แต่นุ่มสบายมากๆ เวลารูดฝาท่อหรือลงหลุม
ถ้าอยากหนึบก็อัพเกรดไม่ยาก ใช้มา 7-8 ปีไม่เคยซ่อมหนัก แต่รถเก่าแล้วเข้าศูนย์ทีมีเฉียดหมื่น หาอู่นอกจะประหยัดได้เยอะ ถ้าสนใจลองหา 1.8G ปี 2004+ ดูครับ ออพชั่นรวมๆดีกว่า Sylphy ป้ายแดงไม่โบอีก
ครับพี่ ขอบคุณครับ ผมว่าถ้าผมจะเลือกหาaltis ก็คง 1.8 G ครับ ได้เบาะไฟฟ้า มี vsc ด้วย รุ่นนี้มีอะไรที่ต้องระวังไหมครับว่าจะเสียบ่อยกว่าปกติและกินน้ำมันมากไหม
รถปีต้นๆ 01-02 เห็นในคลับเค้าเจอปัญหาไฟสามดวงกัน
http://www.altisclub.com/forum/viewtopic.php?t=32619
ละก็โช้ครั่ว โช้คตาย
แต่คันที่บ้านปี 02 ขายไปตอน 13x,xxx ไม่มีอะไรจุกจิกครับแต่เข้าศูนย์ครั้งละ 8-9พัน
(มีเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง สายพาน โช้ค 4 ต้น กับของเหลวตามการบำรุงรักษาปกติ)
ถ้าเลือกได้เอา 1.8G ตัวท็อปสุดดีแล้ว กินน้ำมันไม่ต่างกับ 1.6 แต่แรงกว่าชัดเจน
ออพชั่นและการตกแต่งก็ดีกว่า ราคามือ2ไม่หนีกันมากด้วย
-
mazda 3 รุ่นแรกต้อง 2.0 เท่านั้น ออฟชั่นดีสุด ใน 3 ตัวนี้ ขับขี่ดีสุด
Tiidaได้กว้างวาง เครื่องแรงใช้ได้
Altis ได้ซ่อมง่าย ทนถึก ออฟชั่นดีพอสมควร แต่ช่วงล่างกาก
-
mazda 3 รุ่นแรกต้อง 2.0 เท่านั้น ออฟชั่นดีสุด ใน 3 ตัวนี้ ขับขี่ดีสุด
Tiidaได้กว้างวาง เครื่องแรงใช้ได้
Altis ได้ซ่อมง่าย ทนถึก ออฟชั่นดีพอสมควร แต่ช่วงล่างกาก
อ่อครับ ใจตอนนี้อยากได้ สาม แต่กลัวการบำรุงว่าจะโหดไหมและเครื่องสองพันกลัวจะกินน้ำมันแบบยกซดเลยหรือเปล่า แต่ดูแล้วขับสามหล่อสุด แต่หลายๆท่านเชียร์อันติสเรื่อง ทนถึก ซ่อมง่าย
-
mazda 3 รุ่นแรกต้อง 2.0 เท่านั้น ออฟชั่นดีสุด ใน 3 ตัวนี้ ขับขี่ดีสุด
Tiidaได้กว้างวาง เครื่องแรงใช้ได้
Altis ได้ซ่อมง่าย ทนถึก ออฟชั่นดีพอสมควร แต่ช่วงล่างกาก
อ่อครับ ใจตอนนี้อยากได้ สาม แต่กลัวการบำรุงว่าจะโหดไหมและเครื่องสองพันกลัวจะกินน้ำมันแบบยกซดเลยหรือเปล่า แต่ดูแล้วขับสามหล่อสุด แต่หลายๆท่านเชียร์อันติสเรื่อง ทนถึก ซ่อมง่าย
สามขับขี่ดีที่สุด แต่ค่าบำรุงรักษาโหดสุดๆ อะไหล่แพงสุดๆ ศูนย์บางที่ต้องจองคิวแถวรามอินทรา
ถ้าเลือกหันไปเลือก อันติสเถอะครับ
-
2.5 แสน Altis 1.6 ปี2008ได้นะครับไม่ต้อวไปเล่นหน้าหมูหรอก ญาติผมประกาศขายอยู่หลายเดือนเลยกว่าจะปล่อยได้ หรือเพราะติดแก๊ซก็ไม่ทราบ
-
altis ใช้สบายกลางๆ อะไหล่หาง่าย ราคามิตรภาพ
3 ขับสนุกกว่าแต่กินจุ และอายุมาก ค่าอะไหล่?
-
แยกประเด็นนะครับ
การขับขี่ อัลติ๊ดห่วยสุดในตัวเลือก
แต่เชื่อผมเถอะเลือกอัลติดเถอะครับ แล้วชีวิตคุณจะง่ายขึ้น
-
ใช้อัลติสหน้าหมู 1.6E อยู่ครับ (แต่วางเครื่องใหม่เป็น 1.8 แล้ว) เห็นด้วยครับ หน้าหมูเดิมๆการขับขี่น่าจะกากสุดในตัวเลือกครับ แต่ระยะยาวเชื่อผมเถอะว่าค่าซ่อมสบายกระเป๋าจริงครับ อย่างน้อยไม่ต้องกังวลเรื่องค่าซ่อมไปได้หนึ่งอย่าง อย่างอื่นเป้นเรื่องรองๆที่สามารถแก้ไขได้ครับ ช่วงล่างย้วยจับใส่สตรัทเสียก็จบแล้วครับ ของถูกๆหมื่นกลางๆมีหลายยี่ห้อเลยครับ
-
เคยใช้ TIIDA 1.8 ครับผมว่ารถมันก็โอเครครับ กว้างขวางสบายครับ เบาะใหญ่มาก เสียตรงกินน้ำมัน
-
ผมเลือกอัลติสครับ ซ่อมง่าย อะหลั่ยหาง่าย ไม่เสียจุกๆจิกๆชวนให้รำคาญ แถมราคาน้ำมันที่ขึ้นมาเรื่อยๆ อาจต้องไปคบหาแก๊ส อัลติสตอบโจทย์ดีสุด
-
อันดับแรกตัดทีด้าออกไปก่อน ไม่อยู่ในตัวเลือกรถ
เอาเรื่องดูแลรักษากับอัตราสิ้นเปลืองแบบนี้ Mazda 3 แพ้
เลือก อัลติส จบข่าว
-
อัลติสตัวท้อป ครับ
- บำรุงรักษาสบายสุด
- ตัวเลือกเยอะสุด
ยังไงก็ต้องบำรุงรักษาอยู่แล้ว อัพเกรดช่วงล่างไปเลยครับ ถ้าอยากขับสนุก
โช้ค ยาง เบรค เอาดีๆใส่ก็จบ
-
ถ้าวัยรุ่น Zoom Zoom เลย
-
ทีด้าก็ขับสนุกนะครับ
รถแฟนผม 1.6hatchback รถเดิมๆโช้คเดิมสนิท ยางmaxisรุ่นอะไรก็ไม่รู้ นุ่ม นิ่ม แต่หนึบอยู่ เหยียบนิดๆก็พุ่งหัวทิ่มแล้ว ชอบขับพอๆกับ FD2.0+silver R+PS3 แต่ทีด้าขับชิวกว่ามาก ไม่ต้องกังวลเวลาเจอถนนไม่ดี ความประหยัดถังนึงได้ 500โลสบายๆ
แต่ติดแค่ design int/ext นี่หละ ไม่โดนเท่าไหร่
เรื่องอะไหล่รอท่านอื่นละกันครับ
-
Altis เหมือนกันครับผม หาอะไหล่ง่าย ซ่อมง่าย
-
สองแสนห้าทีด้าได้ปีใหม่กว่าอัลติสเยอะเลยนะครับ เมื่อเดือนก่อนเคยหารถให้น้องอยู่
-
จับอัลติสมา เปลี่ยนสปริง โช๊ค แม็ค ยาง ผ้าเบรก (ทุกอย่างเลือกดีๆหน่อย )
แค่นี้ก็เอาอยู่ทุกโค้ง ทั่วไทยแล้วครับ (เพียงแค่มีสติ รู้จักรถ รู้จักฝีมือตัวเอง)
-
Tiida เบาะหลังปรับเอนได้ ผมล่ะชอบตรงนี้แหละ กับภายในกว้างสบาย
3 ขับสนุกสุดแล้ว
Altis รุ่นไหนก็ช่วงล่างลอยๆ เหมือนไม่เกาะถนน ดีที่ดูแลรักษา+ซ่อมง่าย
-
Altis สีแดง เบาะครีม
สวยมากๆครับ
ช่วงล่างปรับปรุงกันได้ ของตรึม
-
เคยใช้สาม ตัว 2.0 top ตัวแรกครับ แนะนำไป ติสดีกว่าครับ ขับดีกว่าทุกอย่างก็จริงแต่กินน้ำมันกว่าครับ แล้วสามรุ่นนี้ล้อจะแบะออกนิดหน่อยเพื่อการเข้าโค้งที่ดีจึงทำให้กินยางด้านในต้องกลับยางบ่อยๆน่ารำคาญครับ บางทีกินจนเป็นบั้งไม่ทันได้กลับได้ทิ้งยางเลย อีกตัวคือปั้มติ๊กครับใครติดแก๊สกระจายทุกราย ของผมเครมไปตอน60000 โลแต่ไม่ได้ติดแก๊สครับเพราะเบิกนเำมันได้ตอนช่วงน้ำมัันแพงพอหมดประกันเป็นอีกเข้าอู่นอกจบเลยคนที่ซื้อไปใช้ต่อตอนนี้ก็เกือบสองแสนโลแล้วไม่มีปัญหาอะไรครับ อีกตัวลูกปืนล้อแตกทุกปีขับถนอมมากก็เหมือนเดิมทำใจครับ สามรุ่นนี้ถ้า คอนโซลหน้าไม่ร้าวช่วงล่างไม่ดังเป็นสามปลอมครับ เท่าที่ใช้มาเมื่อก่อน โดยรวมไม่นับเรื่องหยุมหยิมพวกนี้ถือว่าเป็นรถที่ดีเบรคดีพวงมาลัยนิ่งขับทนสาดโค้งสนุกครับ
เอาเท่าที่เคยซ่อมใช้มาตลอดระยะเวลา5ปีนะครับ
เครมรีโมทไปตอน 3000 โล 40000 ลูกปืนล้อ หน้าแตก 60000 ปั้มติ๊ก 80000เครมเกียร์เปลี่ยนโซลินอยวาวไป ก่อนหมดประกันเครมยางแท่นเครื่ิงลูกปืนล้อหลัง พอหหมดประกัน เปลี่ยนโชคไป4ตัวพร้อมปีกนก ลูกรอกกดสายพาน ที่น่ารำคาญคือลูกปืนล้อจะแตกบ่อยไปไหนตัวแรกเปลี่ยนยกดุมตัวไมเนอร์เปลี่ยนแค่ตลับลูกปืนได้ขับรถค่อยๆหยอด ไม่ถึงปีพังถ้าชอบจริงแนะนำเล่นัวไมเนอร์ดีกว่าจะืำเครื่องเสียงทีตัวเก่าขอส้มไม่ติดเพราะสัญญาณไม่แยกเหมือนัวไมเนอร์ต้องไปหาจอส้มตัวไมเนอร์มาแปลง เรื่องอะไหล่การซ่อมบำรุงไม่น่าห่วงครับเพราะอู่ในคลับชำนาญมากแยกถอดประกอบเป็นชิ้นๆรื้อกันมาหมดทุกจุดชำนาญกันมากๆหมดแล้วครับแต่ถ้างบพอแนะนำขยับไปเล่น civic Fd ดีกว่าครับ โชคดีครับ
-
ใช้อัลติสหน้าหมู 1.6E อยู่ครับ (แต่วางเครื่องใหม่เป็น 1.8 แล้ว) เห็นด้วยครับ หน้าหมูเดิมๆการขับขี่น่าจะกากสุดในตัวเลือกครับ แต่ระยะยาวเชื่อผมเถอะว่าค่าซ่อมสบายกระเป๋าจริงครับ อย่างน้อยไม่ต้องกังวลเรื่องค่าซ่อมไปได้หนึ่งอย่าง อย่างอื่นเป้นเรื่องรองๆที่สามารถแก้ไขได้ครับ ช่วงล่างย้วยจับใส่สตรัทเสียก็จบแล้วครับ ของถูกๆหมื่นกลางๆมีหลายยี่ห้อเลยครับ
ขอบคุณครับ เป็นแนวทางในการแต่งเพิ่มความมั่นใจเลย
-
2.5 แสน Altis 1.6 ปี2008ได้นะครับไม่ต้อวไปเล่นหน้าหมูหรอก ญาติผมประกาศขายอยู่หลายเดือนเลยกว่าจะปล่อยได้ หรือเพราะติดแก๊ซก็ไม่ทราบ
ขอบคุณครับ กำลังหาอยู่เลย ถ้างบได้ หน้าแบน เอาแน่นอน แต่กลัวเเท๊กซี่ย้อมมา
-
เคยใช้ TIIDA 1.8 ครับผมว่ารถมันก็โอเครครับ กว้างขวางสบายครับ เบาะใหญ่มาก เสียตรงกินน้ำมัน
1.8 นี้กินโหดไหมครับ เท่าไร แล้ว ตัวแรกตัวปรับปรุงe20และไมเนอร์เชน ดูยังไงครับ
-
mazda 3 รุ่นแรกต้อง 2.0 เท่านั้น ออฟชั่นดีสุด ใน 3 ตัวนี้ ขับขี่ดีสุด
Tiidaได้กว้างวาง เครื่องแรงใช้ได้
Altis ได้ซ่อมง่าย ทนถึก ออฟชั่นดีพอสมควร แต่ช่วงล่างกาก
อ่อครับ ใจตอนนี้อยากได้ สาม แต่กลัวการบำรุงว่าจะโหดไหมและเครื่องสองพันกลัวจะกินน้ำมันแบบยกซดเลยหรือเปล่า แต่ดูแล้วขับสามหล่อสุด แต่หลายๆท่านเชียร์อันติสเรื่อง ทนถึก ซ่อมง่าย
สามขับขี่ดีที่สุด แต่ค่าบำรุงรักษาโหดสุดๆ อะไหล่แพงสุดๆ ศูนย์บางที่ต้องจองคิวแถวรามอินทรา
ถ้าเลือกหันไปเลือก อันติสเถอะครับ
ขอบคุณครับพี่ ตอนนี้ก็เริ่มเอียงมาติสละครับ หลายท่านเชียร์ความประหยัดและทน
-
อัลติสตัวท้อป ครับ
- บำรุงรักษาสบายสุด
- ตัวเลือกเยอะสุด
ยังไงก็ต้องบำรุงรักษาอยู่แล้ว อัพเกรดช่วงล่างไปเลยครับ ถ้าอยากขับสนุก
โช้ค ยาง เบรค เอาดีๆใส่ก็จบ
ครับผม ขอรายละเอียดหน่อยครับว่า จะอัพเกรดอุปกรณ์ที่ท่านว่า ยี่ห้อไหนรุ่นไหนดีและราคาไม่แพง
-
ถ้าวัยรุ่น Zoom Zoom เลย
ผมละอยาก ZOOM แต่กลัวรถนอนอู่มากกว่านอนบ้านครับ น้อง 3 หล่อสุดในใจเลย
-
ทีด้าก็ขับสนุกนะครับ
รถแฟนผม 1.6hatchback รถเดิมๆโช้คเดิมสนิท ยางmaxisรุ่นอะไรก็ไม่รู้ นุ่ม นิ่ม แต่หนึบอยู่ เหยียบนิดๆก็พุ่งหัวทิ่มแล้ว ชอบขับพอๆกับ FD2.0+silver R+PS3 แต่ทีด้าขับชิวกว่ามาก ไม่ต้องกังวลเวลาเจอถนนไม่ดี ความประหยัดถังนึงได้ 500โลสบายๆ
แต่ติดแค่ design int/ext นี่หละ ไม่โดนเท่าไหร่
เรื่องอะไหล่รอท่านอื่นละกันครับ
อ่อครับ ทีด้าผมก็สนใจครับ เจอรถแถวบ้านผม 1.6 G 07 สีขาว วิ่ง 150000 ขาย 245000 บาท ผมไปดูรถมาสภาพภายในภายนอกสวยครับ แพงไหมพี่
-
เคยใช้สาม ตัว 2.0 top ตัวแรกครับ แนะนำไป ติสดีกว่าครับ ขับดีกว่าทุกอย่างก็จริงแต่กินน้ำมันกว่าครับ แล้วสามรุ่นนี้ล้อจะแบะออกนิดหน่อยเพื่อการเข้าโค้งที่ดีจึงทำให้กินยางด้านในต้องกลับยางบ่อยๆน่ารำคาญครับ บางทีกินจนเป็นบั้งไม่ทันได้กลับได้ทิ้งยางเลย อีกตัวคือปั้มติ๊กครับใครติดแก๊สกระจายทุกราย ของผมเครมไปตอน60000 โลแต่ไม่ได้ติดแก๊สครับเพราะเบิกนเำมันได้ตอนช่วงน้ำมัันแพงพอหมดประกันเป็นอีกเข้าอู่นอกจบเลยคนที่ซื้อไปใช้ต่อตอนนี้ก็เกือบสองแสนโลแล้วไม่มีปัญหาอะไรครับ อีกตัวลูกปืนล้อแตกทุกปีขับถนอมมากก็เหมือนเดิมทำใจครับ สามรุ่นนี้ถ้า คอนโซลหน้าไม่ร้าวช่วงล่างไม่ดังเป็นสามปลอมครับ เท่าที่ใช้มาเมื่อก่อน โดยรวมไม่นับเรื่องหยุมหยิมพวกนี้ถือว่าเป็นรถที่ดีเบรคดีพวงมาลัยนิ่งขับทนสาดโค้งสนุกครับ
เอาเท่าที่เคยซ่อมใช้มาตลอดระยะเวลา5ปีนะครับ
เครมรีโมทไปตอน 3000 โล 40000 ลูกปืนล้อ หน้าแตก 60000 ปั้มติ๊ก 80000เครมเกียร์เปลี่ยนโซลินอยวาวไป ก่อนหมดประกันเครมยางแท่นเครื่ิงลูกปืนล้อหลัง พอหหมดประกัน เปลี่ยนโชคไป4ตัวพร้อมปีกนก ลูกรอกกดสายพาน ที่น่ารำคาญคือลูกปืนล้อจะแตกบ่อยไปไหนตัวแรกเปลี่ยนยกดุมตัวไมเนอร์เปลี่ยนแค่ตลับลูกปืนได้ขับรถค่อยๆหยอด ไม่ถึงปีพังถ้าชอบจริงแนะนำเล่นัวไมเนอร์ดีกว่าจะืำเครื่องเสียงทีตัวเก่าขอส้มไม่ติดเพราะสัญญาณไม่แยกเหมือนัวไมเนอร์ต้องไปหาจอส้มตัวไมเนอร์มาแปลง เรื่องอะไหล่การซ่อมบำรุงไม่น่าห่วงครับเพราะอู่ในคลับชำนาญมากแยกถอดประกอบเป็นชิ้นๆรื้อกันมาหมดทุกจุดชำนาญกันมากๆหมดแล้วครับแต่ถ้างบพอแนะนำขยับไปเล่น civic Fd ดีกว่าครับ โชคดีครับ
ขอบคุณข้อมูลมากๆครับพี่ ได้ข้อมูลน้องสามเพียบเลย สงสัยผมคงต้องเปลี่ยนเปลี่ยนเป้าหมาย โตโยต้า ยารีส พอไหวไหมครับ ผมว่า ปีมันก็ใหม่กว่าอันติส
-
แล้วถ้า ยารีส 1.5 กะ ทีด้า 1.6 5ประตู ตัวไหน เครื่องอัตราเร่งดีกว่า และการประหยัดน้ำมัน การขับขี่
-
2.5 แสน Altis 1.6 ปี2008ได้นะครับไม่ต้อวไปเล่นหน้าหมูหรอก ญาติผมประกาศขายอยู่หลายเดือนเลยกว่าจะปล่อยได้ หรือเพราะติดแก๊ซก็ไม่ทราบ
ขอบคุณครับ กำลังหาอยู่เลย ถ้างบได้ หน้าแบน เอาแน่นอน แต่กลัวเเท๊กซี่ย้อมมา
Taxi ย้อมมาดูไม่ยากครับ แต่ตอนนี้ผมใช้ 1.6G 2010 ถ้าเลือกได้ผมขอ หน้าหมู 1.8G ปี 2004 ขึ้นมาดีกว่า ถ้าได้ตัวสุดท้าย 06-07 ยิ่งแจ่มเลย เพราะตัวหน้าแบน 1.6 ออพชั่นน้อยมาก การตกแต่งก็พื้นฐานสุดๆ
มีดีกว่ารุ่นเก่าตรงช่วงล่างเฟิร์มๆ แข็งๆ เข้าโค้งแรงๆมั่นใจกว่า เติมE20ได้ และเบาะนั่งสบายมากขึ้น
แต่ถ้ายอมเอา 1.8G หน้าหมู มันตกแต่งมาดีมาก มาตรวัดเรืองแสง ลายไม้ วัสดุภายในก็ดี
ออพชั่นต่างๆมีให้เล่นเยอะกว่า เวลาเข้าไปนั่งรู้สึกแพง (ถ้าเทียบตัวท็อปทั้งคู่ รุ่นหน้าแบนดีกว่าแน่นอน)
-
เป็นผม เลือกหน้าหมู 1.6G // 1.8G ขอปี 06 - 07 ได้ จะยิ่งดีมาก เพราะแก้ปัญหาเรื่องไฟสามดวง (ในรุ่น 1.8G) และช่วงล่างย้วยได้หมดแล้ว (อาจมีย้วยบ้าง แต่ไม่มากเท่าล็อตเดิมแน่นอน)
สำหรับหน้าหมู ผมถือว่าเป็นอัลติสที่ดีที่สุดนับตั้งแต่ผลิตมา เพราะยังอยู่ในยุคที่โตโยต้าคิดใหม่ทำใหม่กับโคโรลล่า โฉม ZZE121-122 หรือหน้าหมูที่รู้จักกัน พวกเทคนิคเก่าๆสมัยตัวถัง AE ไม่สามารถใช้ร่วมกับอัลติสรุ่นนี้ได้เลย
อีกทั้งยุคน้ั้นโตโยต้าเองยังไม่คิดเรื่องลดต้นทุน อะไรที่ดีๆจึงยัดลงไปในรุ่นนี้หมด (ยกเว้นโช้ค ที่ห่วยจริงๆ)
หน้าหมูโฉมนี้การตกแต่งภายในถือว่าดีกว่าอัลติสโฉมปัจจุบัน และส่วนตัวผมว่าดีกว่าแอคคอร์ท G9 ซะอีก หน้าปัด แผงด้านข้าง แม้กระทั่งพลาสติกส่วนล่าง บุนุ่มเกือบทุกส่วน การประกอบภายในที่แน่นหนามาก
เครื่อง 1.6 หรือ 1.8 ก็ยังคงให้อัตราเร่งที่ดีสมตัว และยังประหยัดน้ำมันไม่แพ้รถรุ่นใหม่ อะไหล่ที่หาง่าย มีทุกเกรด
แล้วคุณจะชอบอัลติสรุ่นนี้ เพราะทุกอย่างมันง่ายไปหมด ซ่อมง่าย อะไหล่หาง่าย ประหยัด ใช้อย่างเดียว ดูแลตามระยะแค่นั้นเอง ไม่ต้องเสียเวลากับอย่างอื่นอีก
-
อนาคต โตต้ายังไงก็ยังดูสดใสกว่าครับ
ทีด้าได้ความอเนกประสงค์กว่า เบาะหลังพับได้ เลื่อนได้ แต่ถ้าใช้มันน้อยก็ดูไม่คุ้มค่าเท่าไหร่ ที่สำคัญ ผมว่าชิ้นส่วน อะไหล่ต่างๆมันไม่ทนอ่ะ เรโนลด์ เอ้ยยยย นิสสันรุ่นนี้ ;D
-
ไปทาง Altis ครับ
-
ไม่เคยขับทีด้า ขับแค่อัลติสกับมาสด้าสาม
ฟิลลิ่ง มาสด้าสามหนึบแน่นกว่าเยอะเลยครับ เบรกก็มั่นกว่า แต่รถจะแข็งกว่าหน่อย อัลติสจะนิ่มๆย้วนๆ ขับเกิน110ก็หวิวๆแล้ว เบรกไม่ค่อยน่าไว้ใจ
ดูแลรักษา ไม่ทราบครับ
อัตราสิ้นเปลือง อัลติสกินเลย ประหยัดกว่าเยอะ มาสด้าสามกินน้ำมันโคตรๆ
เครื่องยนต์ ถ้ามาสด้าสามเลือก2.0ไปเลย
แต่ถ้าอัลติส 1.6ผมว่าก็พอนะ แต่เอา1.8ไปเถอะ 2.0ไม่รู้ว่าโฉมนี้มีหรือเปล่า ถ้ามีก็เอา2.0ไปเลย
-
แต่ถ้าอัลติส 1.6ผมว่าก็พอนะ แต่เอา1.8ไปเถอะ 2.0ไม่รู้ว่าโฉมนี้มีหรือเปล่า ถ้ามีก็เอา2.0ไปเลย
โฉมนี้มีแค่สองเครื่องครับ คือ 1.6 (3ZZ) และ 1.8 (1ZZ)