Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: accord ที่ กรกฎาคม 02, 2016, 22:09:04
-
ที่บ้านตอนนี้มี Honda Freed 2012 ตัวรอง top อยู่คันนึง จอดนิ่ง รถไม่ค่อยได้ขับครับคันนี้ ไมล์ประมาณ 65,xxx โล เลยว่าจะขาย Freed ทิ้ง แล้วไปซื้อ Space Wagon มือ 2 มาใช้จะดีไม๊ครับ
มองๆไว้เป็นรุ่น minor change รุ่นย่อย หน้าตา option ภายนอกภายใน นี่ดูยากเหมือนกัน สำหรับ Space Wagon
อยากทราบข้อดี ข้อเสีย ของรถรุ่นนี้ครับ
-
เพิ่งขายตัวก่อน mc ไปครับ
สอ่งที่แตกต่างแบบเห็นได้ชัดมากๆ หากกลัวรถย้อมแมวโดยการใส่บอร์ดี้พาร์ทมาหลอกไว้คือ
กระจกข้างหลังเสา c จะมีชุดเสาอากาศโทรทัศน์ฝังไว้ครับ
และตัวนี้(ผิดถูกต้องขออภัย) น่าจะมีครูซคอนโทรลมาให้แล้ว ซึ่งรุ่นผมจะไม่มีครับ
รายละเอียดปลีกย่อย ก็จะเป็นที่เบาะคนนั่ง มีช่องเก็บของใต้เบาะ
ข้อดีสำหรับตัวนี้คือ -ช่วงล่าง พวกบู๊ทปีกนก ข้อต่อต่างๆอึดมากๆครับ
-ช่วงล่างนิ่งมาก สามารถพาบินไปที่ระดับ 160-180 ได้สบายๆแบบไม่เครียดเลย
-เครื่องยนต์มีพละกำลังดีครับ ไม่ต้องกลัวกระบะควันดำ หรือ d seg เท่าไหร่
ข้อเสียสามอย่างที่ผมไม่ชอบเลยคือ
-ซดน้ำมันครับ ตลอดเจ็ดปี ไม่เคยขับได้เกิน 10 โลลิตรในตจว. และในเมือง 7-8
ตลอดๆ
-0 มิตซูโขกค่าอะไหล่บางตัวแพงเกินเหตุครับ เช่น เซ็นเซ่อร์ o2 แคมรี่และแอคคอร์ด
ขายตัวละสองพันกว่า แต่มิตซูขายตัวละสี่พันกว่า ทั้งๆที่สเป๊คไม่ต่างกัน???
-ซีล(โอริง)ของโซลินอยด์เกียร์ไปเร็วไปหน่อย ไม่ถึงแสนก็ไปแล้ว คนใช้รุ่นนี้โดนหลอก
ให้ เปลี่ยนเกียร์ หรือซ่อมเกียร์แพงๆมาเยอะแล้ว จริงๆ แค่ชุดซ่อมโซลินอยด์ ไม่กีตังค์
ผมไม่รู้ว่าคุณถึงไม่ชอบฟรีด แต่ถ้าด้วยขนาด ผมแนะนำเป็น step wgn มือสอง น่าจะสบายใจเรื่องปัญหาจุกจิกตรงนี้ไปได้นะครับ
แต่ถ้ารักในความแรงและอเนกประสงค์แบบ mpv ก็คงหาตัวจับยากครับ
เอาเป็นว่า การปรับเบาะใช้งานนี่ ผมให้เป็นที่ 1 เลยครับ
ส่วนความแรงและความคล่องตัวในการมุด ผมก็ยังหา mpv ที่เจ๋งแบบนี้ไม่เจอนะครับ
ปล. ผมมีเรื่องบังเอิญมาเล่าให้ฟังครับ
คือ ผมขายรถคันเก่าไปได้สี่เดือน และมาเจอกันอีกทีตอนมุดตามก้นรถตัวเองบนทางด่วน(เจอกันโดยบังเอิญ)แบบ เห้ย นั่นมันรถเรานี่หว่า ทำไมมันแรงแบบนี้ ซึ่งตอนนั้น
...คือตอนนั้นผมขับ honda odyssey 2014 เครื่อง earthdream 174 แรงม้าอยู่ แต่ตามรถคันเก่าตัวเองไม่ทัน คือ odyssey ช่วงล่างหลังมันเป็นคานบิดครับ โยนมากเวลามุดซ้ายมุดขวา ซึ่งผมเองก็พอรู้นิสัยของสเปซดีเลยล่ะครับ จึงรู้ในข้อจำกัดของ odyssey ดี
ก็ตามนั้นครับ ข้อมูลและคำแนะนำเบื้องต้น
-
ไม่เคยใช้ แค่มาบอกว่าผมว่ามันเป็นรุ่นที่ยังสวยอยู่เลยครับ :-* :-* :-*
-
ซดน้ำมันจริงครับ
-
ผมชอบมากๆครับ เคยขับของญาติ เป็นรถครอบครัวที่นั่งสบายมาก ขับขี่ก็แน่น ภายนอก ภายใน ยังหรูหราอยู่เลยครับ รุ่นนี้ไม่ตกยุคเลย ดีไซน์เยี่ยมมากๆ
ข้อเสียก็เหมือนที่หลายๆคนบอก ซดน้ำมันหนักมากๆ และเกียร์ไม่แน่ใจว่าเป็น 4 หรือ 5 speed ซึ่งน้อยไปถ้าเทียบกับรถสมัยใหม่
-
1.ซด 6-7โลลิตรตลอด
2.เกียร์หอน ที่แถวๆ100-120
3.เกียร์พัง หลายๆคนโดนที่แถวๆแสนโล
4.ลูกปืนคอมแอร์พังหอน ศูนย์มีชุดซ่อม
5.ท่อไอเสียขาด ขาดทุกคันเครมได้หรือไปร้านท่อทำเปนท่อถักจบๆไป
6.ฝากระโปรงหลังถ้าเก่าๆจะมีเสียงกรอกแกรก
7.วิทยุเดิมkenwood กินแผ่น ค้าง เอ๋อ (เอาไปเปลี่ยนยี่ห้ออื่นเลยจบๆ)
8. ศูนย์คิดค่าอะไหล่แพงเว่อร์ๆ
ขับมัน มุดได้ อัดไป180-190ได้นิ่งๆ จริงๆ
-
เสียอย่างเดียว กินน้ำมันตามประสารถวากอน เอารุ่นไมเนอร์นะครับน่าใช่ จับติดแก๊สเลย
-
เคยอยากได้เหมือนกัน แต่อ่านหลายๆท่านว่า กินจุ กินดุมากก
-
เป็นรถที่มองแล้วดูไม่ตกรุ่นเลย ผมก็ชอบ
-
เห็นด้วยว่ามันออกแบบมาได้สวยจริงๆ มันดูไม่ตกยุคเลยครับ :-*
-
ถ้ามีคนแก่หรือเด็กผมว่า
step wagon หรือ vellfire มือสองสะดวกกว่าตรง
เปิดประตูด้วยรีโมทได้นะครับ
-
ตัว Minor ได้เครื่อง Mivec พอช่วยได้นิดหน่อย เรื่องกินกินน้ำมัน
-
Confirm ซดหนักมาก ของผมตัว2010 ช่วงน้ำมันแพงๆ เคยจับ ตกโลละ6บาท ;D
แต่ช่วงล่างนี่ยอม มุดโยกที3เลนแรงๆ รถยังนิ่ง เล่นบทโหดกับคันนี้ได้สบาย
-
ใช้ตัวก่อน MC ครับ จุดเด่นคือช่วงล่างนิ่ง เครื่องค่อนข้างแรง เคยกดเล่นๆ ก็ไปถึง 160 แบบสบายๆ หนีกระบะจี้ตูดได้ ส่วนเบาะแถว 3 ก็สามารถให้ผู้ใหญ่นั่งได้ ไม่ได้แคบมาก
แต่ข้อเสียคือกินน้ำมันมากๆ ประมาณ 6-7 โลลิตรในเมือง ถ้าจะติดแก็สก็จะไปบังพื้นที่เก็บเบาะแถว 3 ทำให้พับเรียบไม่ได้ ส่วนอะไหล่ผมเห็นในคลับเอาอะไหล่จากหัวตัดญี่ปุ่นมาขายอยู่เยอะ ดังนั้นถ้าคิดจะไม่พึ่งศูนย์ก็ได้ แต่พอดีที่บ้านเข้าศูนย์ตลอด อะไหล่ต่างๆศูนย์จะไม่ค่อยสต๊อกไว้แล้ว ผมก็จะเข้าไปสั่งไว้ก่อนแล้วค่อยเข้าไปทำ บางชิ้นก็รอแค่วันเดียว สั่งวันนี้ พรุ่งนี้เอาเข้าไปทำได้เลย
-
รถยาวหน่อย ขับต้องกะระยะเพิ่มนิดนึง กินน้ำมันมาก รถนั่งสบายจริงๆ
แต่ถ้าเป็นผม ผมจะใช้ Freed ต่อไปครับ รถครอบครัวเหมือนกัน อาจจะเล็กกว่าหน่อย แต่รถยังใหม่อยู่เลย ไม่อยากไปเสี่ยงกับรถมือสอง
-
Review รถผมลองกดเข้าไปอ่านใน Link ข้างล่างเม้นผมได้เลยครับ
ทำไว้เมื่อ 6 ปีที่แล้ว ตอนนี้ข้อดีข้อเสียก็ยังเหมือนเดิม เพิ่มเติมคือสภาพเสื่อมโทรมลงไปตามกาลเวลา
-
ชอบมากครับคันนี้ เป็นคันเดียวที่ใช้ยาวแล้วยังชอบแถมเสียดายอยู่เรื่อยๆเวลาเห็น
ข้อเสียเดียวสำหรับผมเลยคือ ซดน้ำมันครับ ในเมืองมี 6-8กิโล/ลิตร นอกเมืองใครได้ถึง 11เทพมากๆ
ช่วงล่างเดิมๆจากรง.ถือว่าพอแล้วดีกว่าหลายๆยี่ห้อ แล้วยิ่งเปลี่ยน kayaba newsr +สปริงH&R นี้จบเลย ขับสนุกมุดมัน จ่ายแต่ค่าน้ำมันพอ
น้ำมันเกียร์ขยันเปลี่ยนหน่อยทุกๆ 20000กิโล ก็พอแล้ว
ส่วนก่อน minor หลักๆเลยที่สังเกตถ้ากลัวโดนย้อมครับ
เบาะหน้าฝั่งคนนั่ง หลัง minor แล้วเบาะจะสามารถเปิดเบาะนั่งก้นมีช่องสำหรับใส่ของได้ครับ กว้างประมาณใส่รองเท้าทรงโอนิซึกะได้คู่หนึ่งครับ ที่เหลือมันแต่งหลอกได้ แต่สลับเบาะนั่งหน้า ผมยังไม่เคยเห็นคนแต่งหลอกนะ
-
ข้อมูลที่ผมพอรู้เกี่ยวกับ รุ่นนี้
มันเป็นรุ่นสุดท้ายของ Spacewagon ที่ญี่ปุ่น ไม่ได้ออกรุ่นใหม่แล้ว และในเมืองไทย ก็ลากผลิตมาอีก 2 ปี จนอะไหล่จากญี่ปุ่นเลิกส่งมา ก็เลยต้องเลิก
-
ของผมขายไปตอน 2.6 แสน กม. มันเริ่มกวนครับ กวนบ่อย แล้วอะไหล่แพงมาก หม้อลมเบรคเชียงกงยังเกือบหมื่น แต่ยอมรับว่าเป็นรถที่นั่งสบายมาก เครื่องแรง ขับแล้วเหมือนถนนมันเรียบๆ ล่าสุดเปลี่ยนจาก Space wagon เป็น mu-x ก็แปลกใจว่าถนนที่เคยวิ่งเรียบๆ ทำไมมันขรุขระจัง