Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Koong ที่ พฤษภาคม 30, 2016, 21:28:02
-
ในรอบสองสัปดาห์นี้เจอไปข่าวละ 2 ครั้งแล้ว ท่านๆคิดว่ามันบ่งบอกอะไรในสังคมเราได้บ้าง
ผมมองว่าสาเหตุหนึ่งคือ เพราะรถใหม่ในประเทศเราราคามันสูงมาก
เข้าใจว่าเป็นนโยบาย ให้คนไม่ซื้อรถกันมากเกินไป (แต่จริงๆ น่าจะเป็นเรื่องหาเงินเข้ารัฐมากกว่า) แต่หารู้ไม่ว่ามันทำให้คนไทยต้องทนใช้รถเก่าๆ ซ่อมแล้วซ่อมอีก สุดท้ายผลก็เป็นอย่างในข่าว เบรคแตกมั่ง รถไม่สมบูรณ์มั่ง
-
คล้ายๆเรื่องกระทู้ติดกันข้างล่างเลยครับ
ต้องระวังหน่อย อันตรายจริงๆ
-
คำว่า "เบรคแตก" นี่หมายถึงอะไรกันแน่ครับ เห็นในข่าวใช้อยู่เรื่อยๆ
- จานดิสเบรคแตก
- ดรัมเบรคแตก
- หรือผ้าเบรคแตก
มันคืออะไรครับ หรือเป็นคำศัพท์เฉพาะที่ใช้เรียกอาการของรถที่เบรคไม่อยู่
-
คำว่า "เบรคแตก" นี่หมายถึงอะไรกันแน่ครับ เห็นในข่าวใช้อยู่เรื่อยๆ
- จานดิสเบรคแตก
- ดรัมเบรคแตก
- หรือผ้าเบรคแตก
มันคืออะไรครับ หรือเป็นคำศัพท์เฉพาะที่ใช้เรียกอาการของรถที่เบรคไม่อยู่
เบรคแตก คือ เบรคไม่อยู่
แต่จะไม่อยู่ เพราะอะไร ? ตัวการเพียบ ซึ่งข่าวก็ไม่รู้หรอกกก...
เบรคไหม้ เพราะเลียเบรค หรือ ลงเขาด้วยความเร็ว ไม่ใช้เกียร์ต่ำ
ลมหมด รถบรรทุกมักจะใช้ลมเป็นส่วนหนึ่งของระบบเบรค พวกลงเขาเร็ว ห้าว อาศัยใช้เบรค พอใช้มากๆ ปั๊มลม เกิดปั๊มไม่ทัน หรือ ปั๊มไม่ค่อยดี ผลก็คือ ลมหมด รถเบรคไม่อยู่ หรือ แม้แต่ มีการรั่วในระบบลมเองก็ได้
หรือ อาจจะไม่มีอะไรทั้งสิ้น แต่คนขับลงเร็ว แล้วเอารถไม่อยู่ และก็โยนให้เบรครับไป ก็มีเยอะครับ อย่างเคส หัวลากวอลโว่ ที่เขาปักเนี่ย คนในวงการรถบรรทุกจะรู้ดีว่า เบรควอลโว่ มันเอาอยู่แค่ไหน ระบบเค้าหลายชั้นมาก ไม่มีหรอกเบรคแตกน่ะ แล้วก็มีพยานเห็นด้วยว่า แข่งกับ Hino อีกคันมา แต่ข่าวลงไปอีกแบบ เพราะ .... พูดไม่ได้
............
รถใหญ่ ลงเขา ขับยากกว่ารถปกติเยอะครับ เพราะน้ำหนักเค้ามากครับ