Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Pat19 ที่ มิถุนายน 10, 2016, 20:05:50
-
ผมกำลังตัดสินใจอยู่ครับระหว่างสองตัวนี้ อยากได้รถเล็กที่ ขับสนุกๆ จึงอยากขอข้อมูลและความคิดเห็นเพิ่มเติมครับ
ตอนแรกผมมีช้อยอยู่ เป็น 4 series กับ new C coupe แต่ดูแรงจะน้อยไปหน่อยครับในความคิดผมนะ
ตัว 428i ก้ไม่ได้นำเข้ามาด้วย
1. เรื่องของความแรงที่ MB จะดูมากกว่าตามตัวเลขนี่ มีผลมากมั้ยครับ
2. ระบบ hybrid เคยได้ยินมาว่าใช้ไปสักพักจะมีปัญหา จะมีปัญหามากมั้ยครับ และค่าใช้จ่ายจะขนาดไหน
3. BMW 330e จะมีอายุอีกนานมั้ยกว่าจะเปลี่ยนโมเดลครับ
4. ความสะดวกสบายภายใน แล้วก้ลูกเล่นต่างๆในรถ ต่างกันมากมั้ยครับ
ผมขับ MB E300 W212 ก่อน minorchange ที่เป็นเครื่อง V6 อยู่แล้ว ก้รู้สึกดีประมานนึง
อยากทราบเพิ่มเติมด้วยว่า ถ้ามาขับรถ C segment ที่มีกำลังดีหน่อยอย่างสองตัวนี้ จะฟินกว่ารึเปล่าครับ 555555
-
ถ้าไม่ห่วงค่าใช้จ่ายเรื่อง Services ผมเชีย C350e AMG Dynamic ครับ ออปชั่นเต็มครบเครื่องแถมแรงกว่าด้วย
แต่ถ้า จขกท กังวลเรื่อง Services C350e ซ่อมแพงแน่ครับถ้าหลัง 3ปี แค่โช็ค Airmatic ก็ปาไป 6-7 หมื่นต่อต้น ผมเชียไปทาง 330e ละกันครับจะได้ลดค่าใช้จ่าย ขับฟรี 5ปี (เติมน้ำมันกับเปลี่ยนยาง)
-
ถ้าเน้น option ผมว่า Benz
ถ้าเน้นเซฟเงิน ผมว่า BMW
ส่วนเรื่องอัตราเร่งตอบยากครับผมให้สูสีกันแม้ในกระดาษ MB จะแรงกว่า เพราะอย่าง E300 w212 facelift ผลทดสอบ 0-100 และ 80-120 ยังได้พอๆ กับ 520d เองครับ แต่ทั้งสองคันนี้ 0-100 ผมว่าเลขหกขึ้นแน่ๆ ครับ
สุดท้ายไปลองขับลองนั่งดูครับ ชอบคันไหนก็จิ้มคันนั้นครับ
-
ถ้าโจทย์มาทางขับขี่สนุก ต้องไป 330e ครับ
พื้นฐานเดิมๆของซีรี่ส์ 3 ตัวนี้ควบคุมสนุกกว่า C-class เป็นทุน (ริวิวชมกันทั้งโลก)
อีกจุดอ่อนคือช่วงล่าง "ถุงลม" ของ C350e ที่มีความชัดเจนในตัวเองว่าไม่ได้มาทางสปอร์ตแน่ๆ ใครเคยไปลองจะเข้าใจอาการนุ่มๆลอยๆที่ว่า เพื่อนคนนึงตัดใจจาก X5 40eที่ก็ใช้ถุงลมเหมือนกัน ก็ด้วยรำคาญความนุ่มที่ว่า
ส่วนระยะกลางถึงยาว คงต้องค่อยๆดูกันไป เพราะประวัติถุงลมเบ๊นซ์-บีเอ็มไม่ค่อยดี
ส่วนถ้าโจทย์กลับกัน ถ้าต้องการรถคันไม่ใหญ่ หรูหรา นั่งสบาย อัตราเร่งดี แข็งแรงตามแบบฉบับเยอรมัน
คราวนี้ค่อยกลับไป C350e ใหม่
-
ที่เก็บของด้านท้ายของ BMW ไม่เสียพื้นที่ไปมากด้วยครับ ยังมีที่ให้ใส่ของได้อีกเยอะเลย ไม่โดนแบตกินที่ไปจนเหลือที่น้อยนิด
-
ผมชอบดีไซน์ของ c class c350e มากกว่า ดูสวย หรูกว่า 330e
ิแต่ bmw ได้ภาพพจน์วัยรุ่นกว่า
-
ไปขอลอง test drive ดีกว่าครับ ชอบฟิลลิ่งตัวไหนเลือกตัวนั้นเลยครับ จะจ่ายเงินซื้อทั้งที่ เอาที่เราชอบดีกว่าครับ
-
ผมว่า ถ้ามองความคุ้ม 320 ตัว iconic ที่ออกมาใหม่คุ้มสุดครับ คุ้มกว่า c350 มาก เเต่ต้องทำใจว่าอาจจะตกรุ่นปลายปีหน้า
ถ้าจะมาทาง c350 มองว่าตัวทอปน่าจะดีสุด เเละคุ้มสุด
-
เรื่องซ่อมบำรุง แพงทั้งสองค่ายเลยครับ เพราะระบบไฟฟ้าเยอะมาก ถ้าเทียบกับ w212 น่าจะพอๆกัน ประกัน BSI ของ bmw ไม่ค่อยมีผลหรอกครับ ถ้าไม่เจอ Jackpot กว่าจะได้เริ่มซ่อมบำรุง ก็ต้องใช้รถร่วม 100,000 กิโล หรือ 5-6 ปีขึ้นไป เรื่อง performance ต้องลองไปขับดูครับ เรื่องความสบายก็เช่นกัน บางทีความเห็นบนเว็ป แต่คุณไปลองขับจริงอาจจะมองแตกต่างกัน Everyone has their own preference.
-
ขับสนุกทั้ง 2 คันแน่นนอนเพราะรถเล็กกำลังเยอะทั้งคู่ การขับขี่ไม่ขอพูด ส่วนตัวไม่ได้ขับรถเร็วเลยแยกอะไรไม่ค่อยออก ถ้าเป็นผม ผมจะเลือก c350e amg เหตุเพราะ option ล้วนๆ ไฟหน้า หลังคาแก้ว ช่วงล่าง airmetic แต่แลกมากับค่าตัวที่แพงกว่า bmw อยู่ 300,000 ต้องล่องชั่งใจดูครับ
การบำรุงรักษาไม่ขอพูดถึง แต่ 100,000 โลแรก bm ประหยัดกว่าแน่นอนครับ ยกเว้นแต่จะซื้อ mb ผ่อนแบบ my star ไรสักสิ่ง ก็จะได้โปรแกรมคล้ายๆ bsi ตามระยะเวลาผ่อน
-
c สดใหม่กว่า อยู่ได้อีกนาน
วันก่อนเจอ บนทางด่วน เร็วมาก มุด ซ้ายมุดขวา d seg ตามไม่ทันเลย :'(
Bm น่าจะอีก สองปี โมเดลใหม่มา แต่ จะเปิดตัวพร้อมกัน หรือ หลัง
-
C350e ดีกว่า 330e อีกสองปีเปลี่ยนโฉมใหม่แล้ว
-
เรื่องซ่อมบำรุง แพงทั้งสองค่ายเลยครับ เพราะระบบไฟฟ้าเยอะมาก ถ้าเทียบกับ w212 น่าจะพอๆกัน ประกัน BSI ของ bmw ไม่ค่อยมีผลหรอกครับ ถ้าไม่เจอ Jackpot กว่าจะได้เริ่มซ่อมบำรุง ก็ต้องใช้รถร่วม 100,000 กิโล หรือ 5-6 ปีขึ้นไป เรื่อง performance ต้องลองไปขับดูครับ เรื่องความสบายก็เช่นกัน บางทีความเห็นบนเว็ป แต่คุณไปลองขับจริงอาจจะมองแตกต่างกัน Everyone has their own preference.
ลองไปอ่านดูตามเวปบอร์ดอื่นๆ แล้วจะรู้ปัญหาของ MB ...
ไม่อยากพูด แต่ขอพูด เพื่อนที่เป็นทนาย รับเคสฟ้อง MB ...
เคสที่ตัดสินไปแล้ว ลูกค้าก็ชนะได้เงินมาคุ้มค่าฟ้องเลย แต่หลายปีกว่าจะจบ
และมีเคสที่เพิ่งรับมา กำลังยื่นฟ้อง และมีอีกหลายเคสที่ลูกค้าไม่อยากฟ้อง
ขายๆ รถไปยอมขายทุนตัดปัญหา
-
MB ตัวเครื่องดีเซลhybrid มีปัญหากันหลายคัน ซึ่งมักเป็นปัญหาจากระบบhybridเอง บางทีลามไประบบอื่นที่เกี่ยวเนื่องด้วย ในบอร์ดนี้ผมเคยอ่านของพี่คนนึงที่ใช้S300 ที่เหลือจะอ่านเจอปัญหาเรื่อยๆในMB mania รถส่วนมากที่มีปัญหายังอยู่ในประกัน ซึ่งถ้าหมดประกันค่าซ่อมที่เกือบแสนหรือเกินแสนผมว่าไม่ไหว
ตัวใหม่350eไม่รู้แก้ปัญหาที่พบเดิมๆได้ยัง เพราะเป็นเบนซินhybrid ส่วนตัวผมถ้าจะเอาตัวใหม่คงรอดูซัก1-2ปีก่อน ไม่อยากเสี่ยงครับ
BMติดตรงอายุตลาดเหลือ2-3ปี ถ้ากะใช้รถนานอาจต้องชั่งใจดู ระบบhybridยังไม่เคยเจอเคสปัญหาแบบMBแต่ต้องนึกว่าที่ผ่านมารถมันออกตลาดน้อยกว่าด้วย อีกอย่างประกัน5ปีมันได้ระยะยาว ซึ่งตอนนี้ยังอยู่ในประกันทุกคัน
-
ถ้าผมเป็นจขกท.จะซื้อ 320i จูน stage2 ครับ ไม่กล้าเสี่ยงกับhybrid ขนาดhybrid toyota ราคายังแพงมาก พวกอะไหล่ ค่าซ่อม แบต แล้วยิ่งราคาต่อ และแบตหมดแล้ววิ่งไม่ออก
-
ผมเชียร์ให้เอา C250 Coupe นะครับงามมากๆ แรงก้พอไหวอยุ่นะ ส่วนถ้าคู่นี้ ผมว่า 330e น่าจะแรงกว่านิดๆ แต่ให้เลือกซื้อเอา C350e ครับใหม่กว่า สวยกว่า
-
c สดใหม่กว่า อยู่ได้อีกนาน
วันก่อนเจอ บนทางด่วน เร็วมาก มุด ซ้ายมุดขวา d seg ตามไม่ทันเลย :'(
Bm น่าจะอีก สองปี โมเดลใหม่มา แต่ จะเปิดตัวพร้อมกัน หรือ หลัง
สั้นๆได้ใจความตามนี้เลยครับถ้าเลือกไฮบริดแน่ๆสองแบรนด์นี้ผมขอเลือกสดใหม่ไว้ก่อน
-
ขอถามในกระทู้นี่แหละกันนะครับ
Q: รถสองรุ่นนี้ อัตราสิ้นเปลืองมันประมาณกี่ กม / ลิตร ครับ ?
เห็นใน web bmw ลงไว้ 330 e ได้ประมาณ 40 กม / ลิตร >>> ถ้าใช้งานจริงๆ ในบ้านเรา มันจะเหลือประมาณกี่ กม / ลิตร ถ้าถึง 30 ได้ก็นับว่าเยี่ยมมาก
แต่ ของ benz c350e ผมหาข้อมูลไม่เจอ
-
ขอถามในกระทู้นี่แหละกันนะครับ
Q: รถสองรุ่นนี้ อัตราสิ้นเปลืองมันประมาณกี่ กม / ลิตร ครับ ?
เห็นใน web bmw ลงไว้ 330 e ได้ประมาณ 40 กม / ลิตร >>> ถ้าใช้งานจริงๆ ในบ้านเรา มันจะเหลือประมาณกี่ กม / ลิตร ถ้าถึง 30 ได้ก็นับว่าเยี่ยมมาก
แต่ ของ benz c350e ผมหาข้อมูลไม่เจอ
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันแบบนี้น่าจะต้องเสียบปลั๊กชาร์จแบตให้เต็มทุกคืนมั้งครับ ถ้าขับโดยไม่เสียบไฟเลยน่าจะได้ 20-25 กม/ลิตร มั้งครับ