Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: napanku74 ที่ สิงหาคม 03, 2016, 18:43:26
-
วันนี้ผมเอารถไปเช็คระยะมา ศูนย์ตรวจแบตลูกเล็กให้ด้วยเครื่องมือพิเศษ
ผลลัพธ์คือ ประจุไฟเริ่มอ่อน ถ้าใช้ไปอีกสักพัก จะทำให้ประจุหมดและสตาร์ทไม่ติดได้
ทางศูนย์เลยเสนอเปลี่ยนแบตลูกเล็กเลย ราคา 18,300 ไม่รวม VAT
แต่ปัญหา คือ ต้องจ่ายเงินเดี๋ยวนั้นเลย แล้วรอของขั้นต่ำ 45 วัน ซึ่งผมกลัวว่าจ่ายเงินแล้วจะไม่ได้ของ
ตอนนี้กำลังให้ช่างประจำหาให้อยู่ ผมควรทำอย่างไรดีครับระหว่าง
1.เปลี่ยนแบตลูกเล็ก 18,300 ไม่รวม VAT และเสี่ยงกับการรอของนาน
2.เทิร์น Camry คันนี้ แล้วออกรถใหม่ ซึ่งมี 2 กลุ่มคือ
กลุ่มต่ำกว่าล้าน Mazda CX-3 2.0S , Toyota Corolla Altis 1.8S ESport (หรืออาจลดงบเป็น 1.8E)
กลุ่มล้านขึ้นไป Mazda CX-5 2.0S , Nissan X-Trail 2.0V No Hybrid
ช่วยแนะนำผมด้วยครับ ขอบคุณครับ
-
เปลี่ยนแบตยังไงก็ถูกกว่าเปลี่ยนรถครับ
-
ผมว่าโอกาศมันน้อยนะครับ ที่สั่งของกับศูนย์แล้วไม่ได้ของ แล้วยิ่งจ่ายเงินเลยอีกด้วย แปลว่ามันมีหลักฐานเข้าระบบแล้ว
ถ้ายังไม่ได้จ่ายศูนย์ยังมีโอกาศบ่ายเบี่ยงได้ไม่ได้สั่ง แต่ไม่ได้สั่งให้เราก็ยังไม่ได้จ่ายเงินไปมันไม่ได้เสียหายอะไร
แล้วแค่เปลี่ยนแบตรถถึงกับจะขายรถทิ้งเลยหรอครับ
-
ถ้าเป็น ศูนย์บริการโตโยต้านะครับเมื่อก่อนจะให้มัดจำค่าอะไหล่ ถ้าหลัง ๆ จะให้จ่ายเงินเต็มจำนวนก็มีหลายครั้งี่ผมเจอแบบนั้น โดยลูกค้าจ่ายเงินแล้วเก็บใบเสร็จนั้นไว้พร้อมกับนัดหมายวันเวลาล่วงหน้ากับทางศูนย์บริการ ในการเข้ามมารับบริการซ่อมรถเมื่อเข้ามาทางศูนย์จะมีการหักส่วนลดคืนเงินสดบางส่วนให้ถ้าจ่ายไว้เกิน โดยเรื่องทั้งหมดเข้าระบบแล้วไม่มีปัญหาแต่อย่างใดครับ แต่บางชิ้นส่วนต้องคอยตามเนื่องจากทาง TOYOTA ไม่มีอะไหล่สำรองในบางชิิ้นสำหรับรถทุกรุ่นของโตโยต้าซึ่งต้องใช้เวลาตั้งแต่ 30 วันจนถึง 3 เดือนสำหรับออะไหล่ที่ไม่มีในสต๊อกบ้านโพธิ์
-
ผมเอาแบตธรรมดาใส่แทน ลูกละสองพันนิดๆ ใส่ให้น้า วิ่งมาสามปีก็ยังดีอยู่นะครับ
แกะเอาตัววัดอุณหภูมิแปะไว้ข้างแบตด้วย
-
เปลี่ยนนอกศูนย์ไม่ได้เหรอครับ หรือว่ามันเป็นแบตเฉพาะของไฮบริด
-
เปลี่ยนนอกศูนย์ไม่ได้เหรอครับ หรือว่ามันเป็นแบตเฉพาะของไฮบริด
ไม่ได้ครับ แบตเฉพาะครับ
-
ผมเอาแบตธรรมดาใส่แทน ลูกละสองพันนิดๆ ใส่ให้น้า วิ่งมาสามปีก็ยังดีอยู่นะครับ
แกะเอาตัววัดอุณหภูมิแปะไว้ข้างแบตด้วย
ผมคิดเหมือนท่านเลยครับ หาแบตแห้งดีๆสักลูก เอาแอมป์เท่าๆกันประหยัดตังค์ไปหลายเลย
-
รู้สึกว่าร้านแบตใหญ่ๆ จะเปลี่ยนได้แล้วนะครับ
ของผมก็รอวันที่มันจะเสียอยู่นี่ก็ 4 ปีแล้ว
จริงๆ ถ้าไม่เดือดร้อนจะเปลี่ยนรถก็โอเคนะครับ ยังไงไฮบริด เก็บไว้นานๆ ถ้ามีอะไหล่ตัวสำคัญเสีย ค่าซ่อมมันก็แพงอยู่แล้ว
ยิ่งเทียบกับมูลค่ารถปัจจุบันยิ่งรู้สึกว่าค่าซ่อมแพงไปกันใหญ่เลย
ส่วนตัวผมถ้าเอาคันใหม่ก็คงไม่เอาไฮบริดไปสักพักครับ
-
เเบตเปลี่ยนปกติที่ร้านนอกได้ครับ ไม่มีปัญหา หาร้านที่เค้าเคยเปลี่ยนได้เลยย
-
รู้สึกว่าถ้าเปลี่ยนข้างนอกจะมีปัญหากับประกันระบบไฮบริดนะครับ ลองชั่งใจดู
-
ไม่เคยใช้รถไฮบริดนะครับ
แต่ดูที่ราคาสูงมากเพราะน่าจะเป็นแบตเตอรี่ ประเภท AGM (Absorbed Glass Mat)
https://en.wikipedia.org/wiki/VRLA_battery
ยี่ห้อที่ดังๆในไทย รถpremiumใช้กัน เช่น Varta, Bosch
ลองอ่านดูคุณสมบัติกัน
http://www.varta-automotive.com/en-gb/products/start-stop/silver-dynamic-agm/
https://www.boschautoparts.com/en/auto/passenger-batteries/s6-high-performance-batteries
https://th.bosch-automotive.com/th/parts_and_accessories_th_3/service_parts_13/batteries_66/s6_agm_8/s6_agm_7
-
ใจ จขกท เอนเอียง ไปทาง เปลี่ยนรถใหม่มากกว่า
แนวโน้ม คนไทยสมัยนี้ อยากใช้รถ เหมือน ใช้มือถือ เสีย หรือ เบื่อ เปลี่ยนเลย ถ้าไม่มีปัญหาเรื่องงบ
คือ ซื้อรถแพงได้ แต่อย่ามี mainatainance หรือ ซ่อมแพงๆนะ ไม่เอา
ถ้าเสียปั๊ป เปลี่ยนรถแล้วไม่ต้องซ่อมอีก 4-5 ปีจะ work กว่าเสียค่าอะไหล่ เป็นหมื่น
ซ่อมไป ก็เสียเงินไปกับสิ่งที่ไม่มีอะไรที่อยากได้คืนมา แล้วไม่รู้ว่า จะต้องซ่อมอะไรเพิ่มอีกหรือเปล่า
แต่ถ้าเปลี่ยนรถใหม่ ถือว่า เสียเงิน แล้วได้รถใหม่ มาทั้งคัน
ส่วนแบตตารี่ เบิก ที่ ศูนย์โตโยต้า สาขา วรจักร (ขายอะไหล่อย่างเดียว) หรือ ที่อื่นๆ น่าจะลดได้ 20% จากราคาเต็ม
ถ้าจำไม่ผิด ตอนเปลี่ยนเสร็จ ต้องใช้เครื่องมือ toyota เข้าไปรีเซ็ตค่าเริ่มต้นใหม่
เห็นมีบางคนบอก เปลี่ยนแบตข้างนอกที่ไม่ใช่ของ toyota แล้วมี Trick โกง ที่จะใช้เครื่องมือ Toyota เซ็ตค่าได้
แต่อันนี้ไม่แน่ใจ ได้ยินเขาพูดกัน
-
ผมก็ใช้รุ่นเดียวกันแต่ไฟยังโอเคอยู่
ผมถามคนขับ อูเบอร์ ก็บอกว่าเปลี่ยนข้างนอกได้
แต่ต้องถอดแผ่นแปะอุณหภูมิไปแปะที่แบตก้อนใหม่ด้วย
ส่วนรายละเอียดไม่ทราบครับ
-
เพิ่งเปลี่ยนไปเมื่อวันจันทร์ครับที่โตโยต้าผึ้งพระรามสอง ของต้องสั่งแล้วรอมาเปลี่ยนครับ ของผมใช้จนสตาร์ทไม่ได้เลยครับ อายุแบตฯ ใช้มาหกปีครึ่งครับ ราคาก็ตามที่เจ้าของกระทู้บอกครับเลือดสาดกันไปครับ
-
เปลี่ยนแบตนอก ประกันระบบไฮบริตหลุดไหมครับ
ถ้าไม่มีผลก็ทำกันไป แต่ถ้ามีผลไม่คุ้มแน่
ถือว่าเป็นค่าประกันระบบให้ครบ 10ปี
-
ถึงกับต้องเปลี่ยนรถเลยเหรอครับ55
วันนี้เพิ่งเอาcamry hybrid ไปเคลมแบตมา แบตไฮบริดมันชาตไฟเข้าแค่สองขีด
นึกว่าจะเคลมไม่ได้ เพราะรถ สามปี วิ่ง 120,000
ก็เคลมได้ฟรีครับผม แต่แบตเล็กผมยังไม่หมดเลย งงเหมือนกัน ไมมันใช้นานจัง
ปกติคันอื่นสองปีต้องเปลี่ยนแบตแล้วเต็มที่
-
ไปหาซื้อแบต รุ่น Q85 มาใช้ครับ ถูกกว่ากันเยอะมาก สองพันกว่าบาท ร้านข้างนอกมีขาย รองรับระบบ Idiling Start Stop
-
ร้านข้างนอกเปลี่ยนได้ครับ มีคนไปเปลี่ยนมาเยอะแล้ว แต่ต้องเลือกร้านดีๆครับ ราคาคนละเรื่องกับในศูนย์ แล้วก็เอาตัววัดอุณหภูมิแบตแปะกลับคืนไปที่แบตที่เปลี่ยนใหม่ด้วย ไม่งั้นจะขึ้นcodeที่หน้าจอ เคยดูในรายการspeed talkเค้าอธิบายชัดเจน ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับความพอใจว่าจะเปลี่ยนกับศูนย์หรือร้านข้างนอก
-
ราคาแรง เลือกอาบเลย หุหุ ผมอยู่ในคลับเห็นบางคนเปลี่ยนเองนะครับร้านใหญ่ๆเปลี่ยนได้แล้ว ตอนเปลี่ยนก็ต่อไฟเลี้ยงไว้เหมือนเปลี่ยแบตทั่วไป ราคาค่าเสียหายก็ราวๆ 2800-4000 แล้วแต่แบต เห็ยบางคนใช้ BOLIDEN N50Z,Bosch S6 อีกหลายยี่ห้อแล้วแต่ชอบเลย แต่เปลี่ยนแล้วต้องเอาตัวเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ มาแปะไว้ข้างแบตใหม่ด้วย
-
ผมเปลี่ยนแบต puma แห้ง มาแทน แอมป์มากกว่าเดิมนิดหน่อย แต่ต้องกลับไปเช็คก่อนว่าได้แปะตัววัดอุณหภูมิมั้ย ถ้าไม่ติดไว้เป็นอะไรมั้ยครับ
-
ผมเอาแบตธรรมดาใส่แทน ลูกละสองพันนิดๆ ใส่ให้น้า วิ่งมาสามปีก็ยังดีอยู่นะครับ
แกะเอาตัววัดอุณหภูมิแปะไว้ข้างแบตด้วย
ผมคิดเหมือนท่านเลยครับ หาแบตแห้งดีๆสักลูก เอาแอมป์เท่าๆกันประหยัดตังค์ไปหลายเลย
อืม ค่าไอเดีย ตัววัดอุณหภูมิ น่าาา จ่ายเขาไป:-X
-
คุ้นๆว่ามีคนบอกว่าของศูนย์มันไม่มีไอพิษเข้ามาในห้องโดยสารครับ ถึงมีก็น้อยกว่าแบตธรรมดา
ผมก็เพิ่งเปลี่ยนไปที่ศูนย์ ผมสั่งเอาไว้ครับ ไม่ได้จ่ายเงินล่วงหน้า ผเอิญรู้จักกับคนในศูนย์
แต่คุ้นๆว่าราคาไม่แรงขนาดนี้นะครับ การซื้อแบตลูกเล็กของผมผ่านมาไม่ถึงสามเดือน :(
-
จะเปลี่ยนรถกันเลยทีเดียวเชียว ผมว่าใจ จขกท. ไปทางเปลี่ยนรถมากกว่า มีช้อยส์ครบ ::)
-
ถึงกับต้องเปลี่ยนรถเลยเหรอครับ55
วันนี้เพิ่งเอาcamry hybrid ไปเคลมแบตมา แบตไฮบริดมันชาตไฟเข้าแค่สองขีด
นึกว่าจะเคลมไม่ได้ เพราะรถ สามปี วิ่ง 120,000
ก็เคลมได้ฟรีครับผม แต่แบตเล็กผมยังไม่หมดเลย งงเหมือนกัน ไมมันใช้นานจัง
ปกติคันอื่นสองปีต้องเปลี่ยนแบตแล้วเต็มที่
ของที่บ้านผม 5 ปี กว่าแล้วยังไม่ต้องเปลี่ยนเลยครับ