Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Zachary C ที่ กรกฎาคม 23, 2016, 22:37:10
-
เป็นความสงสัยส่วนตัวครับ.. เนื่องจากความรู้เรื่องเครื่องยนต์น้อย..
รุ่น CR V G.1 (1998)
คำถาม มีดังนี้ครับผม:
1) จุดประสงค์ของพัดลม หมายเลข 1 และ 2 คืออะไรครับ
2) พัดลมทั้งสอง จำเป็นต้องทำงาน และหยุดพร้อมๆกันไหมครับ?
ผมทดลองสตาร์ทเครื่อง แต่ไม่เปิดแอร์ดู ยืนสังเกตเพียง 2-3 นาที พบว่า พัดลมทั้งคู่ทำงาน และหยุดพร้อมๆกัน เลยแอบคิดว่า ปกติไหมหนอ :-\
ขอบพระคุณครับ
-
แล้วแต่รถเซ็ทมา แต่ ส่วนมากจะทำงานพร้อมกัน ใน สองเสต็ป โลว์ เมื่ออุณหภูมิถึงพื้นฐานกำหนด ไฮ เมื่ออุณหภูมิสูงกว่าปกติ ถึงค่าที่ตั้งไว้ และเมื่อระบบแอร์สั่งให้ทำ...
-
g1 1996 ผม ทำงานพร้อมกัน ครับ เคยทำงานตัวเดียว พอเคาะๆ สรุปมันหมุน แปลว่าจะพัง555 เลยรีบเปลี่ยน
-
ขอบคุณคุณ Sukhontha และคุณ csamabat มากครับ เหมือนเคยได้ยินมาว่า พัดลมตัวหนึ่งเป็นของเครื่องยนต์ อีกตัวเป็นของแอร์ แต่ผมเองก็ไม่ทราบจริงๆ ว่าเข้าใจถูกหรือเปล่า :o
-
ขอบคุณคุณ Sukhontha และคุณ csamabat มากครับ เหมือนเคยได้ยินมาว่า พัดลมตัวหนึ่งเป็นของเครื่องยนต์ อีกตัวเป็นของแอร์ แต่ผมเองก็ไม่ทราบจริงๆ ว่าเข้าใจถูกหรือเปล่า :o
รุ่นนี้แผงแอร์อยู่หน้าหม้อน้ำครับ แผ่นพอๆกับหม้อน้ำ เวลาทำงานก็ต้องทำ 2 ตัว เพราะออกแบบหม้อน้ำกับแผงแอร์มาแนวนอนเลยต้องใช้พัดลม 2 ตัว
-
โอ้ว.. ความรู้ใหม่เลยครับ คุณ Matlab ขอบคุณมากครับ