Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ple6699 ที่ กรกฎาคม 05, 2016, 20:43:41
-
หวัดดีครับ
รบกวนขอคำแนะนำจากพี่ๆหน่อยครับ. พอดีมีงบสำหรับรถในฝัน
ในนี้ 2จิต2ใจ ระหว่าง
1. Porsche 991 (911) Carrera โฉมปี2012 มือสอง
2. Porsche New Boxster 718.
ในงบที่ใกล้ๆกันประมาณ 8ล้าน
พี่ๆจะเลือกคันไหนเหรอครับ ขอทราบ idea หน่อยว่าทำไม
ป.ล.คันนี้เอาไว้ขับเสาร์อาทิตย์เท่านั้นครับ.
ขอบคุณครับ
-
911 (991) ครับถ้าได้รถศูนย์ AAS สภาพดี วิ่งไม่เยอะ มีประวัติการ Service
ยังไงก็วิ่งเล่นเสาร์ อาทิตย์ อยู่แล้ว ไม่น่าห่วงค่าบำรุงรักษามากนัก รถก็ยังไม่เก่า
ทำไมถึงเลือก 911 เพราะมันเป็นตำนานของ Porsche ครับ ส่วนมากคนที่เล่น Boxter, Cayman
เพราะเอื้อมไม่ถึง 911
ต่อให้คุณซื้อมือ 2,3,4 มา ยังไงมันก็เป็น 911 คนที่เห็นไม่ทีใครรู้หรอกว่าซื้อมามือหนึ่งมือสอง
(เว้นแต่ไม่อยากใช้รถต่อคนอื่นก็ไป Boxster ก็ได้ เครื่อง 4 สูบนอน Turbo ตัวนี้ไม่ธรรมดา)
-
991 มือ2ครับ ราคาตกไม่มาก รถรุ่นในตำนาน ดูสวยได้เป็นสิบๆปี ส่วนรุ่นย่อยแล้วแต่ชอบเลยครับ แต่ผมชอบตัวcarrera 4S/ targa 4gts
//แต่ถ้าผมงบเท่านี้อยากสอย993มาใช้จังครับ สวยแบบอมตะมาก :-*
-
คู่นี้ โดยส่วนตัว ย้ำว่าส่วนตัวนะครับ เลือกยากมากๆ
เพราะผมรักรูปทรง Boxster ตั้งแต่โฉมแรกแล้ว แถมเปิดประทุนได้ ความฝันผมเลย
แต่ 911 ผมเข้าใจแท้ๆ ว่ามันขลัง และเป็นรุ่นอมตะ
จขกท. ถามว่าคันไหนดี ไว้ขับวันเสาร์-อาทิตย์
สำหรับผม เบื้องต้น ผมเลือก Boxster ครับ เพราะได้รถใหม่ และรุ่นใหม่ขับดีขึ้นมามากๆ
ยกเว้นว่า ถ้าผมไปตระเวนหา 911 แล้วเจอสีที่โดน สภาพดี และราคาโดนจริงๆ ถึงจะเลือก 911 ครับ
แต่เอาเบื้องต้นผมเลือกรถใหม่ Boxster แล้วได้รับประกันไป 9 ปี ผมอุ่นใจกว่ามาซื้อรถมือ 2 อ่ะครับ แม้จะเป็น 911 ก็ตาม
อัตราเร่ง Boxster แค่ตัวธรรมดา ไม่ต้อง Boxster S ผมก็เหลือๆ แล้ว ทั้งที่ผมก็ชอบขับรถเร็วๆ เหมือนกัน
-
718 ของ grey ไม่ถึง 8M นะครับ
-
ถ้ามี 911 มาในตัวเลือก
รุ่นอื่นๆผมไม่มองแล้วแหละ ::)
-
991 สิครับ
-
เอาตัวใหม่ดีกว่าครับ 718 ได้เครื่องเทอรโบรุ่นใหม่ หน้าตาทันสมัยกว่าครับ
(https://www.netcarshow.com/Porsche-718_Boxster-2017-1024-16.jpg)
(https://www.netcarshow.com/Porsche-718_Boxster-2017-1024-0e.jpg)
(https://www.netcarshow.com/Porsche-718_Boxster-2017-1024-1b.jpg)
(https://www.netcarshow.com/Porsche-718_Boxster-2017-1024-2e.jpg)
(https://www.netcarshow.com/Porsche-718_Boxster-2017-1024-35.jpg)
(https://www.netcarshow.com/Porsche-718_Boxster-2017-1024-43.jpg)
(https://www.netcarshow.com/Porsche-718_Boxster-2017-1024-46.jpg)
(https://www.netcarshow.com/Porsche-718_Boxster-2017-1024-53.jpg)
-
ขอบคุณสำหรับคำตอบของทุกท่านครับ
ไว้ไปลองของจริง กับ ราคา ว่าอันไหนดีกว่า
ตอนนี้อารมณ์ รักพี่เสียดายน้องมากๆ
-
991เลยครับ ยังไงก็รุ่นพี่ ยังไงก็911 ขลังกว่าเยอะ
-
911 เครื่องวางท้ายการคุมรถต่างจากวางกลาง
ลองไปขับเทียบดู เวลาหักเลี้ยว กลับรถเร็วๆ สลาลมจะคุมยากต่างกัน
เครื่องวางกลางคุมง่ายกว่า ได้รถใหม่ประกันยาวสบายใจกว่า
ความฝันกับความจริงเป็นคนละเรื่องกัน ถ้าเจอรถตูดไว ปัดง่าย
จะรู้เองว่าเอาไม่อยู่เป็นยังไง เพราะไม่มีขับช้าอยู่แล้ว คับขันจะแก้รถไม่ทัน
ระบบกันส่ายไม่ฉลาดขนาดนั้น ถ้าเป็นพวกเครื่องวางหน้าจะคุมง่ายกว่าเยอะ
เบอร์ยางดูไว้ก็ดี หน้าหลัง ต่างเบอร์กันมีเหนื่อย
911มักต้องสั่งยางจากห้างที่ออก มักมียี่ห้อเดียวให้เลือก และแพง ไม่ต่างจากยี่ห้ออื่นที่ใช้ยางแนวนี้
อย่าเทียบเบอร์จะติดเวลาเลี้ยว และถ้าเชื่อพวกเก่งกว่าวิศวกรจะได้จ่ายบักโกรกแน่
ร้านที่ตั้งช่วงล่างกบได้มีไม่มาก เพราะปรับตัวหนึงอีกตัวจะขยับ
ราคานี้พอหาMได้ แนะนำเล่นใบพัด หรือamg ดีกว่าถ้าไม่ติดเรื่องอะไหล่กับอู่
ของเก่าก็พอมี รถก็ดีขับมัน คุมง่าย ราคาไม่แพงเวอร์ เจ้าของมีง้อเวลาซื้อ
แต่หาเดิมยากหน่อย ขับได้ทุกวัน แล้วจะเข้าใจว่าทำไมขายดีกว่ากบ จนกบต้องออกขายรถหลายแบบ
ขับแค่สองวัน ระวังหนูไปสร้างบ้าน และรถควรได้วิ่งเรื่อยๆสามวันทีดีกว่า แบตจะได้ไม่โทรมเร็ว
-
718มือ1ไปสบายใจครับ
เจอกระทู้นี้แล้วไม่ค่อยกล้าซื้อรถมือสองเลย
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=51760.0