Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Nuttawat ที่ สิงหาคม 04, 2016, 09:34:53
-
พอดีว่าระดับน้ำหล่อเย็นของรถพร่องครับ ไปเช็ดแล้วเปลี่ยนท่อน้ำและวาล์ดน้ำ หลังเปลี่ยน ระดับน้ำหล่อเย็นก็ไม่ลดแล้ว
แต่ระดับความร้อนเปลี่ยนแปลงไปจากเดิมครับ
เดิม: หลังสตาร์ทเครื่อง ระดับความร้อนจะค่อยๆขึ้น แล้วสุดที่ขีดกลาง (1/2 ของมาตรวัด) อาจมีลดลงนิดหน่อยสัก 1 มม. หากขับยาวๆ
หลัง: หลังสตาร์ทเครื่อง ระดับความร้อนค่อยๆขึ้น มาหยุดที่ประมาณ 1/4 ของมาตรวัด แล้วก็นิ่งๆ ที่ตรงนี้ อาจจะขึ้นลงนิดหน่อยในช่วงการขับรถ
แต่ถ้ารถติดหนักๆ จะขึ้นมาขีดกลางเหมือนเดิม ขับยาวๆ ก็ลดลงเหลือ 1/4 อีกรอบ
สาเหตุจะเป็นที่อะไรได้บ้างครับ ตอนนี้ผมคาดว่า
1.วาล์วน้ำอาจจะเปิดเร็วไป หรือปิดไม่สนิท น้ำก็เลยไหลวนตลอด แต่ไม่ได้เร็วขนาดกักความร้อนไม่ได้
2.พัดลมคงไม่มีปัญหา เพราะยังรักษาความร้อนไว้ที่ขีดกลางได้ แต่อาจทำงานหนักขึ้น
หรือผมควรนึกถึงประเด็นไหนอีกครับ
-
คุณน่าจะเข้าใจถูกต้อง ลองดูตัวที่ถอดออก กี่องศา ถามช่างตัวที่ใส่ใหม่ กี่องศา อย่างอื่นไม่มี ถ้าต่ำมาก ๆ ช่างอาจจะไม่ใส่วาล์วน้ำก็เป็นไปได้ อันนี้แย่ครับ....
-
วาล์วน้ำเดิมเปิดกี่องศา วาล์วน้ำเปลี่ยนที่ใส่ตัวใหม่วางถูกต้องและถูกทางหรือป่าว วาล์วน้ำตัวใหม่เปิดกี่องศา
เช็คฝาหม้อน้ำด้วยนะครับ
-
ระบบอาจทำงานดีขึ้นเลยไม่ร้อน เหมือนเมื่อก่อน รถกี่ปีแล้วครับ
-
คุณน่าจะเข้าใจถูกต้อง ลองดูตัวที่ถอดออก กี่องศา ถามช่างตัวที่ใส่ใหม่ กี่องศา อย่างอื่นไม่มี ถ้าต่ำมาก ๆ ช่างอาจจะไม่ใส่วาล์วน้ำก็เป็นไปได้ อันนี้แย่ครับ....
ตามนี้ครับ วาล์วโมมาประเภทเจาะรูหรือไม่ เปิดที่องศาเท่าไหร่ ควรดูสเป็คให้ชัดเจนครับ
ตามอาการที่กล่าวมาเป็นได้ 2 อย่าง คือ วาล์วยอมให้น้ำไหลได้มากขึ้น และเปิดที่อุณหภูมิต่ำลง
-
ขอบคุณทุกท่านครับ เดี่ยวจะไปเจรจากับช่างที่เปลี่ยนวาล์วน้ำ ขอเปลี่ยนใหม่ แล้วจะมา update ครับ
อ้อ รถ 12 ขวบ ครับ