Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: tew ที่ มิถุนายน 29, 2016, 08:28:11
-
เคยโพสต์ว่าปลายปีจะกลัยมาอยู่บ้านพร้อมกับ juke แต่โชคดี ได้งานที่บ้านนอก ลูกจ้างรัฐ เลยตัดสินใจเร็วขึ้น ที่ทำงานห่างจากบ้าน 50 km เมื่อวานทดลองขับไปกลับ หมดน้ำมันประมาณ 6 ลิตร กับเงินเดือน 15,000 บาทเลยคิดจะซื้อมอไซด์มาเทียว ตามตัวเลือกข้างบน หรือมีตัวไหนดีกว่า ไม่เคยขี่มอไซด์เลยตั้งแต่จบ ม.6
-
M Slaz นี่เป็นไง ไม่คุ้น ถ้าเทียบกับสองตัวหลังครับ
N Max ดีกว่า PCX ตรงที่มี ABS แต่ต้อง Manual Start-Stop เอง
-
ไม่เคยขี่ทั้งสามรุ่น ถ้าต้องนั่งขับ 50 โลผมว่า Nmax กับ PCX น่าจะนั่งสบายกว่า m slaz มันรถสปอร์ตน่าจะเมื่อยได้ ผมแนะนำ PCX ครับ
-
Pcxครับผมก็พึ่งซื้อมา ประหยัดดี ตัวใหม่เป็นกุญแจรีโมท์ครับ
-
M-Slaz ตัดทิ้งก่อนเลย ได้หล่อ แต่ขี่ระดับ 100 โลต่อวันเนี่ย มันไม่ค่อยโอเค สำหรับรถ naked แบบ M-Slaz
ขี่ auto scooter อย่าง nmax, pcx สบายกว่าเยอะ อ่อ ใส่ชิลหน้าใหญ่ด้วยเนี่ย จะยิ่งสบาย ดันลมให้ผ่านหมวกไป ขี่แล้วเหนื่อยน้อยลงมากคับ
-
ระยะทางไปกลับ ร่วมร้อย กม. ถือว่าไกลมาก ใช้รถยนต์ปลอดภัยกว่า ขายเจ้าจุก ไปซื้อ มาสด้า 2 ดีเซล ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องประหยัดน้ำมันวิ่ง ก็คงไม่ไหว เพราะนอกจากคิดค่าน้ำมันแล้วต้องคิดค่าเสื่อมอย่างอื่นอีก
หาเช่าบ้านใกล้ๆ ที่ทำงาน ต่างจังหวัด บ้านเช่าไม่ได้โหดอย่างในเมืองใหญ่ ค่าเช่าบ้าน น้อยกว่าค่าน้ำมันแน่ๆ แถมสิ่งที่ได้คือ ไม่ต้องเสี่ยงภัยจากการเดินทาง (ข้อนี้ฝรั่งให้ความสำคัญมากๆ)
มอไซด์ ก็เหมือนรถยนต์ ถ้าซื้อทั้งที ก็ให้มันอรรถประโยชน์ ใครๆ ในบ้านก็ขี่ได้ มันจะคุ้มทุน และการบำรุงรักษาก็ถูกแสนถูก
จากตัวเลือก
1. M-slaz หลานชายใช้อยู่ วัดโค้งมาแล้ว 1 รอบ วาสนายังดี ยังซ่อมมาขี่ต่อได้ จะเหมาะกับผู้ชายวัยรุ่น เอาแฟนซ้อนเป็นครั้งคราว
2. N-Max กับ PCX คู่ชกโดยตรง เป็นรถสไตล์ทั่วริ่งแบบแม่บ้านก็ขับได้ พูดง่ายๆ ขับขี่ได้หลายคนกว่า
ซื้อผ่อน รวมๆ คิดเป็นเงินแสน เมื่อเวลาผ่านไป ปล่อยเป็นมือสอง ราคาหายจนไม่กล้าขาย
สรุป เอา wave 125i ครับ อิอิ
ประหยัดเงินได้ครึ่งต่อครึ่ง แถมประหยัดน้ำมันสุดๆ ใครๆ ก็ขี่ได้ ซ่อมง่ายมากๆ ระยะยาว ขายออกมือสองราคาดีกว่าอีก เพราะเป็นกียร์แมนนวล หมุนวน ไม่ใช่ออโต้
รถยนต์ก็มีเจ้าจุกไว้บริการอยู่แล้ว มอไซด์ก็เอาแบบประหยัดไว้ก่อน ทั้งค่าตัวและน้ำมัน
-
PCX หรือ N-Max ดีกว่าครับ อรรถประโยชน์ใช้สอยดีกว่า ขับสบายกว่า
แรกๆผมก็อยากได้พวกรถแนวสปอร์ตเหมือนกัน แต่พอมาใช้จริงๆ สกู้ตเตอร์มันใช้ประโยชน์ในชีวิตประจำวันได้ดีกว่า
ทั้งใต้เบาะใหญ่ เก็บของได้เยอะ (ผมใช้ PCX อยู่เก็บหมวกได้2ใบ) ไหนจะช่องชาจโทรศัพท์ และถ้าเอาไปใส่ชิลด์หน้าอันใหญ่ ผมขับออกทริป100-200โลได้สบายๆครับ
ส่วนจะเอาPCX หรือ N-max ก็เอาตามที่ชอบเลยครับ N-max ได้ abs ส่วน PCX ได้Smart Key + อะไหล่หาง่าย
-
ถ้าจะใช้มอไซด์ ผมว่า PCX หรือ NMAX ขี่ระยะไกลๆ ด้วยท่านั่งจะสบายกว่า
แต่ส่วนตัว ผมขับรถวันละพอๆกับคุณ คือขาละ 50 ก.ม. ไม่เคยคิดจะใช้มอไซด์เลย ต่างจังหวัดรถวิ่งกันเร็ว อันตรายมากทีเดียวนะครับ
สำหรับผมมองความปลอดภัยมาก่อน
-
Pcx ครับ สบายเบาะนุ่ม ออโต้มือบิดอย่างเดียว มีรีโมทด้วย ล้ำๆเลย
-
เดินทางวันละ 50 กม.
PCX ดูคุ้มค่ากว่าครับ
M-Slaz เอาไว้ขับเท่ ขับมันส์ครับ และประหยัดกว่า PCX
Nmax ไม่เคยลอง
-
เชียร์ n max คับ มีABS หน้าหลัง เเถมเครื่องยนต์เป็นวาล์วเเปรผันด้วย
-
honda pcx ครับ ใช้ง่าย เสียตรงที่มันอืดไปนิด
ข้ามไป forza 300 ก็ดีครับ มีที่เก็บของใต้เบาะใหญ่โต ใส่หมวกกันน็อค เสื้อกันฝน note book ได้สบายๆ
-
ต้องชั่งใจดูครับว่าเราขับแนวไหนอะ ไปเรื่อยๆ ชิลด์ๆ ก็ไป pcx แต่อย่าลืมนะว่าคุณขับไกลตั้ง 50 km แต่ถ้าขับไว ทำเวลา คงต้องไป m slash หรือ ไม่ก็ cbr ไปเลย ทุกวันนี้ขับเล่นทุกวัน รถลูกน้องมาจอดหน้าร้านเลยยืมขับไปกินกาแฟ กลายเป็น cbr คล่องตัวกว่าซะงั้น ติดใจซะแล้วซี 55555
-
เชียร์ N MAX ครับ เนื่องจาก
- รถเป็นสกูตเตอร์ ที่วางเท้ากันน้ำกันโคลนได้ โดยเฉพาะตอนขี่หลังฝนตกหรือต้องลุยน้ำเนี่ย รองเท้าไม่เปียกเลย ถ้าเป็นรถเกียร์อย่าง M slaz ทำใจได้เลย
ช่วงนี้ฝนตกลองสังเกตเท้าคนขี่รถ AT กับรถเกียร์ดูครับ
- ที่เก็บของใต้เบาะใหญ่มาก เก็บได้ทั้งหมวกกันน็อค โทรศัพท์ เสื้อกันฝน เป้ และของใช้ส่วนตัวได้อีกหลายอย่าง ถ้าต้องขี่ฝ่าฝนไม่ต้องกลัวของเปียก หรือไปจอดตามห้างก็ไม่ต้องหิ้วของไปด้วยเก็บมันไว้ใต้เบาะนั่นแหละ
- Nmax เป็นดิสก์เบรคหน้า-หลัง + ABS ปลอดภัยกว่า เพราะมอเตอร์ไซค์เวลาต้องเบรคฉุกเฉินมักจะกำเบรคมิด ล้อล็อคแล้วก็ลื่นล้ม โชคร้ายโดนรถตามมาทับอีก
ต่อให้ตั้งสติดีแค่ไหนก็ยากกว่าสัญชาตญาณของร่างกายมันสั่งให้กดเบรคเต็มที่ ถ้ารถมี ABS จะช่วยประคองตัวได้ แต่ก็ต้องฝึกจังหวะให้คุ้นเคยด้วย
- Nmax เป็นที่นิยมของวัยรุ่นน้อยกว่า PCX โอกาสที่จะโดนดักตีเอารถมีน้อยกว่า โอกาสรถหายก็น้อยกว่า สังเกตตอนนี้บนท้องถนน PCX แต่งแว้น ลงล้อ17กันเยอะมาก ตอนกลางคืนจับกลุ่มแข่งกันเป็นสิบ
หนังสือรถหรือร้านแต่ก็มักจะเอา PCX มาแต่งโชว์เรียกกิเลสแว้น รุ่นนี้จึงเป็นที่หมายตาของโจร
ลองสังเกตตามข่าวโดนชิงรถระหว่างทาง ส่วนใหญ่จะเป็นรุ่นที่แว้นชอบเอาไปแต่ง KSR, MSX, ZOOMER-X , Fino, M slaz ถ้าจะใช้รุ่นเหล่านี้ ต้องระวังโจรดักตี
เพราะจอดแล้วหายยังแค่เสียดาย แต่ดักตีเอารถระหว่างทางนี่อันตรายกว่าเยอะ
- Nmax ถึงแม้จะเป็นสกูตเตอร์ แต่เครื่อง 155 cc มีหม้อน้ำ พละกำลังถือว่าเพียงพอต่อการขับไปทำงานโดยใช้ความเร็วแช่ที่ 90-100 สบายๆ ครับ เหลือเร่งแซงได้อีกนิดหน่อย
ปกติผมใช้ 125 cc แช่ 100 ยาวๆ เป็นร้อยกิโล นี่155cc สบายๆ ครับ
-
ต่างจังหวัดทางโล่ง150กลัวจะไม่พอมือคับเดี๋ยวไม่จบต้องเปลี่ยนรถเรื่อยๆ
ดูเป็นninja300หรือขึ้นไปZ800เลยดีกว่า
-
ถ้าให้เลือก ด้วยราคาอะไหล่ ผมเลือก pcx เลย
อะไหล่ หาง่าย เทียม แท้ ไม่แพงด้วย
-
N Max ดูจะออกแบบสปอร์ตกว่า PCx อยู่หน่อยนะครับ และมี abs
พวกสมาร์ทคีย์ ผมไม่สนใจเลย แต่ก้น่าเล่นทั้ง 2 คัน
ถ้าM-slaz แนะนำว่าอย่าเลย รถพวกนี้วัดพื้นง่ายมาก รถทรงนี้
บนถนนเมืองไทยที่มักมีดินจาก รถบรรทุก รถการเกษตรต่างๆ
แฉลบนิดเดียวก็บอกลาหนังกำพร้าเลย :-X
-
ต่างจังหวัดทางโล่ง150กลัวจะไม่พอมือคับเดี๋ยวไม่จบต้องเปลี่ยนรถเรื่อยๆ
ดูเป็นninja300หรือขึ้นไปZ800เลยดีกว่า
ห้ะ จาก 150cc แนะนำให้ไป 800cc งี้ไม่เล่นตัว1000 ไปเลยล่ะครับ?
ขับมอเตอร์ไซค์บนถนนเมืองไทย ก็ใช้ความเร็วให้พอดีๆเถอะครับ แค่นี้ก็เห็นข่าวบิ๊กไบค์ขับเร็วแล้วเกิดอุบัติเหตุแทบทุกวันแล้วครับ
-
N-Max ครับ
มี ABS
-
ขอบคุณครับ คงต้องตัด M slaz แล้วละ
-
Nmax ครับ เพราะว่า ABS ตัวเดียวจริงๆ วิ่งแช่ 90-100 ยาวๆ สบายใจ ใส่ชิวเพิ่มนิดๆ
ที่จริงมันก็คล้าย PCX แต่ที่เลือกเพราะว่าความปลอดภัยครับ ผมมั่นใจว่าได้ช้มันบ่อยๆแน่นอน
-
honda pcx ครับ ใช้ง่าย เสียตรงที่มันอืดไปนิด
ข้ามไป forza 300 ก็ดีครับ มีที่เก็บของใต้เบาะใหญ่โต ใส่หมวกกันน็อค เสื้อกันฝน note book ได้สบายๆ
ผมเพิ่งทราบเลยครับว่า PCX อืด ผมยังเคยคุยเล่นกับแฟนว่า PCX มันต้องแรงแน่ๆ ขับกันในซอยอย่างกับ Bigbike โค้งไหนพี่แกแซงหมด
เคยอยากตั้งกระทู้ถามเหมือนกันว่ามันแรงมากใหม
-
ต่างจังหวัดทางโล่ง150กลัวจะไม่พอมือคับเดี๋ยวไม่จบต้องเปลี่ยนรถเรื่อยๆ
ดูเป็นninja300หรือขึ้นไปZ800เลยดีกว่า
ห้ะ จาก 150cc แนะนำให้ไป 800cc งี้ไม่เล่นตัว1000 ไปเลยล่ะครับ?
ขับมอเตอร์ไซค์บนถนนเมืองไทย ก็ใช้ความเร็วให้พอดีๆเถอะครับ แค่นี้ก็เห็นข่าวบิ๊กไบค์ขับเร็วแล้วเกิดอุบัติเหตุแทบทุกวันแล้วครับ
z800กินน้ำมันพอๆกับเก๋ง1600-2000ccเลยน่ะครับ555
ส่วนความเห็น ติดแก็สครับ Juke หรือถ้าแถวนั้น มีปั้มNGVก็เอาJuke ไปเทิร์น city หรือ altis cngครับ
-
N Max ผมลองแล้วไม่ชอบ คันเร่งมันเพี้ยนๆ บิดๆนิดเดียวกระชาก แต่รถไม่ได้แรงอะไรมาก แค่กระชากคล้ายๆกระโจนช่วงแรกเฉยๆ) แต่ด้านอื่นก็โอเค (เป็นจุดเดียวที่ราคาญมาก แล้วเป็นอะไรที่ต้องเจอตลอดๆ โดยเฉพาะตอนมุดรถติด แล้วต้องบิดเลี้ยงนิดๆหน่อยๆเพื่อลัดเลาะ
เป็นผมคง PCX แหละครับ บิดเนียนๆ ไม่ต้องเกร็งมือมากมาย
-
ไปศูนย์มาตอนเย็นๆ pcx 81000 บาท ให้ส่วนลด 3000 บาท เหลือ 78000 บาท Nmax 79000บาท ให้ส่วนลด 1000 บาท เหลือ 78000 บาท เท่ากัน อัตราประหยัด 50km/L เท่ากัน (จริงหรือเปล่าไม่น่าเชื่อ) forza 161000 บาท ยังไม่สรุปส่วนลด ถือว่าไม่คุ้มค่า แต่ประหยัดน้ำมันต่างจากรถ 1600 cc ไม่มาก พนักงานขายพูดประชดเปล่าไม่รู้ มันบอกว่าถ้าพี่เน้นประหยัด ไปเอาสปาร์คเลยพี่ แปลกนะ มอไซด์ กว่าจะรู้ราคาเงินสด โทรถามกันให้วุ่นวาย พนักงานไม่มีใบราคาเงินสด มีแต่ตารางเงินผ่อน
-
M-Slaz วิ่งฉิว ทนทานเพราะส่งกำลังด้วยโซ่ อารมณ์สปอร์ดเพราะมีคลัชพร้อม 6 เกียร์
พวกมอไซค์ออโต้ตัดทิ้งให้หมดครับ ค่าดูแลแพงมากแถมอายุการใช้งานสั้น
-
PCX ลูกเล่น อุปกรณ์ไฮเทค เยอะกว่า และของเล่น ก็เยอะกว่า ถ้าชอบจะเอาไปแต่งนะครับ
-
ไปศูนย์มาตอนเย็นๆ pcx 81000 บาท ให้ส่วนลด 3000 บาท เหลือ 78000 บาท Nmax 79000บาท ให้ส่วนลด 1000 บาท เหลือ 78000 บาท เท่ากัน อัตราประหยัด 50km/L เท่ากัน (จริงหรือเปล่าไม่น่าเชื่อ) forza 161000 บาท ยังไม่สรุปส่วนลด ถือว่าไม่คุ้มค่า แต่ประหยัดน้ำมันต่างจากรถ 1600 cc ไม่มาก พนักงานขายพูดประชดเปล่าไม่รู้ มันบอกว่าถ้าพี่เน้นประหยัด ไปเอาสปาร์คเลยพี่ แปลกนะ มอไซด์ กว่าจะรู้ราคาเงินสด โทรถามกันให้วุ่นวาย พนักงานไม่มีใบราคาเงินสด มีแต่ตารางเงินผ่อน
มอไซด์เค้าไม่ค่อยอยากขายเงินสดกันหรอกครับ ขายเงินผ่อนได้ค่าคอมกระจุยไม่แพ้รถยนต์เลยเชื่อผมมั้ยล่ะ ชาวบ้านส่วนใหญ่ดูแค่ผ่อนเดือนละเท่าไหร่ส่งไหวมั้ยแค่นั้น
-
ไปศูนย์มาตอนเย็นๆ pcx 81000 บาท ให้ส่วนลด 3000 บาท เหลือ 78000 บาท Nmax 79000บาท ให้ส่วนลด 1000 บาท เหลือ 78000 บาท เท่ากัน อัตราประหยัด 50km/L เท่ากัน (จริงหรือเปล่าไม่น่าเชื่อ) forza 161000 บาท ยังไม่สรุปส่วนลด ถือว่าไม่คุ้มค่า แต่ประหยัดน้ำมันต่างจากรถ 1600 cc ไม่มาก พนักงานขายพูดประชดเปล่าไม่รู้ มันบอกว่าถ้าพี่เน้นประหยัด ไปเอาสปาร์คเลยพี่ แปลกนะ มอไซด์ กว่าจะรู้ราคาเงินสด โทรถามกันให้วุ่นวาย พนักงานไม่มีใบราคาเงินสด มีแต่ตารางเงินผ่อน
มอเตอร์ไซค์ดอกโหดมากครับ พวกออกรถ0บาทไรพวกนี้ ดอกเกือบ40-50% ของราคารถเลยครับ พวกร้านขายได้ค่าคอมจากไฟแนนซ์เยอะ เลยเชียร์ออกเงินผ่อนกัน
-
ไปศูนย์มาตอนเย็นๆ pcx 81000 บาท ให้ส่วนลด 3000 บาท เหลือ 78000 บาท Nmax 79000บาท ให้ส่วนลด 1000 บาท เหลือ 78000 บาท เท่ากัน อัตราประหยัด 50km/L เท่ากัน (จริงหรือเปล่าไม่น่าเชื่อ) forza 161000 บาท ยังไม่สรุปส่วนลด ถือว่าไม่คุ้มค่า แต่ประหยัดน้ำมันต่างจากรถ 1600 cc ไม่มาก พนักงานขายพูดประชดเปล่าไม่รู้ มันบอกว่าถ้าพี่เน้นประหยัด ไปเอาสปาร์คเลยพี่ แปลกนะ มอไซด์ กว่าจะรู้ราคาเงินสด โทรถามกันให้วุ่นวาย พนักงานไม่มีใบราคาเงินสด มีแต่ตารางเงินผ่อน
มอเตอร์ไซค์ดอกโหดมากครับ พวกออกรถ0บาทไรพวกนี้ ดอกเกือบ40-50% ของราคารถเลยครับ พวกร้านขายได้ค่าคอมจากไฟแนนซ์เยอะ เลยเชียร์ออกเงินผ่อนกัน
คงจริงครับ ผมมาคำนวณแล้ว ดอก 42% ต่อปี ถ้าซื้อผ่อนให้ส่วนลดตั้งหกเจ็ดพัน
-
ชอบเท่ห์หล่อก็เอาm slaz แต่อยากสบายผมเลือกpcx
ความสวยของสกู๊ตเตอร์ ออฟชั่นด้านความปลอดภัยไปnmaxได้ดิสก์เบรคหน้าหลังส่วนpcxได้กุญแจแบบไม่ต้องกดเสียบ พกติดตัวไว้แล้วบิดได้เลย
ที่เก็บของใต้เบาะของpcxใหญ่กว่าพอสมควรครับ pcxมีที่เสียบชาร์ตแบตช่องจ่ายไฟให้มือถือ pcxคนใช้เยอะ อาจจะดูโหลไปหน่อย แต่ข้อดีเมื่อเทียบกันคือ อะไหล่เยอะมาก ทั้งแท้ทั้งเทียบ ของแต่งมีรองรับไว้หมด อยากแต่งตรงส่วนไหนของรถหาได้ง่าย รวมถึงรูปทรงที่มันแต่งแล้วดูหล่อกว่า ผมมีpcx เพื่อนมีnmaxครับ เพิ่งขายไปพร้อมกัน ราคาขายต่อpcxดีกว่า หาคนซื้อต่อได้ง่ายกว่า nmaxเพื่อนลงขายเป็นสัปดาห์ยังไม่มีคนซื้อ ผมลงขาย2ชั่วโมงกว่าๆมีคนสนใจซื้อโทรเข้ามา8คน เรื่องความแรงpcxต้นดี ปลายสุดแค่115km. nmaxต้นดีกว่าหน่อยปลายพอๆกัน pcxขับดีสุดได้45km./ลิตร ถ้าขับไกลขนาดนี้ อยากได้ประหยัดสุดๆทนๆ ผมอยากให้ไปดูwaveครับ ที่สำคัญราคาขายต่อมอเตอร์ไซค์เวฟแทบไม่ตกเลย ผ่านการใช้งานมาเกือบ10ปี มันยังขายได้ราคาดีมาก
-
ไปศูนย์มาตอนเย็นๆ pcx 81000 บาท ให้ส่วนลด 3000 บาท เหลือ 78000 บาท Nmax 79000บาท ให้ส่วนลด 1000 บาท เหลือ 78000 บาท เท่ากัน อัตราประหยัด 50km/L เท่ากัน (จริงหรือเปล่าไม่น่าเชื่อ) forza 161000 บาท ยังไม่สรุปส่วนลด ถือว่าไม่คุ้มค่า แต่ประหยัดน้ำมันต่างจากรถ 1600 cc ไม่มาก พนักงานขายพูดประชดเปล่าไม่รู้ มันบอกว่าถ้าพี่เน้นประหยัด ไปเอาสปาร์คเลยพี่ แปลกนะ มอไซด์ กว่าจะรู้ราคาเงินสด โทรถามกันให้วุ่นวาย พนักงานไม่มีใบราคาเงินสด มีแต่ตารางเงินผ่อน
มอเตอร์ไซค์ดอกโหดมากครับ พวกออกรถ0บาทไรพวกนี้ ดอกเกือบ40-50% ของราคารถเลยครับ พวกร้านขายได้ค่าคอมจากไฟแนนซ์เยอะ เลยเชียร์ออกเงินผ่อนกัน
มอไซด์ จะดาวน์ 0 บาท หรือ ดาวตามโปรเขา 9,990 ถ้าเผลอดูตารางผ่อนแล้วเลือกผ่อน 3 ปี บอกเลยว่าดอกเบี้ย 59.6% ของราคากู้
ผมไปดูรถให้หลานแวะไปหลายที่แล้ว ดอกเบี้ยไม่มีต่ำกว่า 50% ของเงินกู้ โหดมากๆ
-
ถ้าไม่ได้มีความอยากจะได้รถทรง bigbike naked ก็ตัด m-slaz ไปก่อนเลยครับ เพราะถ้าวิ่งทางไกลลมันค่อนข้างจะเหนื่อย ทั้งลมตีหรือท่านั่งต่างๆ
แต่ถ้าชอบก็จัดครับ มันเป็นรถขับสนุก แต่ถ้าให้เทียบกับอีกสองตัวนั้นที่เป็นน้องๆ big scooter แล้วเรื่องความสะบายกับการใช้ประโยชน์ขนสัมภาระนี่คนละเรื่องเลย
ส่วนตัวผมใช้รถทรง bigbike naked ขับไปทำงานเส้นทางเมืองไปกลับ 30โล ขับสบายๆ มีปัญหาแค่มันร้อย ;D ;D แต่เวลาออกทริปวิ่งยาวๆจะเหนื่อยกว่าเพื่อนเพราะลมตี
ผมยังอยากจะได้รถออร์โต้มาใช้เลยมันชิลกว่ากันมากเวลาใช้ในเมือง
ขอให้ได้รถที่ถูกใจครับ ซื้อรถไซด์นี้ถ้าซื้อสดได้ก็อยากให้ซื้อสด เพราะดอกเบี้ยมันแพงจริงๆ แต่ถ้าจำเป็นต้องผ่อน ก็ไม่ต้องไปคิดอะไรมาก ถือว่าได้ใช้ ได้มีมันละกัน
เพราะถ้าเอามาแล้วไปคิดนี่ปวดหัวหนักเลยผ่อนหมดก็แสนอ่ะครับ
-
ไปกลับร่วม 100 โล ขับรถไปดีกว่านะครับ ผมว่า
หรือเอาเงินไปเติมน้ำมันรถ หรือหารถมือสองราคาประหยัดๆ มาขับ ไม่ต้องดูแลมากก ปลอดภัยกว่านะครับผมว่า
ขนาดผมไปกลับ 50 โล ยังขับรถเลย คิดแล้วไม่คุ้มสุดๆ แต่ปลอดภัยต่อชัวิตกว่ากันเอยะเลย
-
ไปศูนย์มาตอนเย็นๆ pcx 81000 บาท ให้ส่วนลด 3000 บาท เหลือ 78000 บาท Nmax 79000บาท ให้ส่วนลด 1000 บาท เหลือ 78000 บาท เท่ากัน อัตราประหยัด 50km/L เท่ากัน (จริงหรือเปล่าไม่น่าเชื่อ) forza 161000 บาท ยังไม่สรุปส่วนลด ถือว่าไม่คุ้มค่า แต่ประหยัดน้ำมันต่างจากรถ 1600 cc ไม่มาก พนักงานขายพูดประชดเปล่าไม่รู้ มันบอกว่าถ้าพี่เน้นประหยัด ไปเอาสปาร์คเลยพี่ แปลกนะ มอไซด์ กว่าจะรู้ราคาเงินสด โทรถามกันให้วุ่นวาย พนักงานไม่มีใบราคาเงินสด มีแต่ตารางเงินผ่อน
มอเตอร์ไซค์ดอกโหดมากครับ พวกออกรถ0บาทไรพวกนี้ ดอกเกือบ40-50% ของราคารถเลยครับ พวกร้านขายได้ค่าคอมจากไฟแนนซ์เยอะ เลยเชียร์ออกเงินผ่อนกัน
มอไซด์ จะดาวน์ 0 บาท หรือ ดาวตามโปรเขา 9,990 ถ้าเผลอดูตารางผ่อนแล้วเลือกผ่อน 3 ปี บอกเลยว่าดอกเบี้ย 59.6% ของราคากู้
ผมไปดูรถให้หลานแวะไปหลายที่แล้ว ดอกเบี้ยไม่มีต่ำกว่า 50% ของเงินกู้ โหดมากๆ
ผมเคยคุยกับผู้บริหารไฟแนนซ์เค้าบอกว่าที่มอไซด์เงินผ่อนดอกเบี้ยโหดขนาดนี้เพราะความเสี่ยงสูงมากไฟแนนซ์ก็ต้องคิดดอกแพงค่าความเสี่ยงเยอะหน่อยครับ
- หายง่าย,พังง่าย ถึงแม้จะบังคับให้ผู้เช่าซื้อทำประกันแต่ส่วนใหญ่ก็ไม่ทำกันอยู่ดี(บอกไม่มีเงินจ่าย ประกันมอไซด์ปีนึงแค่หลักพันบาทเนี่ยแหละไม่มีเงินจ่าย)
- เป็นหนี้เสียง่าย,ตามตัวยาก เนื่องจากผู้เช่าซื้อส่วนใหญ่มักจะเป็นคนมีรายได้น้อย(ได้ขั้นต่ำตามกฏหมาย) อยู่ไม่เป็นหลักแหล่งตามตัวยาก บางทีก็ชิ่งหายไปพร้อมรถ ตามไปถึงที่อยู่ในทะเบียนบ้านคนที่บ้านก็บอกไม่เคยกลับมานานแล้ว ตามไปที่ทำงานก็บอกลาออกไปแล้วก็มี